高速公路土建养护管理考核办法

高速公路土建养护管理考核办法（试行）第一章总则第一条为加强和规范广东省连州（湘粤界）至怀集公路（以下称高速公路）的养护管理工作，促进本路段养护管理工作向科学化、规范化、标准化方向发展，提高养护管理水平和服务质量，根据交通部《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）《公路桥涵养护规范》JTGH11-

2004.《公路技术状况评定标准》JTGH20-2007的要求，结合本路段养护管理实际，制定本办法第二条本制度适用高速公路第二章日常养护质量具体要求第三条路容路貌要求路面非常整洁，中央分隔带和边坡干净全路段进行环境整治，彻底清理施工余留杂物，为顾客提供优美的行车环境第四条路基

1、必须保持路基土的密实，排水性能良好，各部尺寸和坡度符合要求，及时消除不稳定因素，以保持路基的强度和稳定性

2、保持路基完整并处于完好状态；路肩平整、整洁，与路面接荐平顺；边坡稳定；排水设施畅通，做好翻浆、塌方的维修工作第五条路面

1、保持路面平整完好、横坡适度、排水畅通，具有足够的强度和

2、路基损坏状况指数SCI8SCI=SWi100-GDiscii=l式中GDisci——第i类路基损坏的总扣分，最高分值为100按下表路基损坏扣分标准规定计算；W——第i类路基损坏的权重，按下表路基损坏扣分标准取值；i——路基损坏类型路基损坏扣分标准

3、桥涵构造物损坏状况指数BCDBCI=min100-GDiBci式中GD1BCi一一第i类构造物损坏的总扣分，最高分值为100按下表桥隧构造物扣分标准规定计算；i——构造物类型桥梁、隧道或涵洞桥隧构造物扣分标准

4、沿线设施损坏状况指数TCI5TCI=Swi100-GDncii=l式中GD1Tci一一第i类设施损坏的总扣分，最高分值为100按下表沿线设施扣分标准规定计算；w——第i类设施损坏的权重，按下表沿线设施扣分标准取值；i——设施的损坏类型沿线设施扣分标准第四章附则第十四条本办法由广东高速公路有限公司养护工程部负责解释第十五条本办法自印发之日起执行附件

1、养护质量评分汇总表

2、公路技术状况评定汇总表

3、公路技术状况评定明细表

4、沥青路面损坏调查表

5、路基损坏调查表

6、桥隧构造物损坏调查表

7、沿线设施损坏调查表高速公路年月养护质量评分汇总表（管养里程）养护单位:TCI养管单位:养护单位:签认:表A-8公路技术状况评定汇总表年月日表A-7公路技术状况评定明细表技术等级检测方路线名称高速公路向附注表中PSSI为抽样评定指标抗滑性能，桥头没有明显的跳车现象

2、保持沥青路面平整、线形顺直、路容整洁、排水良好

3、水泥混凝土路面平整度应在

2.5mm以内，路面状况指数PCI应保持60分以上，抗滑系数

0.30水泥混凝土路面养护要做好预防性、经常性养护，有计划地进行修理和改善，以保持路面状况的完好保持路面接缝良好，基本没有错台、唧泥、坑洞等现象

4、沥青混凝土路面状况指数PCI应保持75分以上沥青混凝土路面养护要做好预防性、经常性养护，有计划地进行修理和改善，以保持路面状况的完好第六条涵洞

1、对涵洞进行经常性的保养、修理和加固，以使其发挥正常的使用功能

2、保证水流在任何情况下顺畅通过涵洞，排到适当的地点；保证涵洞洞身、涵底、进出水口、护坡和填土完好、清洁、不漏水，使涵洞经常处在完好的工作状态第七条桥梁

1、通过检查和检验，系统地掌握桥梁技术状况，较早地发现缺陷、损坏等异常情况，提出养护措施，保证行车安全，延长使用寿命

2、掌握交通状况，严禁桥梁的不正当使用及非法占用经相关部门批准允许特种车过桥时，必须采取防护、加固措施，以免桥梁的损坏表A-1沥青路面损坏调查表路线名称调查方向调查时间调查人员:评定结果表A-4路基损坏调查表调查人员:路线名称调查方向:间:表A-5桥隧构造物损坏调查表评定结果:计算方法:BCI=100BCI=min100-GDiBCI表A-6沿线设施损坏调查表调查时调查人员:间:路线名称调查方向:绿化管护不善

3、可能发生台风、暴雨、地震、火灾、洪水危害的桥梁，应做好各种应急措施及防范措施

4、对通过检验，需进行限载、限速的桥梁，应及时办理审批手续并进行交通管制

5、对桥梁的各部分经常保养，对检查发现的缺陷、损坏及时进行维修，对检验不能维持原设计载重等级要求者，应有计划地进行维修加固第八条隧道

1、隧道的养护工作包括洞身、洞门、路面和两端路堑、防护设施、排水系统、洞口减光设施及标志、标线等设施的检查、维修、维护和加固

2、隧道检查可分为1经常检查以目测为主，每周一次，由隧道工程师负责2定期检查用仪器和量具量测，每年一次3特别检查当发生交通事故、起火爆炸、自然灾害及结构严重损坏时进行详细检查

3、隧道检查与养护主要内容1检查衬砌的变形和裂缝状况，洞内渗水状况，及时进行针对性处治2检查路面、人行道并修复损坏部分3检查各种标志、标线及用白色反光材料涂刷部位，如有污染、缺损，及时清扫、修理、添补、刷新4检查隧道附属设施5检查隧道内外排水系统，修理损坏部分，定期疏通，保持畅通6及时清除隧道内外的塌散落物、隧道口边坡上的危石、积水和挂冰7经常保持洞内各部分的清洁，以提高照明和引导视线的效果8维护洞口减光设施和树木花草的完好第九条交通设施

1、保持交通标志设置位置适当、准确、完整、醒目、清洁、美观处于良好的使用状态

2、有树木等遮敝时，须清除阻碍视线的物体或在规定范围内变更标志的位置

3、由于公路软基下沉，在路面标高调整后，应对护栏的高度予以调整，保证线型流畅、美观第十条绿化平原区成活率达95%以上，保存率达90%以上，山区成活率达90%保存率达85%并达到整齐、美观的要求第十一条养护监管

1、养护工程部养护工程师结合日巡查及夜巡查情况，核查养护单位的巡查工作，要求每月检查一次养护单位的巡查记录并记录在案每月按照《公路技术状况评定标准》JTGH20—2007进行评分

2、对高边坡、隧道、桥涵结构物的监测，委托专门的检测机构进行监测，养护工程部养护工程师应结合日巡查记录其监测情况，每月汇总监测记录，并要求其提供路况监测报告，为专项工程及大中修工程的实施提供数据和科学依据

3、对养护单位巡查不及时导致公路出现突发事件的，公司将追究其相关责任对监测单位的监测工作出现疏漏导致公路结构物如桥梁、高边坡、隧道出现结构性破坏而未被及时发现的，公司将对其进行惩处第三章、考核评分第十二条考核要求

1、本办法根据交通部《公路技术状况评定标准》GH20-2007编制

2、高速公路养护质量采用高速公路养护质量指数MQI和相应分项指标确定，其满分为100分

3、高速公路养护质量根据MQI的计算结果分为优、良、中、次、差5个等级等级的确定按下表高速公路养护质量标准

4、高速公路养护质量指数（MQI）应经常保持在80分以上，本项目要求在90分以上

5、高速公路养护质量指数（MQI）的各分项指标（PQKSCI、BCI、TCI）应保持在75分以上当MQI的分项指标低于75分时，必须采取维修措施，改善路况，提高高速公路的服务水平第十三条MQI计算方法MQI=

0.7XPQI+

0.08XSCI+

0.12XBCI+

0.1XTCI其中PQI——路面养护质量指数，满分100分；SCI——路基养护状况指数，满分100分；BCI——桥涵构造物养护状况指数，满分100分；TCI——沿线设施养护状况指数，满分100分鉴于高速公路养护检查验收的实际情况，路面使用性能指数（PQI）采用路面损坏状况指数（PCI）o

1、路面损坏状况指数（PCI）PCI=100-a0DRali0DR=100XS（wiXAi）/Ai=l与路面调查面积之百分比（%）:A、一一第i类破损的调查面积，m2；A——调查面积的路面面积（调查路段长度与有效路面宽度之积，m2）；——第i类型面损坏的权重，路面损坏类型和权重按下表沥青、水泥混凝土路面损坏类型和权重取值；a0一—沥青路面采用

15.00水泥混凝土路面采用

10.66；a1一一沥青路面采用

0.412水泥混凝土路面采用

0.461；i一一考虑损坏程度（轻、中、重）的第i项路面损坏类型；i0——包含损坏程度（轻、中、重）的损坏类型总数，沥青路面取21水泥混凝土路面取20如果一条高速公路项目包含沥青碎路面和水泥碎路面，则实际各自里程长度所占比例进行摊分沥青路面损坏类型和权重水泥混凝土路面损坏类型和权重17坑洞

1.0面积m218拱起

1.0面积m219露骨

0.3面积m220修补

0.1面积m2类型损坏名称损坏程计量单单位扣权重Wi1路肩边沟不m

0.

50.052路肩损坏轻m

210.1重23边坡坍塌轻处

200.25中30重504水毁冲沟轻处

200.25中30重505路基构造物损坏轻处

200.1中30重506路缘石缺损m

0.057路基沉降轻处

200.1中30重508排水系统淤轻m

10.1重处__20_类型项目损坏程计量单单位扣备注1桥梁座0采用《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004的评定方—*41四70五1002隧道S无异座0采用《公路隧道B有异50A有危100养护技术规范》JTG3涵洞好、较座0采用《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004的评定方较差40差70危险100类型损坏名称损坏程计量单单位扣权重备注1防护设施缺士昌轻处

100.25重302隔离栅损坏处

00.13标志缺损处

500.254标线缺损m

1000.2每10m扣1公不中5绿化管护不m

1000.2项目分数备注路面PQI100-15XDR041路基SCI桥涵BCD沿线设施养护质量MQI=O.7XPQI+

0.08XSCI+

0.12XBCI+O.IXTCIMQI基本信息所属省市路线名称（编码）技术等级路面类型评定长度（km）养管单位主管单位平均MQI评定等级平均MQI（上行）评定等级（上行）平均MQI（下行）评定等级（下行）上行评定长度（km）下行评定长度（km）统计信息上下行上行下行长度比例长度比例长度比例（%）km%km%kmMQI（优、良）MQ1中MQI（次、差）PQI（优、良）PQI中PQI（次、差）SCI（优、良）SCI中SCI（次、差）BCI（优、良）BCI中BCI（次、差）TCI优、良）TCI中TCI（次、差）路段桩长MQI路路面分项指标路桥隧沿线号度m面PQIPCIRQIRDISRIPSSI基SCI构造物BC1设施TCI调查内容程度权重单位起点桩号终点桩号累计损坏路段长度路面宽度12345678910龟裂轻

0.6m2中

0.8重

1.0块状裂缝轻

0.62m重

0.8纵向裂缝轻

0.6m重

1.0横向裂缝轻

0.6m重

1.0坑槽轻

0.82m重

1.0松散轻

0.62m重

1.0沉陷轻

0.62m重

1.0车辙轻

0.6m重

1.0波浪拥包轻

0.62mPCI=100-aoDR\DR二ioDR=100XSWiAi4-APCI=i=la0=

15.00a尸

0.412调查内容程度单位扣分权重计量单位起点桩号以占

一、

八、、桩号累计损坏路段长度路面宽度12345678910路肩边沟不洁

0.

50.05m路肩损坏轻

10.10m2重2边坡坍塌轻

200.25处中30重50水毁冲沟轻

200.25处中30重50路基构造物损轻

200.10处中30坏重50路缘石缺损

40.05m路基沉降轻

200.10处中30重50排水系统淤塞轻

10.10m重20处评定结果SCI二计算方法8SCI=SWidOO-GDiscii1项目技术状况单位扣分it*单位起点桩号以占/、J、、、桩号累计损坏路段长度路面宽度12345678910桥梁、0座—40四70五100隧道S无异0座B有异常50A有危险100涵洞好、较好0座较差40差70危险100调查内容程度单位扣分权重Wi计量单位起点桩号”占/、、、桩号累计损坏路段长度路面宽度12345678910防护设施缺损轻

100.25处重30隔离栅损坏

200.10处标志缺损

200.25处标线缺损

0.

10.20m评定结果计算方法5TCI=

97.1TOSwidOO-GDnci•11评价等级优良中次差MQI2902809027080，607060类型⑴损坏名称损坏程度权重Wi计量单位1龟裂轻

0.6面积m22中

0.83重

1.04块状裂缝轻

0.6面积m25重

0.86纵向裂缝轻

0.6长度m（影响宽度

0.2m）7重

1.08横向裂缝轻

0.6长度m（影响宽度

0.2m）9重

1.010坑槽轻

0.8面积m211重

1.012松散轻

0.6面积m213重

1.014沉陷轻

0.6面积m215重

1.016车辙轻

0.6长度m（影响宽度

0.4m）17重

1.018波浪拥包轻

0.6面积m219重

1.020泛油

0.2面积m221修补

0.1类型⑴损坏名称损坏程度权重Wi计量单位1破碎板轻

0.8面积2重

1.03裂缝轻

0.6长度m（影响宽度

1.0m）4中

0.85重

1.06板角断裂轻

0.6面积m27中

0.88重

1.09错台轻

0.6长度m（影响宽度

1.0m）10重

1.011唧泥

1.0长度m（影响宽度

1.0m）12边角剥落轻

0.6长度m（影响宽度LOm）13中

0.814重

1.015接缝料损坏轻

0.4长度m（影响宽度LOm）16重

0.6。