还剩8页未读，继续阅读
本资源只提供10页预览，全部文档请下载后查看！喜欢就下载吧，查找使用更方便
文本内容:
《桥梁工程》复习题
一、选择题I.桥梁全长是指（C）A,桥梁两桥台台背前缘间的距离B.桥梁结构两支点间的距离C,桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D.各孔净跨径的总和
2.人群荷载属于（）oA.永久作用B.可变作用C.其他可变作用D.偶然作用
3.梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于__CA.在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥有水平反力产生B.在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥无水平反力产生C.在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生D.在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥无水平反力产生
4.桥梁的建筑高度是指（A）oA,桥面与桥跨结构最低边缘的高差B.桥面与墩底之间的高差C.桥面与地面线之间的高差D.桥面与基础底面之间的高差
5.在影响斜板桥受力的因素中，下列选项中可不作为主要因素考虑的是（D）A.斜交角B.宽跨比%C.支承形式D.板的厚度
6.水的浮力和基础变位影响力属于____AoA.永久作用B.可变作用C.偶然作用D.可变作用和永久作用
7.在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用—AA.杠杆法B.偏心压力法C.较接板法D.修正偏心压力法
8.重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定？B—A.台后土压力B.自身重量C台内填土D锥坡填土
9.T型梁截面的效率指标是（C）A.预应力束筋偏心距与梁高的比值B.截面上核心距与下核心距的比值C.截面上、下核心距与梁高的比值D.截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值在计算荷载
10.单向桥面板是指长宽比（B）的周边支承桥面板
③再与假设的加值比较，如两者相符，即假定的〃2为真实值；如两者相差较大（差值大于半级,即相邻加值的差值的一半），则以计算出的加值作为假设值，重新计算，直到两者接近为止
11、”五点重合法”如何确定空腹式悬链线拱的拱轴线和拱轴系数？答五点重合法使悬链线拱轴线接近其恒载压力线，即要求拱轴线在全拱有5点（拱顶、拱脚和1/4点）与其三较拱恒载压力线重合
12、什么情况下需进行裸拱的内力计算？答:采用早脱架施工（拱圈合拢后达到一定强度后就卸掉拱架）及无支架施工的拱桥，需进行裸拱的内力计算
13、拱桥有支架施工和无支架施工的方法主要有哪些？答拱桥有支架施工满布式拱架法，拱式拱架法，混合式拱架法，支架横移法刚性骨架法支架施工的方法缆索吊装法、斜吊式悬臂法，转体施工法
14、什么是拱上建筑？实腹式和空腹式拱上建筑的组成？答由于主拱圈是曲线型，一般情况下车辆无法直接在弧面上行驶，所以在行车道系与主拱圈之间需要有传递荷载的构件和填充物这些主拱圈以上的行车道系和传载构件或填充物统称为拱上建筑实腹式拱上建筑由拱腔填料、侧墙、护拱和桥面系等部分组成，一般适用于小跨径拱桥空腹式拱上建筑最大的特点在于具有腹孔和腹孔墩腹孔有拱式腹孔、梁（板）式腹孔两种形式腹孔跨径不宜过大，腹孔的构造应统一A.大于1B,等于或大于2C.等于或小于2D.小于
211.斜交板桥的最大支承反力发生在（A）oA.钝角附近；B.锐角附近；C.桥轴线处；D.钝角与锐角附近
12.桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为—C—oA.桥梁跨度B.桥梁总跨径C.桥梁全长D.桥梁标准跨径
13.连续梁桥的固定支座宜设置在（A）支承处，使梁的纵向变形分散到梁的两端A.中间B.两端C.中间或两端D.矮墩
14.主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的（D）A.弯矩图；B.剪力图；C.影响线图；D.内力包络图
15.实体轻型桥墩可用混凝土、浆砌块石或钢筋混凝土材料做成，此结构显著减少了与工体积，但其抵抗冲击力的能力较差，不宜用在流速大并夹有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂流物撞击的河流中，一般用于（C）跨径的桥梁上A.大B.小C.中小D.大中
16.有一座由多片截面T形梁组成的桥跨结构，其横截面布置也对称于中轴，则—C—oA.每片梁的荷载横向分布系数m值一定是不同的B.m值可以大于1或小于1C.m值只能小于1D.m值只能大于
117.在配置式T形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置—B—A.钢板B.横隔板C.内纵梁D.腹板
18.梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离，称为—CA.净跨径B.总跨径C.标准跨径D.计算跨径
19.按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为—D―A.标准水位B.最高水位C.枯水位D.设计洪水位
20.桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及—D—A.地基B.桥跨结构C.锥坡D.基础
21.桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指—CA.应力B.应变C.挠度（变形）D.预拱度
22.装配式T梁的横隔梁连接方式有—A—A.扣环式接头B.企口较连接C.干接缝连接D.较接缝连接23,跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用—B—A.实体重力式墩B水平抗推刚度较小的桥墩C.水平抗推刚度较大的桥墩D.对主梁嵌固作用大的桥墩
24.影响斜板桥受力的因素有—B—A.斜交角、板的横截面形式及支承形式B.斜交角、宽跨比及支承形式C.斜交角、板的横截面形式及宽跨比D.宽跨比、板的横截面形式及支承形式
25.非线性温差分布的情况下—A—A.静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力B只在静定梁截面上产生温度自应力C只在超静定梁截面上产生温度自应力D静定梁和超静定梁截面内都只产生温度自应力
26.徐变引起的徐变变形_C—A.只在超静定结构中产生B.只在静定结构中产生C.在超静定结构和静定结构中都产生D.在超静定结构和静定结构中都不产生
27.桥墩按受力特点可分为（B）oA.实心墩和空心墩；B.重力式墩和柔性墩；C.柱式墩和框架墩；D.圆形墩和方形墩
28.下列哪一种桥台形式不属于重力式桥台—AA,双柱式桥台B.重力式桥台C.八字式桥台D.U型桥台
29.在桥梁施工中，预拱度的大小通常取—CA.全部恒载所产生的竖向挠度B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D.全部活载的所产生的竖向挠度
30.简单体系拱桥可以做成上承式，中承式，下承式，均为有推力拱简单体系拱桥又分为（B）A.三较拱和两校拱B.三钱拱、无钱拱和两钱拱C.三较拱和无钱拱D.无较拱和两校拱
31.我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为（A）A.永久作用、可变作用、偶然作用；B.永久作用、基本可变作用、其他可变作用；C.恒载、可变作用、地震力；D.结构自重、车辆作用、偶然作用
32.
33.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（A）0A.直线；B.折线；C.曲线；D.抛物线
34.我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为AA.永久作用、可变作用、偶然作用B.永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载C.恒载、可变荷载、地震力D.结构自重、车辆荷载、偶然荷载
35.下列桥台型式中（A）属于框架式桥台A.双柱式桥台；B.重力式桥台；C.八字式桥台；D.U型桥台
36.桥梁总长是指A—A,桥梁两桥台台背前缘间的距离B.桥梁结构两支点间的距离C.桥梁两个桥台侧墙尾端的距离D.各孔净跨径的总和
37.在预应力混凝土结构中，预加力产生的混凝土压力线—CA.与束筋在中间支点上的偏心距有关B.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状无关C.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关D.不仅与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关，而且与束筋在中间支点上的偏心距有关
38.在影响斜板桥受力的主要因素中，下列—D_不是主要因素A.斜交角B.宽跨比C.支承形式D.板的厚度
39.单向板是指长宽比_B的周边支承桥面板A.大于2B.等于和大于2C.等于和小于2D小于
240.斜交板桥的最大反力发生在—AA.钝角附近B.锐角附近C.桥轴线处D.桥跨跨中处
41.箱梁的自由扭转产生—BA.纵向正应力和剪应力B.剪应力C.横向正应力和剪应力D.纵向正应力、横向正应力和剪应力
42.箱梁的畸变产生—CA.纵向正应力、横向正应力和剪应力B.剪应力C.横向正应力和剪应力D.纵向正应力和剪应力
43.我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即_D—A.上部结构设计、下部结构设计及基础设计B.初步设计、立面设计与和截面设计C.桥型设计、截面设计和施工设计D.初步设计、技术设计与施工设计
44.桥梁按体系划分可分为—AA.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥C.木桥、钢桥、垮工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
45.刚性横梁法的基本假定为_CA.横梁的刚度与主梁相同B.横梁的刚度为无穷小C.横梁的刚度为无穷大D.上述三个答案都不对
46.非线性温度场在连续梁桥中将_AA.产生结构自应力和次应力B.只产生结构自应力C.只产生结构次应力D既不产生结构自应力也不产生次应力
二、判断改错题
1.在同一座连续梁桥中，主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况无关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关（X）与施工方法有密切关系
2.横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用（J）
3.对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较高的墩台上，以利主梁伸缩变形（义）标高较低
4.计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数（X）计算弯矩，均采用Me；计算剪力，从梁端到第一片横隔梁之间，采用M0到Me直线过渡
5.修正刚性横梁法中的修正系数B是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关而与主梁的刚度无关的参数（义）与主梁刚度有关
6.重力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分（X）还包括截面强度验算、偏心距验算、台顶水平位移计算等
7.在预应力混凝土连续梁中，次力矩为零的束筋位置为吻合束位置（J）
8.在箱梁分析中，只有顶板才会发生剪力滞后现象，底板则不会出现，可不必考虑底板的剪力滞效应（X）顶板、底板都会发生剪力滞后现象
9.连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些（J）
10.简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥（J）
11.在超静定梁中，混凝土徐变引起的结构次内力在梁内的分布是非线性的，因为在混凝土结硬初期,徐变增长较快，随着龄期的增长，徐变逐渐减慢（X）线性的
12.在超静定梁中，预加力的次力矩是由多余约束的次反力产生的，因此该力矩是线性分布的（J）13,牛腿的最大应力发生在截面开始变化的竖直截面上（X）不一定发生在竖直截面上
14.刚架桥在混凝土收缩、墩台不均匀沉降等因素的影响下，结构内力会发生变化（J）
15.连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近，故其桥墩的构造可与连续梁桥类似，即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求（义）对刚度有特殊要求，见教材P
20216.工程规模特大的桥梁，宜使桥梁从属于景观（V）
17.桥梁一定会有桥台（X）教材P
818.主梁与墩台的刚度比，决定刚构桥的内力分布状况当主梁与墩台刚度比较小时，桥梁的受力状态接近于梁桥（X）刚构桥与梁桥的区别刚构桥墩台是压弯构件，梁桥的墩台是受压构件
19.重点大桥或特大桥的线型一般为直线，服从线路走向（V）
20.组合体系拱桥在拱式桥跨中，行车系与拱组合，共同受力，组合拱不能做成上承式（X）教材P243图形
21.桥梁结构的整体计算采用车道荷载；桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和档土橘土压力等的计算采用车辆荷载车道荷载和车辆荷载的作用可以叠加（X）不可以叠加
22.桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层，它是车轮直接作用的部分（V）23,杠杆原理法适用于计算跨中弯矩（X）计算靠近主梁支点处，偏安全，教材P
10124.前期恒载包括桥面铺装、人行道和栏杆重量（X）桥梁合拢之前的恒载称为前期恒载
25.横隔梁肋宽宜做成上窄下宽，内宽外窄（X）上宽下窄26,斜拉桥和悬索桥这两种桥型由于充分利用了钢材的抗拉性能和混凝土材料的抗压性能而使其结构形式非常合理，因此更适用于大跨径的桥梁（V）教材P
7527.相邻两孔桥跨结构的支座高度不同，应用钢筋混凝土支承垫石来调整（J）
28.箱形拱桥截面抗扭刚度大，横向整体性和稳定性好，特别适用于无支架施工（V）教材P246
三、填空题
（1）
1.桥梁设计的总原则是安全、适用、经济、美观、有利环保O
2.桥梁结构，在力学特性上可归结为梁式桥，拱桥，悬吊桥三种基本体系以及它们之间的各种组合
3.拱桥与梁桥的最大区别，是拱桥在竖向荷哉作用下，拱脚产生水平推力，因而拱圈内弯矩和变形很小，而跨越能力很大，截面以受压—为主，可以充分利用抗压能力强的司工材料和钢筋混凝土材料（重点）
4.对拱桥而言，净矢高指拱桥从拱顶截面下缘至相邻两脚截面下缘最低点之间的距离，计算矢高指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间的垂直距离，计算矢跨比指拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径的比值
5.桥梁允许建筑高度是指公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部标高之差
6.桥梁的特殊类型分为开启桥、漫水桥和浮桥
7.上承式桥是指桥面布置在承重结构之上的桥下承式桥是指桥面布置在承重结构之下的桥
8.若板的长边与短边之比大于2,则为单向板板，配筋时，沿短边方向配受力钢筋，长边方向配分布钢筋
9.悬臂板桥两悬臂端与路提衔接处应设搭板，使行车平稳顺畅o
10.横隔梁肋宽宜做成上宽下窄,内宽外窄,原因是以便脱模工作（重点）
11.桥面横坡设置方式有
①在墩台顶部设置横坡、
②桥面铺装时设三角垫层、
③支座垫石高度变化形成横坡、
④行车道板做成斜面O
12.支座的作用是传递上部结构的支承力，保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩作用下的自由变形，使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式o梁式桥的支座有固定支座和活动支座几种
13.板式橡胶支座靠橡胶的剪切变形提供梁体水平位移，靠橡胶的不均匀弹性压缩提供梁体转角位移（重点）
14.梁式桥桥墩是由墩帽、墩身、基础组成（重点）
15.设置预拱度，其取值常为净跨径的1/800o
16.拱桥按横断面形式分板拱桥、肋拱桥、双曲拱桥和箱型拱桥四种（重点）
17.拱桥常用拱轴线型有圆弧线，抛物线和悬链线三种
18.双曲拱桥的主拱圈由拱肋、拱板、拱波和横向联系组成（重点）
19.斜拉桥的上部承重结构主要由拉索、主梁和索塔组成
20.斜拉桥的结构体系为支座支承体系、塔梁固结体系、刚构体系和漂浮体系四种
26、桥梁墩（台）主要由墩（台）帽、墩（台）身和基础三部分组成
27、根据行车道板在荷载作用下弯曲变形的特点，桥梁的行车道板分为单向板、双向板、悬臂板和行接悬臂板4种其中双向板在实际运用中不常用
20、连续梁桥跨径的布置一般按照边孔与中孔最大正弯矩接近相等的原则来确定,因此宜采用对称于中央孔的不等跨的形式一般边孔与中孔的跨径比值取为
0.
50.8,这样使中孔的跨中弯矩不致产生异〜号双悬臂梁桥一般适用于跨线桥，这时中孔跨径是由跨越公路的通车净空要求来确定
21、梁式桥横截面的类型有哪几种？答目前钢筋混凝土与预应力混凝土梁式桥的横截面型式有板式^肋梁式和箱形三大类型
22、支座的类型主要有简易垫层支座、弧形钢板支座、钢筋混凝土摆柱式支座、橡胶支座
23、箱形截面的最大优点是抗扭刚度大另外一个优点是横向抗弯刚度大
四、填空题
（2）
1.按承重结构的静力体系划分，梁式桥可分为简支梁桥、（悬臂梁）桥、连续梁桥和（刚构）桥
2.在悬臂要有法施工中，挂篮主要有（梁式挂篮）（斜拉式挂篮）和（组合式挂篮）等三种形式
3.缆索吊装设备，按其用途和作用可以分为主索、（工作索）塔架和（锚固装置）等四个基本组成部分
4.梁式桥的支座按其对梁板的约束程度，可分成（固定）支座和（活动）支座二种
5.一般大型桥梁的正规设计分为前期工作阶段和设计工作阶段，后者又可以分为（初步设计）（技术设计）（施工设计）三种
6.横隔梁的联结手段主要采用（钢板）联结，（螺栓）联结和（扣环）联结
7.按照主拱圈所采用的各种拱轴线型式，可将拱桥分为（圆弧线拱桥）（抛物线拱桥）和（悬链线拱桥）等
8.而应力混凝土斜拉桥的主要组成部分为斜索、（索塔）和主梁，斜索的立面布置形状主要有（星）式、（竖琴式）和扇式
9.根据斜拉的塔、梁和墩不同结合关系，可分为四种不同体系，即（漂浮体系）、半漂浮体系、（塔梁固结体系）和刚构体系
10.桥梁中重力式桥台一般由（台帽）（台身）和基础组成
11.公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为三类（永久荷载）（可变荷载）（偶然荷载）
12.按承重结构的截面形式划分，梁式桥可以分为（板式）（肋式）和（箱形）
13.根据斜拉的塔、梁和墩不同结合关系，可分为四种不同体系，即（漂浮体系）、半漂浮体系、（塔梁固结体系）和刚构体系
14.后张法预应力混凝土简支梁中预应力需要向梁端弯起，主要是为了满足（抵抗剪力）和（方便施工）的要求
15.上承式拱桥按照拱上结构按形式的不同，可分为（实腹式拱桥）和（空腹式）拱桥
16.预应力混凝土刚构式桥一般可以分（T形刚构）、（斜腿刚构）和（连续刚构）等三种基本类型
17.常用的桥台类型有（实体式）（埋置式）（桩柱式）和组合式桥台
18.斜拉桥的结构分析内容大致包括静力分析、（稳定性分析）和（动力分析）
19.预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，主要有（有支架施工法）、装配整体施工、悬臂施工、顶推法施工和（移动模架）施工
20.悬索桥的缆索系统是主要承重构件，它主要包括（主缆）（塔）和（锚碇）
21.我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法，设计和计算应满足（承载能力极限状态）和（正常使用极限状态）两类极限状态
22.桥梁按上部结构的行车道位置不同，可以分为上承式桥、（中承式）和（下承式）
23.拱桥的施工大体上可以分为（整体浇注法）和（预制安装法）两大类
24.桥面构造通常包括（桥面铺装）（防水）（排水）、人行道、缘石、栏杆和灯柱等构造
25.斜拉桥施工阶段拉索张拉力的确定方法主要有（倒拆法）（正装优化法）（经验正装法）等三种
26.公路桥梁中常用的桥墩类型可以分为（实体式）（桩柱式）、薄臂空心墩和（柔性墩）
27.一般地，预应力钢筋弯起的形状可以采用（圆弧形）（抛物线）（悬链线）等三种
28.预应力混凝土构件的截面特性计算与它所处的状态有关，在预加应力阶段，应按混凝土（净截面）计算；在使用阶段，应按混凝土（换算截面）计算
29.梁式桥支座的类型主要有（垫层支座）（橡胶支座）（弧形钢板支座）和钢筋混凝土摆柱式支座
30.主拱圈横截面型式多种多样，通常采用板拱、（肋拱）（箱形拱）和（双曲）拱
31.一般说来，桥梁的组成可分为两大部分（上部结构）（下部结构）
32.支座按其容许变形的可能性分为（固定支座）（单向活动支座）和（多向活动支座）
33.桥梁净空包括（桥面净空）和（桥下净空）
34.预应力筋的主要类型有（圆弧线形）（抛物线形）和（悬链线形）
35.预应力混凝土斜拉桥的主要组成部分为（斜索）、塔柱和主梁、这三者还可按其相互的结合方式组成不同的结构体系，即（漂浮体系）、半漂浮体系、（塔梁固结体系）和（刚构体系）
36.拱桥按拱上建筑采用不同的方式，可将其分为（实腹式）和（空腹式）两种
37.加筋混凝土结构按照预应力度可以划分为（全预应力混凝土结构）（部分预应力混凝土结构）和钢筋混凝土结构
38.在简单体系拱桥中，按照不同的静力图式，拱圈可以做成三较拱、（两校拱）和（无皎拱）
39.目前常用的几种荷载横向分面系数计算方法有（杠杆原理法）（偏心压力法）（刚性梁法）、横向较接板法和比拟正交异性板法
40.目前钢筋混凝土与预应力混凝土梁桥常用的块件划分有（纵向竖缝）（纵向水平缝）和纵横、向竖缝划分三种
五、问答题
1.桥梁包括哪些组成部分？（重点）
（1）桥跨结构，
（2）桥墩和桥台，
（3）墩台基础
2.悬索桥是由哪几个主要部分组成？
（1）主缆；
（2）加劲梁；
（3）吊索；
（4）索塔；
（5）锚碇；
（6）鞍座.
3.试比较悬索桥和斜拉桥受力特点有哪些不同？答斜拉桥与悬索桥的不同之处是，斜拉索直接锚于主梁上，拉索承受巨大压力，拉索的水平分力使主梁受压，，因此塔、梁均为压弯构件由于斜拉桥的主梁通过拉紧的斜索与塔直接相连，增加了主梁抗弯、抗扭刚度，在动力特性上一般优于悬索桥
4.什么叫拱桥的合理拱轴线，它是如何确定的？（重点）答合理拱轴线拱圈截面内只受轴向压力而无弯矩作用，截面应力均匀分布，充分利用材料的强度和与工材料的抗压性能的拱轴线确定先确定拱轴系数m,根据拱轴线方程和系数ni确定相应的拱轴线计算出合理拱轴线的特征点坐标，应用三次样条插值方法拟合出拱桥设计拱轴线
2、五点重合法空腹式拱桥由于集中力的存在，拱的恒载压力线是一条有转折的曲线，它不是悬链线，甚至也不是一条光滑的曲线，但设计时多采用悬链线拱，为使悬链线拱轴与其恒载压力线接近，一般采用“五点重合法”确定悬链线拱轴的m值，即要求拱轴线在全拱有五点（拱顶、两1/4点和两拱脚）与其三角拱恒载压力线重合）
5、基本可变荷载包括哪些内容？答包括汽车荷载、汽车冲击力荷载、汽车荷载离心力、汽车荷载引起的土侧压力、人群荷载、汽车荷载制动力、风荷载、温度荷载和其他可变荷载
6、其他可变荷载包括哪些内容？答包括水压力、冰压力和支座摩擦阻力等
7、偶然荷载主要指哪几种？答有地震作用船舶漂流物的撞击作用汽车撞击作用
8、预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点？答钢筋混凝土构件的最大缺点是抗裂性能差当应力达到较高值时，构件裂缝宽度将过大而无法满足使用要求，因此在普通钢筋混凝土结构中不能充分发挥采用高强度材料的作用为了满足变形和裂缝控制的要求，则需增加构件的截面尺寸和用钢量，这既不经济也不合理，因为构件的自重也增加了预应力混凝土是改善构件抗裂性能的有效途径在混凝土构件承受外荷载之前对其受拉区预先施加压应力，就成为预应力混凝土结构预压应力可以部分或全部抵消外荷载产生的拉应力，因而可推迟甚至避免裂缝的出现
9、当桥位平均温度大于或小于施工合拢温度时，拱桥轴线各有什么变化？主拱各承受何核种附加内力？答桥位平均温度大于施工合拢温度时，拱轴线伸长，拱内产生压力，拱顶出现负弯矩，拱脚出现正弯矩桥位平均温度小于施工合拢温度时，拱轴线缩短，拱内产生拉力，拱顶出现正弯矩，拱脚出现负弯矩
10、实腹式悬链线拱的拱轴线和拱轴系数如何确定（含拱轴系数公式推导）？答定拱轴线一般采用无矩法，即认为主拱圈截面仅承受轴向压力而无弯矩拱轴系数的确定拱轴系数:拱顶恒载分布集度gd为4-20拱脚恒载分布集度以为:4-21式中—一分别为拱顶填料、拱圈材料及拱腹填料的容重;%——为拱顶填料厚度，一般为300500m叱〜d一一为主拱圈厚度；叼一一为拱脚处拱轴线的水平倾角；h=f+-——-—由几何关系有22cos%（4-22）由以上各式可以看出，尽管只有％为未知数，其余均为已知，但仍不能直接算出相所以，在具体计算机值时可采用试算法确定具体做法如下
①先根据拱的跨径和矢高假设〃2,再由《拱桥》附录表（HI）-20查得拱脚处的c°s/值；
②将cos化值代入式（上21）计算出与后，再与心一同代入式（4-11）,即可求得加值。
个人认证
优秀文档
获得点赞 0
