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嘉兴至绍兴跨江公路通道（北岸接线）项目JA1标整改嘉绍主线及王店互通门架式标记施工平安专项方案浙江诸暨平安交通设施有限公司2014年5月25日1警示区作用提示前方道路施工，使行车者留意交通变更状况，以便刚好实行措施本工程警示区设置长度为1600in在该区段前应设立施工预报标记，用于o通告道路的交通阻断、绕行状况，使司机有时间调整其行车速度施工预报标记接受固定方式设置在行车方向右侧醒目的地方警示区内每隔确定距离应设置有关标记，第一个警告标记到下一个标记的间距不得超过300m最终一个标记离前渐变区的变区渠扮装置的间距不得小于150m,其余各标记的间距在100300nl之间〜警示区内统一设置“前方施工”标记、“禁止超车”标记、“向左改道”标记、“禁止通行”标记、“导向”标记及“限制速度”标记等本区域内限速为60km/ho2前渐变区作用起导流作用，引导车辆变更行驶方向，变换车道该区长度本工程设置为90m当车辆行驶至前渐变区时，行车速度应小于60km/h在前渐变区前应设置“禁止驶入”标记3缓冲区作用引导车流有序行进缓冲区的长度应大于100米，在本工程半幅封闭施工时一般不作要求；在缓冲区内应设置锥形交通标记进行隔离缓冲区内不准停放器具、车辆、材料，禁止工作人员停留，以避开由于车辆失控出现的事故4作业区作用作业区是施工人员活动和工作的地方，在车道与作业区之间必需设置隔离装置，作业区还应为工程车辆供应平安的进出口依据施工作业的须要设置作业区长度平安设施设置在紧急路段更需进一步加强，并派专人指挥交通和维护交通标记5后渐变区作用起导流作用，引导车辆向右改道，进入正常的行驶车道该区域长度本工程设置为30m,车辆驶过施工区后，应利用锥形交通标记设置后渐变区，引导车辆进入正常车道6终止区作用表示施工区的结束和施工限制的解除，位于施工区的末端终止区的设置长度大于30m终止区的末端应设置解除限速标记
②、施工单幅行车方向平安设施布置如下1交通路锥对施工段单幅道路进行全封闭从改道起点前140m到施工区域后方点30m设置；2在施工区域行驶方向起点前1600m边侧和中分带、800m处分别设置前方施工指示牌各1套；3起点前1200m、600m、200m处设置限速60码警示标记各1套;4起点前1000m处设车辆禁止超车标记1套；5400m处设向左改道指示标记1套；6150m,100m处设置电子导流标记各1套；7起点前50m处导流牌、改道警示标记各1套；并设立拆除标记牌所标示的临时指路信息牌；8施工区域起点处设道路施工标记、单向导流闪烁警示标记和禁止停车标记各1套；9封闭路段后方80m处设解除限速60标记1套；
③、施工单幅借用车道平安设施布置如下1全程用交通路锥分道；2在施工区域行驶改道后中分带口前1600m边侧和中分带、800m处分别设置前方施工指示牌各1套;3起点前1200m,600m.200m处设置限速60码警示标记各1套;4起点前1000m处设车辆禁止超车标记1套；5400nl处设向车道变窄指示标记1套；6150m.100m处设置电子导流标记各1套；9封闭路段后方80m处设解除限速60标记1套；另外施工区域外点与变宽点间设警戒车值守指挥，加强警示过往车辆减速慢行详见附图
6.
1.3封闭单幅车道时间单幅车道封道时间为2014年6月21日至2014年7月6日期间，每次改道时间按施工进度确定，详细嘉绍主线标记更换详细时辰表另外假如交警、路政有相应要求则作相应调整，晚上及雨天不施工
6.2高速公路平安施工组织平安管制人员配备、设施及材料、机械准备交通组织所用的标记标牌、隔离设施，专业交通管制人员等都做好准备施工机械、人员、材料全部到位，依据嘉绍主线及王店互通各个施工节点的详细状况做好施工调整详细人员组织如下:序号姓名职务职工责联系方式施工现场负责人交通组织管理、应急处1孙声仁组长理总支配施工现场负责人负责交通组织方案的实2王根华副组长施、协调负责交通组织方案的实施和应急事故总3顾闽组员协调施工现场负责人，负责与各方协调并4胡列平组员监督平安方案实施5傅胜凯组员整理各种平安资料交通管制施工的现场值勤和维护负责人6娄国伟巡查员沿线标记标牌的巡查维护，出现事故刚好汇报每个施工段落施工作业限制区应设置警示区、前渐变区、缓冲区、作业区、后渐变区、终止区六个区段，接受间隔式交通路锥进行隔离引导，平安措施运用的设施有施工指示牌、限速标记、禁超车标记、车道变窄标记、封道标记、导流牌、禁止停车、道路施工牌、解除禁超车标记、解除限速标记详细每处设施数据如下表每处交通疏导平安设施置配备表序号名称套数备注1限速标记3限速60码2施工警示41600m、800m、300m车辆慢行各1块3500锥形交通标4右、左道封闭25向右、左改道27禁止超车1图形标识8禁止停车194向右、左导向箭头标识10解除禁止超车1图形标识11解除限速1解除限速60码施工时间除雨天外，依据通车高速公路交警、路政管理部门的规定时间支配施工
6.
2.5对施工人员进行平安交底和平安教化，使其充分相识施工平安的重要性施工人员必需穿反光衣，若非施工的必要，全部施工人员严禁进入非施工区域，更不得横穿高速公路或在其上逗留施工车辆不得停放在未封闭的高速公路上
7.
2.6施工期间，交通平安维护小组现场值班，看管施工路段的交通设施，负责施工区的交通平安维护
8.
2.7施工前通知高速公路运营管理部门及高速公路交警部门，严格按施工要求设置警示牌、限速牌、反光锥和其他平安设施
9.
2.8加强与高速公路交警和运营管理部门的联系，听取交警、路政和运营管理部门关于平安管理的建议和看法，以便刚好订正平安隐患,确保高速公路交通平安和施工平安
6.
2.9刚好向交警、路政及运营管理部门上报施工支配，科学组织,合理支配、以确保按支配实施，如支配有变动刚好通知交警、路政和运营管理部门
7.
2.10在交警和路政部门的现场监督和管理下实施封道吊装施工
七、平安保证体系在整个施工过程中，为削减对现有交通干扰，消退平安隐患，确保高速公路的行车平安和交通标记拆除及安装的施工平安，实行了以下平安保证措施
7.1建立平安施工责任制整改项目部设立平安专项管理部门，由项目负责人孙声仁负现整体工作，成立由6人组成的平安生产领导班子，设立各级平安施工责任制,各级人员必需细致学习国家有关平安方面的政策、法令和规章制度建立平安岗位责任制，逐级签定平安生产责任状，明确分工，责任到人
7.2平安检查制度
7.
2.1保证检查制度的落实，由项目负责人孙声仁负责带领平安班子对施工过程中进行定期检查，对每次拆除安装工作进行全天候跟踪，对发觉的平安问题立刻整改，不留平安隐患死角
7.
2.2重点抓好对紧急源的限制，由平安员娄国伟了解现场第一手平安资料，进行分析并实施消退，杜绝事故隐患，确保施工平安
7.3交通管制方案实施的保证措施
1.
1.
13.1交通管制方案的审批在嘉绍高速公路领导协调和高速公路管理处、高速交警、路政部门指导下制定切实可行的交通管制方案，并通过审核后进行实施
1.
1.2交通管制实施时间的确定依据施工实际进展状况，整改项目部提前「2天向高速公路管理处、高速交警及路政部门提出交通管制申请，确定交通管制形式和详细实施时间
1.
1.3在高速公路管理处、高速交警、路政部门的指导下，设置交通管制设施（即施工信息提示牌、限速牌、转向标记牌、水马、交通路锥等各种平安标记设施的设置），确保管制路段交通平安
7.
3.4按高速公路管理处、高速交警、路政部门的要求及规定设置相应的标记标牌，如在变道前1600m、800m、300m处设置前方施工警示牌、限速标记、导向标牌等设施
7.
3.5由专职安全员娄国伟现场值班，查看各种标识牌、隔离设施的工作状态，出现异样刚好维护或更换，同时维护疏导交通，保证高速公路施工段落的行车平安
7.
3.6当出现紧急交通状况，现场全部人员听从高速公路管理公司、高速交警、路政部门的指挥，帮助交管部门做好交通平安疏导工作
7.4施工、值勤人员平安保证措施
7.
4.1占道施工前，由项目部负责人孙声仁和王根华对参加施工的全部施工人员进行岗前平安教化，同时重点对交通值勤人员进行培训,培训合格后才能进行上路施工和值勤
7.
4.2项目负责人孙声仁和专职平安员娄国伟对参加施工的全部人员进场前进行详细的技术、平安交底，明确工作职责及平安生产留意事项
7.
4.3严禁施工人员随意在高速公路封闭区外进行逗留、穿越公路,否则立刻进行清退或调整岗位
7.
4.4进入施工现场的人员全部穿着反光服，施工现场严禁嬉戏、打闹，遵守劳动纪律
7.
4.5进入施工现场的机械、车辆、设备朝始终车方向加贴反光条,以醒目提示每处标记杆更换完成就撤离施工区域
7.
4.6交通值勤人员在工作期间必需穿戴反光服，在进行交通标记维护时必需两人参加，一人视察过往行驶车辆另一人进行标记标牌的维护，出现异样刚好提示，确保操作平安
8.
4.7交通值勤交接班履行交接手续，主要说明值勤期间的高速公路的行车、标记标牌的维护、施工人员的违纪等状况
7.5施工设施、机械的平安保证措施
7.
1.1设置在高速公路上全部的施工信息提示牌、限速牌坚实的摆放在路面上，运用砂袋稳压固定
7.
1.2施工现场的材料堆放有序，施工过程不得对未封闭路面造成占用或损坏
7.
5.3施工车辆和吊装机械进入施工封闭区时需专人指挥，严禁驶出施工封闭区以外，机械停放有序现场不再运用的机械、设备刚好撤离高速公路
8.
5.4施工车辆在运输施工材料时不得超载，做到不抛、不洒、不漏、不滴，不得污染路面
9.
5.5在施工结束清除现场全部施工机具、材料，撤除交通管制设施，复原交通
八、施工应急预案
8.1应急预案的目的当交通管制段出现交通事故及堵车后，由项目部负责人孙声仁快速向高速公路交警、路政部门汇报，并在交警、路政部门的指导下进行交通导流，保证在本施工路段行驶车辆在不变更行驶方向的状况下进行交通疏解，确保高速公路的畅通
8.2事故处置流程发觉事故征兆或事故一立刻向高速公路交警及路政单位汇报并报项目应急领导小组一主动协作交警、路政部门处理事故现场
8.3可能出现的交通事故依据本工程各阶段的施工特点，在交通管制段落可能出现的状况1恶劣天气时车辆通过施工区域出现事故；2施工设备被过往车辆碰撞；3因超限车辆发生交通事故；4施工人员作业流淌与过往车辆发生碰撞
8.4交通事故的应急处理在施工现场无论发生以上的任何状况，现场专职平安员必需做到以下几点1立刻向高速公路交警、路政部门汇报;2同时报项目应急领导小组3汇报人员必需详细的汇报事故发生时间、地点、性质、初步的危害程度、影响范围等基本状况4汇报人姓名、联系电话讲清楚，便于刚好沟通了解现场状况5项目应急领导小组接到报警后，快速组织人员进行维护现场，在高速交警、路政部门人员的指导下将事故车辆就近拖离事故区域，复原车辆的正常通行
8.5发生严峻堵车应急预案考虑到高速公路车流量，在占道施工期间，为避开发生严峻堵车现象，实行以下预案当发生堵车超过3km时，在管理处、高速交警、路政指导下，暂停施工作业，将封闭区撤离，机械设备撤离，主线让出第三车道，王店互通让出整个车道、撤除临时接受反光锥隔离，开放交通，当交通复原到正常状态时，在管理处、高速交警、路政指导下复原占道施工
九、平安检查和验收针对本方案实际状况，施工前主要进行以下几个方面的平安检查和验收工作
9.1施工前对机械操作人员的操作证进行检查验收，施工前针对现场详细施工条件对作业人员进行平安技术交底102此方案涉及到高速公路交通组织及平安维护，施工前做好各项施工审批方案的报批工作，手续齐全，方可上路施工113交通组织及平安维护所用的标记标牌、隔离设施等必需满足规范要求，并在高速交警及路政部门验收合格后进行交通组织维护
十、附件附件嘉绍高速公路单幅封道借道施工平安设施布置示意图嘉兴至绍兴跨江公路通道（北岸接线）项目JA1标整改嘉绍主线及王店互通门架式标记施工平安专项方案
一、编制依据
1、嘉兴至绍兴跨江公路（北接线段）项目交通平安设施设计图
2、《道路交通标记标线》（GB5768—2009）
3、《高速公路交通平安设施设计规范》（DB33/704-2008）
4、浙江省公路水运紧急性较大分部分项工程平安专项施工方案管理方法（试行）
二、工程概况
1、本工程从K0+000-K9+900段嘉绍主线及王店互通进行标记杆的拆除及安装的施工，施工路段高速公路设计时速120公里，双向八车道
2、标记杆更换主要工程量如下:门架式嘉绍主线16处，南湖出口1处
3、更换的门架式标记杆详细见下表:车道-o-^.一车道主线单幅封道借道施工安全设施设置示意图irA嘉绍主线门架标记杆更换统计表序号枢纽桩号新桩号幅别标记版面尺寸内容4500X3500+2350X主线右指向1K0+700K125+84010004500X3500+2350X主线左指向2K0+900K126+040100024500X3500+2350X主线右指向3K1+085K126+225100024500X3500+2350X主线左指向4K1+400K126+540100024500X3500主线右指向5K1+485K126+625+2350X100024500X3500主线左指向6K2+120K127+260+2350X10004500X4200+22350主线左X1000+24500指向7K3+760K128+900X350023000X4400+3主线右警示8K4+180K129+3203000X31006500X4000+2350X主线左指向9K4+260K129+40010006500X4000+2350X主线左指向10K4+760K129+90010006500X4000+2350X主线左指向11K5+760K130+90010006500X4000+2350X主线左指向12K6+260K131+400100023000X4400+313主线左警示K7+200K132+3403000X310024500X3500+2350X14主线右指向K7+420K132+560100024500X3500+2350X15主线左指向K8I520K133+660100023000X4400+316主线右警示K8+900K134+0403000X310017南湖出口绿化岛头位右指向24500X3500
三、主要施工内容及对高速公路通行的影响状况
1、主要施工内容
1.1拆除施工拆除依次交通封闭一吊车就位一标记杆横梁结构拆卸一起吊标记杆横梁一轻放在封闭道路上一复原交通拆除时间估算标记杆横梁拆除吊装时间10分钟，标记牌拆除时间35分钟；门架式标记杆立柱拆除吊装时间10分钟拆除方法
①吊车开到预定拆卸位置，在靠近标记牌的旁边停顿就位，安装好吊装绳索，保持其稳定，防止平移转向；
②人工进行拆卸横梁螺丝，人工协作将横梁两端用钢丝绳拉住；
③吊车垂直向上起吊横梁，待横梁完全原位后，人工拉住两端的麻绳，帮助吊车将标记牌平放在路面上；
④人工拆卸或切割横梁及标牌面板，横梁并分类做上标记后专人负责运输到指定地方标记牌放到现场指定位置，等待重装
⑤吊车开到预定拆卸位置，在靠近标记牌的旁边停顿就位，并安装好吊装绳索，人工协作将立柱用钢丝绳拉住保持其稳定，防止倾倒；
⑥人工进行拆卸基础螺丝，并用麻绳栓住立柱底部；
⑦吊车垂直向上起吊标记杆立柱，待立柱完全脱离基础后，人工拉住在立柱底部的麻绳，帮助吊车将标记杆立柱平放在路面上；
⑧人工拆卸或切割更换的立柱，并分类做上标记后支配专人负责押运运输到指定位置，完善移交手续
1.2安装施工在拆除工作面上，进行逐处逐个安装安装依次拆除工作面上横梁标记牌更换安装一起吊立柱一安装一起吊标牌横梁一安装一复原交通安装时间估算标记牌在新标记杆上安装时间40分钟新标记杆立柱吊装时间10分钟、标记杆横梁、标牌安装吊装时间10分钟安装方法
①吊车及材料运输车开到预定安装位置，在靠近标记牌旁边的施工封闭区内停顿就位，吊车卸下运输车内标记构件，吊车帮助、人工拼装横梁，并且安装标牌完毕
②吊车垂直向上起吊门架立柱，待立柱完全脱离地面后，人工拉住在立柱底部的麻绳，帮助吊车将标记牌平移至基础上，安放入基础上的法兰底座上，人工进行套装基础螺丝，螺丝安装留有空间，便利横梁安装
③吊车垂直向上起吊安装好标牌的横梁，待横梁完全脱离地面后，人工拉住横梁两端的的麻绳，帮助吊车将横梁上升至立柱顶安装部位，人工进行安装螺丝，固定到位然后将二个立柱底部螺丝全部固定到位
④安装好整个标记后，按交通部验收标准和设计文件进行自检，看各项指标是否达到要求，如有问题，立刻校正，直到完全达到验收和图纸要求标准
2、对高速公路的影响状况
1.1门架式标记构件更换对高速公路的影响状况1主线拆除施工须要借用高速公路硬路肩及二个车道停放吊车和施工工具车，横梁及中分带立柱拆除吊装时需将半幅车道短暂W10分钟全封闭标牌更换安装时车辆由原来四车道通向，改为二车道通行；对交通有较大影响2主线门架式构件安装施工借用高速公路硬路肩及二个车道停放吊车和施工工具车，车辆由原来四车道通向，改为二车道通行；第一步安装中分带立柱（需封闭整个车道W10分钟），其次步安装边坡处立柱，第三步安装已装好标记牌的横梁（需封闭整个车道W10分钟），整个过程影响交通
2.2施工车辆行驶路途全部施工车辆王店收费站行驶至施工区域
四、施工时间
1、总体支配施工时间2014年6月21日起先进行施工至2014年7月15日止，留部份施工余地
2、详细施工时间支配见下表:嘉绍主线标记牌更换详细时辰表6月21日至7月6日总工期日期
6.
216.
226.
236.
246.
256.
266.
276.28王店绍兴入□王店嘉兴入王店嘉兴入王店嘉兴入□王店嘉兴入王店嘉兴入□K134+040右K132+340左口K130+900K129+400左口K127+260口K126+040百步掉头K131+400左左K129+900左左K126+540左南湖掉头K128+900桩号左左南湖岛头左K133+660日期
6.
296.
307.
17.
27.
37.
47.
57.6王店嘉兴入王店嘉兴入王店嘉兴入□□口南湖掉头南湖掉头南湖掉头K126+625右K132+560右右右K125+840K129+320桩号右K126+
2253、门架施工封道时间依据施工时间申请借道封闭总时间为16天
4、中分带活动护栏口位置整改工程范围中分带活动护栏共5处，分别设置在1K126+570往绍兴沪杭出口以北650nl处2K129+470往嘉兴沪杭出口以南5701n处3K131+440王店互通以北1860nl处4K133+910王店互通以南610m处5K135+240大横港桥南80m处在二标
5、依据中分带位置借道封闭区域标记牌的分布
5.1主线往绍兴方向1南湖出口至K126+570活动护栏口范围安装的门架
①南湖绿化化岛头
②K125+840沪杭出口
1.5km
③K126+225沪杭出口1km以上门架安装时封闭右道，安装区域有乍嘉苏互通:2K126+570与K129+470活动护栏口范围安装的门架
①K126+625沪杭出口600m
②K129+320禁令警示以上安装区域有沪杭互通K129+470至K131+440活动护栏口范围安装的门架无3K131+440至K133+910活动护栏口3K131+440至K133+910活动护栏口范围安装的门架
①K132+560王店出口标记，此安装区域有王店互通4K133+910至K135+240活动护栏口范围安装的门架
①K134+040禁令警示标记
5.1主线往嘉兴方向1K133+910和K131+440活动护栏口范围安装的门架
①K133+660王店出口标记
②K132+340禁令警示标记以上安装区域有王店互通2K131+440和K129+470活动护栏口范围安装的门架
①K131+400沪杭出口
2.5km
②K130+900沪杭出口2km
③K129+900沪杭出口1km
④K129+400沪杭出口500m3K129+470活动护栏口与南湖出口范围安装的门架
①K128+900沪杭出口
②K127+260南湖乍嘉苏出口
1.2km
③K126+540南湖乍嘉苏出口500km©K126+040南湖乍嘉苏出口以上安装区域有乍嘉苏互通与沪杭互通
五、紧急因素分析由于为高速公路通车道路施工，施工过程中平安风险较大，平安隐患及紧急因素较多依据施工现场状况及施工内容及工序对本工程存在的紧急因素分析如下序紧急源作业活动事故类别及后果拟定风险限制支配号支配专人指挥按章操作，施工人员集1汽吊违章操作吊装人员损害、设备损坏中留意力交通事故，人员伤亡、机制订好专项施工方案、严格遵守交通运营的高速公路封闭交通，进械设备损坏、物体打击、2规则、严格操作规程、设置好警示标上行驶的车辆行施工触电、高处坠落、起重损记标牌和施工区域与运营车道隔离、害等加强监督检查、落实应急预案做好平安防护工作，指挥好车辆，施构件、材料运3施工车辆交通事故、机械损害事故工前进行平安技术交底，平安维护人输员严格监督检查人员损害和机械设备损4异样气候天气构件安装施工制定相应的专项应急支配坏、交通事故
六、施工交通组织方案交通组织方案针对标记牌整改工程施工工序进行编制
6.1道路封闭交通组织方案
6.
1.1交通组织施工车辆行驶路途:王店互通以南段嘉兴往绍兴方向标记杆施工由王店收费站进入由北而南进行施工；王店互通以南段绍兴往嘉兴方向标记杆施工由王店收费站进入再从百步掉头自南而北施工；王店互通以北段绍兴往嘉兴方向标记杆施工由王店收费站进入自南而北施工；王店互通以北段嘉兴往绍兴方向标记杆施工由王店收费站进入再从南湖收费站掉头自北而南进行施工
6.
1.2单幅封道借道行驶平安设施的设置
①、按施工道路平安设置规范（GB5678-2009道路交通标记标线）分以下几个区设置:。
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