接触网高铁专业题库附答案

接触网高铁专业题库附答案

1、接触网抢修时，应明确现场抢修负责人，所有抢修人员必须服从抢修负责人的统一指挥

2、承担抢修工作的车间、班组和应急值守点有关人员根据作业需要均应配置,并保持状态良好GSM-R手持终端

3、需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加确定2公里

4、作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴,在使用前均须进行状态、数量检查,符合要求方可使用反光标识

5、接触网作业车抢修列出动抢修时，按办理救援列车

6、接触网设备技术状态不能满足列车常速运行时，应采取列车限速措施,由供电设备管理部门在登记行车条件彳寺确认接触网设备恢复正常技术状态后，恢复常速相应车站

8、进、出封闭栅栏防护网时对所携带和消耗后的机具、材料数量认真清点核对，不得遗漏在（）A.线路（正确答案）B.或封闭栅栏防护网内（正确答案）C.接触网作业车内D.或封闭栅栏防护网外

9、发生供电跳闸后，供电调度员应通过保护装置提供的故障报告,结合列车运行、天气情况、视频监控等信息，初步分析判定跳闸故障（）（）A.类别VB.性质（，）（）C.地点V（）D.区段V

10、在动车段（所）发生供电跳闸时,供电调度员应及时与列车调度员联系（）（）A.确认跳闸时段动车组走行及检修作业信息VB.调阅视频监控信息等（）C.指导现场排查和分析跳闸原因（，）D.协调动车调度员,适时安排供电人员对相关动车组进行登顶检查（）V

11、高速铁路接触网抢修材料的储备地点有（）A.供电段（正确选项）B.供电车间（正确选项）C.工区（正确选项）D.值守点（正确选项）

12、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求链条葫芦的规格型号为（）A.

1.5VB.37（正确答案）C.5VD.6V（正确答案）

1、为保证快速抢通,在确保安全的前提下，不允许接触网降低技术条件临时恢复供电开通运行A.正确B.错误（正确答案）

2、在配合铁路交通事故救援时，救援事故现场负责人应服从接触网抢修负责人的指挥A.正确（）B错误V

3、跨局或两个及以上工区参加抢修时，原则上由设备管理单位人员担任现场抢修负责人A.正确（正确答案）B.错误

4、接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过60分钟的接触网抢修，供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修A.正确B.错误（正确答案）

5、供电调度、供电段接到与故障相关信息后，应及时组织分析和处理，信息情况不明时，应主动联系了解详情A.正确（正确选项）B错误

6、需要限速或降弓时，故障地点不明确的才安整条线路限速A.正确B.错误（正确答案）

7、遇强风天气线路停运时才妾触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电A.正确（正确答案）B.错误

8、进入封闭栅栏防护网内进行抢修作业,人员到达现场，在线路封锁命令下达前，作业骨干人员可以在封闭栅栏防护网内等候A.正确（）B错误V

9、根据故障现场实际和抢修需要,需采取V停或间接带电方式抢修作业时，应撤除相关馈线自动重合闸功能A.正确（V）B.错误

10、中断供电，故障原因不明时，供电调度员可采取分段试送电的方式基本判定故障区段或设备A.正确（V）B.错误

11、已判明为正馈线故障，可断开正馈线采取直供的方式供电A.正确（正确选项）B.错误

12、抢修作业工作领导人要与电调时刻保持联系，随时汇报抢修进度，传达指挥信息A.正确（）B错误V

13、抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修登乘人员要本着快速出动、就近上车原则，立即申请要点登乘列车A.正确（正确答案）B.错误

14、对影响较小,恢复用时不长的故障，应组织一次性恢复到接触网正常技术状态A.正确（V）B.错误

15、采取列车降弓惰行运行时,降弓范围由现场抢修组提报，并应满足列车惰行运行要求（）A.正确VB.错误

16、接触网主导电回路线索断线，采取临时紧起、接续时,须拆除电气短接线A.正确B.错误（正确答案）

17、需改变正常供电运行方式时，根据预案内容，生产调度员远动操作或发令转换保护定值区，必要时,及时向供电调度员提出限制列车对数等行车限制要求A.正确（）B错误V

18、抢修人员根据当时具体情况和地形条件可从应急作业通道或申请登乘列车撤离线路A.正确（正确选项）B.错误

19、接触网抢修用车辆应停放在能够迅速出动的指定地点如变更停放地点，工区值班员要及时报告供电调度员A.正确B错误（正确选项）

20、现场抢修组应指定专人负责故障情况及其修复过程的写实（含影像资料），收集并妥善保管与故障相关的零部件等A.正确（V）B.错误

21、铁路局要定期组织各级抢修领导小组成员、工区抢修负责人进行轮训，学习有关规章制度，分析典型案例,总结经验教功IL不断提高抢修指挥能力A.正确（正确选项）B错误

1.高速铁路（含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路，及相关联络线和动车走行线下同）所有的接触网设备启第一次受电开始即认定为（）带电设备

2.高速铁路铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路,或、邻线限速km/h及以下条件下进行同时封锁、本线封锁、

1603.中断工作连续以上仍继续担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员在上岗前应进行安全等级考试6个月

4.当变更，仍从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员，应进行安全等级考试安全等级

5.高速铁路接触网一般不进行天窗作业V形

6.遇有雷电时在作业地点可见闪电或可闻雷声在接触网上作业禁止

7.高速铁路在进行接触网作业时，作业组全体成员须穿戴有的防护服、安全帽反光标识

8.高速铁路在进行接触网作业时，作业组有关人员应携带并确保联系畅通在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时必须有足够通讯工具、照明灯具

9.高速铁路接触网工区配置照明用具应满足夜间范围内照明充足,连续使用条件200m、4小时内

10.高速铁路利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请或安排在天窗时间内进行行车计划、施工维修

11.高速铁路利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，邻线未封锁时，应在办理邻线列车限速手续后进行160km/h及以下

12.高速铁路利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，需要升起作业平台或人员登上平台时，须在接触网停电、巡视或检测范围内按停电作业要求设置、作业车运行速度不大于、作业平台设置的条件下进行接地线、10km/h、旋转闭锁

13.需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到人员同意后方准进入驻调度所驻站14进、出铁路防护栅栏时，必须,并及时防护网门，防止人员遗漏及闲杂人员进入清点人员、锁闭

15.进入铁路防护栅栏内进行接触网作业时作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴,在使用前均须进行状态、数量检查,符合要求方准使用反光标识

16.《高速铁路接触网安全工作规则》规定:进、出铁路防护栅栏时对所和后的机具、材料数量认真清点核对，不得在线路或铁路防护栅栏内核对检查确认方式由各铁路局自定携带、消耗、遗漏

17.高速铁路接触网工作票有效期不得超过工作日3个

18.发票人一般应在作业将工作票交给工作领导人，使之有足够的时间工作票中的内容并做好准备工作6小时之前、熟悉

19.作业前，工作领导人应组织作业组成员列队点名，并确认作业准备充分、作业组人员身体及精神状态良好后，方准作业安全用具

20.绝缘工具应存放在室内，室内要保持清洁、干燥、通风良好,并采取措施防潮

21.绝缘车梯电气试验周期为个月、实验电压kv、实验时间分钟

6、

120、

522.绝缘手套电气试验周期为个月、实验电压kv、实验时间分钟

6、

8、

123.接地用的绝缘杆电气试验周期为个月、实验电压kv、实验时间分钟

6、

90、524专用除冰杆绝缘杆电气试验周期为个月入冬前、实验电压kv、实验时间分钟

12、

120、525绝缘靴电气试验周期为个月、实验电压kv、实验时间分钟

6、

15、

126.脚扣机械试验周期个月、实验负荷kg、试验时间分钟

12、

120、

527.安全带机械试验周期个月、实验负荷kg、试验时间分钟

12、

225、528《.高速铁路接触网安全工作规则》中规定凡在距离的处所进行的作业均称为高空作业地桥面2m及以上

7、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求电连接线的规格截面为mm2o

1208、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求验电器的电压等级为25kv

9、铁路局应建立高铁供电应急指挥专家组,应急指挥专家组主要负责指导高铁供电的制定和实施，为电调指挥和现场抢修提供技术支持，实现安全快速抢通应急处置方案

10、接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场最高的人员担任技术安全等级

11、铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的方式联系通讯

12、为保证抢修工作的顺利进行，可要求通信部门开通现场至铁路局间电话图像通信

13、发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落等异常情况时，供电调度员应协调列车调度员，及时办理列车限速降弓等行车限制措施，同时

29.作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部分距离小于的远离作业，每个作业地点均要设有专人监护，其安全等级不低于3m、四级

30.高空作业人员作业时必须将安全带系在的地方安全牢靠

31.冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子、接触网作业车的爬梯和平台应有措施防滑组织供电人员登乘巡视检查设备后续列车

14、高铁抢修作业必须可不签发接触网工作票，必须得到供电调度批准的相应作业命令,并由抢修负责人布置措施安全防护

15、施工负责人接到后,方能带领作业人员进入防护网内进行抢修作业封锁命令

16、凡发生牵引供电跳闸、接触网异常的情况，供电调度员应立即组织供电段巡查设备，查明跳闸、异常情况的原因

17、故障点标定装置指示在供电线缆范围内的时，可断开故障供电线缆上网开关,通过迂回供电方式试送电近端短路

18、抢修人员找到故障点后，应立即向供电调度员报告故障的位置、性质、设备损坏范围提出0方案抢修建议

19、发生供电跳闸后，供电段应立即组织人员对接触网设备进行检查，对跳闸原因进行分析，未查找到跳闸原因时还应利用再次组织对接触网设备进行检查，直至查明原因天窗时间

20、当故障现场有车辆占用时才仓修人员应视情况处理,或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件登车顶

21、故障破坏严重，影响范围大，难以短时恢复到接触网正常技术状态的,宜采用方式分次恢复

22、采取列车降弓惰行运行时,范围由铁路局抢修领导小组确定长距离降弓

23、一经确定,一般不应变动，确需变动时，须报供电调度员，经铁路局抢修领导小组同意抢修方案

24、线路开通后，现场抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外,检查列车通过故障区段情况，确认供电设备正常抢修人员方准撤离

25、采取限速、降弓行车限制措施临时开通线路时,般不设置降速、观察1-2趟车升降弓标志及,由列车调度员发布调度命令手信号

26、铁路局供电调度员和供电段生产调度员应随时掌握停放地点及状况，交接班时进行交接，接班后要复查抢修车辆

27、牵引供电运行各级管理部门要对每件事故、故障按《铁路交通事故调查处理规程》和《铁路供电设备故障调查处理办法》认真调查、分析原因，制定防范措施

28、铁路局应经常进行各类故障抢修方法的训练，定期组织出动演练包括按时集合、整装出动和携带工具、材料等故障抢修

1、铁路局负责接触网故障抢修指挥A.列车调度员B.生产调度员C.供电调度员VD.安全监察员

1、在高铁车站含动车段、所站房内应设立接触网应急值守点值守点应具有不少于平方米单独的值守和工具材料房间，满足值守抢修条件A.10B.20C.3O正确答案D.

402、接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修A.20B.30V C.40D.

503、发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段，列车限速公里/小时及以下运行A.160V B.140C.120D.

804、接触网工区含应急值守点接到抢修通知后，应根据抢修预案和现场情况，带好材料、工具等,分钟内出动A.10B.15V C.20D

305、定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后，本线首列故障区段应限速及以下，具体限速要求由供电调度员通知列车调度员A.80公里/小时B.120公里/小时C.140公里/小时D.160公里/小时正确答案

6、故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过A.12小时B.24小时V C.36小时D.48小时

7、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求棒式绝缘的爬距不小于mmoA.1000B.1200C.1400正确选项D.

16001、积极推广和应用集（）等功能于一体的接触网抢修辅助决策系统提高接触网故障应急抢修工作效率与管理水平A.设备运行（正确答案）B.技术资料（正确答案）C.信息传递（正确答案）D.抢修预案（正确答案）

2、铁路从业人员凡发现接触网故障和异状，应立即报告（）、供电设备管理单位（含牵引供电外委维修管理单位或公司，从事高速铁路牵引供电的施工单位等,下同）人员，并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况A.列车调度员（正确答案）B.邻近车站值班员（正确答案）C.供电调度员（正确答案）D.地方政府安全监督部门

3、供电段负责现场抢修（）A.组织（正确选项）B.协调C.实施（正确选项）D.配合

4、抢修预案应明确（）等不同供电方式保护定值组别转换及倒闸作业流程（A.AV供电正确选项）B.直接供电（正确选项）C.迂回供电（正确选项）D.越区供电（正确选项）

5、跳闸重合闸成功或试送电成功，判明为未侵入铁路建筑限界的（）原因时，列车可不需限速、降弓A.变电设备（正确选项）B,过负荷（正确选项）C.供电线（缆）（正确选项）D.接触网设备线夹脱落

6、抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在（）进行A.本线及邻线限速160公里/小时及以下B.本线及邻线封锁（正确答案）C.本线封锁、邻线列车限速160公里/小时及以下（正确答案）D.本线列车限速160公里/小时及以下、邻线封锁

7、除遇有危及（）安全的紧急情况，供电调度员发布的开关倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间A.人身（正确选项）B.工具C.材料D.设备（正确选项）。