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部队车队行驶的注意事项呦令呦在部队演习,运送物资以及其他必须动用的车辆较多,少则几台车,多则几十台车时经常需要编队行驶并要制定一些相应的规定来约束每个人而每个参与者也应该自觉遵守车队的规定,不可自行其事.笔者在部队的多年工作中,总结出一些经验归纳如下
1.出行前驾驶员要做好车辆检查,各种油料是否充足,轮胎气压是否正常,各机件工作是否正常各种随身用品是否齐全等.
2.车队出行应对每台车进行编号,并严格按编号顺序行进,每台车尽可能安排带车干部长途行驶时还需配备副驾驶,并选用有经验的驾驶员担任头车和尾车.骨干成员要分工明确,各负其责.
3.车队大小,应以10台车为上限,超过10台车可以分成多个车队,并要求车队和车队之间适当拉开距离.车辆与车辆之间的距离根据车速应保持在30-100米.整个车队之间的距离应掌握在13公里..原则上所有车辆都应该装有车载电台或对讲机,以方便联系.没有电台或对讲机的车辆,应安排在车队中间,车队行进途中,应避免长期占用电台,要尽量把信道留给头车报路况.由于车队行驶时,头车和尾车之间的距离会拉得很长头车所报路况对后面的车辆来说有个时间差的问题,所以,所报路况并不全都适用于后车.同时头车也不要把路况报得过于烦?2007年第1期总第171期琐应尽量报那些比较突然的情况就可以了.车队成员也不要过于依赖头车所报路况,只把它作为参考就可以了..行驶中,应统一打开或关闭车辆双闪灯,同时,禁止车队成员之间相互超越,更不可随意离队,如有特殊情况需离队应通过电台或其它通信方式报告头车,经同意后方可离开归队时应通过电台或其它通信方式告知车队,你是从那条车道超车并在接近原车位时,告知你原来的后车留出车位,将车速调整到与车队相同的速度方可入位.千万不要高速入位后制动减速,以免造成后车紧急制动而发生危险..头车在行驶中应根据路况,随时调整车速并把要调整的车速尽早告知车队成员,以便大家及时作出反应..车队在行进中应尽可能地保持队形.在分道行驶的道路上,可选用外侧道路行驶,这样可避免频繁地变道超车,也可减少对地方车辆的行驶干扰.一般情况下地方车辆知道是部队车辆编队行驶时,不会插入车队,如遇在有其它车辆插入车队时不要去挤压非车队的车辆..尾车随时注意车队后面的情况.在发现有车辆超越车队时,应及时把情况告知车队成员及头车,以引起大家的注意..车队与车队之间电台的频率应该叉开这样可避免相互之间的干扰.否则,在报车况时应使用〃1队2队〃词语进行分辨.
10.途中加油.应选择较大的加油站统一加油,不可随意自行离队加油.如果有车感到油料不足时,应及时告知领队,以便及时安排加油..车队行驶中,各成员要随时注意道路情况.前后车应在本车道内左右错位,以便于观察路况,驾驶员的视觉着落点应在前方2台车之前,当前方有突发情况时能有足够的时间来处理..在经过城市农村和小集镇时要提高警惕随时注意路边的行人和车辆,并尽量降低车速,缩短前后车距,并随时防止交叉路口横穿的行人和车辆.特别是在部队演习或运送危险品物资时,有必要事先通知地方交警部门,请求派员加强指挥协调确保安全顺利通行..在山区道路上,特别是在沙石路上要保持足够的前后车距,靠右行驶,不要占用其他车道;上坡时要选择合适的挡位,以保持发动机有足够的动力;下坡时应选取与上坡时相同的挡位避免长时间使用制动器,而应尽量使用发动机牵阻作用力制动;严禁在不使用制动时把脚放在制动踏板上,禁止空挡滑行..车队行驶中,如需途中休息或就餐时应在头车前和尾车后放置警示标志,并派专人负责指挥,按顺序停放.在山区停车要选择坚硬,较宽的路段,观察地形防止塌方.总之,车队出行各成员之间要相互协调,相互帮助,行驶中组成若干个小分队行车在预先约定的集结地点集结,切不可自行其事,给部队行动带来不必要的麻烦,甚至发生事故.口:QICHEJNNG。
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