我们需要骨子里”的校车安全

我们需要骨子里的校车安全月日早上，辽宁凤城由于降雨结冰、道路湿滑导致一辆载有名幼儿园孩“”子的校车发生侧翻，名儿童受伤，其中两名儿童伤势较重据了解，发生侧翻112639的是一辆黄海客车，为去年五月新购车辆，车辆和驾驶员各种证件齐全，没有超员35和违章（月日《华商晨报》）发生在甘肃正宁县的校车惨剧依然在让人内心滴血，又一起群伤的校车事件接踵而1127来凤城校车事故，看似是老天惹的祸，但细究起来却疑点重重譬如，月日系星期六，而且此前凤城下了一天小雨，导致路面结冰难行那么，是什么原因1126让孩子们不顾冰冻风险，周末还要上学既往一系列事件证明，管理上的任何疏忽，都将是悲剧的重大隐患如果说正宁惨剧将有无专用校车的问题推到了极点，那么凤城事故则在校车问题上进一步深层追问我们到底需要提供怎样的专用校车，以及如何使用专用校车换言之，没有专用校车肯定是不安全的，但是有了专用校车也并不必然安全“”——在凤城事件中，侧翻的客车虽是去年新购的校车，而且证件齐全，却只能称得上是山寨校车按专家介绍，普通车是针对成年人设计的，少儿是很特殊的乘客，所以真正的校“”车必须有加强保护的配置以湖州德清的校车为例，座位及扶手尺寸、坐椅间“距、材料和整体坐椅结构都是按照学生高度和尺寸设计，护栏全部软化设计也就”是说，校车并不等同于普通客车在我们有能力为孩子们配备专用校车的前提下，配备怎样的校车，是凤城事件需要检思的问题在校车驾驶方面，安全行车显然是第一准则，尤其是冰冻路面更需减速慢行凤城事件的现场是，校车在转弯时打滑侧翻，在滑行途中撞到两棵树后停下由此可以想见当时的车速所以，驾驶员证件齐全，没有超员和违章，并不代表校车安全“”已深入人心一定程度上，这仅仅是一种表象真正的安全，从来都是对安全的敬畏感先行，而后转化成必要的行动从吊诡的周末冰冻天气上学，到山寨校车，再到车辆转弯侧翻，我们看到的是一个粗陋的校车安全体系所以，关于校车问题，我们需要真正骨子里的安全意“”识物质条件是一方面，骨子里的安全敬畏感是另外一方面，只有当二者结合到“”一起，孩子们才会免于被风险侵犯“”。