汽车构造课件第三章配气机构

汽车构造课件第三章配气机构本章介绍汽车配气机构的基本原理、作用以及常见种类，同时探讨配气机构对汽车性能的影响与未来发展方向什么是配气机构？定义配气机构是指控制气缸进气和排气门开闭时机的机械装置组成配气机构主要由凸轮轴、凸轮、气门、摇臂和连杆等部件组成配气机构的作用控制气门开闭1配气机构通过控制气门的开闭时机，使燃气在气缸内的进出得以顺畅进行调节气门升程2配气机构可调节气门的升程，从而控制燃气进出气缸的量提供动力3配气机构保证内燃机正常运转，为发动机提供动力常见的配气机构种类配气机构配气机构配气机构OHC OHVDOHC凸轮轴位于汽缸头部，通过摇臂凸轮轴位于汽缸盖内，通过摇杆两根凸轮轴位于汽缸盖内，分别和气门直接控制进排气和气门间接控制进排气控制进气和排气气门单凸轮轴与双凸轮轴的区别单凸轮轴1只有一根凸轮轴，用于控制进排气门的开闭双凸轮轴2有两根凸轮轴，分别控制进气和排气气门关注的问题配气机构的重要性配气机构的维护与保配气机构的发展趋势养探讨配气机构在发动机中的重介绍配气机构的未来发展方向要作用和影响和创新技术提供维护和保养配气机构的建议和注意事项总结配气机构的基本原理1了解配气机构的基本工作原理和构成配气机构对汽车性能的影响2探讨配气机构对汽车功率、燃油经济性和排放性能的影响配气机构的未来发展方向3展望配气机构在高效能、低排放和智能化方面的未来发展趋势参考文献•杨敏.汽车构造课件[M].北京机械工业出版社，

2021.•David C.Vizard.How toPower TuneRover V8Engines[M].VelocePublishing,

2013.•冯爱民,杜福木.汽车发动机学[M].北京机械工业出版社，

2019.。