《变压器结构》课件

,汇报人C ON TE NT SPARTONEPART TWO铁芯是变压器铁芯由硅钢片铁芯的形状和铁芯的制造工的核心部件，制成，具有高尺寸对变压器艺和材料选择用于产生磁场导磁性和低损的性能有重要对变压器的质耗特性影响量和成本有直接影响绕组是变压器绕组的作用是绕组分为初级绕组的匝数、绕组和次级绕的核心部分，产生和传递电线径和材料会组，初级绕组由线圈组成磁能量影响变压器的接收电源电压，性能和效率次级绕组输出电压作用容纳变压结构通常由钢板油位油位应保持维护定期检查油在规定范围内，过位、油质和油温，器油，保护变压焊接而成，内部设高或过低都会影响确保变压器正常运有散热片和隔板器内部元件变压器运行行冷却方式油浸式、干式、冷却介质变压器油、空冷却装置散热器、风扇、冷却效果保证变压器正自冷式等气、水等冷却塔等常运行，防止过热损坏PART THREE三层绕组绕组在三个铁芯多层绕组绕组在多个铁芯柱上柱上双层绕组绕组在两个铁芯同心绕组绕组在同一个铁柱上芯柱上，但绕组之间有间隙单层绕组绕组在一个铁芯交叉绕组绕组在两个铁芯柱上柱上，但绕组之间有交叉绕组层数单层、双层、多绕组方向顺时针、逆时针层等等绕组类型同心式、交叠式、绕组间距根据变压器的电交叉式等压等级和容量确定绕组绝缘的作用保护绕组免受电场和磁场的影响，防止短路和漏电绕组绝缘的材料常用的有纸、塑料、橡胶等绕组绝缘的厚度根据变压器的电压等级和容量来确定绕组绝缘的测试通过绝缘电阻测试仪进行测试，确保绝缘性能良好绕组散热方式自散热效果影响变散热设计考虑绕散热材料选择导然散热、强迫风冷、压器的运行效率和组的结构、材料、热性好、耐高温、强迫油冷等寿命尺寸等因素耐腐蚀的材料PART FOUR硅钢片主要材料，具有高磁导率、低损耗的特点非晶合金新型材料，具有高磁导率、低损耗、耐腐蚀的特点铁氧体常用于高频变压器，具有高磁导率、低损耗的特点铁镍合金常用于大功率变压器，具有高磁导率、低损耗的特点铁芯尺寸根据铁芯长度通常铁芯宽度通常铁芯厚度通常铁芯材料通常铁芯结构通常变压器的容量和为变压器高度的为变压器宽度的为变压器厚度的采用硅钢片或非采用叠片式或卷电压等级确定1/3至1/21/2至2/31/2至2/3晶合金材料绕式结构铁芯接缝是变压接缝的作用是连接接缝的材质和工艺接缝的焊接工艺和铁芯的各个部分，检测方法对变压器器铁芯的重要组对变压器的性能和保证铁芯的完整性的安全性和可靠性寿命有重要影响成部分和稳定性至关重要铁芯夹紧的作铁芯夹紧的方铁芯夹紧的注铁芯夹紧的检用保证铁芯式采用螺栓、意事项确保查定期检查与绕组之间的螺母等紧固件夹紧力均匀，夹紧力，确保绝缘距离，防进行夹紧避免铁芯变形其符合要求止短路PART FIVE油箱类型分为单相油箱和三相油箱油箱结构包括油箱本体、油箱盖、油箱底板、油箱侧板等油箱材质通常采用钢板或铝合金等材料制成油箱容量根据变压器的容量和冷却方式确定油箱尺寸长、宽、油箱容量油箱的油箱材质油箱的油箱设计油箱的高容量材质设计要求油位计用于监测油箱内的油位油箱加热器用于加热油箱内的油液，防止油液凝固添加标题添加标题添加标题添加标题油箱盖用于密封油箱，防止油液油箱冷却器用于冷却油箱内的油泄漏液，防止油液过热油箱材质采用高强度钢材，具有良好的抗压、抗拉和抗冲击性能油箱设计采用合理的结构设计，保证油箱的强度和稳定性焊接工艺采用先进的焊接工艺，保证油箱的密封性和强度油箱维护定期进行油箱维护和检查，确保油箱的强度和稳定性PART SIX风冷式冷却通过风扇吹风水冷式冷却通过水流带走带走热量热量油浸式冷却通过油循环带自然冷却通过空气流动带走热量走热量冷却方式油冷、风冷、水冷等冷却介质变压器油、空气、水等添加标题添加标题添加标题添加标题冷却器油冷却器、风冷却器、水冷却效果降低变压器温度，提高冷却器等变压器使用寿命冷却管道的作用将变压器内部的冷却管道的布置在变压器内部，热量传递到外部，保持变压器的温沿着绕组和铁芯等发热部位布置度稳定添加标题添加标题添加标题添加标题冷却管道的材质通常采用铜管或冷却管道的连接通过焊接或螺纹铝管，具有良好的导热性和耐腐蚀连接，保证管道的密封性和可靠性性冷却效果降低变压器温度，冷却系统结构包括冷却器、提高变压器使用寿命风扇、油泵等冷却方式油冷却、风冷却、冷却效果评价根据变压器运水冷却等行温度和冷却效果进行评价汇报人。