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交通工程设计说明
一、道路概况本项目道路呈南北走向，南起现状联邦大道南，跟东兴路平交相接，北至和庄南侧机场围网，规划线宽40m双向6车道，设计速度50km/h按城市次干道建设，交通设施等级C级路基标准横断面为40m=
2.5m（人行道）+
2.0m（侧绿带）+
2.5m（非机动车道）+
11.5m（机动车道）+
3.0m（中央绿化带）+
11.5m（机动车道）+
2.5m（非机动车道）+
2.0m（侧绿带）+
2.5m（人行道）联邦大道与东兴大道交叉口已建有交通信号灯，本次交通工程设计内容为交通标志、标线，交通监控系统以及冲红灯电子警察系统
二、设计依据
1、《中华人民共和国道路交通安全法》
2、《道路交通标志和标线第1部分总则》GB
5768.1-
20093、《道路交通标志和标线第2部分道路交通标志》GB
5768.2-
20224、《道路交通标志和标线第3部分道路交通标线》GB
5768.3-
20095、《道路交通标志和标线第4部分作业区》GB
5768.4-
20176、《道路交通标志和标线第5部分限制速度》GB
5768.5-
20177、《道路交通标志和标线第7部分非机动车和行人》GB
5768.7-
20188、《城市道路交通交通标志和标线设置规范》GB51038-
20159、《城市道路交通设施设计规范》GB50688-201lo
10、《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010o
11、《路面标线用玻璃珠》GB/T24722-
2020012、《道路预成形标线带》GB/T24717-
2009013、《变形铝及铝合金化学成分》GB/T3190-
2020.
14、《一般工业用铝及铝合金板、带材》GB/T3880-2012o
15、《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-202lo
16、《道路交通反光膜》GB/T18833-
201217、《道路交通信号控制机》GB25280-
201618、《道路交通信号灯》GB14887-
20119、《道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-
201620、《灯具第1部分:一般要求与试验》GB
7000.1-
201521、《无障碍设计规范》GB50763-
2012.
22、《广州市城市道路交通管理设施设计技术指引》（2014修订）
23、《广州市道路交通指路标志系统设计技术指引》（2013修订，
24、《广州市城市道路标准横断面设计指引（试行）》（2021年4月）
25、《广州市重点区域道路交通标识系统（完善）设计指引》（正稿2017年）
26、《广东省公共安全视频图像信息系统管理办法》（广东省人民政府令，第132号，2009年2月25日）;
27、《公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GB/T28181-2016）;
28、《公共安全视频监控数字视音频编解码技术要求》（GBT25724-2017）；
29、《广东省社会治安视频监控系统数据传输技术规范》（
2005.11）;
30、《广东省社会治安视频监控系统建设指引》（
2005.11）；
31、《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）；
32、《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343-2012）；
33、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2022）
34、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ114-2014）；
35、《电力工程电缆设计标准》（GB50217-2018）
36、《广东省公安全技术防范管理条例》
37、《广东省公共安全视频图像信息系统管理办法》；
三、设计内容本道路交通工程设计以不熟悉本工程路网体系的驾驶员为使用对象，使其通过交通标志标线的引导，顺利、快捷、安全地抵达目的地，避免发生错误行驶
四、交通标志据源头水印加密实现真正意义上的防篡改，支持双码流输出（图片抓拍、高清视频录像），采用视频检测方式，可提供闪光灯/频闪灯/红绿灯同步功能，具备信号灯相位同步功能，保证红绿灯色彩还原的真实性，可区分直行、左转、右转、掉头等不同类型的红灯、黄灯、绿灯信号，前端配置大容量存储，避免网络中断造成数据丢失，支持断点续传电子警察系统对应车道数及方向分别设置高清摄像机，并且每个车道设置一个LED补光灯，安装于相应电子警察悬臂式L杆立柱上电子警察悬臂式L杆原则上距停止线后18m设置
1、闯红灯电子警察性能要求1）系统应能至少记录以下3张反映闯红灯行为过程的图片
①能反映机动车未到达停止线的图片，并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线；
②能反映机动车已越过停止线的图片，并能清晰辨别车辆类型、号牌号码、交通信号灯红灯、停止线；
③图片中机动车向前位移的图片，并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线2）闯红灯自动记录系统应具备过车拍功能，且能将过车拍图片与闯红灯图片分开存储3）在天气晴朗无雾，号牌挂放规范无遮挡、无污损的条件下，采用视频检测方式捕获率应不小于90乐夜间捕获率不小于80%记录有效率应不小于80%同时具备测速、逆向行驶、压线等违法检测具有车身颜色识别功能4）对于所拍摄的闯红灯图像，其图像中的信号灯红色突出、明显、无法律异议5）所拍摄的违法车辆图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC15444:2000的要求每个违法记录由一组图片组成，反映一个违法过程6）应具有图片防修改鉴别功能，内置水印加密防篡改功能，利用数字水印加密技术，直接将加密信息嵌入图片和视频数据流，确保取证信息的准确可靠性可自动生成闯红灯违法车辆的地点与方向、日期与时间等字符信息和防伪信息并叠加在拍摄的图片上7）可对外界环境照度进行自动判别，在环境光线不足时自动启动补光设备尽量采用对驾驶员无刺激性补光设备，以免影响司机夜间行车8）具有图片存储功能:本系统能自动抓拍车辆图像，并记录车辆通过的信息，并且图片将能以JPEG图像格式文件方式保存在前端硬盘上，并通过网络传输至中心，图片存储时间:不低于6个月9）具有视频图像输出及存储功能:本系统在自动抓拍车辆图像的同时，可进行高清视频图像输出
2、闯红灯电子警察功能要求1）车辆捕获功能系统支持捕获正常行驶（绿灯放行期间）和违章行驶的车辆，能够根据车辆行装行为，记录车辆不同位置的信息以反映机动车行驶过程2）视频检测功能系统采用视频检测技术，能自动检测抓拍到反映机动车通行情况的照片和违反交通安全法行为的连续照片违章照片能清晰地反映“红灯、停车线、车型、车牌、时间、地点”等违法车辆的基本情况通行照片能清晰地反映“时间、地点、车道、车辆号牌、车身颜色”等车辆信息3）闯红灯记录功能系统采用国际领先的计算机智能跟踪算法技术，对图像中每一一辆车都能进行实时跟踪并记录其运动轨迹，并结合红绿灯状态智能判断车辆运行是否闯红灯违章当判定车辆有闯红灯违章时，记录车辆闯红灯过程中三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程第一个位置的信息能反映车辆未到达停止线，并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯和停止线;第二个位置的信息能反映机动车已越过停止线，并能清晰辨认车辆类型、车辆号牌、交通信号灯红灯和停止线；第三个位置的信息能反映机动车与第二个位置中机动车向前位移的图片，并能清晰辨别乍辆类型、交通信号灯红灯和停止线系统记录的各个位置间保持适宜的距离以反映机动车闯红灯违法过程，不会出现因间距太大影响对违法机动车进行认定的情形4）逆行记录功能逆行即车辆的行驶方向与车道规定的方向相反系统的电子警察和卡口均支持对逆向行驶的违法车辆进行检测、抓拍记录与识别5）闯禁令记录功能系统可以通过对视频的智能分析判断车辆违反禁止线等违法行为，在禁止右/左转的路口可以对右转或者左转车辆进行跟踪判断并且对违法车辆进行抓拍三张违法图片，以记录违法的整个过程6）不按所需行进方向驶入导向车道记录功能不按车道行驶是指车辆遇到“分向行驶车道”不按规定的车道行驶，包括左转、右转车辆占用直行车道，或在左转、右转车道上直行等情形系统支持此类违法行为的记录，以三张图片清晰、完整表现违法过程7）不按规定车道行驶系统支持对机动车驶入非机动车道、机动车驶入公交车专用车道、机动车驶入BRT专用车道等行为进行检测抓拍，获取机动车全貌图片，能够清晰反映地点、时间和车辆号牌等信息8）违章变道记录功能路口平行的两个车道间为白实线或者双黄线，则车辆不能跨越车道线在这两个车道之间随意变换位置行驶系统能够对违法变道车辆进行记录，抓拍三张不同位置的图片以反映整个违法变道过程，其中第一张为车辆在初始车道行驶时抓拍的图片，第二张为压线行独时抓拍的图片，第三张为变换到另一个车道上行驶时抓拍的图片9）违章停车记录功能在车牌可识别范围内，如果车辆静止不动超过规定的时间，则认为该车辆违法停车系统支持对此类行为进行检测、抓拍记录与识别，并可按照规定的时间间隔向后端平台发送报警信号10）信号灯相位同步功能摄像机能够与路口红绿灯信号进行同步，确保抓拍到的图片中红绿灯颜色显示准确，避免红灯泛黄或无颜色，进而避免引起处罚争议11）红灯增强功能系统支持根据白天和夜晚的光线不同，调整红灯的亮暗程度，有效解决红灯偏黄情况12）压、骑线抓拍功能系统除了能抓拍在正常车道上行驶的车辆外，还具有抓拍压线、骑线、压黄线等各类不规范行驶的车辆，确保车辆通过不漏拍，方便公安事后杳辑办案13）全天候高清成像功能；图像抓拍时不受雨、雪、雾等天气、环境光的影响在环境无雾包括雨雪天气下，抓拍图片不仅能清晰看清车辆号牌，还能看清车辆类型、乍身颜色等车辆特征在环境照度比较低的情况下（例如夜晚），系统自动开启LED灯进行补光，以增强图片亮度，保证图片足够清晰，确保抓拍图片有利于人工辨认和机器识别牌照信息14）高清图像记录功能系统对通过检测区域的车辆记录一张高清图片，对区域内的违章行为根据《GA/T832-2014道路交通安全违法行为图像取证技术规范》抓拍所需要的图片，能够清晰记录车辆的特征，完整反映出违章过程图片编码符合ISO/IEC1444:2000的要求，以JPEG格式存储于前端终端设备或SD卡内并同时上传至中心进行存储15）智能补光功能补光设备是面部特征取证电警系统的重要组成部分，关系到最终的图像质量，系统根据不同抓拍要求，采用了闪光灯和LED频闪灯组合的方案进行补光，有效抑制中大灯的强光对镜头造成的影响，并通过LED频闪灯与相机的同步，达到较高的乍辆捕获率和前排驾乘人员面部特征清晰度16）号牌自动识别功能系统采用国内领先的图像识别算法，对通过的所有车辆进行车辆号码识别、号牌颜色识别、车身颜色及车型等自动识别17）车身颜色识别功能系统可自动对车身深浅和颜色进行识别，可供用户根据车身颜色来查询通行车辆，为公安稽查和刑侦案件侦破提供了科技新手段系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆;并识别出10种常见车身颜色，10种颜色包括白、黑、红、黄、灰、蓝、绿、粉、紫、棕18）高清录像功能系统在支持抓拍高分辨率图片的同时，能实现24小时高清视频录像功能可以在白天或夜间有辅助光源的情况卜实现清晰录像;视频编码格式支持主流的H264;可自动记录车辆通过时间、地点、所在车道、违法类型等信息;录像中能清晰地反映车辆的颜色、车辆类型、运动轨迹:并提供录像查询、录像下载等功能19）数据存储功能系统采集的车辆图片、违章数据、高清录像等数据支持前端存储和中心集中存储前端存储设备包括抓拍摄像机内置的SI）卡和终端管理设备内置的大容量硬盘，系统在前端即可实现数据的备份存储功能中心存储是符数据保存在位于后端中心的集中存储系统，如大容量磁盘阵列等20）数据传输功能系统支持多种方式的数据传输可通过PTP或TCP/IP协议将车辆图片、违法图片、车辆通过信息（时间、地点、车牌号码、车身颜色等）、设备监测数据等上传到中心管理系统；也可在中心通过网络调用或下载操控前端设备存储的数据21）图片合成功能.系统支持违章图片合成功能，可根据不同区域的不同客户需求，灵活配置多种合成方式而且在系统前端即可完成多张违章过程图片的合成，减轻数据传输和后端图片存储的压力，同时可以避免后端图片合成带来的系统服务器运算负荷22图片、视频防篡改功能前端摄像机内置水印加密防篡改功能，利用数字水印加密技术，直接将加密信息嵌入图片和视频数据流，也就是从数据的源头加密，断绝了前端数据被篡改的可能性，从而确保了取证信息的准确可靠性数据信息在前端加密后，传输环节也采用安全性非常高的加密传输方式，然后进入中心平台，中心管理软件自动对图片和视频数据进行水印验证，以确认信息是否被篡改也可通过单独的水印加密验证工具软件，对前端单独拷贝出来的图片和视频进行手动验证经源头加密、传输加密、后端验证等多重环节，图片和视频数据的安全性得到充分保障具有极高的可信度
3、前端设备技术参数要求1700万像素高清摄像机2）LED补光灯3）智能终端管理设备4）红绿灯信号检测器53G/4G无线路由器
①内置3G/4GLTE工业级模块，分别支持4GTDDLTE/FDDLTE、EVDO.WCDMA.TD-SCDMA向下兼容CDMAlx、EDGE/GPRS;
②支持VPDN、APN专网接入；
③支持本地、远程固件升级；
④支持参数备份及导入；
⑤支持NTP网络校时；
⑥LED状态检测；
⑦支持LCP检测、ICMP检测、接口流量检测、心跳包检测等链路检测功能，保障无线网络稳定可靠；
⑧支持定时管理，有效控制上网流量和时长
4、背杆式机箱1）背杆机箱安装高度应不低于3m以防止被、盗及被破坏2）箱体尺寸宜采用500mmX400mmX600mm所有的背杆式机箱应支持异常开箱报警功能
5、取电1）电子警察的取电接入路灯控制箱2）供电接入点要求提供全天候供电
6、管井管井规定与交通监控控制系统井管的规定一致
7、防雷与接地要求与交通监控系统相同
九、其它注意事项
（1）交通标志定点时可结合现场条件加以适当调整，以增强可视性
（2）未能明确路名的标志牌版面暂时留空，可待广州市空港经济区人民政府地名办公室确认路名后再贴膜
（3）施工时标志牌的版面内容应按设计要求进行排版，并按比例彩色打印后分别送建设单位、设计和交警部门的审核，最终经交警部门审核认可并出具书面意见后才可实施
（4）标志基础施工时应施工单位先详细了解地下管线埋设情况，施工时再详细探明，必要时需采用人工开挖探明施工前必须了解和探明施工区域的地下管线埋设情况，查核无误后方可施工
（5）施工时应与其它工程衔接好避免出现冲突交义避免出现重复作业
（6）信号灯，标志杆的外观色样以建设和交警的最终要求为准，应先安装1〜2个样板供交警部门、业主单位、设计单位确认，待各相关部门确认同意后方可正式批量实施7对旧碎路下管线采用顶管施工，在顶管施工时，如损坏原有地面及地下设施及管道则负责按原状和原标准修复并承担其造成一切费用8标线施工前征询交警意见并经同意后才可实施标线实施前应先施工一段标准段经交警和建设单位同意后才可大面积实施局部位置交通标线设置经设计和交警同意批准后可作相应调整9路面文字标记施工前应先按11比例打样板报业主、交警部门同意审批后方可进行施工10现场标志和信号灯定位应征询交警部门意见并经同意后才可施工和安装11电子警察和闭路电视监控所采用的软件应与广州交警所使用系统相兼容12杆件位置可结合现场条件在小范围内加以适当调整，以增强可视性13本次设计范围限丁•本项目施工区域，项目以外相关光纤的连接由建设单位实施其中数据传输首期可采用租用沿线通讯光纤或沿线附近已建光纤，同时应注意与本工程其他标段之间的衔接14在施工过程中，如发现现场情况与图纸不符的应及时知会设计和建设单位协调处理15施匚时应严格按照交通工程相关施工规范和验收标准执行标志的制造和安装应符合《道路交通标志和标线》GB5768-2009和广州市公安局交通警察支队广州市道路交通指路标志系统设计技术指引研究”
2009.10要求若以上标准有冲突时以《道路交通标志和标线》GB57682009为准16未尽事宜按国家现行相关的标准和规范执行
1、板面规格指路、警告、禁令、指示标志的标志板而一般采用的规格见下表道路交通标志牌面规格
2、板面内容1）标志板内容的规格严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）的要求执行2）指路标志传递信息的文字包括汉字、拼音字、英文字、阿拉伯数字、拉丁字、少数民族文字等3）交通标志板文字的要求
①交通标志的字符应规范、正确、工整按从左至右和从上至下顺序排列
②标志板汉字字体和高度按《道路交通标志和标线》（GB
5768.2-2009）选用，采用标准道路交通标志字体（简体），汉字、阿拉伯数字、拉丁字的样式应符合《道路交通标志和标线》GB5768-2009的有关规定，除特殊规定外汉字应排在其它文字上方
③标志上使用英文，地名用汉语拼音，第一个字母大写，其余小写；专用名词英文，第一个字母大写，其余小写，根据需要也可全部大写
④指路标志的阿拉伯数字和其他文字的高度应根据汉字高度确定，汉字和其它文字的高度的关系应满足下表要求汉字与其它文字高度的关系
⑤指路标志的汉字或其他文字的间隔、行距满足下表规定:文字的间隔、行距等的规定根据指路文字排版和外观效果的需要，道路和沿线相交道路交叉口指路标志版面采用
5.0mX
2.4mo标志板文字字高采用h=35cm字宽=h阿拉伯数字和其它文字字高15cm字宽=
0.8h详见道路道路交通标志板面设计图
3、构件制作技术要求1）标志底板
①标志板采用铝合金板制作，其厚度要求为警告标志板、禁令标志板、指示标志板均为3mm0采用综合性能等于或优于牌号5A02的铝合金板，其板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB/T
3194、GB/T3880GB
5768.GB/T
6892.JT/T279等有关标准的规定
②对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺
③标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm若外形尺寸大于
1.2m时，其偏差为外形尺寸的±
0.5%邻边的夹角偏差为
0.5°
④标忐板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于
1.0mm
⑤标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀；在任何一处面积为50X50cm的表面上，不允许存在一个或一个以上总面枳大于lOmnf的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀
⑥当生产大量相同标志（尤其国标警告、禁令、指示标志等）时宜采用丝网印刷
⑦安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作2）滑槽及加固件
①滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，采用铝合金热挤压型材
②2m2以上标志板背后采用宽10cm的铝滑槽，铝槽间隔为50cm材料性能应符合GB/T6892的有关要求3）标志面
①铝合金板化学成分、板材牌号、规格、力学性能（按国标要求抗拉性强度不低于
289.3MPa屈服点不小于
241.2MPa延伸率不小于4%〜10%）应符合国标的要求
②标志支撑结构（包括立柱、横梁、法兰盘）应按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌量为600g/m2o
③螺栓、螺母、垫圈进行热浸镀锌处理，镀锌量不少于350g/m2并应清理螺纹或作离心处理
④标志反光膜a、采用IV类反光膜（微棱镜型结构），称大角度反光膜外表面应平滑、光洁，不应有明显的化痕、条纹、气泡、颜色不均匀或逆反射性能不均匀等缺陷或损伤b、反光膜应具有颜色的可印刷性能反光膜的各种颜色的色品坐标和亮度因数应在下表规定范围内反光膜颜色各角点的色品坐标（标准照明体D65照明观测条件45/0视场角2）c、湿状态下的反光膜在观测角度为
0.5°入射角度为-4°时的逆发射系数不应低于下表中规定值的80%d、反光膜的回归反射光度值（最小值）及其他性能技术指标应满足JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》和《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2012）的要求e、反光膜应粘贴于整个标志面，LL超出边缘至少2cm反光膜贴膜完毕后将多余部分清除凡标志板的宽度或高度在
1.2m以下者，贴用的反光膜不能有接缝粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重登部分不得小于5mm并以水平叠接为原则使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过1mm距标志板边缘5cm之内，不得有拼接f、对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜4）支撑件及紧固件
①交通标志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做，其材料特性应符合GB
700、GB708的要求
②交通标志的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合GB/T
1938.GB/T3098等相应标准要求
③单柱杆一般采用的规格支持1个标志牌的单立柱采用676mm钢管制作，支持2个以上标志牌的单立柱采用689mm钢管制作
④悬臂式标志杆（L杆）采用八角型钢制作，是标志牌的支持立杆L杆的悬臂长度应根据实际道路安装交通标志的条件选用范围为611rHm
⑤钢管顶端应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀
⑥标志牌安全设施结构设计安全等级采用二级，风荷载标准值根据现行《公路桥梁抗风设计规范》的规定计算，基本风压重现期采用50年，抗风速要求28m/s.5）标记
①在标志板的背面应有清晰、耐久的标记，内容包括应用的标准号；制造厂家的名称、商标或其它能代表生产厂的符号标志板采用逆反射材料的种类、级别生产的年、月、日
②在标志杆的立柱上有明确标记，内容包括制造厂家的名称标志杆编立杆日期
③对于每批标志板产品，应有厂方提供的使用说明，内容包括标志板的装配和安装说明；标志板的使用和维修说明；标志板使用地点限制的说明
④对于每批标志板产品，应有厂方提供的产品质量等级检验合格证6）结构件
①同一块标志板上，标志底板、标志面及结构件（包括支撑件和紧固件等）所采用的各种材料应具有兼容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏
②立柱采用的钢柱应进行防腐处理，立柱的防腐处理采用热浸镀锌方式
③立柱防腐处理应符合钢结构工程规范GB50205的有关规定，其质量应符合GB50221中的有关要求
④支撑件和连接件等钢构件须进行热浸镀锌、热浸镀铝等方式的防腐处理，其防腐层质量应符合GB/T18226的有关要求7）水泥碎基础材料
①基础砂采用C25碎
②基础钢筋直径W10mm时采用I1PB300钢筋，标准强度fsk=300Mpa弹性模量Es=
2.1X105MPa直径＞10mm时采用HRB400钢筋标准强度fsk=400Mpa弹性模量Es=
2.1X105M用并符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004的有关规定8安装要求
①交通标志采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时，如信号灯、悬臂式标杆等立柱，安装高度为2000mm〜2500mm安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于1200mm采用单柱或双柱支撑方式安装的线形诱导标的安装高度为1100~1300mm.
②交通标志采用悬臂式支撑方式时，安装高度不应低于5000mm并应考虑路面维修增高的因素，交通标志采用门架式支撑方式时，应按道路通行净空高度要求来确定，一般应大于5500m0
③同一立柱上并设标志板之间的安装间隙一般不大于20mm在立柱两侧分别安装标志板时，其横向间距为立柱直径的1〜3倍标志分别安装在悬臂和立柱上时，安装间距不受此限
④交通标志应面向来车方向，应尽量减少对驾驶员的眩光
⑤标志安装角度宜根据设置地点道路的平、竖曲线线形进行调整，在平坡或下坡处的高架标志，其垂直轴线应略微向后倾斜@设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度指路标志和警告标志为0°〜10°禁令标志和指示标志为0°〜45°；道路上方的标志应与道路中心线垂直，并与道路垂直线成0010°俯角
⑦标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的
0.5%且不允许向车行道一侧倾斜
⑧标志板面在6X3m范围内不允许采用拼接的方式进行安装
⑨立柱、杆件等的钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材进行表面防腐处理之前完成⑩标志立柱、杆件的安装位置应准确，尺寸及位置误差均在规范要求范围内，在安装过程中，应采取措施防止表面防腐层受到破坏O标志牌在一根柱上时应按警告、禁令、指示的顺序先上后下，先左后右9施工技术要求
①路侧设置的柱式标志中标志板内缘距离行车道边缘不小于25cm；悬臂式标志中标志板下缘距路面的净空高度不得小于
5.5m
②基础开挖后，基底采用打夯机夯实，基底面以下30cm内土质密实度要求达到95舟以上夯实后再铺设5cm厚12水泥砂浆后方可浇筑混凝土基础，大型指路标志的基础的地基承载力不小于120KPa中、小型指路标志的基础的地基承载力不小于lOOKPa
③所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型
④标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤
⑤铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，应采用相应的防锈措施@镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时采取补救措施
⑦焊缝
1、本设计中焊缝均为满焊，构件未注明的焊缝高度不小于hf=6mm焊接质量不低于三级标准，所有焊接材料及焊接工艺应满足《钢结构焊接规范》GB50661-2011的规定、《埋弧焊的推荐坡口》GB/T
985.2-2008和《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》GB/T
985.1-2008的规定和要求
2、各种对接焊缝均应采用完全熔透的坡口焊缝，对接焊缝应符合《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001要求，并用超声波探伤一级合格刚架构件的翼缘和腹板与端板的连接，应采用全熔透对接焊健，对接焊缝的坡口形式，应符合现行国家标准，焊接质量不低于二级标准
3、梁拼接焊缝，翼缘和腹板中的拼接位置应错开，并避免与加劲板重合，腹板拼接缝与它平行的加劲板至少相距200mm腹板拼缝与翼缘拼缝至少相距200mm
4、加劲肋板与梁的连接焊缝高度取为6mm
5、各类加劲板肋板的焊缝不得与主体钢结构焊缝相交，角部均应作切角处理，切角大小除注明者外，一律取为15nl
6、梁柱节点处，柱在梁两端上、下各500mm范围内的壁板间连接焊缝采用全熔透坡口焊缝
五、交通标线
1、标线类型1标线类型1路面的各种交通标线均应符合GB5768-2009《道路交通标志和标线》的规定2车行道分界线划于同向行车道之间，分隔同向交通流，采用白色虚线，线宽15cm实线段长2m虚线段间隔长4m°3车行道边缘线划于路侧或路缘石边，有禁止路边停车路段采用黄色实线，公共汽车站位置采用白色实线，线宽15cm4）人行横道线，为白色平行粗实线，线长500cm线宽40cm间距60cm5）出入口标线均为白色虚线，线宽45cm实线段长3m虚线段间距长3m6）导向箭头，颜色为白色，导向箭头设置次数3次，箭头高为6m7）减速让行线为两条平行的虚线（间距20cm）和一个倒三角形（高3m底宽
1.2m）颜色为白色单条虚线宽20cm实线段长60cm虚线段间隔长20cm8）车道导流线，白色，外围线宽20cm线宽45cm间隔为100cm倾斜角为45°9）停止线，白色，线宽40cm距离人行横道线2m10）路边式停靠站标线，白色，线宽45cm虚线长100cm，间隔100cm11）其它标线规格和尺寸应满足按国标要求和按国标要求设置
2、技术标准1）所有标线均为反光交通标线并采用热熔型标线路面标线涂料的技术要求应符合JT/T280-2004的规定，热熔型涂料的冷膜厚度为2mm02）热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的，要求与各物质相熔性好，酸性低，色泽浅，耐热性和耐候性好热熔涂料添加剂有增塑剂、防沉降剂、抗污染剂和抗紫外线变色剂等3）热熔型路面标线涂料采用在固态状态下，涂料中含18与〜25%的玻璃珠，在热熔施工时再在涂膜上撒布玻璃珠的涂料4）涂料的品质必须符合如下规定
①密度，g/cm
1.8〜
2.3；
②软化点，℃90〜125；
③涂膜外观涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象，涂膜的颜色和外观应与标准板差别不大；
④不粘胎干燥时间，min W3；
⑤色度性能，45/0涂料（黄色或白色）的色品坐标及亮度因数应符合下表要求，普通材料及逆反射材料的颜色范围应符合JT/T280-2004中图1的规定；普通材料和逆反射材料的各角点色品坐标和亮度因素
⑥抗压强度，Mpa212
⑦耐磨性mg（200转/1000g后减重）:W80（小一100橡胶砂轮）；
⑧耐水性在水中浸24h无异常现象；
⑨耐碱性在氢氧化钙饱和溶液中浸24h无异常现象；⑩玻璃珠含量，%18-25；（1D流动度，s35±10；⑫涂层地温抗裂性-10℃保持4h温室放置4h为一个循环，连续做三个循环后应无裂纹；⑬加热稳定性200c〜220C在搅拌状态下保持4h应无明显泛黄、焦化、结块等现象;M人工加速耐侯性经人工加速耐侯性试脸后，试板涂层不产生龟裂、剥落；允许轻微粉化和变色，但应规定的范围亮度因数变化范围应不大于原样板亮度因数的20册5）涂料用下涂剂（底油）的品质应符合如下规定
①颜色无色透明或琥珀色液体
②固体含量，%»30±5；
③涂布量，g/m2150-200；
⑤干燥时间，min W5；6）玻璃珠的品质应符合如下规定
①容器中玻璃珠状态为无色松散球状颗粒之群体，清洁无杂质，不应含有经轻度冲击仍不崩散的结块物；
②密度:按JT/T446-2001标准
6.6规定的方法测试玻璃珠的密度应为
2.4〜
2.6g/cm3
③粒径按JT/T446-2001标准
6.4规定的方法观测，玻璃珠粒径应符合其表1的规定
④成圆率按JT/T446—2001标准
6.5规定的方法测试，有缺陷的玻璃珠如椭圆形珠、不圆的颗粒、失透的珠、熔融粘连的珠、有气泡的玻璃珠和朵质等的质量应小于玻璃珠总质量的30$即玻璃珠成圆率不小于70%其中粒径在850〜600um范围内的玻璃珠的成圆率不应小于60%；
⑤外观把少许玻璃珠样品放在载玻片匕用放大倍数不少于10倍的显微镜或投影仪进行观测检查，玻璃珠应为无色透明的球体，光洁圆整，玻璃珠内无明显气泡或杂质
⑥折射率按JT/T446—2001标准
6.7规定的方法测试，折射率
21.5；
⑦耐水性按JT/T446—2001标准
6.8规定的方法测试，玻璃珠表面不应呈现发器现象:中和所用的
0.Olmol/L盐酸应在10mL以下;
⑧磁性颗粒含量按JT/T446—2001标准
6.9规定的方法测试，玻璃珠中磁性颗粒的含量不得大于
0.l%o
3、施工技术要求1）标线涂膜冷却后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象，涂膜的颜色和外观应与标准样板差别不大，经12个月试验，涂膜的起皱、斑点、皱纹、脱落及变色等都不应大于标准样板2）设置标线的路面表面应是清洁干燥、无松散颗粒、灰尘、沥青或油腻堆积，或其他有害物质，雨后路面要经过长时间的充分干燥方可施工3）在水泥路面施加标线需要预涂底油，先喷涂热塑底油下涂剂，按试验决定的间隔时间涂敷涂料，以提高其粘结力，如果路面凹凸严重，深凹中的下涂剂不容易干燥，可考虑喷涂两次4）路面各种标线的形状、尺寸和规格应符合GB5768-2009规定5）所有标线应具有光洁、均匀及精巧外观6）施工有缺陷、尺寸不正确或位置错误的表现均应清除，路而应修补，材料应更换7）加热熔剂型涂料在施工时，对开桶后的涂料应进行充分搅拌方能使用且加热熔剂型涂料还必需加热到I80C时才能施工，热熔剂型涂料在釜内加热时，温度应控制在
180、220c之间，同时进行充分搅拌一般涂料完全融化后，搅拌5~10分钟即可进行涂敷，“热熔型涂料涂敷于路面的温度不应低于180℃否则会影响涂敷使用寿命8）涂料的材料应能按GB/T16311-2005中规定的试验方法进行质量检验，并能在管理部门指定的地点进行实地试验，以确定材料能否适合使用9）标划热熔型涂料标线时一般采用包括涂料预热釜、涂敷车、下涂剂喷涂机和旧线消除机等在内的综合性配套机械，其中涂敷车分手动和机动两种旧线消除机则一般有加热除旧线盒机械磨耗除旧线两种10）为尽量减少标线施工时对交通的影响，应安排在夜间施工，并做好交通引导以及安全措施标线施划后注意保护，不让车辆碾压，开放交通前需修剔不合格的标线，收集散落的玻璃珠，清扫干净，避免玻璃珠导致车辆滑行或行人跌倒现象发生II）涂料施工时应在施工现场设置好各种安全标记、护栏等防护措施，以免车辆将涂料带出或行车车辙
4、质量检测验收标准1）标线线段长度6m标线偏差值为±50mm;3nl标线偏差值为±30mm抽检10弧2）标线宽度偏差值为+8mnT0nim抽检10%3）标线厚度热熔型标线-
0.10mm+
0.50mm抽检10%；4）标线横向偏位±30mm抽检10%5）标线纵向间距6m标线偏差值为±45mm;3m标线偏差值为±30mm抽检10乐6）标线剥落面积检查总面积的
0、3舟7）反光标线逆反射系数白色标线2150黄色标线21008）标线相关验收标准未尽事宜按《道路交通标线》GB
5768.3-2009和现行相关规范的规定和要求执行
六、交通监控路口交通视频监控系统主要采用400万像素高清球型摄像机作为前端图像采集设备，具备30倍光学变倍，适合大场景的监控支持夜间红外补光，获取监控以IP数字流形式，接入路口电子警察系统的智能终端管理设备，通过光纤链路及光电转换设备，传输到交警支队机房（距离哲定32km）将录视频存储到本项目新建的云存储设备上，存储时长为1个月，视频分辨率1920*1080视频码流4Ubps
01、系统组成系统由三部分组成1）高清视频监控设备;2）综合接入及交换处理系统;3）中心应用系统1）高清视频监控设备包括:高清摄像机及镜头、防护罩和编解码器等，为了确保系统整体高可用性能和维护成本，本系统采用一体化高速球机2）综合接入及交换处理系统由前端接入设备、中心汇聚交换及处理设备和网络交换机构成前端接入设备和中心汇聚交换及处理设备之间通过光纤连接
①前端接入设备:高清视频监控设备输出的高清视频信号，中心下传的控制信号中心汇聚交换及处理设备中心汇聚交换及处理设备安装在大队指挥中心机房内，用于接收前端接入设备上传的所有信号，向下传递用户发出的控制信号并完成对高清视频信号进行相应的转换和处理3）中心应用系统包括:高清视频显示子系统、视频监控管理子系统、视频存储了系统
①高清视频显示子系统:通过相关设备，在指挥中心大屏幕上，实现高清视频信号的多种显示应用视频监控管理子系统:实现对视频切换、处理、显示和存储等高清视频应用的管理
③视频存储子系统:通过配置相关的存储设备，在交警大队指挥中心实现大容量视频集中存储应用
2、系统功能主要是采集与监控路口与隧道的交通实况和道路上的直观图像信息，为交通管理提供决策依据1）交通运行状态全天24小时实时监控2）系统支持视频监控等级自动计算，分为重要、关注、次要3个等级3）智能视频巡逻的巡航功能在执行视频巡逻的时候自动按照不同的等级进行巡逻，重要的视频优先得到监视，巡逻的间隔最短4）无视频或视频质量差时自动报警5）实现图像的自动切换和手动切换6）图形可控，图像压缩、存储和回访7）支持视频快速搜索8）配合交通信号控制为重要活动、交通警卫及特种车辆的安全通行，提供信息服务，为及时清理、疏导占道车辆创造条件9）对突发事件时可以录像，便于事后查证10）辅助采集治安重要场所的直观图像信息，对监控区域做到从宏观到细节的动态监视为公安治安管理提供决策依据系统接口开放，便于上端集成系统集成应用
3、前端设备技术参数要求
4、背杆式机箱1）背杆机箱安装高度应不低于3m以防止被盗及被破坏2）箱体尺寸宜采用400mmx300mmx600mm箱体实际尺寸应根据光端机及其它配套设备的数量利尺寸来设计，应与杆体大小协调，应保证有充足的空间，方便设备安装和维护
5、取电1）监控点的取电接入路灯控制箱2）供电接入点要求提供全天候供电
6、电缆与电线1）供电电缆应采用多支铜芯、聚氯乙烯绝缘和护套（RVV）、线芯标称面积不少于4mm3的双芯线，电缆长度超过100m时应采用线芯标称不小于10mm2的双芯线2）网线应采用不低于Cat5e级别的非屏蔽双绞线（LTP）电磁辐射严重干扰网络信号传输的环境卜应采用屏蔽双绞线（STP），选用优质RJ45水晶头
7、管井与管道管道一般应采用高密度聚乙烯管（HDPE管）或热镀锌钢管，除特殊说明外内管直径一般为90nlm信号控制交叉口管道系统由各种管井和管道构成1）交通井
①管并分为交通总井、交通大井、信号机通信井、信号灯连接井、车辆检测器连接井、路段通信井
②交通总井采用2号井形式，平面尺寸1160X960mm深1300mm
③交通大井采用2号井的形式，尺寸同上
④信号机通信井采用4号井的形式，平面尺寸为760X760mm深600mln
⑤信号灯连接井采用4号井的形式，尺寸同上2）交通管道交叉口的管道分为主管道和支管道.
①主管道采用环形敷设，连接各交通大井以及信号机总井
②支管道采用放射方式敷设，连接交通大井和交通小井或者交通小井与交通小井3）管井施工
①管道采用明挖方式施工时，交通井应尽可能靠近交叉口人行横道线范围内，设置在人行道或渠化岛上；人行道上的交通井应与路缘平行，距路缘尺寸在
0.5〜1m左右
②管道采用顶管方式施工时，交通井应按照顶管施工的位置设置.
③严禁在马路面或人行道低洼枳水处设置交通井
④在交通井施工过程如发现已有管线及障碍物体，不能满足交通井的尺寸和深度要求的，应选择临近地点进行重新开挖直至满足要求
⑤交通井完工后井盖应高出地面
0.5〜
1.5cm井环井盖吻合良好，井口表面平整，四周无破损、漏水管道底部与井底的距离应大于20cm井内的管道口应切齐至距井壁5cm左右，用内套式带拉手环套管盖对管道进行密封@在•些改造路口，受环境限制要在机动车道设置交通井的，需提前上报业主，且必须使用钢筋水泥捣制的井框利能经车辆重压的金属井盖
⑦所有人行道交通井井盖应符合广州市市市政园林局规定的人行道装饰型井盖的要求
8、管道施工技术要求1）交叉口主管道横跨车行道时的埋设深度为700mm，横跨人行道的埋设深度为500mm管道埋设深度是指地表而至埋入地下的最上层管道表面的深度2）管道设计时，2号井管道底部距井底高度大于500mm4号井管道底部距井底高度大于200mm以保证雨水或污水不能流进交通井内管道3）支管道一般在人行道或渠化岛上埋设，埋设深度为500mm4）主管道在明挖时应预埋5根直径90nlm的热镀锌钢管，顶管时应预埋5条直径90mm的HDPE管5）支管道施工时应预埋设1〜2条直径90nmi的HDPE管
9、防雷与接地1）交通监控点的防雷与接地应按照《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004的相关规定执行2）室外安装前端设备（摄像机等），应安装在直击雷防护区内；凡安装在直击雷非防护区的前端设备，应在监控杆上安装避雷针3）室外视频监控点的系统接地应按共用接地和均压等电位原理进行设计4）室外的前端监控设备，接地电阻不等大于10C;在高山岩石的土壤电阻率大于2000Q*m时，其接地电阻不等大于20Q在高土壤电阻率地区，宜采用换土法、降阻剂法或其它新技术、新材料等人J2接地体用于降低接地装置的接地电阻具体要求如下
①应考虑地质条件的影响因素，选用合适的接地体材料，采用合理的防腐措施，在腐蚀性较强的土壤中，应采取热镀锌、镀铜等防腐措施广州地区属于偏酸的土壤，PH值在
4.5〜
6.5之间，接地体宜采用热镀锌防腐，镀锌厚度应不小于lOOpum;
②接地体的安装应与交通监控支撑杆件基础的施工一起考虑实施；
③地网使用年限应保证10年以上，使用期限内接地电阻应符合系统防雷接地要求;
④置于户外的前端设备的供电线路、视（音）频信号线路、控制信号线路宜穿钢管埋地敷设，钢管应至少两端接地
⑤为防止高电位反击设备，摄像机的信号线、控制线、电源线的输入、输出端口应安装适配的防浪涌保护器5）设备接地应采取共用接地的方法，将所有机箱和杆件的接地端子连接•起，形成环状，统一连接到一个接地装置，使得整个系统的保护接地电阻小于4Q
010、顶管1）机械顶管施工:采用机械顶管施工，禁止使用人工顶管施工单位应根据后座、地质情况、单坑顶进长度等情况采用注浆、中继等措施施工单位必须根据土层，岩层考虑相适应的刀具，刀盘及偏心破碎的机具2）千斤顶的安装应符合:千斤顶宜固定在支架上并与管道中心的垂线对称，其合力的作用点应在管道中心的垂直线上最大顶力不能超过5000kNo3）油泵安装和运转应符合下列规定
①油泵宜设置在千斤顶附近，油管应顺直、转角少
②泵应与千斤顶相匹配并应有备用油泵:油泵安装完毕应进行试运转；
③顶进开始时应缓慢进行待各接触部位密合后再按正常顶进速度顶进
④顶进中若发现油压突然增高，应立即停止顶进检查原因并经处理后方可继续顶进；4）顶铁的质量应符合卜.列规定
①顶铁应有足够的刚度
②顶铁宜采用铸钢整体浇铸或采用型钢焊接成型；当采用焊接成型时焊缝不得高出表面且不得脱焊
③顶铁的相邻面应互相垂直；
④同种规格的顶铁尺寸应相同；
⑤顶铁上应有锁定装置；
⑥顶铁单块放置时应能保持稳定5）开始顶进前应检查下列内容确认条件具备时方可开始顶进
①全部设备经过检查并经过试运转
②防止流动性土或地下水由洞口进入工作坑的措施
③开启封门的措施6）顶进速度:050imn/min7）工具头外径与管道外径之比（D机/D管）不大于
1.003〜
1.0058）顶管施工中的测量，应建立地面与地下测量控制系统，控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处
七、闯红灯电子警察闯红灯电子警察系统设计公安部行业标准（GA/T496-2014）o采用嵌入式一•体化主机DSP+ISP结构，采用LINUX操作系统，支持SD/SDHC存储，存储容量不小于16G3个车道采用1台不小于700万像素的摄像机4个车道采用3台不小于700万像素的摄像机且分别配置拍前车身和后车身的摄像机机身采用无风扇设计，机身自然散热，内置智能化功能，支持车牌识别功能，车身颜色识别功能，支持图片、视频防篡改功能，内置水印加密算法，数图像分辨率N3392x2008不包含OSD传感器类型Sony1/
1.1英寸CCD高清图像压缩方式JPEG视频压缩标准H.264/H.265/MJPEG视频帧率25fps光圈控制支持手动光圈，DC、P-IRIS自动光圈曝光模式支持全自动、自定义区间自动、自定义白平衡支持全自动、色温区间白动、自定义色温全息双快门支持SD卡存储功能支持图像压缩标准JPEG视频接口.1个CVBS接口视频分辨率33922X
8.1920x
108.1600x120128072D1CIF可配理码流支持3路码流，1路主码流，2路辅码流，可独立配置分辨率和帧率硬件组成具有车辆抓拍、识别功能，摄像机内含深度学习芯片车辆分析支持车辆车系、品牌、年款、挂舱物、遮阳板、年检标志等重点特征的识别网络接口2个，100/1000以太网接口USB接口2个USB
3.0RS485接口2个，用于连接车检器或者信号检测密RS232接口4个，用于调试串口、连接宙达光灯/LED频闪灯同步接口7个，光耦信号输出，可配置为闪光灯或者LED频闪灯同步输出接口外部频率源同步支持降噪3D降噪电子快门25-
100000.可手动或自动调节远程控制功能可通过Web方式远程配置、控制OSD信息叠加功能支持，图片除时间与地点（通道地址）信息外，还具备车道信息车道号/方向）、号牌信息（号牌及颜色）、车辆信息（车速、车长、车身颜色及车辆类型）、违法信息（违法事件名称及违法代码）等图像防篡改功能支持，视频图片均具备水印及校验功能供电DC12V外部电源同步支持（同步相位支持微调）平均功耗O5W（不含适配器）温湿度工作温度4TC~+80°C工作湿度10%〜90%.主处理器高性能MCU用户接口RS485串口光照角度215度，可调节角度日夜功能支持环境亮度检测，低照度下自动开启级联功能支持多设备级联功能同步接口纱1路抓拍触发输入，1路频闪触发输入，1路频闪同步输出视频补光同步支持视频同步补光功能抓拍补光同步支持抓拍同步补光功能RS485接口至少1路，支持PC或相机连接参数配置支持内部参数设置频闪模式、持续时间、延时等频闪亮度支持环境亮度阀值可调，1〜6档可调，6档最低频闪频率支持频闪频率
50、
60、
75、
90、
100、120Hz环境亮度支持环境亮度阀值可调，1-6档可调，6档最低响应时间90us拍摄距离最佳照射距离18-23米工作环境温度-30°C〜+70°C:湿度10%〜95%防护等级1P66供电AC90〜264V供电功耗频闪W50W爆闪＜90W系统资源可接入至少12路高清网络摄像机（支持视频和图片同时接入）、至少4路标清BNC接口的模拟摄像机，最大支持64Mbps码流接入，64Mbps码流转发操作系统嵌入式Linux实时操作系统操作界面WEB方式、VGAHDMI显示视频输入212路网络压缩高清视频输入，24路模拟视频输入报警输入24路报警输出.24路，继电器输出硬盘接口最大支持4个SATA接口硬盘，兼容
3.5V
2.5”大小的硬盘LCD显示屏.支持LCD显示设备时间、设备信息等eSATA接口对个RS232串口32个，其中1个用于调试串口数据RS485接口2个USB接口力2个显示输出接口21个VGA.汩个HDMI网络接口28个RJ4510M/I00M自适应以太网口22个RJ451000M接□其中-一个为IOOOM可光电转换SFP接口电源输出DCI2V输出，最大功率5W指示灯具有电源/加热状态指示灯具有报警状态指示灯具有网络状态指示灯具有硬盘状态指示灯图片合成支持违法图片合成功能断网续传当设备与平台断开，重连后设备将上传断开时间段的图片继续传给平台黑白名单支持数据防删改功能录像、图片文件无法直接删除乍辆查询支持按时间、通道、违法类型、车牌、车速、车道查询功耗20W（不含硬盘），30W（含1个硬盘）工作温度-400+80℃使用湿度20-90%RH主处理器工业级嵌入式微控制器红/绿灯信号检测支持最多16个红/绿灯信号同时检测拨码开关1个八位拨码开关，用于参数设置RS232串口1个RS232串口用于系统升级RS485接口4个RS485接口，用于信息交互电源1个电源接口，AC85-265V50+2%Hz电源开关1个电源开关，位于后面板上指示灯1个电源指示灯，1个工作指示灯，16个检测指示灯触发信号输出开关量输出1个红/绿灯信号输入可接入16路220V/AC红绿灯信号.安装方式机架安装，台式安装功耗3W工作环境工作温度-30°C~+70°C工作湿度10%〜95%设置方式立柱式悬臂式门架式警告标，志△
900、700mmA1100mm禁令标志
0800、600mm
①1200mm指示标志
①h800^600mm
①h1200mm道指路标志5000X2400mm其它文字与汉字高度（h）的关系英文、拼音字母、拉丁字母或少数民族大小l/3h-l/2h阿拉伯数字字局h字宽l/2h〜4/5h笔划l/6h〜l/5h文字设置与汉字高度（h）的关系字间距l/10h以上笔划粗l/14h-l/10h字行距l/5h〜l/3h距离标志板边缘最小距离2/5h角点坐标颜色色品坐标亮度因数X，yX，yx，yx，y白
0.
3500.
3600.
3050.
3150.
2850.
3250.
3400.
37020.27黄
0.
5450.
4540.
4940.
4260.
4440.
4760.
4810.
5180.15〜
0.45红
0.
7350.
2650.
6810.
2390.
5790.
3410.
6550.
3450.02-
0.15绿
0.
2010.
7760.
2850.
4410.
1700.
3640.
0260.
3990.03〜
0.12蓝
0.
0490.
1250.
1720.
1980.
2100.
1600.
1370.
0380.01-
0.10棕
0.
4300.
3400.
6100.
3900.
5500.
4500.
4300.
3900.01-
0.09颜色用角点的色品坐标来决定可使用的颜色范围（光源标潴光源D65照明和观测几何条件45/0）坐标1234亮度因数普通材料色白Xy
0.
3500.
3600.
3000.
3100.
2900.
3200034037020.75黄Xy
0.
5190.
4800.
4680.
4420.
4270.
483004655340.45逆反材料色白Xy
0.
3500.
3600.
3000.
3100.
2900.
3200034037020.35黄Xy
0.
5450.
4540.
4870.
4230.
4270.
483004655340.27图像传感器1/
1.9英寸CMOS传感器总像素4（X）万像素水平解析度1100TVL摄像机最低照度彩色
0.001Lux@F
1.5黑白
0.X01Lux@FI.5OLux红外灯开启信噪比55dB白平衡自Z业手动/跟踪/室外/室内/室外自Z切钠灯自动/钠灯图像增强2D/3D降噪、电子防抖、透雾、背光补偿、宽动态、强光抑制数字变倍16倍F1夜模式自动ICR滤光片彩转黑聚焦模式自动/半自动/手动焦距6mm〜180mm视场角水平
61.2〜
2.32（近焦到远焦）光学变倍30倍光圈值F
1.5〜F
4.3功能全景云台支持补光方式红外补光控制倍率优先/手动（近灯、远灯）补光距离220m补光角度根据焦距可变水平范围0〜360连续旋转垂直范围-20〜90自动姻转180后连续监视键控速度水平
0.1〜2007s垂直
0.1°-1207s调用预置点速度水平240%垂直200%长焦限速支持预置点300个自动巡航8条，每条可添加32个预置点自动巡迹5条自动线扫5条断电记忆支持隐私遮挡最多24块区域，同时最多有8块区域在同一个诩面空闲动作预置点/自动巡迹/自动巡航/水平线扫定时任务预置点/自动巡迹/自动巡航/水平线扫方位用信息显示支持预置点视频冻结支持云台功能支持空闲动作，支持FD三维定位，支持人性化的焦距/速度自动匹配功能视频压缩H.264BaselineProfile/H.264MainProfile/H.264HighProfile/M-JPEG/MPEG4音频压缩G.711a/G.711mu语音对讲支持01支持SVC2持区域聚焦支持0SD支持应用编程接口支持软件集成的开放式API支持标准物议（Qnvif、CGIGB/T2818I）.支持SDK和第三方管理平台接入智能检测视频动态/遮挡检测，音频检测网络断开检测1P冲大检测，编码器状态检测，存储K状态检测.存储空间检测智能支持单场景跟踪、多场受跟踪、全景跟踪三种跟踪类型；支持手动跟踪和报警跟踪两种跟踪方式支持绑线入侵、区域入侵、穿越围栏、徘徊校测、物品遗留、物品搬移、快速移动等多种行为检测支持多种触发规则联动动作；支持目标过港输入/输出模拟接口
1.0V[p-p]/75QPAL或NTSC.BNC头网络接口内置RJ45网口，支持l（）M/l（X）M网络数据报警联动抓图/预置点/巡航/巡迹/SD卡泉像/触发开关量输出/客户端电子地图/发送邮件RS485控制接口采用半双工模式，支持云台控制和在线升级，协议支持中国安防行业协议、PelcoP/D协议支持自动识别SD卡接口内置Micro-SD卡插槽，支持SD/SDHC/SDXC（最大支持128G）可支持手动录像/报警录像，支持断网续传，录像不丢失一般规范电源AC24V/3A±25%（含红外控制电路）功耗24W/38W（红外灯、加热器开启）工作环境温度＜5〜70C湿度＜95%防护等级IP67TVS8000V防雷、防浪涌和防突波保护符合GB/T
17626.54级标准。
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