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文本内容:
冬季行车事故案列大巴因雨雪天气侧翻致死伤0112年月日,大连一客运公司大巴车在渤海大道(大盐场路段)受雨雪天气路面湿滑影响,20221210致车体侧翻事故车辆实载人,造成人死亡,人受伤事故造成大规模拥堵,有人从大巴4812顶部逃生雨雪湿滑,客车侧翻致死024年月日时分许,伊齐高速上,一辆载有人的客运班车,因雨雪天气、路面20221111132337结冰,车辆失控发生侧翻,造成至少人死亡、人重伤42团雾惹祸,车连撞0343年月日,包茂高速陕西铜川段一立交桥面因团雾发生起交通事故现场有20201124G65343辆车相撞(其中一辆为吨甲醇槽车),余辆车着火,造成人死亡、人受伤341046油箱结冰,生火解冻引发大火04年月日,湖北南漳县发生一起油罐车起火事故,当地消防官兵在出警返回途中将火扑20171218灭,避免了火势蔓延由于油箱内的柴油结冰,他情急之下在油箱下面生火加温解冻,结果不慎引燃铁槽内残余的柴油导致油管烧破,引发了火灾使用防滑链增大摩擦01安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力,使驾驶更加平稳要注意在通过冰雪路面后及时将防滑链取出,否则对轮胎的损坏极大不要加油过猛02轮胎高速旋转后,和地面的附着力会减小,极易发生打滑司机切记要慢抬离合器,轻踩油门,平时挡起步,这时可以选择挡起步,以减少扭矩如果起步出现打滑现象,立即全收油门,轻轻23调整方向盘,保证车辆驶入正确行驶方向利用发动机的惯性制动03牵引车在使用时尤其需要注意,挂车受车头的影响,在速度比较快的时候十分容易发生折头事故在冰雪路面需要低挡慢行,充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速,以此来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多如果要低速行驶,就要考虑用较低挡行驶,并使发动机保持稍大的转速,逐渐抬起油门,就能获得发动机制动无论是否配备防抱死制动系统的卡车,在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾上下坡注意事项04在雪地上坡时,必须与前车保持加倍的距离,争取“一气呵成”完成爬坡万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑,可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力必要时也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟,以避免车轮打滑下坡时,须平稳地换至一挡,利用低速挡降低车速行驶不要频繁变道05在必须超车时要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的路上,要与后车拉开足够的距离后再返回原道避免急打方向06雪天驾驶避免急打方向盘、急加速或是急刹车,并应尽可能低速行驶降雪会导致路面积雪结冰或道路泥泞,使轮胎抓地力下降如果在行驶中遇到车辆侧滑,马上松开油门,不要猛踩刹车如果已经产生侧滑马上松开刹车,使方向盘能够重新控制汽车在转向时,要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘,方向盘的操作要匀顺和缓选择正确轮胎07可选择专业雪地轮胎若在途中遇上冰雪天气,无法及时更换雪地轮胎,可将轮胎放些气,让轮胎与地面接触面加大,提升轮胎的抓地力。
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