其他伤害-电厂＃4机主油泵联轴器损坏引起超速跳机事件分析报告

电厂#机主油泵联轴器损坏引起超速跳机4事件分析报告

1、大事过程

（1）7月5日20:08时，#4机运行中DCS突然发汽机爱护停机信号检查DCS中祥4发电机出口开关1104跳开、灭磁开关跳开、凹凸压主汽门、调门关闭、低加抽汽逆止阀关闭，凹凸压旁路爱护快开

（2）查看#4机TSI画面汽机转速为零，就地检查机头表转速也为零，主汽门、调门关闭，大轴惰走正常；检查沟通油泵、直流油泵均已启动，且在手动位，滑油压力正常

0.138Mpa；全面检查锅炉、汽机其它系统运行正常

（3）检查ETS画面有如下报警滑油压力低；DEH停机；遥控3（#4机电气故障）；遥控5（AST油压低）；但上述四个遮断指示都不闪耀

（4）检查发变组爱护柜主汽门关闭灯亮；灭磁开关联跳灯亮

（5）检查ETS爱护柜ETS卡件超速跳机2灯亮（经试验为DEH超速停机信号来）；爱护柜内转速表显示转；TSI卡件无特别报警

（6）查看历史报警记录20:08:

55.803SPEED2FAITALARM DEH#2测速探头故障；20:08:

55.805SPEED3FAITALARM DEH#3测速探头故障；20:08:

55.805SPEED FAITALARM DEH测速探头故障；20:08:

56.000SOE9511NOYES ETS跳机;20:08:

56.00050E9502NOYES汽机超速;20:08:56,073TRIPSPEEDHIALARM跳机转速；20:08:

56.263PS9614ALARM滑油母管压力低；20:08:

56.264PS9615ALARM滑油母管压力低；20:08:

56.338SOE9202ALARM汽机主汽门关闭；20:08:

56.339SOE9601ALARM汽机润滑油压低；20:08:

56.511CSN9603_ZRALARM沟通油泵启动；20:08:

56.5864BH-13ALARM#4汽机爱护（全停）；20:08:

56.8384BH-17ALARM#4灭磁开关联跳（全停）

（7）跳机后对机组系统进行全面检查与恢复检查滑油压力曲线，跳机时由

0.13Mpa降至

0.09Mpa后升至

0.128Mpa,由于交直流油泵均启动运行，经全面检查滑油系统无特别后，停止直流油泵运行；关闭井3炉烟气挡板，井3机单循环运行，渐渐收凹凸压旁路，井4汽机破坏真空；为防止#3炉烟气挡板不严漏烟气，调整好汽包及除氧器水位，维持#3炉凹凸压及除氧循环泵运行

（8）20:30时，DCS两个转速表指示及机头转速表指示瞬间恢复,DEH/DCS/机头转速分别为115/150/90转，很快又全部到零20:47时，汽机惰走到零，手动投入盘车，机头、ETS柜转速表及DCS中TSI转速又指示正常

（9）22:45时，检修打开#4机前箱端盖，检查测速齿轮盘正常,23:40时发觉测速齿轮盘不转动，此时#4机正在盘车中，大轴转动正常，分析认为主油泵联轴器有问题，维持循环水泵运行加强缸体冷却，预备停盘车检查

（10）7月6日10:00时，打开#4机凝汽器汽侧人孔门15:30时,打开#4机大气薄膜，并通入少量压缩空气进行冷却，此时高压内缸上下缸温度365/350回、高压外缸上下缸温度358/325乳19:00时，开大压缩空气量加强冷却，此时高压内缸上下缸温度346/331团、高压外缸上下缸温度3340/3306团

（11）7月7日13:45时，高压内缸上下缸温度154/136回、高压外缸上下缸温度195/155回；汽机改为间断盘车，检修开头处理主油泵联轴器，经拆下前箱上半与及主油泵外壳上半，拆除联轴器与及吊出主油泵转子发觉主油泵齿型联轴器严峻磨损，尤其是泵侧齿圈和套筒，轮齿啮合部分齿型基本已经磨平磨损痕迹有明显的锈迹，显示磨损为一个长期的过程，并且滑油供应不足经对联轴器中心进行复查后，发觉泵轴相对大轴转子高

0.50mm（超标），主泵偏右

0.03mm（在正常范围内），张口

0.06mm（正常）

（12）23:00时，主油泵新联轴器安装完毕考虑到对联轴器大幅度的重新调整，工作量很大，而#4汽机年底方案大修，中心临时未做调整

2、缘由分析

（1）本次跳机缘由为主油泵齿型联轴器齿轮严峻磨损，使得大轴无法带动主油泵及安装在主油泵转轴末端的测速齿轮，测速装置无法测得汽机真实转速，爱护装置推断测速探头故障，超速爱护动作跳机

（2）分析联轴器磨损缘由主要有两点其一为设计考虑不周，未能给联轴器供应良好润滑；其二为主油泵联轴器中心不良（安装不良或运行中发生偏移），引起齿轮单侧受力所致

3、防范措施

（1）电厂汽机主油泵联轴器损坏已发生过两次，检修部将该类齿型联轴器的检查列入定期检查项目，利用大、小修时间进行齿轮磨损、中心复测等检查本年底检修需对哈尔滨汽轮机厂产品（#

4、#

9、#11机齿型联轴器）全部检查，并加装专供联轴器的润滑油喷油管（提前制订改造方案）

（2）ETS画面首遮断指示灯不正常（不闪耀），热控分部查缘由解决

（3）运行部收集#

2、#

4、#11机DCS组态图，并组织对相关人员的专项培训与考核（热控部帮助资料的供应与培训）

（4）热控分部进行DCS系统报警文本的全面清点与整理、并向运行部提交报警文本清单并配以相应的中文说明

（5）运、检两部讨论制订事故状况下的汽机缸体冷却方案。