9张拉及压浆技术交底

会江路一期工程张拉及压浆技术交底按照《公路桥涵施工技术规范》《城市桥梁工程施工JTG TF50-201K质量验收规范》《城市桥梁工程施工与质量验收规范》DBJ50-086-

2008.、设计施工图纸、张拉专项方案进行交底CJJ2-

2008、本工程一共有一座桥梁（共计两联）需要张拉作业，均为后张法预1应力连续现浇箱梁，箱梁混凝土均采用压浆采用号纯水泥浆，并掺C50,40入微膨胀剂、钢绞线采用高强度低松弛（级松弛）七股型钢绞线，其应符2PC II合图纸要求及预应力混凝土用钢绞线相关要求抗GB/T5224-20031X7拉强度张拉控制强度第一联采用；第二联采用fpk=1860Mpa,

0.72fpk

0.75fpk、机具及设备3张拉设备由千斤顶、油泵、压力表及其附件组成；压浆由压浆泵、压浆管道等组成机具和设备由专人使用和管理，在每次使用前均须进行设备的日常保养和检查操作均由有张拉特种操作证的工人组成千斤顶与压力表及油泵进行配套检验，并取得张拉力与压力表之间的关系曲线，校验由经主管部门授权的法定计量技术机构进行，当千斤顶使用超过个月或6200次或漏油、部件损伤或延伸量出现系统性的偏大或偏小，则重新校验、构件检查、清理4施加预应力前对混凝土构件进行检验、外观和尺寸应符合质量标准要求；必须待箱梁混凝土强度达到设计强度且浇筑天后方可张90%7拉预应力钢束安装锚具前检查锚垫板和孔道的位置须正确，灌浆孔及孔道畅通，无水分和杂物，锚具、垫板接触处板面上的焊渣、混凝土残渣等要清除干净、钢束张拉顺序各座桥由于参数及设计人不同而略有差异，在各桥5张拉前务必对照该座桥的图纸要求进行，图纸中有详细的说明，本处从略、单束张拉程序6初应力（力）中应力（力）中应力（）0—10com f2com f50%com＞持荷锚固f100%o com-2minf钢束理论总伸长量见设计图纸在张拉过程中由于油泵的进油速度的差异，会导致两端伸长量的差异大，因此在张拉过程中应适当控制油泵进油，尽量保持两端张拉伸长基本一致预应力张拉时，先调整到时开始量测长度，张拉到10%com20%0com初应力后量测一次若是分两次张拉的桥，则到时量测一次，50%com换孔束重新从到时再量测一次；若是不分两次张拉50%com100%com的桥，则直接从到时量测一次总伸长值与理论计20%o com100%com算值偏差不得超过土如实际张拉伸长值与设计值不符，暂定张拉，上6%,报项目部查明原因后再行张拉实际伸长值按下式计算其中从至间的实测伸长值L110%com20%comL=2*L1+L+L3Z—从至间的实测伸长值L220%com50%com—从至间的实测伸长值L350%com100%com、孔道压浆7）、在预应力施加完毕后尽快压浆1）、采用真空灌浆法施工压浆材料为以上的纯水泥浆，水灰2M50比不大于4,为减少收缩掺入膨胀剂，掺量见设计配合比

0.GNA-P抗压强度按照桥涵规范

7.9章节的要求执行（较设计说明的要求严格）抗压强度250Mpa,抗折强度eiOMpa.）、压浆设备压浆使用活塞式灰浆泵，压浆前先将灰浆泵试开一次，3运行正常并能达到所需压力时，才能正式开始压浆压浆时灰浆泵的最大压力为

0.5〜

0.7N/mm2；孔道或输浆管道较长或采用一次压浆时，压力应稍加大）、压浆应缓慢、均匀进行比较集中和临近的孔道，先连续压浆完4成，以免串到临近的孔道造成孔道堵塞如果遇到问题不能连续压浆时，后压浆的孔道在压浆前用压力水冲洗通畅出浆口要直到排出的水泥浆与规定稠度相同时，用木塞塞住，保持不小于的压力稳压不少于分钟

0.5N/mm2的时间，再从压浆孔拔出喷嘴,用木塞塞住）、水泥浆在使用前和压浆过程中须进行连续搅拌，对于因为延迟时5间而导致的流动性降低的水泥浆，不得通过加水稀释的方法来增加流动性水泥浆自拌制到压入孔道的延续时间，视气温而定，一般不超过分30〜45钟压浆中途发生故障不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，使孔道畅通，待故障处理后再重新进行压浆）、压浆后及时检查压浆的密实情况，如有不实及时处理压浆时每6一个工作班留取不少于组尺寸为的试件，标准养护天，340*40*160mm28检查其抗压及抗折强度，作为评定水泥浆质量的依据）、孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端碎的7污垢，并将梁端凿毛处理，用砂轮机切割多余的钢绞线，外露长度不小于外露的钢绞线直接锚在封端混凝土内封锚混凝土强度采用与构件同3cm等强度（）C50o、特别需要注意的地方8）、当千斤顶使用超过个月或次或漏油、部件损伤或延伸量出16200现系统性的偏大或偏小，则重新校验，重新确定压力油表读数千斤顶、油泵和压力表必须与校顶报告上的对应使用锚具尺寸和精度应满足要求逐个检查锚环、夹片）、锚具安装位置要准确；垫板承压面、锚环、对中套等的安装必须2与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合）、锚具在使用前须先清除杂物刷去油污3）、千斤顶给油、回油工序要缓慢平稳进行特别是要避免大缸回油4过猛产生较大的冲击振动，以免滑丝）、压浆完成并切割多余钢绞线后才允许进行承重支架的拆除

5、安全事项9）、张拉现场设置明显标志，与该工作无关的人员严禁入内1）、张拉过程中，千斤顶后面不得站人，以防止预应力筋拉断或2锚具弹出伤人）、油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查在有压力的情况下，3不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝）、作业应有专人负责现场指挥操作时严禁碰撞钢绞线，在测量伸4长量时，应停止开动千斤顶）、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加5垫块，以防止支架不稳定或受力不均倾倒伤人）、已经张拉但是没有压浆的梁板，严禁剧烈震动，以防止预应力钢6筋断裂造成重大事故、其他未尽事项，参照相关规范、设计图纸及问询项目相关技术管10理人员交底人:项目部人员:班组:。