工程土方施工前预计调配方案

工程土方施工前预计调配方案土石方调配方法土石方调配方法，目前生产上采用土石方计算表调配法，直接在土石方表上进行调配，其优点是方法简单，调配清晰，精度符合要求该表也可由计算机自动完成具体调配步骤是.土石方调配是在土石方数量计算与复核完毕的基础上进行的，调配前1应将可能影响运输调配的桥涵位置、陡坡大沟等注明在表旁，供调配时参考.计算并填写表中〃本桩利用〃、填缺〃、挖余”各栏当以石作填土2时，石方数应填入本桩利用〃的土一栏，并以符号区别然后按填挖方分别进行闭合核算，其核算式为填方二本桩利用+填缺挖方二本桩利用+挖余.在作纵向调配前，根据填缺、挖余的分布情况，选择适当施工方法3及可采用的运输方式定出合理的经济运距，供土方调配时参考.根据填缺、挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济少4占用农田的原则，具体拟定调配方案将相邻路段的挖余就近纵向调配到填缺内加以利用，并把具体调运方向和数量用箭头表明在纵向调配栏中.经过纵向调配，如果仍有填缺或挖余，则应会同当地政府协商确定借土5或弃土地点，然后将借土或弃土的数量和运距分别填注到借方或废方栏内.调配完成后，应分页进行闭合核算，核算式为6填缺:远运利用+借方挖余:远运利用+废方.本公里调配完毕，应进行本公里合计，总闭合核算除上述外，尚有7（跨公里调入方）+挖方+借方=（跨公里调出方）+填方+废方.土石方8调配一般在本公里内进行，必要时也可跨公里调配，但需将调配的方向及数量分别注明，以免混淆.每公里土石方数量计算与调配完成后，须汇总列入路基每公里土石方9表，并进行全线总计与核算至此完成全部土石方计算与调配工作。