其他伤害-调运处DF51379#机车洗5股脱轨事故

调运处机车洗股脱轨事故DF51379#52010年12月28日14点15分,调运处在刷车普洗台北头，N156道岔处发生了一起机车脱轨事故，为深刻吸取事故教训，杜绝此类事故的发生，现将事故通报全厂，望各单位仔细组织学习，吸取教训，举一反三，搞好平安生产

一、事故经过2010年12月28日14点10分，机务车间机车三班走一调车组（操纵司机赵XX、眺望司机周XX,调车员刘X、黄X、张XX、孙X、王XX,运行机车DF51379#内燃机车）执行调度作业方案；单机走三去洗5股北，北区

1、

2、

7、8股分别挂12辆罐车，去站5股减48辆罐车调车员文卜联系信号员走一机车开头作业信号员开放洗5股线路三个信号机（D

138、D

126、D110）,机车运行至道口时，调度信号值班员魏xx用报话机告知走一车〃在洗5股稍一等，走二对位送洗〃，调车员回答“好了〃当走一单机越过D110信号机后，操纵司机赵xx未确认D102信号机显示的是蓝色灯光，闯过该信号机眺望司机周xx看到前方N156岔子开通方向不对，马上对操纵司机赵xx说“停车、停车〃（当时机车运行速度为22公里/小时），机车停车后前转向架已越过了N156道岔在眺望司机周xx走到车头前端预备查看时，操纵司机赵xx盲目动车后退，造成机车北端转向架轮对进入四开道岔并脱轨

二、事故缘由

1、操纵司机赵xx作业精力不集中，平安意识薄弱，未确认前方D102信号机显示的是蓝色灯光，闯信号，挤坏N156道岔，是事故发生的主要缘由

2、操纵正副司机现场处理突发事故力量差当N156道岔被挤后，操纵司机赵xx没有停止作业汇报车间，盲目动车后退，使机车前转向架进入四开岔〃3个轮对脱轨，这是事故发生的直接缘由

3、操纵司机、眺望司机在接到调度信号值班员〃在洗5股稍一等，走二对位送洗〃的提示后，未进行仔细应答，没有引起重视机车运行中司机眺望不彻底，召唤应答〃未执行，作业程序执行不严格

4、调运处及车间在平安生产管理上存在漏洞没有仔细吸取“

7.11调车脱轨〃事故教训，导致类似事故重复发生，作业现场的监督检查不严不细，制度落实不到位

三、事故教训及防范措施

1、严格执行机车作业召唤应答〃、联控作业〃制度，严格确认调车信号及进路，做到“车动集中看，眺望不间断〃，遵循“先确认，后指令〃的作业原则

2、单机运行或牵引作业，信号员与机车的联系，由司机负责回应；作业方案的变更由调车员负责回应，并准时传达到全体作业人员

3、调车作业过程中发生意外险情，要马上停止作业，不得私自动车准时向车间汇报，由车间支配处理

4、加强调乘人员平安教育，定期开展岗位业务练兵，提高职工平安意识和处置突发事故的力量

5、加强现场管理，仔细查找作业中存在的担心全行为，加大遵章作业的检查力度，查处违章作业和联控方面存在的不足和问题。