其他伤害-电厂＃10机燃油压力低及超温两次跳机事件分析报告

电厂#机燃油压力低及超温两次跳机事10件分析报告年日，机第一次启机负荷带到时，发”液体燃料压20081091MW MKV力低极警，机组遮断；其次次启机负荷带到90MW时，负荷小幅波动，MKV发“排烟温度高遮断，机组遮断经检查，更换主燃油泵，拆除，型滤后开机正常故障经过、缘由分析及反措报告如下

1、大事经过月时，机组带负荷高压油滤压差910□08:00#1050MW,

0.2bar,#2双联滤压差十四个喷嘴前压力均为时燃机带基本

4.8psi,25bar08:06负荷08:09:26,MKV发“液体燃料压力低，报警，燃机遮断，当时燃机负荷为91MW208:50时，强制冲油,FQL1=

12.65%,FQLMl=

1.58kg/s,三机表决全都，十四个单向阀前憋压均为

8.0bar,给燃油管道，高压油滤，主燃油泵冲油排气，将双联滤切至运行检查燃油管道无漏#2#1309:05时，热控强制L63FL2L为0,再次起机09:30时，选“CRANK，位，发启动令，开头高盘09:35时，转“AUTO、409:52:22,燃机点火,四支齐着10:00:03,空载满速，全面检查机组无特别10:03时并网，带基本负荷10:07时开头切重油，10:15时到位时，燃机负荷带至发觉伺服阀电流在之510:1990MW,-

1.83〜-

46.2%间大幅波动，燃油伺服阀开度在13%〜79%之间大幅波动，FDL2压力在

2.0〜

3.7bar间波动，FFUl=

4.7bar,FFU2=

3.8bar,未见明显波动,负荷在上下小幅波动90MW发报警“排烟温度高遮断燃机遮断，燃机遮断前610:20:04,MKV T负荷突然上升至机组遮断后短时间内黑屏，之后显示正109MW,MKV常对机内管道泄压放油711:00时，机务开头更换主燃油泵，检查燃油安排器正常，拆除Y型滤热控检查了63FL-2,开关动作值

1.83bar,返回值

1.65bar,动作良好检查20CF-1电磁阀，直阻为123欧姆，线圈对地绝缘大于20兆欧，强制为电磁阀动作良好静态活动试验，L20CF1X1,20CF65FP-1阀门动作平缓，未见抖动现象时检修以上工作结束16:15818:57时，井10机发启动令19:25时，#10机并网正常运行

2、缘由分析1本次故障是由于Y型滤堵塞造成的机型滤较其它机组过滤效率较高，即滤芯孔径较小，简单2#10Y堵塞机月日月日烧自然气，其间运行小时#10420〜

842424.1在烧自然气之前是烧油运行在烧气期间中，燃油沉积在Y型滤上，部分堵塞了Y型滤8月5日气转油后，燃油经过被堵塞的Y型滤在Y型滤芯上越积越多，最终造成启机过程时燃油压力、流量不稳定致使燃油压力低和排烟超温跳机3Y型滤的定期工作是小修时检查清洗，由于#10机油改气后主要以烧气运行，小修时间延长，未能准时对Y型滤进行清洗

（4）由于Y型滤通流面积减小，燃油流量降低不能满意机组满负荷需要，使主燃油泵吸空，型滤前后压差增大，在此压差的作用下,燃油Y流量瞬间增大后减小，即燃油流量大幅波动，致使燃油旁通阀和燃油伺服阀的开度随之波动，排烟温度高跳机

3、防范措施（）在油转气停机时，要求在满负荷下轻油运行分钟110责任部门运行部

（2）油转气时，取出重油滤、轻油滤、双联滤、Y型滤，并将双联滤和型滤清洗洁净，避开烧气期间燃油凝集在气转油时回装重油滤、Y轻油滤、双联滤、Y型滤责任部门热机分部

（3）Y型滤作用是防止面积较大的物体进入机内燃油系统，将Y型滤滤芯改为60目责任部门热机分部；完成时间下一次小修时。