地铁员工年终工作总结

地铁员工年终工作总结地铁员工年终工作总结「篇一」为提高自身的管理专业技能，培养创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有管理技术的增长“问渠那得清如许，为有源头活水来”只有外界逼人的春风，清澈的流泉，飞速的火车，才能带给人本质上的革命，才能带出脱胎换骨的变化为期两个月的广州地铁培训圆满结束，回顾两个月的课程，有理论培训，也有跟岗培训，在不同岗位，不同的站点跟班学习通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对当前各项工作的了解，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向现将培训学习情况总结如下

一、培训学习情况此次为期两个月的培训学习，在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下，我学到很多东西，受益匪浅刚开始的学习跟岗，使我对广州地铁有了更加深刻的认识，了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯，员工价值观、工作目标等自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗黄沙开通运（来自，144座车站广州

一、

二、八号线采用6〜节编组a型；三号线采用6节编组b型列车；四号线采用4节、五号线采用6节编组1型列车；广佛线采用4节编组b型列车；apm线采用2节编组ex一100列车广州地铁

一、

二、

四、

五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统；三地铁员工年终工作总结「篇五」作为一名地铁公司的员工，时常对自己的工作做总结是一个好习惯本人从进地铁公司到现在，已经有两年多时间了，在这两年多的时间里，本人进步很快，成长很多，这多亏了自己时常对自己的工作做总结今年的工作又过去许久了，本人现将工作继续总结一下，让自己未来的工作“有理有据”

一、工作态度更加认真或许是因为本人在公司已有两年多的时间，与公司建立了良好的情感关系，所以越工作越能够将心比心对待公司的所有工作从态度上，我看到了自己强烈的变化过去我虽然工作也认真，但今年来的认真不是过去那样的认真，今年的认真是想着要为公司创造更大价值的认真，并且是时时刻刻牢记着自己的使命，努力拼搏着就连常与我往来的客户，都感觉到了本人的这种认真，也就更不用说领导们对我认真的肯定了当然，这样对本人的肯定，不会让我骄傲，我会带着这份肯定继续认真对待工作

二、工作能力稳步提升在公司也做了两年多了，一个员工过去再没有能力、过去再不会做的事情，如今也都肯定有了、会了在这一年里，本人因为工作态度的认真，因为自己时刻都在想着学习，想着提升自己，所以本人的工作能力也稳步上升着过去本人还拿不下来的客户，今年本人就学着用方法搞定了这些客户这些方法都是本人下了班之后，通过自己研究、报班培训才学到的，这足以证明本人的工作能力稳步上升这事儿没有一点儿水分，是真材实料的能力提升更值得一提的是本人的工作能力已经到了可以做好自己的同时，也能够帮助其他同事了，这对于本人来说是一个极大的好消息

三、人际关系有所改善在这一次的工作总结里，本人必须要提到的是本人在工作中的人际关系，有了前所未有的改善由于个人性格的原因，本人一直以来都喜欢单独行动，这一点不管是能力强还是能力弱，对于工作中的人际关系是没有什么特别多的好处的，有的多是工作上的不便在这两年多的工作中，我意识到了这一点给自己带来的不良影响，所以本人在今年的工作中，也着重改变了一下自己与人相处的方式，努力让自己的人际关系有了改善地铁员工年终工作总结「篇六」七月伴着葵花的开放，我从北京劳动保障职业学院毕业，很荣幸正式加入北京市轨道交通运营管理有限公司的大家庭这是一个结束，也代表着新篇章的开始，过去我以学生的身份在校园里学习，未来我以一个职业人的身份在公司里学习，在社会中生活一个身份的转变，必定需要一定的过程，很庆幸，我加入到了星城这个大家庭，当我面对职业技术中的问题，有值站督导同事为我解答，当我面对生活的困扰，有值站督导同事为我解忧，当我面对对未来的迷茫，有值站督导同事为我开导在这里，我们携手前进，共同进步行百里者半九十，我们进入了车站，不代表我们就可以松懈，反而我们更要努力学习，不是有句话说实践是检验真理的唯一标准嘛，在这里，我们要检验所学的专业知识，在理论中，我们不断结合实际，寻求解决问题的最优方法，为乘客提供最优秀的服务，为我们燕房线的开通，打好基础，做好准备知识是基础，实践是需要经验，对于我们，经验为零，靠着值站跟督导，为我们讲述着他们工作中遇到的形形色色的问题，是如何解决，听着他们的经历，深感工作不像我们想象中的简单，书本上是单一的，而我们未来遇到的每一位乘客，都是不一样的，解决的办法也都是不同的，我们要学会看人下菜碟，遇到什么样的人说什么话，值站督导为我们讲述着，也模拟乘客让我们自己解决，在模拟实践过程中，发现问题，沟通需要技巧，也是我们要提高的能力学习需要技巧忽然重要，但好记性不如烂笔头，对于很多知识点，车站为我们准备了笔和本，可以方便进行记录，随时翻开，我们就可以找到加深记忆记录的同时，也是再学习的过程，反反复复，加深我们的印象学习应急预案，是当我们面对突发状况时，可以迅速的解决，在车站，跑位演练是必不可少的，通过现场跑位，使我们更加了解车站，了解解决问题的方法，每一次的演练在演练，熟悉在熟悉，是当我们面对突发情况的时，可以冷静迅速的处理，不慌乱，不慌张，只有我们沉着冷静的处理，才能保护乘客的安全，才能保护车站的利益我们七月入职，就像葵花一样，向着太阳，向着未来，开花在结果，在星城，我们携手同行，共同进步迎着朝阳，共创未来地铁员工年终工作总结「篇七」这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责学习岗位之后我的感想是行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习客值客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理跟岗之后我的感想是客值的工作需要非常的认真、细心与负责因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓之后我便开始了票亭的跟岗实习票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责跟岗之后我的感想是票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动跟完岗我的感想是厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环同样很重要的还有站务站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责但这并不是结束，而是新的一个开始在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己让自己更上一层楼当一周前，我来到我们地铁9105项目的时候，我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方也正是在这里，让我迅速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业创造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开始，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西，重新开始包括很多方面，尤为重要的我认为就是态度我们面对师兄，一定不要太做作，不懂的一定要问，倘若不知道还不问，那无异于给企业拖后腿我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最希望看到的我们还是一名矿工，一名只有一把镐头和一个筐的矿工，在工程部的这些天，每天都会跟师兄请教一些问题，他们很友善，知无不言，言无不尽，非常耐心的给我们解答，让我受益匪浅，更是有些许感动因为我觉得我不懂的实在很多，有问题就会问他们，但是他们告诉我，他们也是从那时候过来的，所以很能体会我们的感受鼓励我们多学些东西，我们就像挖金矿一样，挖到了就是自己的，我们要拼命的挖，一点一点充实自己我们又了解了现场，安全，质量之间的关系，更了解了方案，规范的重要性我们进入现场，首先普及了安全知识，安全第一，之后去了样板间，从每个步骤拆分开来，直观明了，记忆犹新新工法，新工艺，新材料，多进取这样会使我们走的更远，之后的几天里，前辈们带我们走了整个的施工工地，让我们从开始的看图到用身体感受整个工程，心中有个映照，整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象，综合办公楼，联合检修库，维修综合楼，运用库，上盖花园等路中师兄们也一直在讲解我们所看到的问题，包括构造柱的浇筑问题，施工缝的预留，梁板的一些问题，还有跟铁四院的关系，跟中铁二局的关系等等跟泽奇师兄去了一次咽喉区让我学到很多，就是泽奇师兄详细给我讲述了他出现的一些问题，毫不避讳，问题都主动的点出来，让我清醒的认识了一些问题就是砌筑两柱间的填充墙的问题，由于赶工期，人员不足，材料供应不上去等原因，决定先砌筑到人所能及的地方，再进行搭架，分为五个区域，导致这一大面墙所有位置都砌筑到一个高度，然后再进行搭架，这样会导致砌筑工人无法施工，这就类似于进度计划横道图中，应该分部分项同时进行更好一些又问了一些细节上的东西，并且师兄准备给我看下砌筑规范，我了解到，应该先进行砌筑部分墙面，与此同时，进行剩余墙面的搭架工作，待砌筑到一定高度，转移到搭好的架子旁进行施工，再组装搭接已砌筑的位置进行剩余搭架工作这让我深深的反思，应该怎样提高效率，起初为了赶工期，节约时间，但结果却恰恰相反，我想起了一句话，磨刀不误砍柴工，我觉得应该分析方案，制定比较好的计划，算整体的完成时间，这样工期也会更稳定，到底何时才能完成师兄又讲解了分包管理的某些问题，我们必须要保证自己技术过硬，规范，方案，手段等等蓄电池室是师兄负责的区域，门口有C30混凝土做的防水，构造柱周围有双面胶，作用很多同时.，混凝土与砌筑墙面间应挂网甩浆，原因是两种不同材料间如果直接抹灰的话粘结力不够，挂网甩浆保证这两部分的统一，贴合同时窗口洞D4M以上的应设置圈梁过梁同时我也跟泽奇师兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平整度，例如这个2X2的，就是2mmX2mm,符合要求在那里我们也看到了灰饼，保持同一厚度平整较好争雄师兄带我去了一次钢筋验收，就是通向上盖花园的楼梯，这楼梯基础钢筋模板都已经做完，但是由于一些问题，分包没有到场，不过我们和铁四院的监理人员都攀爬上去进行仔细观看，师兄更是一直认真进行观察，模板太旧，导致有的可能会开裂膨胀等等，这就是一些问题导致不合格，我也能感觉出做的不够用心，之前争雄师兄带我去看通向上盖花园的那个桥，钢筋和防护栏问题也有一些，周围太松散，没有进行良好的加固什么的，学到了很多这就是我一周以来的感想以及收获，希望在未来的日子里能够竭尽我所能，去配合甚至独立的完成一部分单体或者区域，不懂就问，敢拼敢做尽到我们自己应尽的责任！为我们工程部贡献出自己的一份力！地铁员工年终工作总结「篇八」工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名地铁司机，并与公司各个部门人员共事在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安全出行工作中恪尽职守，受到了重庆地铁公司领导的高度认可做到这些我认为有一下几点

一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责

二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规

三、妥善处理同事间关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作

四、克服各种苦难，迎难而上，展现地铁司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神在工作期间也学到一些重要的东西，也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了最好的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比较直接每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象要想枝繁叶茂，首先必须根系发达地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业，从业人员热爱自己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守;诚实守信，做人的‘准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚实劳动，信守承诺，讲求信誉;办事公道，从业人员在职业活动中做到公平、公正，不谋私利，不徇私情，服务群众，在职业活动中一切从群众利益出发，为群众着想，为群众办事，为群众提供高质量服务;奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好职业能力就是我们的职业行为习惯，其具体表现在要清楚我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的、工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问当我们的职业能力提高了，我们的任务才能高效的完成地铁员工年终工作总结「篇九」日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆20xx年在车队领导和同事们的支持帮助下，我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步，新的一年意味着新的起点和挑战，我决心在新的一年里继续努力工作，在自己的岗位上做出自己的价值20xx年总结、努力提升，逐步完善自己1回顾过去的一年，虽然忙碌，但也充实虽然单调，但也收货颇丰从事站务工作有一年多的时间，从初始对站务工作的懵懂，到现在已经很熟练地去操作各种调度软件，这其中付出的努力，让我受益匪浅为了能让驾驶员有个干净、舒适的休息环境，每天上班我会提前半小时来到工作岗位上，对办公地点进行清洗打扫每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时，我会积极主动去联系失主，保证捡到物品原数奉还、恪尽职守，严格要求自己2在工作中我严格要求自己，严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则在行车计划指导下，使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效果每天严格按照线路实际运营情况，将运营信息按照要求录入运营调度系统当线路出现临时情况或客流发生变化时，我积极采取措施，严格执行公司规定，确保车辆平稳调度、服务花博，真诚奉献自己39月28日一10月27日是常州举办花博会的日子，公交共开辟了三条专线，而我负责淹城二号专线，淹城二号专线是客流量最多的一条线路，平均二十分钟就要发一辆车，每逢周末客流量更是猛增面对这样强度的工作量，虽然很累，但是看着每个乘客能平安高兴地乘上驶向花博会的专车，瞬间让我心里边觉得充满了幸福感，疲惫感也就烟消云散了20xx年目标、提高服务意识，保证行车安全1公交作为一个服务行业，作为一名工作在一线的站务人员，必须具有很高的主动服务意识在工作中，及时督促驾驶员注意行车安全，在雨、雪、冰冻等恶劣天气下，及时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息，通知驾驶员减速慢行、注意行车安全当线路车辆发生误点脱档时,应积极采取措施，灵活调度，确保车辆平稳调节、立足本职工作，增强业务技能2新的一年，我将始终保持着良好的工作状态，以一名高标准的站务员严格要求自己立足本职工作，潜心钻研业务技能，始终保持学习，充实自身的专业知识，加强综合素质对待工作丝毫不能懈怠，加强自身爱岗敬业意识的培养，进一步增强工作的责任心和事业心、保持良好状态，努力充实自己3良好的态度是做事的前提，我将继续保持良好的工作态度，提高自己的服务水平，加强责任心，多向领导请教，不断的提高自己，在基层站务工作中不断充实自号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统；apm线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统安全培训学习中，我掌握了一些安全管理知识，对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们下现场打好了预防针之前几个月的培训，对运营情况了解不够深刻，通过参加这次培训学习后，特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后，加深了对运营情况的了解，增强了做好工作的‘信心主要表现在一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握，对运营的发展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训，了解了广州地铁运营情况，从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识；三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍，看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩，极大增强了做好本职工作的信心在跟岗学习的培训中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车这些经验和知识都是以后工作所需要的基本素养，我会在今后不断完善不断优化自己

二、学习心得体会通过学习充分认识到了自己的使命和责任，对今后的工作有了更好的了解和认识两周的培训学习，使自己体会到要做好本职工作还需付出很多:己，协调好与驾驶员和乘客的关系，当遇到行车特殊情况时，要积极向乘客做耐心解释的同时，采取措施积极解决问题，为公交树立良好的形象20xx年对我来说是充实忙碌的，但这让我收获了很多东西，但同时也看到了自己的不足，比如主动学习的积极性还不高，思考问题还不够全面，专业技能还需提高在20xx年的工作中，我将继续努力，严格要求自己，每天准时完成自己的任务，在完成工作的同时加强与工作相关的学习，努力提升自己，为公交的发展贡献自己的力量地铁员工年终工作总结「篇十」如果说“优秀是一种习惯”，那么常做个人工作总结一定是一个好习惯每工作一段时间，我都会给自己的工作做一个总结，让自己捋清楚过去这段时间做了哪些工作以及有什么样的收获，也让自己以更加清晰的工作思路去面对未来的工作，算是为未来指明方向吧！

一、从具体工作来说这段时间主要是处理去年遗留下来的工作，去年这些工作之所以会成为遗留工作，也正是因为这些地铁工作的复杂性和难以处理性好在今年一开年，本人就开始紧跟着继续处理这些地铁工作，现在已经彻底收尾了这些工作虽然延续的周期长，但这些地铁工作带来的回报也是丰厚的除了收获了物质上的财富外，也收获了许多精神上的财富在处理这些工作的过程中，本人明显看见自己与人“谈判”的态度好多了，当本人今年把这些地铁工作处理完了之后发现，去年也正是沟通时的态度问题而造成工作的遗留的，今年有了进步，也就得到了收获，收获和进步，两者相辅相成

二、从工作态度来说在上一点具体工作中，我也谈到了“态度”，那个“态度”正是包含在工作态度之中的一个方面在这段时间的工作中，我越来越发现“工作态度”可以说是做好工作的关键拿这段时间具体工作中需要用到的“谈判”态度来说，当本人这边的态度变好了，合作对方的态度自然也就好了，当合作双方都有了良好的工作态度，工作也就有了促成的前提了除了“谈判”态度，本人在这段时间对于其它琐事的态度也是好了不少的，过去做许多工作中琐事的态度是不耐烦的，这段时间倾注了足够的耐心后，果真好了不少可以说，工作态度的改变也算是我这段时间的一个重要工作吧！

三、从人际关系来说当本人在这段时间里改变了自己的工作态度之后，本人在职场上的人际关系也改善了不少过去本人常常在工作中跟同事呛起来，这段时间这些情况好像再也没有出现了，就连以前跟我吵过架的同事也跟我成为了很好的工作伙伴，这让我又不得不总结一个人对人的态度可以说决定了他在工作上将会取得的成绩这段时间对人际关系的改善也可以算作是我近来的一项工作吧！毕竟我也为此努力过，未来还将继续努力地铁员工年终工作总结「篇十一」从刚来公司的小男孩，到现在成为地铁的经理，我用了快两年的时间这两年，说我对工作有“始终如一”的热情，那是一句虚伪的套话这两年，我有过很多辞职的想法无论是刚来还是当了经理，最后都“坚持”在生活字典里，这两年我有很多话要说现在简单总结一下自己近两年的工作，让自己以后的工作更加清晰！第一，严以律己，宽以待人刚来公司的时候，我是个愤青，脑子里都是批判性思维我想涉足很多事情，遇到很多不喜欢的人就要举杠在公司努力了一段时间后，我改变了自己的坏习惯，开始用“严以律己，宽以待人”这八个字要求自己，看似每个人都能做到，但任何人都很难做到效果很好这八个字让我这两年的工作越来越顺利，不再和人有争执，不知道怎么处理事情可以说这八个字是我这两年工作的原则，也正是抓住了这个原则，我的工作才有了成就，人生才有了收获第二，用对方法，脚踏实地做事无论是十几岁的时候，还是现在当经理的时候，除了“严于律己，宽以待人”的基本原则之外，我做了很多工作，做得很好，应该算是“用对了方法，脚踏实地做事”我是一个很踏实的人，领导和同事都很了解踏实的人做事稳重是肯定的但是，一个脚踏实地的人，如果不懂得用灵活的方法做事，很容易陷入“固执”的行列还好我不踏实，也不笨在这两年的工作中，我一直注重做事的方法，运用正确的方法，循序渐进第三，用对人才，合作创收后期升任经理后，除了用对方法，实事求是的做事，还在思考怎么用对人我觉得我的每一个同事都很优秀，各有各的优点在我们的工作中，如何把他们用在自己的好岗位上是我的主要工作这两年工作做得不错，算是用对人才了通过和谐的合作，地铁公司创造了最高的价值，带来了最丰厚的回报第一，摆正心态来到新的工作岗位和工作环境，最重要的是调整心态，做到心随人转绐终保持谦虚谨慎、戎骄戎躁、从零开始、从头做起的心态，甘当学生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戏”、“在什么山上唱什么歌”第二，积极适应“欲改变之，则先适应之”随着运营筹备的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用第三，要有所作为本职工作的完成情况是检验个人能力的一块试金石因此，我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人要有主人翁意识，以运营分公司为家，以强烈的事业心和高度的责任感从事新的工作，爱岗敬业、脚踏实地、多做工作，为运营分公司的成长壮大增砖添瓦自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到自己一定会有所提高此次培训学习，虽然只有两个，但对个人今后职业生涯发展的帮助却很大今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续深入学习，努力提高自身的综合素质，掌握新岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为公司发展贡献自己的一份力量地铁员工年终工作总结「篇二」20xx年转眼过去，作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广大员工的奋力拼搏现在车站工作已步上正轨，望着运营结束后安静的车站，回顾过去一年来到这里的工作经历，收获颇丰、感触良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报

一、思想政治与职业道德培养与提高

2、乘客服务作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，服务第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑

3、爱岗敬业作为运营团队的一员，我具有强烈的集体荣誉感与责任心，热爱本职工作；对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处

二、业务技能总结在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作在岗期间重点工作为

1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进行

2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺利进行

3、运用CCTV监控系统对车站全局进行实时、全方位监控；对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生；在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控

4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达，并尽快通知相关人员

5、监视车站设备情况，发生故障时，对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，及时上报相关人员，确保故障尽快恢复，保证车站工作顺利进行

6、在突发情况中，能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥，能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考

7、积极学习上级下发文件、教材、规章，领会相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行禁止；对自身岗位相关的规章，如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必须掌握；同时加强学习票务知识，避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现

8、能够认真、负责的完成上级指派的工作，同时积极参加公司组织的其他活动

三、工作态度评价本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，服从上级指导，同时团结同事、活跃团队气氛，保证工作效率在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事避免、大事推后本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战热心服务乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装

四、存在问题与不足这一年的工作中也存在诸多不足，需要我今后去逐步改进比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底；自身业务水平还需加强；个人修养还需培养，减少自己的急躁情绪今后我将努力做到以下几点，希望领导和同事们对我进行监督指导

1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力

2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己

3、继续提高自身修养，强化为乘客服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工地铁员工年终工作总结「篇三」我于20xx年8月26日成为公司的试用员工，到今天正好三个月在这三个月里，我学到了许多东西，令我受益匪浅入职之初，由于我对监理这个职业并不是非常了解，我也曾迷茫过、彷惶过，没有及时的利用空余时间为自己“充电”，反而误以为自己懂得多，后来工作中才发现自己存在许多知识盲点，现在想想那时的我正犯了年轻人最常犯的错误，那就是“眼高手低”在这里我要感谢总监，正是他用实际行动告诉我“事无巨细，亲力亲为”后来我经常到现场学习实践知识，渐渐地，一切从陌生到熟悉，压力也转化成了动力，我才发现我已经适应了监理这份工作我很喜欢这种和谐融洽的工作氛围，团结务实的工作作风，尤其是领导的关心和同事的热情帮助，让我很快适应了角色的转变我在领导的严格要求下，在同事们的帮助中，思想日渐成熟，头脑也更加清晰，无论是在工作方面还是为人处事方面都有了一次升华现在的我深刻认识到，监理工作其实并不像普通人想象的那般轻松，一名合格的监理人员必须做到科学、诚信、公正、守法首先要坚强自信，大胆工作、坚持原则、不怕得罪人其次要好学，因为社会在进步，知识在更新，既要充分掌握成就建设项目管理的理论与专业技能，又要补充已得到国家行业认可的新技术、新设备、新工艺、新材料知识最后，监理人员应该勤奋高效建设项目从准备到实施，从图纸到现实，是一点一滴地做出来的，而我们必须要在第一时间内，掌握第一手资料，发现、分析、纠正质量、进度、造价、安全中的偏差，督促解决实际问题，确保工程建设走向预定的目标在以后的工作中，我将多听、多看、多实践，加强学习监理专业知识，扩大自己的知识面，提高监理工作协调能力，在工作中保持高度的工作责任心，坚持实事求是的工作态度，脚踏实地，严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务我要学的东西还有很多，我要走的路依然漫长，但是我有信心，我会为成为一名出色的监理人员而努力！地铁员工年终工作总结「篇四」这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位行车值班员、客运值班员、票亭、厅巡、以及站务这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对以及在没有设置监控时需要操作的车站，兼任监控人员的职责学习岗位之后我的感想是行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习客值客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理跟岗之后我的感想是客值的工作需要非常的认真、细心与负责因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓之后我便开始了票亭的跟岗实习票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责跟岗之后我的感想是票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动跟完岗我的感想是厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环同样很重要的还有站务站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责但这并不是结束，而是新的一个开始在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己让自己更上一层楼当一周前，我来到我们地铁9105项目的时候，我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方也正是在这里，让我迅速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业创造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开始，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西，重新开始包括很多方面，尤为重要的我认为就是态度我们面对师兄，一定不要太做作，不懂的一定要问，倘若不知道还不问，那无异于给企业拖后腿我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最希望看到的。