港口安全管理

港口安全管理汇编

一、港口概况

1、检修码头泊位长220米，水深-

10.9米，可同时停靠5000吨级船1艘3000吨级船1艘

2、占地面积16000平方米

3、设计能力年吞吐量55万吨

4、装卸设备MQ4035与MQ1033型起重机各一台，10吨叉车2台，5吨装载机3台

二、管理制度

1、船舶进出港安全管理制度

1.

1、船舶进出港安全管理是确保船舶进出港及靠（离）泊的安全和生产作业顺利进行的安全保障

2、船舶进出港的计划管理工作旨在保证船舶进出港安全、及时，确保港口生产能够有计划、有秩序地正常进行，保证全港生产任务顺利完成船舶进出港计划由调度室编制，值班调度员负责组织落实调度员要全面地掌握船舶技术状况，货物集疏情况、生产进度等信息，编制切合实际的计划因其他原因船舶不能按时进出港时，调度值班应及时向各部门发出变更计划的通知，以便各部门做好各项准备工作船舶进出港时，值班拖轮，系解缆人员必须按计划时

7.

9、作业完毕，各部门安全员要详细检查机械、设备、工属具等归位是否符合安全要求用电设施是否断电拉闸货物堆放是否符合规定要求确认没有问题后方可离开现场警护人员要严格履行职责，勤检查，发现问题及时处理或报告

8、港区（码头）消防安全管理办法（细到206页）

9、检修码头停靠5000吨级及以上船舶安全管理办法

1、为了保证五千吨级及以上船舶停靠检修码头装卸作业安全，及上述船舶靠、离泊安全，保证轮渡公司轮渡航班正常运行，保证轮渡码头设备设施绝对安全，特制定本管理办法当值班调度接到船舶抵港预报时，应认真核实船舶规范，提前向海事部门进行靠泊计划和抵港报申报，待海事部门审核通过后方可组织船舶靠泊作业当港内风力为7级以上时，禁止货轮靠、离泊当港内风力为6级以上7级以下、风向为东、东南、东北时，禁止空载货轮靠、离泊，并根据船舶大小、干舷高低决定是否允许重载货轮靠离泊，必要时强制使用拖轮协助当气象预报风力为7到8级时，如检修码头有船舶停靠，值班调度应要求船方加系防风缆、加强人员值班、与调度保持通信联络畅通当气象预报风力为9级以上时，检修码头停靠的船舶应经请示大连交管、旅顺海事处出港避风，如海事部门不同意其离泊，值班调度应要求船方加系防风缆、加强人员值班、与调度保持通信联络畅通一旦发生险情，值班调度应及时上报海事部门及公司领导，并启动应急救援预案停靠检修码头船舶最大吃水不得超过

7.0米当船舶最大吃水为

6.0〜

6.5米时，应乘潮

1.0米以上靠、离泊；当船舶最大吃水为

6.5〜

7.0米时，应乘潮

1.5米以上靠、离泊五千吨级及以上船舶靠、离泊时，检修码头两台门座式起重机应事先移至船中位置停放

10、检修码头油船自装（卸）安全监管办法为了保证靠泊检修码头油船的自装卸作业安全，靠离泊安全，特制定安全监管办法

1、由安全管理部和生产管理部指派一名副经理与有关人员负责油船靠离泊及自装卸作业安全监管油船靠泊后，由调度员上船送交物流有限公司船舶靠离泊安全提示并请船长签字检查码头作业区内是否有无关人员和车辆进入，系缆人员是否到位，围栏设置的区域是否合理按大连中铁渤海铁路轮渡油品销售有限公司提供的《安全生产规章制度、操作规程、作业事故应急预案汇编》中的规定，检查落实情况

11、船舶靠离泊安全提示U.K贵轮靠妥码头后，应遵守港口有关安全管理规定做到:1）、及时打放舷梯并张挂安全网，人员上下船必须行走舷梯;2）、船员下地必须戴安全帽，严禁在吊钩行走路线及门机作业范围内穿行、停留；3）、码头禁止钓鱼，港区内禁止吸烟；4）、遇有复杂气象，要及时加带防风缆、加强人员值班，与港调保持联系；5）、严禁向港池内倾倒垃圾，排放污水离泊前，船长应根据船况、风向、风力、潮汐等自然条件，制定安全、合理离泊方案做到1）、离泊前必须请示港调，并向大连交管申请离港信号，高频电话要和港调保持一致（73频道），船舶安全驶出口门后要向港调报告；2）、离泊前，船方应对主、辅机进行检查，保持良好工作状态；3）、离泊方案应掌握远离轮渡码头和浮桥的原则，以绝对保证轮渡码头、渡轮和浮桥安全；4）、船长切记离泊后如越过12号方位标，将造成船舶搁浅；5）、离泊时要精心操作、谨慎驾驶，避免船体碰撞码头门机，刮坏码头护舷

3、烟大火车轮渡是国家重点项目，堪称南北经济大动脉轮渡码头和浮桥担负着极其重要的作业任务进出轮渡检修码头的货船船长，应本着为国家财产和人民生命财产安全高度负责的精神，在靠离泊作业时应精心操作、谨慎驾驶，以绝对保证轮渡码头、浮桥及检修码头设备设施安全；本安全提示一式两份，船方、港方各一份

12、检修码头停靠船舶在特殊气象条件下突发事件应急预案为维护港口正常生产秩序，保证码头泊位设施设备及在港船舶、人员安全，迅速有效和有序地做好特殊气象条件下检修码头停靠船舶突发事件的应急救援工作、减少事件造成人员伤亡和财产损失，及对环境产生的不利影响，结合我公司实际情况制定此预案

一、应急救援基本原则本着对国家财产和职工生命财产安全高度重视的精神，坚持以人为本、防应结合、快速反应、科学应对检修码头停靠船舶在特殊气象条件下的突发事件

二、应急救援组织机构

1、应急救援指挥中心总指挥公司总经理副总指挥公司副总经理成员各部门经理、副经理指挥控制中心下设办公室，主任、副主任由生产管理部经理、副经理兼任

2、应急救援队伍生产管理部为应急排险队，公司机关各部门为紧急疏散和后勤保障队以上各队由指挥中心统一调动，并同救捞、海事部门确定救生船只、潜水救捞人员、交通运输预案

3、应急通讯网络指挥控制中心指挥控制中心高频73频道旅顺西站调度室旅顺西站调度室高频67频道旅顺海事处全国海上搜救中心辽宁海上搜救中心大连交管中心

4、指挥控制中心职责全天候有人员值班，保持通讯畅通，经常检查巡视并做好记录，发现异常情况立即报告1）首先在第一时间向上级政府及有关行业领导部门通报情况并根据事件大小要求增援要以对国家财产和员工生命高度负责态度，临危不惧、果断指挥、恪尽职守、严密布置2）负责指挥和协调处理紧急情况，保证事件预案的顺利展开3）负责接受外部信息，具有向事件现场和现场外的管理人员发送指示的能力4）负责调查和评估事件的可能发展趋势，预测事件的发展过程5）指导发布对危险设施的全部或部分停止运行的指令，并与事件现场管理人员和关键岗位的人员配合，指挥危险源现场人员撤离6）与消防人员、海事部门、地方政府和政府安排监管人员保持密切联系7）在危险源现场实施交通管制，对难以解决的紧急情况做出妥善安排8）在事件紧急状态结束后，安排恢复事件影响区域的正常秩序

三、指挥控制中心领导成员分工总经理为指挥控制中心总指挥，负责指挥控制中心的指挥和协调处理紧急情况的全面工作，并能根据现场反馈信息，快速做出决定公司领导班子成员为指挥控制中心成员，协助总指挥及副总指挥工作，快速反馈信息，参与善后处理工作生产管理部经理为指挥控制中心办公室主任，负责应急救援的抢救、排险、抢修、紧急疏散和善后处理的具体措施工作综合计划部经理为指挥控制中心成员，协助总指挥及副总指挥工作，负责后勤服务和信息资料汇总工作，参与善后处理工作安全管理部经理为指挥控制中心成员，协助总指挥及副总指挥工作，并具体负责事件规模评估、调查取证和上报等工作，参与事件救援和处理及善后处理等有关事宜调度值班人员为指挥控制中心下设办公室成员，协助副经理快速反馈、记录一切信息，提供信息资料，确保通讯联络畅通，参与应急救援工作

四、指挥控制中心对事件的控制和处置

1、指挥控制中心成员应掌握风向、风速、潮汐、气象预报趋势及事件船舶动态，并负责联系海事部门，落实应急救援措施

2、指挥控制中心要有对此类事件的处理办法和能力首先任务是控制和遏制事件，防止事件扩大到附近的其它措施，以减少伤害和损失

3、指挥控制中心在事件发生后，应确定事件现场管理人员及时采取应急措施处理事件1）评估事件的规模，决定需要内部和外部应急机构；2）建立应急步骤，以确保人员的安全，减少设施和财产的损失；3）在有关部门到来之前，直接参与救护和抢险工作；4）安排无关人员撤离到安全地带；5）安排受伤人员并寻找失踪人员；6）设立与指挥控制中心的通讯联络点；7）必要时，应给应急救援机构提供建议和信息

五、应急处理程序1）抢救人员；2）排险、抢修；3）紧急疏散；4）物资供应;5）社会救援为确保应急救援工作顺利实施，事件发生后，应进行下列各项工作

1、无关人员可沿着具有明显标志的撤离路线到达安全区；

2、指定专人记录所有到达安全区的人员，并报告指挥控制中心；

3、指挥控制中心指定专人核对到达安全区的事件现场和场外的人员名单；

4、由于节日、生病和当时现场人员变化，需根据当时的实际情况，核对并确定应急指挥控制中心所掌握的人员名单；

5、安排对职工情况进行记录，包括姓名、工作岗位、地址等，并保存在指挥控制中心

6、在事件处理结束后的适当时机，授权披露有关信息，并指定一名高级管理人员作为该信息的唯一发布者

7、在事件处理结束后，在恢复生产过程中应对进入现场的人员进行指导

六、应急救援预案演习应急救援预案演习涉及的部门必须从人员上、物资上和责任上做好落实、熟悉预案，定期组织演练一是检验在应急救援模拟情况下，指挥控制中心的指挥能力，成员及有关部门、单位的协调配合能力，应急救援队伍的救援能力和社会援助的影响能力，即整体的应变能力二是检验救援预案的可行性、科学性，发现存在的问题和不足，为修正预案提供依据三是演练前一定要制定详细的计划演练结束后，要组织评价，总结和修改完善预案

13、《中铁物流公司利用旅顺西站检修码头作业运输组织方案》渤铁运

[2008]21号货船港头计划管理1港头计划预报:每日上午1000前，中铁物流调度将次日货船进、出港计划《船舶进出港计划表》见附件电传旅顺西站调度，纳入次日港站日班计划安排，同时旅顺西站调度将《船舶进出港计划表》上报给公司调度指挥中心2确报中铁物流调度得到船方抵港确报后，立即通知旅顺西站调度，由旅顺西站调度及时上报公司调度指挥中心航运作业组织1货船在检修码头系泊、货物装卸作业由中铁物流公司负责组织，在规定的计划时间内完成作业2货船进、出港前3小时，由中铁物流调度向旅顺西站调度请示进、出港计划，港站调度根据港内气象、水文和航道情况，在不影响公司正常航班的前提下，同意货船进、出港中铁物流调度得到通知后，方可组织货船进、出港，不得影响公司正常运输秩序3货船进、出港后，中铁物流调度向旅顺西站调度报告货船抵离港及靠离泊时间，旅顺西站调度将货船抵离港及靠离泊时间上报公司调度指挥中心4中铁物流调度每天上午1000将装卸船作业进度、作业起止时间及预离泊时间等情况报旅顺西站调度，旅顺西站调度及时上报公司调度指挥中心5遇有船方突发故障或因货主、天气等原因影响船舶既定进、出港计划时，中铁物流调度要及时报告旅顺西站调度，以便调整原定船舶进、出港计划重点要求1中铁物流公司严格按照“安全协议”内容搞好日常的运输组织工作2中铁物流公司要严格控制好货船进、出港，禁止渔船及没有装卸作业的其他船只经营内的除外进、出港停靠在检修码头3由于检修码头目前无照明设备，严禁夜间进行装卸作业4双方调度要加强日常工作联系，畅通信息渠道，物流公司向港站调度室提供互相之间联系的对讲机5每周一0900点，中铁物流负责人参加旅顺西站组织的战区交班会，日常情况双方随时协调解决6在进、出港过程中，中铁物流调度负责为货船指泊包括是否领航，与海事、交管部门的联系由中铁物流调度负责遇有船长首次靠泊旅顺西站检修码头的情况，物流公司必须安排引间提前10分钟到位做好准备进港船舶，必须按调度值班室指定的泊位靠泊系解缆人员及码头有关工作人员，在船舶靠离码头过程中，必须服从引航员（或船长）得指挥，系解缆人员必须穿标志服上岗引航员（或船长）根据调度值班室指定位置，准确、安全的操纵船舶靠离码头调度室按计划做好门机吊调整定位工作，确保门机吊的停放位置，不影响船舶靠离码头拖轮在执行引航、拖、顶船任务时必须服从引航员的指挥，引航员要掌握拖轮性能，正确安全使用拖轮拖轮船长影掌握好拖轮操作，充分发挥拖轮的各项性能

8、船舶进出港必须用无委会批准的频道向调度值班申请获得同意后方可进出港未经允许，任何船舶不得擅自进出港或靠离码头引航员（或船长）执行进出港驶出航道（以船尾过最后一个浮标）或靠泊完毕，必须向调度值班汇报，以保证其他船舶及时安全进出

2、货船进、出旅顺西站检修码头装卸货物作业的联系办法为全面做好货船进、出旅顺西站港口的运输组织工作，做到在保证公司正常航班的同时，为中铁物流运营提供良好服务，按照公司有关要求，经旅顺西站与中铁物流共同研究，特制定此办法要求有关部门认真执行水，确保航行安全7根据大连港口与口岸局大港口发

[2007]220号文件批准，检修码头只允许办理总载货量5000吨及以下的散货船系泊业务8物流公司做好物流园区日常安全管理，为确保旅顺西站区安全创造条件9公司运输管理部、安全管理部、关联事业部等部门按照职责要求做好日常检查指导工作10中铁物流公司建立运输生产簿册，搞好日常运输生产管理o

14、物流园区夜间作业安全措施

三、工作流程

1、港口工作流程

1、生产管理部理货员装卸船作业流程1办理货物清单，装卸船舱单a直取运输装卸船码头现场理货b储存货物库场理货2）直取厂货盘定量理货运输装卸—货物落地理货--现场理清填单船|-装船、装车时数件理货-与货主办理交接-检斤理货-一

1、卸船一落地理货-装车理货-检斤理货-进库场理货-货物理清-填写理货清单一办理入库交接

2、装船-办理出库手续-库场理货（检斤）-填出库理货清单一开票、装车、倒运-装船现场抽检或重新理货-作业结束-办理理货交接单

2、装卸船铁路发运作业流程1）装船手续办理出库手续

1、填写运单关封舱一作业结束一》办理交接清单-＞船舶放行L结清、交纳相关费用（预收费用）2）卸船作业:办理卸船相关手”调度一靠船一A开舱验货一＞按配载制卸船计划I卸船作业一理货—倒运作业一直取货物一检斤一＞装车T放行一仓储货物一检斤一倒运f仓储堆存一码垛一苫盖f挂堆位牌清扫一垛卡返遣有关部门直取装火车f检斤（理件）一倒运一装火车一封检车一放行3）铁路发运货物流程（仓储货物）办理手续一请车一车皮到达后验车一倒运理货一装车作业放行一封检车

3、理货员装卸船作业流程1）办理货物清单，装卸船舱单a直取运输装卸船码头现场理货b储存货物库场理货2）直取厂货盘定量理货「检斤理货一

1、卸船一落地理货一装车理货-检斤理货-进库场理货一货物理清一填写理货清单一办理入库交接

2、装船-办理出库手续-库场理货（检斤）-填出库理货清单一开票、装车、倒运-装船现场抽检或重新理货-作业结束-办理理货交接单

2、煤炭卸车装船作业组织流程

（一）煤炭卸车装船组织分工

1、运输管理部全面负责铁路专用线到达煤炭的组织管理，具体负责卸车组织、安全监控、现场理货安排堆存货位，装船煤炭检斤、数据统计等工作

2、调度室负责铁路煤炭卸车的取送车确报、配工通知、到达及发送装船的吨数统计；负责港口船舶煤炭装船作业的组织管理具体负责船舶靠停泊、装船组织、现场安全监控

3、生产管理部负责铁路卸车港口装船作业的配合工作，根据作业需要保证操作人员配调和机械设备配备，门座、门式起重机，铲车流机状态完好，现场机械作业安全监控

4、经营开发部负责与货主的联系，掌握有关信息，协调生产做好费用核收、港建基金的上缴工作

5、安全管理部负责铁路卸车、装船作业现场安全检查监控，发现危及及安全问题制止纠正

6、综合计划部负责园区后勤保障，搞好员工食堂、淋浴室的管理，配合采购生产用料，抓好门卫员的管理

（二）铁路煤炭卸车组织流程

1、到达车确报车站货运通知物流调度，物流调度通知运输员同时通知装卸单位，生产、运输部经理安排人员及机械

2、安排货位做送车计划（运输员一物流调度一车站货运）

3、送车通知（车站货运一物流调度一运输员）

4、做好接车准备（运输员出场检查线路、开大门、准备铁鞋和道口防护）

5、召开车前会（组织相关人员部署任务、安全要求及注意事项）

6、现场接车（运输员会同专用线货运员对货位，交接检查货物、车辆状态）

7、卸车组织（由劳务人员负责安设防护信号，运输员检查卸车原则按股道自外往里卸车；卸煤炭时要求机械与装卸人员有序配合，不能影响卸车速度，理货员做好归垛安排，运输员做好现场监卸，及时向调度汇报进度，便于车站编制取送车计划）

8、卸后检查（卸车作业结束，运输员检查车门关闭、货距、货车清扫及车下有无障碍等情况，符合挂车条件时，通知劳务人员撤除防护信号向调度室调度员报告卸完时间，调度向车站货运报告卸车时间，并了解车站挂车计划）

9、挂车通知（车站货运一物流调度一运输员）

10、取车作业（运输员出场检查线路、开大门、道路防护、将铁鞋归位保管，关闭铁路大门）n、资料整理（填写卸车簿、货车调送单签字、统计数据报调度）

（三）港口煤炭装船组织流程

1、掌握船舶确保工作（船号、到港时间、船舶资料）

2、安排装船作业，向有关部门发出装船通知，做好配工

3、召开船前会（组织相关人员部署任务、安全要求及注意事项）

4、安排船舶靠泊位置系缆，向船方送交“靠离泊安全提示”

5、装船组织（与运输管理部、生产管理部和经营开发部的配合，协调理货人员、磅秤检斤、门座起重机、铲车流机及搬捣汽车等作业，保证作业顺畅，不窝工、提高装船速度）

6、掌握装船进度，与运输管理部汽车衡沟通数量，安排装船平仓工作

7、装船结束后，及时通知运输管理部与船方办理交接手续并通知经营开发部做好有关费用的核收，港建基金的上缴工作

8、手续办理齐全后，向旅顺西站请示离泊

9、资料整理，填写调度日志及有关资料

（四）煤炭卸车作业流程

1、扒煤机卸车

（1）煤炭车送到卸货地点后，检查车辆状态，劳务人员指定专人负责安设防护信号，白天红色方牌、夜间安设防护红色信号灯2开始作业开启车门，依次打开中门及六扇小门，将小门吊起挂好门钩3扒煤机开始作业，注意不能损坏铁路车辆；中门处扒出的煤不能影响关闭中门，扒后将中门关闭4铲车顺车方向开始装汽车作业，注意不能刮坏铁路车辆5扒煤机二次开始作业，将车内剩余的煤扒下，车下的煤扒出距线路

1.5米外，注意不能损坏铁路车辆6劳务人员清理货车车底、车帮及闸台的残煤，清理彻底后，将小门依次放下关闭；然后开始清理货位，货距达到

1.5米，线路内、车辆转向架上的煤炭全部清除干净，确保挂车安全7铲车再次顺车方向开始装汽车作业，注意不能刮坏铁路车辆；劳务人员跟随清扫货位8具备挂车条件视为卸车完了，一股道全部卸完毕，撤除防护信号

2、门式起重机抓斗卸车1煤炭车送到卸货地点后，检查车辆状态，劳务人员指定专人负责安设防护信号，白天红色方牌、夜间安设防护红色信号灯2门式起重机抓斗由外依次排列卸车，注意不能刮坏铁路车辆；卸完一辆以后劳务人员跟随清理货车车底3由劳务人员清理货车车底、车帮及闸台的残煤，清理大堆后，使用抓斗抓一遍，再剩余的残煤用人工清扫并归垛4卸后清理线路洒落的煤炭，货距达到

1.5米如开启车门时，卸后按规定关闭好车门五铁路卸车、装船作业人员及机械配备

1、铁路卸车作业1扒煤机2台、铲车3台、搬捣汽车3台包括门式起重机卸车、门式起重机1台，作业操作人员原则每班工作时间不得超过8小时，实行换班作业2清理车底和货位每班8人，保证2小时清出5车3卸车组织值班干部1人，运输员2人、理货员1人，电工1人

2、港口装船作业1铲车3台、搬捣汽车5台，作业操作人员原则每班工作时间不得超过8小时，实行换班作业2运输管理部安排司磅员1人汽车衡检斤，掌握装船煤炭重量3装船组织值班干部1人、调度员1人、理货员1人，电工1人4装船劳务人员由调度室根据需要配工

四、装卸船作业标准

1、作业前1生产管理部根据月度生产计划及结合本公司实际情况，编制船舶作业计划和装卸车计划2）值班调度根据船舶和装卸车计划、业务会决议，结合现场实际情况，合理地调配人力、机械，均衡地组织装卸作业3）装卸队为执行和落实轮班作业计划，首先由装卸队长，招集本队工人开好配工会，布置本班的作业任务和重点要求，提出保证安全、质量措施及其他注意事项4）参加作业人员，进入现场穿好工作服、防护鞋、带好安全帽，并根据作业性质的要求领取必要的防护用具提前十分钟到达作业现场参加船前会和车前会5）船前会:船前会由作业指导员召集所有参加船舶作业人员（工人和司机）的生产会主要内容A、执行轮班作业计划，布置工作任务和作业进度；B、讲清所装货物的性质、包装、规格、件重、操作方法及保证安全、质量的注意事项和具体实施措施；C、讲清所使用的装卸工具规格、安全负荷、调整、使用、检查的方法和要求；D、讲清卸船要求、装船标准及码头捆关标准要求；E、讲清装卸机械及设备的配备、人机配合作业要求、机械走行路线及作业技术要求

2、作业中1）人机配合作业a专人指挥机械作业；计划提报1）预报每天1700点前，中铁物流调度将次日货船进、出港计划《船舶进出港计划表》电传旅顺西站调度，内容包括:船名、总长、载重吨、抵港时间、靠泊时间、完成时间、满载吃水、进港吃水、离港吃水、装载货物名称、装载货物数量（吨）、来自港、目的港2）确报中铁物流调度得到船方抵港确报后，电话通知旅顺西站调度作业程序货轮进、出港前1小时，中铁物流调度向旅顺西站调度请示进、出港，西站调度在不影响正常航班的情况下，同意货船进、出港得到同意后，中铁物流调度方可通知船方可以进、出港联系方式电话:、

3、船舶靠离泊安全措施

4、检修码头停靠船舶管理办法、为了保证中铁渤海铁路轮渡有限公司（以下简称轮渡公司）渡轮能及时停靠检修码头进行检修和物流公司生产经营，协调好停靠检修码头的其它散杂货船的装卸船作业，保证所有停靠检修码头船舶的靠、离泊安全，制定管理办法如下轮渡公司在做出渡轮停靠检修码头检修的计划后，应尽早将其计划（靠泊时间、离泊时间）通知物流公司调度，以便b起落起重吊杆时，禁止进入危险区域；c禁止随吊钩上下舱，禁止工人站在叉车上随机械升降上下垛或站在上面作业；d无指挥手指挥的作业环节，工人专人指挥作业机械作业时要站在机械侧面指挥需工人协助稳钩、定向、定位时，必须将钩头降到一定高度，落钩时人应站在两侧位置；e非机械作业时，必须保障机械往返路线畅通，不准作业堵塞和人员站立2）同一舱口开双头作业同一舱口开双头装卸作业时，其舱口长度必须在十米以上，双吊作业运行时货物端点间距必须在三米以上，水平搬运，机械设备必须配合得当，防止交叉干扰3）二吊抬吊货物装卸当货物单重超过单吊负荷量而必须二吊抬吊重物时，货物重量不得超过两台吊总起重量的80%并保持吊车均衡受力4）摘、挂钩作业挂钩时钩头必须朝外，摘钩时桥板工人应当协同配合，当吊钩高出人头时方能松手起钩，防止钩头挂坏货物5）捆、码关作业a凡装码网络和货盘时，应做到一剔、二定、三不超、四朝向的要求；一剔剔出残损，分清原、工残;二定定量、定型，做关稳固捆扎牢；三不超不超高、不超宽、不超重；四朝向标志朝向外、封口（桶口）朝向上、箭头朝向上、袋口朝向里b捆关时，按货物上的起重标志、重心标志要求捆关长形货物捆关时，搞头不要过高，禁止从货物底下掏工具，按货物长度

三、

四、三分取捆点的要求捆关，确保货物吊装时平衡6）严格按照关、垛、车、舱标准作业，作业中要分清原残、工残，做到破来好转，不经管理人员同意，不准装卸7）作业中工人必须经常检查所使用的工属具的技术状态是否良好，严禁超负荷和使用代用工具8）捣载袋货、件杂货时，必须拴好护货网和封盘加固绳，禁止利用别动惯性溜放圆形货物或易滚动的货物9）作业中对捣出的成组工具及时回空，不准将工属具、成组工具滞留岗位10）作业现场禁止吸烟和肆意动火

3、作业结束1）将使用的大型工具、备品、成组工具按管理人员的要求整理好，送指定处存放2）作业结束需遮盖篷布的货物，要遮盖严密，篷布绳要生根3）要按“六清”即舱（车）清、杆面清、岸壁清、道路清、机具清、作业现场清（垛清）的要求，做好文明生产

4、舱内作业1）舱内作业人员上船后按揭、盖舱要求进行作业a揭舱前应把封舱篷布逐快整齐叠好，放置外杆揭舱盖时应先检查舱盖是否完好，揭舱盖顺序由舱口中间依次向舱两侧;b揭下舱盖必须轻放，禁止扔摔，整齐牢固地码放在离舱口两边一尺以外处；c起吊大梁前应拔掉插销，起吊时，先吊吊杆垂直线下方的大梁，再从中间依次向两边起吊，大梁两端要拴好拉吊绳，两头拉紧，平吊稳放；d需要推拉的大梁，必须先将推车卡正，易掉的大梁要采取安全措施，然后喊号两头一起推，推到舱口两头插上插销或用绳子绑好；e吊下的大梁，必须垫好平放栓牢，不吊的大梁应插上销子或用绳子绑牢，大型舱盖放在船面时，两头必须垫稳栓牢；f上大梁时，应由舱口两头依序向中间上，大梁落正，插好插销，大梁钩摘下时，不得大撒手，需待钩离开大梁以上，方可慢慢撒手；g盖舱盖板时，应从两头向中间盖，禁止“花盖”，发现舱盖长短不一，应及时调整；h捷舱盖时，舱口下禁止有人，作业指导员应坚持现场做好检查，发现隐患及时解决2）按船舶业务员的布置，按顺序、按票装卸，平稳作业，不偏杆，一票一清a装船装船时铺垫良好，码舱整齐划

一、不亏舱、隔票清楚不混票、不堵风洞、装货不准搭小房，不规则舱型装货，要用垫料垫平或通知船方搭台后再装货A、散物作业散物装完要平舱或压包，多层舱装货要随装随平舱，生铁装船高度差不超过一米B、易滚动货物、桶物作业易滚动货物、桶物作业，边装边用研木研牢，两人以上掀立货物时，动作要一致，避免手脚被挤压货物与货物间缝隙过大时，必须用垫料把间隙堵死，才能上高作业C、长型货物作业长型货物落钩时，工人应用刨钩协助稳钩、对位，禁止用手稳钩，需要推钩时，应用手掌推，推钩移动范围不得超过一米禁止用手拉钩，摘钩时脚要离开，待人离开后再指挥起吊抽工具装舱应平装，装多接货物时，相邻两节货物相差高度不得超过

1、8米杆面拉杆装圆木，必须选择材质好的作为两舷立木，里舷立木竖起后，使用温车拉杆时，其高度不得超过4米D、袋物作业货物码舱要堆码整齐，禁止甩钩、倒钩，作业中禁止使用手钩E、件杂货作业按货物标志，剪头朝上、桶口朝上、梯形上高、重不压轻、易损怕碎货物要轻搬轻放、检好舱、不亏舱、落钩处货物要找平b卸船卸船时按票卸货，码关要整齐牢固，不超负荷，分清原、工残，随时整理好舱内的垫料，作业时要视货物情况，层层平取或梯形取高不留山挖井，平衡作业不偏杆A、散物作业散物作业卸船要平衡抓取，不挖井，货物高低不得超过4米，作业中工人随时下舱将在梁上的残留货物清扫下来当抓取困难时，应及时下舱用机械或人工进行清舱作业，分层卸底舱货物时，应将上层的残留物及时清理B、易滚动货物、桶物作业要层层平卸，随时卸随时清理好垫料，卸到舱底不准进行放排作业使用专用吊具作业时，要按所用吊具的要求卡吊严格按关型标准码关、定关、定数、定型两人以上掀放大桶码关时，动作要一致，放桶时要避免手脚被挤压C、长型货物作业要使用两根一样长的工具，按捆关要求捆关，接头不易过高严禁从货物地下掏工具卸12米以上的长型货物，安全负荷量必须降低25%卸长于舱口对角线长度的货物时，安全负荷量需降低50%梯形取高时，舱内货物高度差不得超过

1、8米舱内须进行拖钩作业时，应领取专用拖钩工具，选择适当的位置拴好滑轮，拖钩前扶正滑轮，人避安全处，指挥船吊缓慢地拖钩，禁止手扶D、袋物作业袋物卸船禁止使用手钩、拖钩，一次拆卸高度50公斤以上为8包高，50公斤以下为12包高按关型标准要求定关、定数、定型E、件杂货物作业件杂货物作业应按梯形取高，均衡作业，落盘处应预先找平按关型标准要求码盘，码装时标志朝外、桶口朝上、重不压轻、码装牢固F、棉麻作业作业中严禁钢丝绳拉舱口沿处，门机钩头不准下舱内燃机械作业应具备防火安全装置按货物件重和形状使用工具，绳扣绑点位置应距货物底部15至20公分处，起吊时禁止绳扣大环超出货物顶端使用卡具吊装，每对卡要在同一垂直线上卡牢，一次不得超过8件卸船要平衡作业，一次拆卸深度不得超过4个高，并应按梯形取高严禁货物与舱壁发生碰撞、摩擦舱内照明要用防爆灯舱内起落钩舱内必须有专人配合指挥手，并协助稳钩、落钩舱内不准甩钩、拖钩（特残情况除外）、倒钩（散物除外）有舱内机械作业时，工人要专人站在侧面指挥装卸，并要注意机械作业方向，排除不安全因素在舱底或在柜舱盖上作业时必须铺垫厚钢板

5、桥板作业1）桥板工人根据货种和调度配工要求领取专业工属具并按要求认真检查，不凑付、不代用，上下班之间交接也要认真检查做到交的清楚，接的明作业中要加强对工属具的工间检查，剔坏更换，作业结束要如数将工具送还2）作业前要检查作业现场，排除影响作业和机械走行线上的障碍物，负责检查并视作业情况调整接货网3）按人机配合要求，摘、挂钩要求指挥机械作业和操作a长型货物预先在桥板放置2跟垫木或圆木架，指挥司机或协助稳钩将货物落放在垫木或圆木架上，捆关时，视货物长度降低负荷量和正确选择捆点b易滚动货物落放后，用研木研住保证不散关指挥机械作业c盘装货物挂钩后，要先指挥机械抻紧，压紧压杠，检查确无疑点后，人闪开起吊d网络装货物货物落放前，应四角用货物垫好，防止散关，同票卸完按时归垛需盘络配合作业的货物，要将网络落正在盘中，并将网络吊系放盘上e捣载货物卸货将货物落放好后，封好护货网或加固绳装货要解开护货网或加固绳，一车卸完，应将护货网或加固绳放回车厢内网络作业时，应将空络铺好，并将吊系搭放在车厢侧板上4）协助理货员桥板分票并及时转达换、隔票对倒出的工属具、成组工具、备品要及时按要求整理好回送作业结束要做到工完场清5）停头（下班不配工或本班停止2小时以上）舱口，要把接货网吊搭在船舷上

6、垛上作业1）作业前垛上工人应与理货员配合，了解垛位和装卸顺序、货物码垛标准和拆垛要求、关型标准等按理货员的要求分票作业，做到一票一清2）卸船（车）时，备好成组工具及各种备品，清扫垛底残损及地脚货物要分别堆放，露天防雨货物，要下垫上盖，篷布封垛要严密3）装船（车）时，揭、叠好篷布，按装货顺序按票拆垛装关，拆垛要梯形取高，装关要按“标准”码关，并加固好换票要及时通知舱内和车辆作业人员，一票装完及时派人收捡机械走行线上的掉件，做到不漏装、不串装、分清原、工残，做到破来好转4）按人机配合要求，专人指挥机械作业，捣载装船时要封好车，防止掉件5）作业结束，及时将备品、多余或回送的成组工具送指定处堆放，做到工完场清、机具清、道路清

7、指挥手、温车手1）担任指挥手、温车手，必须体检合格，经过三个月以上培训，考核合格并发给操作证后，方可独立作业2）温车作业，组长应根据货种和技术水平合理分工，如需三个人配一个头，禁止从三付架中抽调温车司机进行作业3）作业中指挥手必须按标准手势指挥，不得用口头、脚代替手势，夜间作业，指挥手要佩戴明显标志（白手套、反光套袖）4）指挥手要做到“三查”“四要”“五不吊”三查a查起重设备钩头、卡环、钢丝绳软硬差、抓斗各部件等是否良好；b查大梁两头插销是否栓牢绑好，船面大梁是否放置牢稳，舱盖是否码放整齐牢固；c查岸吊司机、温车司机、舱内和桥板是否按操作规程作业如有违章者，要立即制止四要a要站在正确位置上指挥作业，指挥手势要清楚准确，钩起落和进舱前都要向作业工人打招呼；b人要随钩走，钩未出舱口不得离开舱口，不准在两层舱指挥作业（接力除外）；c要做到“四勤”即眼勤、手勤、嘴勤、腿勤；d指挥手要思想集中，不能因为司机可以看见工人作业而中断指挥，禁止做与指挥作业无关的事五不指挥a超负荷不指挥；b兜、盘捆绑不牢，码装不整齐不指挥；c钩没挂好，人未闪开不指挥；d使用代用工具不指挥；e起钩时钩不抻、不墩、不稳不指挥5）温车司机要做到“一要”“二查”“三不开”“四禁止”“五注意”一要要思想集中，按指挥手的手势操作；二查a查温车使用性能作业前应先试车，检查运转情况是否有异音，作业开始前几钩，应注意观察，以防发生意外;物流公司及时调整在港船舶作业及靠、离泊计划，保证渡轮按时靠泊货船进、出旅顺西站检修码头装卸货物作业的联系办法1）计划提报a预报当物流公司调度接到船舶抵港预报后，要提前24小时将《船舶进出港计划表》电传旅顺西站调度，内容包括船名、船长、载重吨、抵港时间、靠泊时间、完成时间、满载吃水、离港吃水、装载货物名称、装载货物数量（吨）、来自港、目的港b确报当物流公司调度接到船舶抵港确报后，要提前1小时报告旅顺西站调度，特殊情况（船舶没有预报，临时决定停靠检修码头装卸作业的），物流公司调度要随时报告旅顺西站调度c作业程序货轮进、出港前物流公司调度要随时向旅顺西站调度请示进、出港，西站调度在不影响正常航班的情况下，同意货船进、出港得到同意后，物流公司调度方可通知船方向大连交管要进、出港信号，得到同意后，船方应及时实施进、出港作业d联系方式电话甚高频73频道散杂货船靠、离泊安全管理措施:b查吊杆角度与完好状况，要检查吊杆底座是否有裂纹；软硬、中盖绳是否拴紧或断股；吊杆角度是否符合作业要求正车吊杆顶端垂直线要在舱口长度三分之一至三分之二之间，水平夹角应在15到75度之间，杆车吊杆水平夹角应在40度左右，禁止吊杆形成八字形吊杆从船帮伸出距离，从吊顶垂直位置算起，小型船应在

2、4米到3米三不开a超负荷不开；b无指挥手或指挥手势不明不开；c徒弟在师傅脱离岗位时不开四禁止a禁止擅自脱离工作岗位或把温车交给非温车手操作；b禁止在作业中做与操作无关的事项；c禁止起落吊杆或用温车拖拉火车；d禁止坐在不牢固地方操车作业五注意a注意双车运转速度是否一致，做到稳起稳落、稳走钩；b注意温车卷筒的钢丝绳松紧，落钩和拖钩时，绕在卷筒上的钢丝绳不得少于三圈；c注意钢丝绳的良好状况（6X37+1起重用钢丝绳报废标准是:其中有一股已断;钢丝绳外层钢丝磨损程度达钢丝直径的40%；一个拧距间所断钢丝数超过钢丝总数的十分之一）；d注意吊杆上、下滑轮卡环有无损伤脱扣;e作业终止时注意关电、气门f温车作业起钩时，要先抻勾，待人闪开后再由慢而快起钩落钩时要由快而慢，不得一次快速起落钩7）船舶温车控制器是转盘式的，要配两名司机操车作业，禁止一人开双车

8、装卸司机1）准时参加现场管理人员召开的船前会、车前会，了解装卸货物的特性、包装、单重；机械操作要求及与之配合的工属具规格、安全负荷量、关型标准及机械走行路线2）作业前，检查机械的技术状态是否良好并试车运行，配合有关作业人员做好作业准备工作3）作业中，严格按《机械安全操作规程》要求进行操作，稳起稳落，平稳运行，堆码要求符合垛型标准机械启动、运转、进出仓库、跨越铁道线应减速鸣笛、注意瞭望夜间、雨雪天及恶劣作业条件中，更要谨慎操作，并采取必要的预防措施4）禁止使用装卸机械推顶或拖拉火车车厢，严格按人机配合要求协同作业工人作业5）作业结束，配合有关作业人员做好结束工作，并做到机具清

五、港口设备设施管理办法

1、生产管理部理货员装卸船作业流程1）办理货物清单，装卸船舱单a直取运输装卸船码头现场理货b储存货物库场理货2）直取厂货盘定量理货检斤理货一

1、卸船一落地理货-装车理货-检斤理货-进库场理货一货物理清-填写理货清单一办理入库交接

2、装船-办理出库手续-库场理货（检斤）-填出库理货清单一开票、装车、倒运一装船现场抽检或重新理货-作业结束-办理理货交接单

2、装卸船铁路发运作业流程1）装船手续办理出库手续

1、填写运单关封舱一作业结束一》办理交接清单-＞船舶放行L结清、交纳相关费用（预收费用）2）卸船作业:办理卸船相关手”调度一靠船一A开舱验货一＞按配载制卸船计划I卸船作业一理货—倒运作业一直取货物一检斤一＞装车T放行一仓储货物一检斤一倒运f仓储堆存一码垛一苫盖f挂堆位牌清扫一垛卡返遣有关部门直取装火车f检斤（理件）一倒运一装火车一封检车一放行3）铁路发运货物流程（仓储货物）办理手续一请车一车皮到达后验车一倒运理货一装车作业放行一封检车

3、理货员装卸船作业流程1）办理货物清单，装卸船舱单a直取运输装卸船码头现场理货b储存货物库场理货2）直取厂货盘定量理货「检斤理货一

1、卸船一落地理货-装车理货-检斤理货-进库场理货一货物理清-填写理货清单一办理入库交接

2、装船-办理出库手续-库场理货（检斤）-填出库理货清单一开票、装车、倒运一装船现场抽检或重新理货-作业结束-办理理货交接单

（十）装卸船作业标准

1、作业前1）生产管理部根据月度生产计划及结合本公司实际情况，编制船舶作业计划和装卸车计划2）值班调度根据船舶和装卸车计划、业务会决议，结合现场实际情况，合理地调配人力、机械，均衡地组织装卸作业3）装卸队为执行和落实轮班作业计划，首先由装卸队长，招集本队工人开好配工会，布置本班的作业任务和重点要求，提出保证安全、质量措施及其他注意事项4）参加作业人员，进入现场穿好工作服、防护鞋、带好安全帽，并根据作业性质的要求领取必要的防护用具提前十分钟到达作业现场参加船前会和车前会5）船前会:船前会由作业指导员召集所有参加船舶作业人员（工人和司机）的生产会主要内容:A、执行轮班作业计划，布置工作任务和作业进度；B、讲清所装货物的性质、包装、规格、件重、操作方法及保证安全、质量的注意事项和具体实施措施；C、讲清所使用的装卸工具规格、安全负荷、调整、使用、检查的方法和要求；D、讲清卸船要求、装船标准及码头捆关标准要求；E、讲清装卸机械及设备的配备、人机配合作业要求、机械走行路线及作业技术要求

2、作业中1）人机配合作业a专人指挥机械作业；b起落起重吊杆时，禁止进入危险区域；c禁止随吊钩上下舱，禁止工人站在叉车上随机械升降上下垛或站在上面作业；d无指挥手指挥的作业环节，工人专人指挥作业机械作业时要站在机械侧面指挥需工人协助稳钩、定向、定位时，必须将钩头降到一定高度，落钩时人应站在两侧位置；e非机械作业时，必须保障机械往返路线畅通，不准作业堵塞和人员站立2）同一舱口开双头作业同一舱口开双头装卸作业时，其舱口长度必须在十米以上，双吊作业运行时货物端点间距必须在三米以上，水平搬运，机械设备必须配合得当，防止交叉干扰3）二吊抬吊货物装卸当货物单重超过单吊负荷量而必须二吊抬吊重物时，货物重量不得超过两台吊总起重量的80%并保持吊车均衡受力4）摘、挂钩作业挂钩时钩头必须朝外，摘钩时桥板工人应当协同配合，当吊钩高出人头时方能松手起钩，防止钩头挂坏货物5）捆、码关作业a凡装码网络和货盘时，应做到一剔、二定、三不超、四朝向的要求；一剔剔出残损，分清原、工残；二定定量、定型，做关稳固捆扎牢；三不超不超高、不超宽、不超重；四朝向标志朝向外、封口（桶口）朝向上、箭头朝向上、袋口朝向里b捆关时，按货物上的起重标志、重心标志要求捆关长形货物捆关时，搞头不要过高，禁止从货物底下掏工具，按货物长度

三、

四、三分取捆点的要求捆关，确保货物吊装时平衡6）严格按照关、垛、车、舱标准作业，作业中要分清原残、工残，做到破来好转，不经管理人员同意，不准装卸7）作业中工人必须经常检查所使用的工属具的技术状态是否良好，严禁超负荷和使用代用工具8）捣载袋货、件杂货时，必须拴好护货网和封盘加固绳，禁止利用别动惯性溜放圆形货物或易滚动的货物9）作业中对捣出的成组工具及时回空，不准将工属具、成组工具滞留岗位10）作业现场禁止吸烟和肆意动火

3、作业结束1）将使用的大型工具、备品、成组工具按管理人员的要求整理好，送指定处存放2）作业结束需遮盖篷布的货物，要遮盖严密，篷布绳要生根3）要按“六清”即舱（车）清、杆面清、岸壁清、道路清、机具清、作业现场清（垛清）的要求，做好文明生产

4、舱内作业1）舱内作业人员上船后按揭、盖舱要求进行作业a揭舱前应把封舱篷布逐快整齐叠好，放置外杆揭舱盖时应先检查舱盖是否完好，揭舱盖顺序由舱口中间依次向舱两侧;b揭下舱盖必须轻放，禁止扔摔，整齐牢固地码放在离舱口两边一尺以外处；c起吊大梁前应拔掉插销，起吊时，先吊吊杆垂直线下方的大梁，再从中间依次向两边起吊，大梁两端要拴好拉吊绳，两头拉紧，平吊稳放；d需要推拉的大梁，必须先将推车卡正，易掉的大梁要采取安全措施，然后喊号两头一起推，推到舱口两头插上插销或用绳子绑好；e吊下的大梁，必须垫好平放栓牢，不吊的大梁应插上销子或用绳子绑牢，大型舱盖放在船面时，两头必须垫稳栓牢；f上大梁时，应由舱口两头依序向中间上，大梁落正，插好插销，大梁钩摘下时，不得大撒手，需待钩离开大梁以上，方可慢慢撒手；g盖舱盖板时，应从两头向中间盖，禁止“花盖”，发现舱盖长短不一，应及时调整；h捷舱盖时，舱口下禁止有人，作业指导员应坚持现场做好检查，发现隐患及时解决2）按船舶业务员的布置，按顺序、按票装卸，平稳作业，不偏杆，一票一清a装船装船时铺垫良好，码舱整齐划

一、不亏舱、隔票清楚不混票、不堵风洞、装货不准搭小房，不规则舱型装货，要用垫料垫平或通知船方搭台后再装货A、散物作业散物装完要平舱或压包，多层舱装货要随装随平舱，生铁装船高度差不超过一米B、易滚动货物、桶物作业易滚动货物、桶物作业，边装边用研木研牢，两人以上掀立货物时，动作要一致，避免手脚被挤压货物与货物间缝隙过大时，1）当港内风力为7级以上时，禁止货船靠、离泊2）当港内风力为6级以上7级以下时，风向为东南、东、东北时，根据船舶大小、干舷高低及船况决定是否用拖轮协助靠、离泊，必要时强制使用拖轮协助3）货船靠、离泊时物流公司值班调度必须向船方做出安全提示4）当抵港货轮船长提出要求引水时，物流公司调度要积极协助联系引航站，引航费由船方承担特殊情况强制引水的，引航费由轮渡公司承担5）船舶靠、离泊时，如造成检修码头及码头护舷、机械设备损坏，由物流公司负责处理并上报轮渡公司安全处需做事故鉴定的，上报旅顺海事处，由海事处认定责任

5、除轮渡公司渡轮、到港装卸货物的货轮及协助货轮靠、离泊的拖轮以外，其它船舶一律不得停靠检修码头如有特殊情况需要停靠的，须经物流公司调度同意后，方可靠泊根据国家有关法律、法规及有关行政主管部门的管理要求，在轮渡公司办妥检修码头停靠油轮资质之前，检修码头禁止停靠油轮及其它不符合安全管理规定的危险品船所有停靠检修码头的船舶1）禁止排污、随意丢弃生活垃圾，如需排放生活垃圾，要向物流公司调度报告，由物流公司统一处理（收缴垃圾排放费）必须用垫料把间隙堵死，才能上高作业C、长型货物作业长型货物落钩时，工人应用刨钩协助稳钩、对位，禁止用手稳钩，需要推钩时，应用手掌推，推钩移动范围不得超过一米禁止用手拉钩，摘钩时脚要离开，待人离开后再指挥起吊抽工具装舱应平装，装多接货物时，相邻两节货物相差高度不得超过

1、8米杆面拉杆装圆木，必须选择材质好的作为两舷立木，里舷立木竖起后，使用温车拉杆时，其高度不得超过4米D、袋物作业货物码舱要堆码整齐禁止甩钩、倒钩，作业中禁止使用手钩E、件杂货作业按货物标志，剪头朝上、桶口朝上、梯形上高、重不压轻、易损怕碎货物要轻搬轻放、检好舱、不亏舱、落钩处货物要找平b卸船卸船时按票卸货，码关要整齐牢固，不超负荷，分清原、工残，随时整理好舱内的垫料，作业时要视货物情况，层层平取或梯形取高不留山挖井，平衡作业不偏杆B、散物作业散物作业卸船要平衡抓取，不挖井，货物高低不得超过4米，作业中工人随时下舱将在梁上的残留货物清扫下来当抓取困难时，应及时下舱用机械或人工进行清舱作业，分层卸底舱货物时，应将上层的残留物及时清理B、易滚动货物、桶物作业要层层平卸，随时卸随时清理好垫料，卸到舱底不准进行放排作业使用专用吊具作业时，要按所用吊具的要求卡吊严格按关型标准码关、定关、定数、定型两人以上掀放大桶码关时，动作要一致，放桶时要避免手脚被挤压C、长型货物作业要使用两根一样长的工具，按捆关要求捆关，接头不易过高严禁从货物地下掏工具卸12米以上的长型货物，安全负荷量必须降低25%卸长于舱口对角线长度的货物时，安全负荷量需降低50%梯形取高时，舱内货物高度差不得超过

1、8米舱内须进行拖钩作业时，应领取专用拖钩工具，选择适当的位置拴好滑轮，拖钩前扶正滑轮，人避安全处，指挥船吊缓慢地拖钩，禁止手扶D、袋物作业袋物卸船禁止使用手钩、拖钩，一次拆卸高度50公斤以上为8包高，50公斤以下为12包高按关型标准要求定关、定数、定型E、件杂货物作业件杂货物作业应按梯形取高，均衡作业，落盘处应预先找平按关型标准要求码盘，码装时标志朝外、桶口朝上、重不压轻、码装牢固F、棉麻作业作业中严禁钢丝绳拉舱口沿处，门机钩头不准下舱内燃机械作业应具备防火安全装置按货物件重和形状使用工具，绳扣绑点位置应距货物底部15至20公分处，起吊时禁止绳扣大环超出货物顶端使用卡具吊装，每对卡要在同一垂直线上卡牢，一次不得超过8件卸船要平衡作业，一次拆卸深度不得超过4个高，并应按梯形取高严禁货物与舱壁发生碰撞、摩擦舱内照明要用防爆灯舱内起落钩舱内必须有专人配合指挥手，并协助稳钩、落钩，舱内不准甩钩、拖钩（特残情况除外）、倒钩（散物除外）有舱内机械作业时，工人要专人站在侧面指挥装卸，并要注意机械作业方向，排除不安全因素在舱底或在柜舱盖上作业时必须铺垫厚钢板

5、桥板作业1）桥板工人根据货种和调度配工要求领取专业工属具并按要求认真检查，不凑付、不代用，上下班之间交接也要认真检查做到交的清楚，接的明作业中要加强对工属具的工间检查，剔坏更换，作业结束要如数将工具送还2）作业前要检查作业现场，排除影响作业和机械走行线上的障碍物，负责检查并视作业情况调整接货网3）按人机配合要求，摘、挂钩要求指挥机械作业和操作a长型货物预先在桥板放置2跟垫木或圆木架，指挥司机或协助稳钩将货物落放在垫木或圆木架上，捆关时，视货物长度降低负荷量和正确选择捆点b易滚动货物落放后，用研木研住保证不散关指挥机械作业c盘装货物挂钩后，要先指挥机械抻紧，压紧压杠，检查确无疑点后，人闪开起吊d网络装货物货物落放前，应四角用货物垫好，防止散关，同票卸完按时归垛需盘络配合作业的货物，要将网络落正在盘中，并将网络吊系放盘上e捣载货物卸货将货物落放好后，封好护货网或加固绳装货要解开护货网或加固绳，一车卸完，应将护货网或加固绳放回车厢内网络作业时，应将空络铺好，并将吊系搭放在车厢侧板上4）协助理货员桥板分票并及时转达换、隔票对倒出的工属具、成组工具、备品要及时按要求整理好回送作业结束要做到工完场清5）停头（下班不配工或本班停止2小时以上）舱口，要把接货网吊搭在船舷上

6、垛上作业1）作业前垛上工人应与理货员配合，了解垛位和装卸顺序、货物码垛标准和拆垛要求、关型标准等按理货员的要求分票作业，做到一票一清2）卸船（车）时，备好成组工具及各种备品，清扫垛底残损及地脚货物要分别堆放，露天防雨货物，要下垫上盖，篷布封垛要严密3）装船（车）时，揭、叠好篷布，按装货顺序按票拆垛装关，拆垛要梯形取高，装关要按“标准”码关，并加固好换票要及时通知舱内和车辆作业人员，一票装完及时派人收捡机械走行线上的掉件，做到不漏装、不串装、分清原、工残，做到破来好转4）按人机配合要求，专人指挥机械作业，捣载装船时要封好车，防止掉件5）作业结束，及时将备品、多余或回送的成组工具送指定处堆放，做到工完场清、机具清、道路清

7、指挥手、温车手1）担任指挥手、温车手，必须体检合格，经过三个月以上培训，考核合格并发给操作证后，方可独立作业2）温车作业，组长应根据货种和技术水平合理分工，如需三个人配一个头，禁止从三付架中抽调温车司机进行作业3）作业中指挥手必须按标准手势指挥，不得用口头、脚代替手势，夜间作业，指挥手要佩戴明显标志（白手套、反光套袖）4）指挥手要做到“三查”“四要”“五不吊”三查a查起重设备钩头、卡环、钢丝绳软硬差、抓斗各部件等是否良好；b查大梁两头插销是否栓牢绑好，船面大梁是否放置牢稳，舱盖是否码放整齐牢固；c查岸吊司机、温车司机、舱内和桥板是否按操作规程作业如有违章者，要立即制止四要a要站在正确位置上指挥作业，指挥手势要清楚准确，钩起落和进舱前都要向作业工人打招呼；b人要随钩走，钩未出舱口不得离开舱口，不准在两层舱指挥作业（接力除外）；c要做到“四勤”即眼勤、手勤、嘴勤、腿勤；d指挥手要思想集中，不能因为司机可以看见工人作业而中断指挥，禁止做与指挥作业无关的事五不指挥a超负荷不指挥；b兜、盘捆绑不牢，码装不整齐不指挥；C钩没挂好，人未闪开不指挥；d使用代用工具不指挥；e起钩时钩不抻、不墩、不稳不指挥5）温车司机要做到“一要”“二查”“三不开”“四禁止”“五注意”一要要思想集中，按指挥手的手势操作；二查a查温车使用性能作业前应先试车，检查运转情况是否有异音，作业开始前几钩，应注意观察，以防发生意外；b查吊杆角度与完好状况，要检查吊杆底座是否有裂纹；软硬、中盖绳是否拴紧或断股；吊杆角度是否符合作业要求正车吊杆顶端垂直线要在舱口长度三分之一至三分之二之间，水平夹角应在15到75度之间，杆车吊杆水平夹角应在40度左右，禁止吊杆形成八字形吊杆从船帮伸出距离，从吊顶垂直位置算起，小型船应在

2、4米到3米三不开a超负荷不开；b无指挥手或指挥手势不明不开；c徒弟在师傅脱离岗位时不开四禁止a禁止擅自脱离工作岗位或把温车交给非温车手操作；b禁止在作业中做与操作无关的事项；c禁止起落吊杆或用温车拖拉火车；d禁止坐在不牢固地方操车作业五注意a注意双车运转速度是否一致，做到稳起稳落、稳走钩；b注意温车卷筒的钢丝绳松紧，落钩和拖钩时，绕在卷筒上的钢丝绳不得少于三圈；c注意钢丝绳的良好状况（6X37+1起重用钢丝绳报废标准是:其中有一股已断;钢丝绳外层钢丝磨损程度达钢丝直径的40%；一个拧距间所断钢丝数超过钢丝总数的十分之一）；d注意吊杆上、下滑轮卡环有无损伤脱扣；e作业终止时注意关电、气门f温车作业起钩时，要先抻勾，待人闪开后再由慢而快起钩落钩时要由快而慢，不得一次快速起落钩7）船舶温车控制器是转盘式的，要配两名司机操车作业，禁止一人开双车

8、装卸司机1）准时参加现场管理人员召开的船前会、车前会，了解装卸货物的特性、包装、单重；机械操作要求及与之配合的工属具规格、安全负荷量、关型标准及机械走行路线2）作业前，检查机械的技术状态是否良好并试车运行，配合有关作业人员做好作业准备工作3）作业中，严格按《机械安全操作规程》要求进行操作，稳起稳落，平稳运行，堆码要求符合垛型标准机械启动、运转、进出仓库、跨越铁道线应减速鸣笛、注意瞭望夜间、雨雪天及恶劣作业条件中，更要谨慎操作，并采取必要的预防措施4）禁止使用装卸机械推顶或拖拉火车车厢，严格按人机配合要求协同作业工人作业5）作业结束，配合有关作业人员做好结束工作，并做到机具清

三、仓储生产管理制度

（一）汽车衡货物检斤管理办法为加强汽车衡货物的检斤管理提高经营效益和汽车衡的运用率，确保批批货物都能够做到检斤，特制定本办法

1、组织机构配备及要求1）汽车衡检斤室在运输管理部领导下，设主任1名（运输管理部副经理兼），司磅员2名；2）主任负责汽车衡检斤室的全面工作，监督检查检斤工作，拷贝检斤数据，做好日常的经营管理工作；3）司磅员负责检斤、制票，以及日常的维护保养工作，填写交接班记录，打印当班检斤汇总表，保管检斤票据；4）司磅人员要严格执行有关操作规程，岗位责任制及公司有关管理制度;5）司磅员没经培训，考核或考核不合格者不准上岗操作汽车衡；

2、检斤作业的确定凡有检斤车辆时（不论空重），司磅员都要及时与相关部门的人员取得联系（或接到检斤通知），在确认检斤汽车后方可过磅

3、汽车衡检斤操作要求1）接到检斤通知后，按《汽车衡操作规程》的要求开机，做好检斤前的各项准备工作；2）开机后注意观察称重仪表的工作状态，如有异常应马上关机，排除故障后方可开机；3）过磅时，要认真准确地输入各项信息，确保磅单的准确性；一次检斤作业结束后，严格按规定程序操作微机，使之恢复到检测状态；5）每天打印的磅单按日汇总装订，保管妥善，以便查询；6）次月初将上月的磅单交到运输管理部归档保管

4、其他事项1）司磅员没经允许，不得擅自将存档磅单交给他人翻阅；2）司磅员不得擅自修改检斤数据或删除检斤记录；3）必须保持检斤室的卫生清洁，做到窗明几净，地面无尘；4）当班中，不准打闹，跑跳和从事与工作无关的事情；5）认真填写交班记录，发现问题，及时上报处理

（二）钢材搬捣出入库及仓储安全操作规程2）如因船舶维修需要动用明火的，船方要到旅顺海事处提交《明火作业申请书》得到批准后方可动用明火3）船方人员、车辆进出港区需出示证件，接受门卫检查，并登记4）如船方违反上述规定，将按相关管理规定进行处理情节严重的交由旅顺海事处或旅顺西站派出所处理

5、检修码头停靠船舶在特殊气象条件下的防风避风措施当港内风力为7级以上时，禁止货船进出港

2、当港内风力为6级以上7级以下时，风向为东、东南、东北时，根据船舶大小、干舷高低及船况，决定是否允许靠、离泊必要时强行使用拖轮协助当气象预报风力为7级以上9级以下时，如检修码头有船停泊作业，值班调度应要求船方加带防风缆、加强人员值班、与港调保持通讯联络畅通当气象预报风力9级以上时，检修码头停靠的船舶经请示旅顺海事处、大连交管同意后，出港避风如海事部门不同意其离港，值班调度应要求船方加带防风缆、加强人员值班、与港调保持通讯联络畅通生产管理部要做好应急准备，一旦发生险情，及时上报上级领导及海事部门，并采取应急救援措施

6、船、货主自装卸作业管理办法为了维护港口安全生产秩序、保证外来作业单位在港作业安全、规范船、货主自装卸作业安全管理工作，特制定此管

1、钢材理货交接、搬捣、仓储、出库等作业人员，必须按要求着装佩戴安全帽参加作业

2、严禁穿拖鞋、凉鞋和塑料底鞋参加作业，雨雪天应注意防滑

3、作业时起重臂下、吊起的货件下面及货件上面禁止站人和穿行

4、对参加作业的委外装卸人员进行宣传教育，说明货物性质、注意事项及堆码要求

5、场内搬运钢材装卸汽车时，委外装卸的指挥手、起重工要具备资质，有操作证，落实起重作业标准，按规定指挥信号和语言进行作业，并按要求佩戴安全帽参加作业

6、装在场内搬运汽车上的钢材必须采取掩固或加固措施，防止脱落

7、入库的货物堆码要按钢材的炉号、钢号、规格分类码放堆码最高不得超过5层，应做到放置平顺稳固整齐

8、货物出库严禁搬运汽车司机上车参加作业；非作业人员严禁在作业区内逗留

9、如果需要捣垛挑货时，对捣出的货物应及时归位，码垛稳固整齐

（三）港口接卸钢材仓储工作流程为做好钢材接卸仓储业务，确保物流仓储作业和保障货物保管安全、提高仓储工作效率和物流对接规范，特制定以下作业流程

1、交接作业船舶到港卸船后，船舶卸下的钢材由生产管理部理货员按钢材的炉号、钢号、规格、件数（支数）与运输管理部运输员在码头现场整批进行交接在特殊情况下可分批按钢材的炉号、钢号、规格、件数（支数）与运输管理部运输员在码头现场进行交接运输管理部运输员按生产管理部提供的船方货物交接单核对无误后进行签字港前落地钢材产生散捆情况时，应在交接前处理捆扎，便于按件数交接，防止丢失和扩大损失的问题发生

2、搬运作业搬运汽车、叉车应按运输管理部运输员要求按炉号、钢号进行有序搬捣原则一车不能装两种以上炉号、钢号的钢材运输员按炉号、钢号、支数等填写“货物出（入）库传票”交搬运汽车司机入库

3、检斤作业搬运汽车在每次搬运前需先经汽车衡将空车自重检一次，然后到港前装汽车装完货后，搬运汽车司机随货去汽车衡检斤，检斤结束后，司磅员应将检斤结果打印出“过磅单”交司机一份作为入库重量的依据（按件数不按重量交接的货物可以简化此作业环节）

4、货物入库仓库运输员凭搬运汽车司机转交的“货物出（入）库传票”及“过磅单”验收货物，清点核对件数，组织卸汽车，按钢材的炉号、钢号、规格分类堆放堆码要稳固整齐详细填写“仓储入库情况明细表”

5、仓储管理1）运输员每班作业完了应将入库情况进入微机管理，按存放货位号将钢材的炉号、钢号、规格、件数（支数）、检斤重量、磅单流水号等情况分别填写“仓储入库情况明细表”一船货物全批入库完了，应依据仓储入库情况明细表，将货物堆放情况填写“仓储入库汇总表”，核对正确无误后向发货方发出收货确认函2）仓库保管需按炉号、钢号、规格、分批码放，并按货位货垛挂堆放牌，记明货物情况，建立“仓储货位占用一览表”3）为了便于交接班及随时检查，对一货垛产生两种以上炉号时需要做出明显的标识写明炉号及支数如果因出入库变化增减数量，必须进行重新修改货垛堆放牌数量，同时修改“仓储货位占用一览表”

6、货物出库1）依据货方的发货通知单传真件或驻在人员提出的发货通知单组织安排出库由仓库运输员盘点货物，将出库货物炉号、钢号、规格、件数（支数）、重量、货位号书面向仓库运输员交代清楚，由出库运输员负责现场组织监装，并填写“货物出（入）库传票”转交出库运输员2）仓库汽车装货前需经汽车衡先将空车自重检一次，然后到仓储库装汽车，装完货核实数量规格后去汽车衡检斤，检斤结束后，司磅员应将检斤结果打印出“过磅单”交仓库运输员一份作为出库重量的依据3）出库运输员依据“货物出入库传票”及检斤“过磅单”，填写“货物进出验收传票”一式五份（一份运输管理部存查、一份交经营开发部作为结算凭证、一份随搬运汽车交收货方、一份随搬运汽车交运输方、一份随搬运汽车交门卫员作为验货放行依据）要求运输司机及委托运输部门（运输方）领导在“货物进出库验收传票”签字，加盖部门运输专用章及经手人签字或盖章向司机索要机动车驾驶证及机动车行驶证复印件存查4）运输员按日填写“仓储出库情况明细表”与货方交接双方签字，并整理“过磅单”及汽车衡“出库检斤明细表”作为原始依据

7、交接班管理1）仓库运输员与出、入库运输员班间按交班簿规定的内容进行交接，保证工作的连续性2）产生货物出入库时，按日进行盘点理清货物数量等，按规定表格将有关数据输入微机管理，与接班者进行现场交接，并在交班簿内相互签字3）本班的作业的凭证（仓储入库情况明细单、仓储出库情况明细单、货物进出验收传票、检斤单等）和汇总表按日进行装订集中保管

（四）司磅员工作流程

1、发送货物称重流程

2、到达货物称重流程U!

（一）生产调度员作业标准度，按车站要求在6时、18时前报告装卸车车数及待卸车车数

（二）线路安全员作业标准理办法船、货主如有自装卸作业计划，应提前将下列项目报于生产管理部调度⑴所要装卸货物种类、数量；⑵船名、船舶规范、抵港日期；⑶《作业组织方案》、计划作业时间；⑷参加作业人数、人员名单；⑸作业机械、车辆台数、车牌号及相关作业资质材料接到船、货主自装卸作业计划后，安全管理部、生产管理部要首先与作业单位签订《委托作业安全管理协议》，并按协议规定审核作业单位下列资质材料复印件《企业法人营业执照副本》、《企业法人和安全员培训证书》、《安全规章制度》、《特种人员作业证》、《所用人员保险证》、《员工名单及身份证》，以及现场负责人联系电话生产管理部调度接到船、货主自装卸作业计划后，应及时向大连交管、旅顺西站调度室提报船舶靠泊计划，并向船东、代理、货主做出如下提示1）船东或代理应及时向大连交管提报《24小时抵港报》；2）作业船舶在没接到生产管理部调度明确指令前，不得擅自靠、离泊；3）作业船舶靠、离泊时由港方人员系解缆，其它人员不得靠近码头（站位应距码头前沿15米以外）作业前安全管理部、生产管理部要核对参加作业人员人数、姓名、人员操作资质证，及作业机械、车辆台数、车牌号等规定车辆走行路线，以防车辆交叉作业检查作业人员劳

（三）监装卸运输员作业标准装车作业卸车作业

（四）受理交付运输员作业标准计划和货物受理货物交付保护具是否穿戴整齐，向作业人员提出作业现场严禁吸烟等安全管理要求要求作业单位需动用明火作业时，应向旅顺海事处提出动用明火申请，得到批复同意后，方可实施作业中安全管理部、生产管理部要专人全时跟踪作业过程，重点监督检查作业人员有无违章作业行为；检查作业车辆是否按规定路线走行；检查大件货物是否对码头及设施构成损坏禁止无关人员、车辆进入作业现场发现违章作业及安全事故隐患，应及时予以制止，必要时有权停止其作业，令其做出整改措施，经检查合格后，方可继续作业

7、码头作业区管理办法（试行）码头必须符合船舶靠泊装卸货物的基本条件，码头的护舷、碰垫、系缆柱等设施必须完备确保船舶靠离、系泊的安全码头前沿不能堆放杂物及影响生产作业的物品，特殊情况及部位应安放警示标志规范作业区域，设置围栏或警示标志区域内严禁堆放与生产无关的物品及停放非生产车辆，严禁人员随意串行外来联系业务及货主的车辆要按规定停放，非生产人员禁止进入作业区游玩参观，警护人员应尽职尽责确保货物及生产的安全码头及作业区的安全设施要完备并处于良好状态消防设施及消防器材要放在明显合理位置供电系统必须符合电管要求，配电设施、接电箱不准随意开动不准乱拉电线私接用电器，动用任何电器设施必须由专业电工负责供油、供水系统要

（五）司磅员作业标准

（六）收款员作业标准

（七）核算制票员作业标准

（八）门卫巡守员作业程序作业标准

五、汽滚营销管理制度

（一）营销部滚装服务标准.树立服务至上，客户第一的理念.以诚信为本，对待客户要以诚相待，言出必行.对待司机，客户及港站工作人员采用文明用语，树立公司形象.无论出现任何情况都要保持良好的态度.杜绝向司机的吃拿卡要.竭尽所能为司机提供必要的相关服务

（二）营销部汽车滚装内勤工作人员操作标准.严格遵守交接班时间，做好交接班记录，对于当天航班遗留的问题及时做好交接工作.仔细认真，做到出错率为零.及时了解每班的车辆信息，及时与司机联络，记录相关车辆信息并及时通知外勤工作人员.做好订舱卡的录入和积分登记工作.及时完成相关表格并传给公司总部.树立公司形象，接电话使用文明用语，对待司机和客户始终保持良好态度

（三）营销部汽车滚装外勤工作人员作业标准.严格遵守交接班时间，做好交接班记录，对于当天航班遗留的问题及时做好交接工作.及时了解每班的车辆信息，及时与当班班长联系，确保车辆顺利登船.做好订舱卡的发放和登记工作.及时了解其他大客户车辆动态，为公司决策提供第一手材料.树立公司形象，对待司机使用文明用语，对司机和客户始终保持良好态度加强防护和检查，严防跑油、失火、漏水、冻裂等现象发生

7.

4、门机使用必须按操作规程进行门机行走前必须检查轨道、电缆、吊机周围障碍物等，确认符合行走条件方可开机行走，行走时必须有人监视及指挥

7.

5、作业现场必须严格管理机械设备工属具必须状况良好，符合安全生产要求，杜绝带病作业机械手必须持证上岗场区作业车辆、流动机械必须按顺序、限速规定行驶严禁交叉串行如有交叉作业必须设专人指挥人员进入作业现场必须带安全帽按规定穿戴劳保护具作业现场必须设专职安全员监督管理，杜绝违章、蛮干现象发生船舶靠离时现场调度，系解缆人员要提前到位做好接送船准备工作，系解缆时精神要集中，防止撇缆头、缆绳打伤事故调度或业务员及时向船长交待港方要求、注意事项等，介绍港口、码头情况，提醒船方做好船只靠泊的安全工作抓好港区及船只靠泊时环境保护工作，港区设置垃圾存放箱，设专人清运垃圾保持港区环境卫生清洁船只靠泊后，卫生管理人员主动，及时上船收集清运垃圾，严禁将污物倾倒海里船只靠泊需加油、水时，须提前向港口提出申请，待批准后方可实施港方在批准的同时向船方提出注意事项，并作好安全防护措施严防泄漏、跑油、失火等事件发生如有不测，严格按应急方案实施救助检查连线开机预热30分接到称重通大uA空汽车上秤面停稳后称皮重汽车驶离台卸A重汽车上秤面停稳后称毛重无项作业内容作业标准F.目1）在调度室重点了解港区内船舶预报、在港装卸船进度情况，铁路待装、待卸、待送入情况，货位空闲情由T1）到岗及时；况；解2）了解准确详实；2）核对装卸车（船）作情3）认真贯彻领导指业按计划完成情况；况Zj\O3）了解装卸车（船）人力、机械和车辆配备情况；4）掌握领导指示及要求安1）根据日装车计划联系1）按日计划完成装排车站货运合理安排配车计5车；装划；匚2）对有效车组织消卸2）根据待送入卸车联系灭待卸；车车站货运安排送车计划；3）压缩船舶在港时（船3）安排船舶进出港及船间舶货物装卸组织到达车预确报1）接到车站货运的到达车预确报后，及时将到达车车种车号、发收货人、货物品名及运单记载事项通知专用线运输员安排货区货位，确定取送车顺序；2）将预确报卸车车数、品名提前1小时通知委外装卸队负责人，提出安排装卸人员及时间要求；3）需要大机械作业时，及时通知龙门吊、门机（包括汽车吊）负责人，做好卸车机具准备1）及时向运输员反馈信息；2）按作业量组织好装卸劳力；3）及时协调装卸机械作业取送车作业1）接到车站货运取送车通知后，及时通知线路安全员提前10分钟出场，检查线路及两侧有无行车障碍、横道口安全状况，将线路大门打开；2）夜间作业时，通知门卫员负责打开专用线作业1）及时通知线路安全员开门，确保安全；2）及时通知运输员接车，按规定办理交接，确保安全掌握气象预报按时接收各台、站气象预报，并做好记录，随时掌握气象、潮汐等情况；收到影响作业的气象预报时，要及时向主管领导及物流园区内有关岗位反馈信息掌握准确，记录清晰，信息反馈及时1）交接铁路待装卸、待送入车情况；1）认真对号交接，5认2）交接船泊预报及作业交接内容不错、不漏，真情况；真实准确；交3）装卸车（船）机械情2）双方签字，明确接况；责任4）货车篷布情况交接；5）领导指示及要求存项目作业内容作业标准9接班检查1）接班后对交接内容进行复核，重点检查铁路线路、大门锁闭、铁鞋箱锁闭及使用情况、停留车止轮情况等；2）对办公场所设施、备品1）认真复核交接内容，不漏项；2）设施、备品齐全完好；3）严格交接发现问交接；3）检查无误后在交班簿内签字，如发现问题须向部门经理汇报；题及时纠正；94作出送车作业1）接收调度员送车计划；2）提前出场检查线路安全状态；3）按规定开启线路大门，插牢上锁；4）准备好铁鞋，供调车组防溜使用；5）做好横道口安全防护；6）对送入的车辆止轮情况进行复检，确认无误后，在车站《防溜交接簿》内签字；7）调车作业结束后及时关闭线路大门并加锁；8）做好车辆止轮铁鞋使用登记1）抄收计划准确及时；2）及时出场检查确保行车安全；3）开门及时，锁闭牢固；4）准备及时，保证使用；5）及时防护，确保安全；6）认真复检确认，并签字；7）线路大门关闭及时，锁闭良好；8）登记准确及时取车作1）接收调度员取车计划；2）提前出场检查线路安全状态；1）抄收计划准确及时；2）及时出场检查确业3）按规定开启线路大门，插牢上锁；4）做好横道口安全防护；5）调车作业结束后，及时将止轮铁鞋对号归位保管，销号；6）调车作业结束后及时关闭线路大门并加锁保行车安全；3）开门及时，锁闭牢固；4）及时防护，确保安全；5）铁鞋归位、销号及时，摆放整齐妥善保管；6）线路大门关闭及时，锁闭良好手推调车作业1）手推调车作业时，检查现车制动情况进行处理；2）对现场作业人员进行技术指导，做好防溜止轮监控1）严格按手推调车标准进行作业；2）现场技术指导，监控到位，确保安全及9交班作业1）交班前做好室内外的卫生清扫工作；2）交班前对线路大门、铁鞋箱、线路、道口及工具备品等进行检查；3）认真按规定内容填写交1）室内外周围环境整洁干净；2）负责管理各项内容符合标准要求；3）填写齐全，正确，字迹清楚班簿，并签字无项目作业内容作业标准z1了解现场情况1）掌握专用线线路、货位、待装货物、现在车和装卸劳力、设备情况；2）向货调员报告具体线路、待装货物品名、到站、请求车种、吨位及送车顺序；3）了解掌握日班装车计划1）掌握情况全面、真实并有记载；2）报告及时、准确，车种适合货种，车吨适合货吨；3）掌握准确2接车1）接到有关送车计划后，检查线路安全情况，会同专用线货运员做好货车取送、对货位工作；2）抄录车种车型、车号、标重1）检查及时、货车对位准确；2）抄录无错、漏3装车1）货车送到后，运输员对货车进行检查，检查车门、窗、盖、阀、底板、端侧板是否完1）车体完整，符合使用及通行限制；

4、乙刖检查好，门鼻、门搭扣是否齐全，车内是否干净，有无异味及洗刷回送，有无标签等，确定是否适合所装货物，如不适合应采取改善措施，必要时，可向车站提出调换；2）处理有关车辆状态及货车调换的问题；3）装载散堆装货物按规定在货车内量尺划线；4）确认装载的货物采用的装载加固方案是否正确；5）按规定检查加固材料、装置，货车装备物品的规格、数量、质量情况；6）按要求领取篷布，检查篷布质量，核对篷布号码2）处理符合规定；3）划线高度计算正确、标划标准；4）符合《铁路货物装载加固规则》附件一及批准方案规定；5）数量、规格、质量符合规定；6）篷布张数、号码正确，腰边绳齐全，质量良好4装车作业1）积极组织装车，向装卸人员提出装车注意事项；2）落实按装载方案装车，重点货物现场检查把关，确认品名和件数与运单填写一致，1）装车要求准确、清楚；2）不错装、不漏装；严格按装载方案装车，按规定施封；3）向调度员报告装车车号、品名、至U站、货车送到时间、装车顺序及开始装车时间；4）掌握作业进度，向调度员预计装车完了时间；5）根据货物性质插挂货车表示牌防止偏载、偏重、超载、集重、倒塌、坠落和超限，施封有效；3）报告及时，无错、漏；4）报告及时、准确；5）插挂正确5装车后作业1）会同车站专用线货运员检查货车施封及车门、窗、罐阀关闭状态；2）凭现状交接的货物检查装载加固、篷布、绳、网苫盖捆绑状态；3）超长、集重、超限货物对照批示方案、电报检查装载加固情况；核对装车后尺寸、检查线达标；4）会同专用线货运员对易于旋转、脱落、开放的货物活动部位锁闭状态进行检查；1）施封符合规定，车门、窗、罐阀关闭妥当；2）装载加固、篷布、绳、网苫盖捆绑符合规定；3）装载符合规定；4）活动部位锁闭或固定良好，责任签认有记载；5）不代签，不伪签；6）押运人证件、器5）重点货物装车与专用线货运员进行质量签认；6）派有押运人的检查携带证件、应急处理器材和防护备品情况；7）向调度员报告装车完了时间；8）填记运单有关内容，并登记货物装车簿；⑼接到挂车计划，检查线路安全情况材和备品符合规定；7）报告准确及时；8）填记齐全、正确；⑼检查及时无误5书冬、6交接签认1）填记货车调送单；2）与专用线货运员交接并签认；3）将签认后的货车调送单妥善保管1）填记齐全、真实、正确，无漏签；2）交接符合规定，确认无误，双方签认；3）按日期顺序排列装订整齐—11）掌握专用线线路、T货位、待卸货物、现在车1）及时、准确；工解和装卸劳力、设备情况；2）掌握情况全面真实，1现2）向货调员报告现场并有记载；彳场情况货位占用及现在车情况；3）了解掌握日班卸车划3）掌握准确3交接1）施封或不施封的货车按规定与专用线货运员办理交接；2）积极组织卸车，并提出卸车要求1）交接清楚、责任分明，符合规定；2）卸车要求事项清楚i.\4卸车作业1）向调度员报告股道、车号、品名及开始卸车时间；2）对托运人装车的货物，交接检查发现封印不符、丢失、失效，装载状态或标记有异状，卸车时会同专用线货运员清点货物；3）对承运人装车的货物会同专用线货运员监卸占交.

八、、，4）向调度员报告卸车1）报告及时、正确；2）清点准确、无误；3）点交清楚无误；4）预计准确，报告及时进度及预计卸完时间5卸车后作业1）检查卸后车内清扫，关闭拧固车门、窗、盖、阀、端侧板，折叠篷布等工作，卸车距离符合要求；2）核对篷布号码、张数（含自备篷布），按车站要求送到指定地点存放；3）需洗刷除污的货车，按有关规定处理；4）向调度员报告卸车完了时间，并登记货物卸车簿；5）对卸车前和卸车中发现的问题，按规定处理1）清扫彻底，关闭到位，卸货距离符合规定；2）折叠标准，送达及时，符合规定；洗刷除污货车处理符合规定；报告及时，登记齐全正确；5）处理正确，符合规定6交接签认1）填记货车调送单；2）与专用线货运员交接并签认；3）将签认后的货车调送单妥善保管1）填记齐全、真实、正确，无漏签；2）交接符合规定，确认无误，双方签认；3）按日期顺序排列装订整齐木F项目作业内容作业标准、1彳1填写订单1）按规定填写《铁路货物运输服务订单》一式两份；2）将《铁路货物运输服务订单》送交车站审核1）准确执行政府法令、运输政策及铁路规章、命令规定；2）《铁路货物运输服务订单》填写项目齐全，正确，字迹清楚，不涂改；不违反到站营业办理限制，货物名称符合规范，车种及吨位与货物相匹配；3）按规定程序上报2H计划1）根据货源备货情况，向车站提报日请求车；2）根据日承认车做好装车准备1）提报日请求车真实准确；2）认真组织，落实日承认车兑现14X3运单填1）根据经营开发部提出的服务订单，填写货物运单内容；2）审核托运人提出的1）运单填记的相关内容与订单记载一致，领货凭证各栏记载内容（包括盖章或签字）与运单相应栏I写审核货物运单填写内容；3）对需随货同行的证明文件附在运单背面内容一致，并符合《货物运单和货票填制办法》及有关规定；2）无违反政令限制、货运营业办理限制、最大起重能力限制和《铁路专用线专用铁路名称表》规定等情况；3）符合特定通行区段和货车使用限制的规定4安排进货1）根据经营开发部编制的旬、日装车计划联系托运人安排进货日期；2）根据货物性质、包装、状态、品名、数量，合理进货货区、货位；3）将运单交给托运人，凭运单进货1）货位安排符合货位分工的要求，进货方便装车；2）不允许无计划进货5验收货1）按运单上的指定货位安排进货，提出货物堆码要求；2）检查品名、件数、1）货物堆码符合标准和防火安全的规定；2）货物与运单记载一致，包装符合规定要求，物包装、状态、标志；货物重量凭检斤磅单验货确定；3）检查加固材料、装置、货车装备物品和篷布绳网等；4）货物进齐验收后，在运单上填记货位号码、验收日期，加盖运输员名章，并在《受理货物登记簿》登记包装储运图示标志规定；3）加固材料、装备物品数量、质量、规格符合规定；4）填记正确，责任明确8项目作业内容作业标准至货倡1催领通知1）应在不迟于货物卸车完了的次日内发出催领通知，并在《货物卸车簿》内记明电话号码、被通知人姓名；2）对未及时领取的，再次发出催领通知催领通知及时、无误、无漏，记载齐全；父筑物2办理货物交付1）根据收货人提出的货物运单核对《货物卸车簿》；并通知收货人交清相关费用；2）在《货物卸车簿》上填记货物搬出时间；3）逾期搬出时，通知收货人交清逾期费用；4）在现场向收货人点交货物和自备篷布、加固材料及货车装备物品等，与运单上记载相符后在运单上加盖“货物交迄”戳记；不能一次搬出的，依据运单换取“货物进出验收传票”，按收货人汽车车号开据“货物进出验收传票”一式三份办理取货搬运，全部搬运完毕后在运单上加盖“货物交迄”戳记；5）对到达货物发生货运事故的，将货运记录交收货人，告知收货人与车站安全室联系1）运单、《货物卸车簿》、货物核对相符，不错办，不误填；2）不错交、不漏交，不漏收；“货物进出验收传票”填写正确；“货物交迄”戳记、经办人签章清晰；5）记录内容事实求实；将货运记录货主页交给收货人，及时处理不序项目作业内容作业标准检斤」乙刖准备

1、衡器检查

1、秤体

2、配套部件

3、连线

1、秤体摆动灵活无异状

2、配套部件性能良好

3、仪表与微机、打印机、秤体间的连线正常无异状

2、开机

1、仪表

1、先打开仪表，通电后预热30分钟无误

2、微机

1、后打开微机，进入秤重系统，等待过磅检斤

3、称重

1、空车称重

1、输入车号准确无误

2、皮重称重准确无误

2、重车称重

1、输入货物品名、收货单位准确无误

2、毛重称重准确无误

3、打印磅单

1、磅单摆放正确无误，不偏、不斜

2、磅单打印清晰可辨无误整理

4、磅单

1、装订整理

1、按流水号装订整理，准确无误统

51、重量统

1、统计检斤重量准确无误计、统计计

61、磅单保

1、按日保管，准确无误、保管管

71、填写交

1、交班薄填写项目齐全，不漏填，交、交班薄不错填班班记录彳项目作业内容作业标准一

11、验钞机

1、验钞机正常运转，验钞无误收、收

2、印章

2、印章齐全，清晰可辨款款

3、收据、

3、收据、发票按号无丢失、破损、A刖用发票

4、印台无干涸准具

4、印台备—

21、现金

1、根据票据记载金额接受现金，当收、收面点清，票款相符缴款缴款

2、无错收、漏收或少收，金额正确，保管妥善

2、支票（汇票）

1、接收转帐支票（汇票）确认签发日期准确有效

2、封死钱额与票记金额核对有效无误

3、填记金额准确无误

3、缴款

1、整理汇总当日收款票据无误

2、登记交接薄，向有关人员移交票据、现金、支票（汇票）无误填写汇总表

3、汇总表、H况表、台帐

1、汇总表

1、各项费用统计汇总准确无误

2、日况表

1、日况表填记准确无误

3、台帐

1、台帐登记准确无误程序项目作业内容作业标准

11、审核货物运单，货

1、填记事项正确无误，制、审物交接清单及填记事项应附凭证齐全有效西核和所附证件

2、过磅单打印清晰，有刖票

2、审核过磅单检斤重效据量

3、仓储时间准确无误

3、审核仓储时间

4、杂作业时间准确无误

4、审核杂作业时间

21、确认货物所适用的

1、收费标准无误、确收费标准

2、付款方式明确定

2、落实付款方式

3、货物重量和检斤重量收

3、确定货物重量或检准确费斤重量标准

31、费用计算

1、费用计算准确无误制、计

2、制票质量

2、字迹工整、规范、无示算漏填费

3、先收据、后发票用

41、填写收费明细表

1、明细表填记项目、费、明用准确无误细表复查

5、票据内容

1、逐项检查

1、复查仔细认真，不漏项

2、发现有错，及时纠正四互检

6、同工种人员西据互检

1、逐票互检

1、认真进行互检、不漏票、不漏项

2、发现有错，及时纠正

3、互检后加盖互检章五整理和移

7、票据整理

1、票据整理和装订

1、票据按号整理，准确无误

2、装订质量达到“书本化”标准交

8、移交票据

1、移交票据

1、移交票据符合规定程序项目作业内容作业标准接班作业接班检查1）对办公场所设备、备品进行检查；2）接班复核交班内容，无误后进行签字；3）掌握领导指示及要求1）设施、备品齐全完好2）认真复核交接内容，不错、不漏项3）落实领导指示不走样班中作业实施检查1）坚守岗位，按时开关货场大门；2）人员、车辆实行进门登记制度；人凭证、货凭票进入货场，严禁闲乱杂人进入货场；3）检查出入货场车辆的防火装置；1）着装整洁、定岗在位；2）进入货场人员、车辆登记齐全正确；3）无防火装置车辆禁止进入货场；4）搬入搬出货场货物手续符合规定放行4）搬入货场货物与运单相符，搬出货场的货物凭“货物进出验收传票”出门巡守防范1）按规定进行不间断巡视，好货场巡守，防止货物被盗丢失；2）做好货场防火、治安保卫工作1）按规定时间巡视，发现问题及时处理或报告；2）严格执行货场防火、治安管理制度交班作业交班准备1）交班前做好室内外的卫生清扫工作；2）交班前对备品、设备等进行一次检查；3）认真按规定内容填写交班簿，并签字1）室内外周围环境整洁干净；2）负责管理各项内容符合标准要求；3）填写齐全，正确，字迹清楚。