其他伤害-电厂＃5机熄火跳机事件分析报告

电厂#机熄火跳机事件分析报告

5、大事过程1月日时，机启机，时空载满速，各喷嘴前压力17170:10#50:2716bar,高压油滤压差时，机并网，选带基本，时开头切重油，

1.5psi0:29#50:37o时切到重油位突然发熄火跳闸,报警，机组遮断，跳机前0:450:47:44,机组主要参数；；DWATT29MW TTXM536S TTXSP1回；；；；

38.2FQL

169.89%CSGV

83.5FD-INTENS-1178FD-INTENS-2；；；均稳定时，进行冲131FD-INTENS-3146FD-INTENS-11341:00油检查，为发觉高压油滤压差表顶表憋压时高压油滤FQL

144.5%,lOpsi,压差为各喷嘴前压力为无漏0,

6.5bar,经拆下高压油滤，发觉滤芯布满金属丝，检查轻重油滤较洁净；清理2高压油滤滤筒及管道，并更换了高压油滤及轻重油滤滤芯；拆开连20CF接螺栓后盘主燃油泵卡死无法盘动，检修更换主燃油泵，时主燃油泵6:40更换完毕，冲油检查正常时，机发启动令，时空载满速，查主燃油泵工作正常，37:05#57:21高压油滤压差为燃油系统无漏点，时机组并网0,7:

23、缘由分析2本次跳机缘由为主燃油泵轴套磨损，脱落的金属丝卡涩泵轴，机组1断油而熄火遮断；主燃油泵轴套磨损，初步分析为下列因素的分别作用或综合作用是引2发这种损伤的可能）该主燃油泵为返修件，今年月份投运到故障共运行小时左右，131600返修前轴套材料为巴氏合金，返修时改用了磷青铜选材的变化带来了导热性、热膨胀性、耐磨性等物理性能及硬度、疲惫强度等机械性能的转变；）目前机燃油三通阀特性为切重油过程中三通阀开度在前重油注2#570%入量特别小，阀后重油温度只能达到余度，但超过此开度，阀后的重30油温度在短时间内（约分钟）快速上升，主燃油泵因受热冲击，引起间2隙变化；）返修时的检修质量（装配工艺、尺寸调整等）

3、防范措施3（）修改机切重油时三通阀的掌握方式，改为步进式开启或依据阀1#5后重油温度开启的掌握方式，使得三通阀后的重油温升平稳匀称,减小对主燃油泵、燃油安排器的热冲击影响（）适当调高重油压力掌握值，提高切重油初期的重油流量2（）改进主燃油泵返修工艺，进行严格的工艺审查及检修后的验收，确3保返修质量（原来的工艺及材料未得到改进前不再进行该类返修）（）加强重要返修件（如主燃油泵、燃油安排器等）的上机前检测，并4进行寿命及状态评估，制订合理的定检项目、内容与周期，确保运行平安。