现代汽车构造教学课件-配气机构

现代汽车构造教学课件-配气机构在现代汽车发动机中，配气机构扮演着重要角色这个课件将向您介绍配气机构的各种类型、工作原理、维护和故障排除方法什么是配气机构定义在内燃机中，控制进、排气门开闭时间和行程的构造称为配气机构作用保证进出气门的准确开闭时间和行程以及气门和活塞之间的完美配合配气机构的种类摩擦式配气机构摆杆式配气机构通过上下摩擦盘的摩擦摆动连接摩擦块来推动通过上下摇晃摆杆推动活塞，应用较广泛活塞，操作方便、密封性好链条式配气机构齿轮式配气机构通过链条连接转向轮和引导轮，作用可靠但操通过齿轮的啮合将运转传到变径轮，应用广泛作相对复杂摩擦式配气机构的工作原理套管1套在摩擦盘外侧，用于固定和导向摩擦盘摩擦盘2与套管配合，靠摩擦的力量推动活塞摩擦块3与摩擦盘配合，挂接在活塞上，在摩导向槽擦盘摆动时推动活塞4位于套管内侧，用于固定和导向摩擦块，保证活塞按规定轨迹运动摆杆式配气机构的工作原理摆杆1将凸轮的转动传递到连接在下端的变径轮上运动轴2将凸轮运动的方向改变成半径方向，传递到摆杆变径轮3由运动轴带动运动，控制进出口气门连杆的开关时间和行程4连接活塞和变径轮，推动活塞链条式配气机构的工作原理链条1由摆杆转动的轴带动，传递到引导轮，控制气门的开闭链条的材料需要具转向轮2备一定的强度和振动衰减能力由活塞带动，由链条传递转动动力到引导轮上引导轮3控制气门的开合规律，使空气在进出连杆气门的时候得到了顺畅流畅4通过引导轮控制气门的开门时间，保证活塞按规定轨迹运动齿轮式配气机构的工作原理齿轮1由驱动轴带动变径轮，将运转传到芯轴，从而使进、排气门的开闭符合规节流门2律通过限制进气管道的空间，控制空气的流量减震弹簧3用于减轻引擎的震动，提高整个发动连杆机的工作精度4连接变径轮和节流门，保证活塞按规定轨迹运动配气机构维护与故障排除维护方法常见故障排除方法123定期更换配气零部件，发动机抖动、不平稳特更换磨损的制动器、增加强润滑保养，做到如别是冷启动时，在熄火加发动机的冷却量、更期更换油水和空气滤清后仍会继续运转，怠速换高级的空气滤清器、器等时发动机失稳、油耗增清洗不干净的气门等高等故障结论重要组成部分配气机构是现代汽车发动机的重要组成部分，对发动机的正常运转具有重要作用不同种类的配气机构不同种类的配气机构具有不同的工作原理和应用场合，应根据实际需求进行选择维护和排除故障维护和排除故障是保证配气机构正常运转的关键对发动机状态的观察和及时维护，将大大降低发动机故障率。