清华大学课件汽车构造I13发动机冷却系统

清华大学课件汽车构造发动机冷却系统I13本课件详细介绍了汽车发动机冷却系统的工作原理、组成部分、冷却剂的选择和性能要求、散热方式、故障解决方法、维护和保养等内容发动机冷却系统的基本原理发动机冷却系统通过循环冷却剂来吸收发动机的热量，确保发动机处于适宜的温度范围，维持发动机的正常工作发动机冷却系统的组成部分水泵负责循环冷却剂，使其流动到发动机各部位散热器通过散热器散去冷却剂中吸收的发动机热量热风门和水温开关控制冷却剂的流向和流量，保持发动机温度恒定冷却剂的选择和性能要求选择性能要求12应选择具有较高的比热容和导热性能，以冷却剂需耐高温、耐低温、不易结垢、不保证良好的冷却效果腐蚀金属以及环境友好冷却系统的散热方式直接散热1冷却剂直接与外界空气接触散热，常用于小功率发动机间接散热2通过散热器将冷却剂中吸收的热量传给外界空气液气散热3-利用冷却剂的蒸发和冷凝过程实现散热冷却系统的故障及解决方法过热漏水水温过低原因散热不良、冷却液流原因冷却系统密封不良、原因水温开关故障、冷却量不足等水泵损坏等液浓度过高等发动机冷却系统的维护和保养定期检查冷却液的浓度和水位，清洗散热器和更换冷却剂，确保冷却系统的正常运行总结和展望发动机冷却系统是保证发动机正常运行的重要部分，未来的发展趋势是提高冷却效率、减少能量损失，并发展更环保的冷却剂。