其他伤害-电厂＃9机因油位低导致跳机事件分析报告

电厂机因油位低导致跳机事件分析报告#

91、大事经过12月3日大事过程12月3日16:38:35,DCS发油箱油位低停机报警，汽机跳闸，发电机解列灭磁查曲线发觉油位低至；油位降为216:34:48,-

67.8mm16:34:50,-164mm,且维持秒；油位突然上升至秒后稳定在4016:35:31,81mm,

468.8mm3跳机后运行人员马上赶到就地检查滑油液位正常4热控检修人员接到通知后很快赶到现场，对液位测量系统检查未发觉特别，于是认为滑油系统正常，属爱护误动作5在取得总工同意后，16:49时和16:56时两次冲转均因过临界瓦振大跳机，只好将机停机进行相应检查、消缺工作#722月7日大事过程月日又因油箱液位低跳机，但查曲线发觉油位由12710:46:37,-21mm低至.138mm,维持45秒后上升至62mm,4秒后稳定在・15mm运检人员检查均未发觉特别，经总工同意后，退出“油箱油位低跳2机爱护时，重新挂闸冲转，过临界因井瓦振大跳机311:033接着将升速临界区域改为后，41100-1700rpm1100-2000rpm11:53时再次挂闸冲转,11:55时定速800rpm暖机，12:11时空载满速，12:12时并网运行正常

2、缘由分析

（1）从两次跳机DCS油位记录曲线来看,均属低油位导致爱护动作，机组跳闸但在低油压故障时，机组的滑油压力正常且现场油位指示也正常，初步估量是热控测量回路问题导致油位指示突然下降（）从录波油位曲线来看，两次跳机低油位后最终稳定值差别2DCS较大，也说明油箱液位测量存在问题，毕竟是液位计还是测量二次表故障，有待进一步试验验证、防范措施3

（1）在故障缘由查明前，临时退出油箱液位低跳机爱护

（2）将油箱油位高、低报警级别在DCS中设置为最高

（3）一周后若故障缘由无法验证，则将液位低与油压低与门后出口跳机，投入该爱护。