《发动机配气机构》课件

《发动机配气机构》课件•配气机构概述contents•配气机构的工作原理•配气机构的主要零部件目录•配气机构的维护与调整•配气机构的常见故障与排除•新型配气机构技术介绍01配气机构概述配气机构的作用与组成作用配气机构是发动机的重要组成部分，其作用是按照发动机各缸的工作顺序，定时开启和关闭进气门和排气门，保证各缸按需进气和排气组成配气机构通常由气门、气门弹簧、气门座、气门导管等组成配气机构的分类按气门安装位置可分为顶置式和侧置式配气机构按凸轮轴安装位置可分为下置式、中置式和上置式配气机构按曲轴与凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动、链条传动和齿形带传动配气机构配气机构的发展历程可变配气机构通过改变气门正时、升程或工作角传统配气机构度，以适应发动机不同工况的需求采用机械控制方式，由凸轮轴和挺柱等机械部件实现气门的开启和关闭智能配气机构采用电子控制技术，通过传感器和执行器实现气门的精确控制，进一步提高发动机性能和燃油经济性02配气机构的工作原理气门的工作过程气门开闭过程气门在发动机运转过程中，按照一定的规律进行开启和关闭，以实现进气和排气的功能气门运动规律气门的开启和关闭时间、气门升程等运动参数需根据发动机转速和负荷进行匹配，以保证发动机的最佳性能气门间隙与气门正时气门间隙气门间隙是指气门与气门座之间的间隙，其大小对发动机性能和气门工作寿命有重要影响气门正时气门正时是指气门开启和关闭的时间点，通过调整气门正时可以优化发动机性能和燃油经济性配气相位与气门重叠角配气相位配气相位是指进气门、排气门开启和关闭的角度，以及它们之间的夹角，对发动机的充气效率和排气效果有重要影响气门重叠角气门重叠角是指在进气门和排气门同时开启的一段时间内，进气门和排气门的夹角，对发动机的换气效果有重要影响03配气机构的主要零部件气门01020304作用分类材料结构控制发动机燃烧室的进气和排进气门和排气门通常采用耐高温、耐磨损、抗气门头部和杆部的组合，头部气，保证发动机正常运转腐蚀的合金钢用于与气门座接触，杆部用于与气门弹簧连接气门导管与气门座气门导管材料结构引导气门运动，保证气门位置通常采用耐高温、耐磨、抗腐分为上导管和下导管，上导管010203正确蚀的合金钢用于安装气门杆，下导管用于安装气门头部气门座材料结构与气门头部接触，形成密封面，通常采用耐磨、抗腐蚀的合金分为进气道和排气道两个部分，040506保证燃烧室的密封性钢分别与进气门和排气门接触气门弹簧作用保持气门的关闭状态，防止气门在发动机运转过程中发生振动或跳动材料高碳钢丝结构由两个不等长的弹簧组成，分别作用于气门的上端和下端，使气门保持关闭状态气门锁片与气门弹簧座气门锁片材料结构固定气门位置，防止气门在发动通常采用耐磨、抗腐蚀的合金钢分为两个部分，分别固定进气门机运转过程中发生移动和排气门的锁片结构材料气门弹簧座分为上弹簧座和下弹簧座，分别通常采用耐高温、耐磨、抗腐蚀连接气门弹簧与气门杆，保证气与气门杆和气门弹簧连接的合金钢门弹簧的作用力传递到气门杆上04配气机构的维护与调整配气机构的检查与调整检查气门密封性检查气门杆与气门导管间隙通过观察气门与气门座之间的密封带确保气门杆与气门导管之间的间隙在是否完好，判断气门密封性能规定范围内，防止气门卡滞检查气门弹簧调整气门间隙检查气门弹簧是否有裂纹、断裂等现根据气门间隙调整规范，使用塞尺等象，确保其正常工作工具对气门间隙进行调整，确保发动机正常运转气门间隙的调整确定气门间隙调整的规范调整气门间隙的工具根据发动机型号和规格，确定气门间隙调准备合适的工具，如塞尺、螺丝刀等，以整的规范，如间隙大小、调整方法等便进行气门间隙的调整调整气门间隙的方法调整后的检查按照规范要求，使用工具对气门间隙进行调整完成后，对发动机进行试运转，检查调整，确保气门间隙符合标准气门间隙是否合适，如有问题及时进行调整气门正时的检查与调整确定气门正时调整气门正时的方法根据发动机型号和规格，确定如需调整，使用专用工具和仪气门正时的要求，如开启和关器，对发动机的气门正时进行闭的角度、时间等调整，使其符合标准检查气门正时的方法调整后的检查使用专用工具和仪器，对发动调整完成后，对发动机进行试机的气门正时进行检查，判断运转，检查气门正时是否合适，是否符合标准如有问题及时进行调整05配气机构的常见故障与排除气门漏气总结词详细描述排除方法气门漏气是发动机配气机构常见气门漏气通常是由于气门与气门检查气门和气门座的密封性，更故障之一，会导致发动机功率下座之间的密封不良引起的长时换损坏的气门座或气门弹簧降和燃油经济性变差间使用或维护不当会导致气门座磨损、气门弹簧断裂等问题，进而引起气门漏气气门座磨损总结词气门座磨损是发动机配气机构常见故障之一，会导致气门关闭不严，影响发动机性能详细描述气门座长时间受到高温和高压的冲击，以及气门频繁开闭的摩擦，容易造成磨损磨损的气门座会导致气门关闭不严，进而影响发动机的进排气效果排除方法检查气门座的磨损程度，如果磨损严重，需要更换气门座同时，要确保气门的密封性良好，以减少磨损的发生气门弹簧断裂总结词01气门弹簧断裂会导致气门关闭不严或无法关闭，影响发动机的正常运转详细描述02气门弹簧的作用是保证气门的正常开闭，如果弹簧断裂，会导致气门无法正常工作，出现关闭不严或无法关闭的情况这会导致发动机工作异常，严重时甚至会导致发动机损坏排除方法03更换断裂的气门弹簧，同时检查气门的密封性，确保气门能够正常关闭06新型配气机构技术介绍可变气门正时技术总结词通过改变气门开启和关闭的时间，优化发动机在不同工况下的性能详细描述可变气门正时技术通过电子控制单元（ECU）和相应的执行机构，实时调整气门的开启和关闭时间，以适应不同转速和负载的需求在低转速时，气门开启时间延长，增加进气量，提高发动机扭矩；在高转速时，气门开启时间缩短，减少进气量，提高发动机功率可变气门升程技术总结词通过改变气门开启的幅度，实现对发动机进气量的精细控制详细描述可变气门升程技术通过改变气门杆的长度或气门摇臂的传动比，实现气门开启幅度的调节在低负载时，气门升程减小，以降低油耗和减少排放；在高负载时，气门升程增大，以提供足够的进气量，提高发动机性能多模式可变配气机构技术要点一要点二总结词详细描述结合可变气门正时和可变气门升程技术，实现多种模式的多模式可变配气机构技术通过多个传感器实时监测发动机配气策略工况，并根据预设的控制逻辑自动切换不同的配气模式例如，在城市道路低速行驶时，选择低油耗模式，以减少燃油消耗；在高速公路高速行驶时，选择高性能模式，以提高发动机动力输出这种技术能够更好地平衡发动机在不同工况下的性能和油耗表现THANKS感谢观看。