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押题宝典一级建造师之一建铁路工程实务题库及精品答案单选题（共40题）
1、施工阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为（）单位A.建设B.设计C.施工D.监理【答案】B
2、关于非预应力轨道板预制施工的说法，错误的是（）A.采用独立预制台座B.采用倒模法浇筑C.采用底振式振捣D.采用连体养护罩养护【答案】D
3、垂直开挖的坑壁条件中，对松软土质基坑深度不超过（）A.
0.75mB.
1.50mC.
1.75mD.
2.0m【答案】AA.1600根B.1667根C.1680根D.1760根【答案】D
30、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是（）A.沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B.因为有浮力作用在隧道上，要求的地基承载力不大，适用于软弱地层C.对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式D.沉管管节沉放对接需要很长时间，因而对航运的限制较大【答案】D
31、根据《铁路建设管理办法》，由（）组织编制工程竣工文件和竣工决算，组织编写工程总结A.施工单位B.监理单位C.建设管理单位D.设计单位【答案】C
32、设计概（预）算编制期至工程结（决）算期所发生的各项价差调整，调整原则是（）A.列入单项概（预）算B.列入总概（预）算C.列入综合概（预）算D.按合同约定办理【答案】D
33、对于预应力钢丝进场检验，每批钢丝应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成，并不得大于O toA.30B.40C.50D.60【答案】A
34、通信设备电源端子输入端电压允许变化范围为额定值的（）A.T0%+10%〜B.-5%+10%〜C.T0%+5%〜D.-5%+5%〜【答案】C
35、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（）A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种【答案】B
36、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（）toA.30B.60C.20D.40【答案】B
37、光纤通信选用的波长范围在8001800nni,并称800900nm为短波长波段，〜〜主要用850nm一个窗口13001600nm为长波长波段，主要有（）两个窗口〜A.1300nm和1540nmB.1310nm和1550nmC.1320nm和1560nmD.1330nm和1570nm【答案】B
38、塑料排水板施工时，排水板应锚定在孔底，防止跟袋；当跟袋长度大于（）时应重新补打A.
0.2mB.
0.3mC.
0.4mD.
0.5m【答案】D
39、路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（）检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工A.岩土工程师B.监理工程师C.结构工程师D.项目经理【答案】B
40、土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（）地段A.坚硬岩质B.地下水较发育C.土质松散D.破碎软弱岩质【答案】D多选题（共20题）
1、电力设备在线监测系统由（）组成A.温度在线监测装置B.避雷器绝缘在线监测装置C.断路器在线监测装置D.通信在线监测装置E.**
2、当采用围堰开挖扩大基础的基坑时，开挖方法有（）A.冲抓法开挖B.人力开挖C.冲吸法开挖D.有水开挖E.无水开挖【答案】ABC
3、临近营业线施工分为三类，下列属于A类的是（）A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围C.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围D.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工E.需要对临近的营业线进行限速的施工【答案】ABD
4、用于边坡锚固的钢绞线存在（）等问题时不得用于制作锚索A.机械损伤B.包装破损C.严重锈蚀D.强度降低E.电弧烧伤【答案】ACD
5、隧道相向开挖时，在相同贯通里程的中线点空间存在不相重合，此两点在空间的连接误差名称包含（）A.贯通误差B.闭合差C.横向误差D.纵向误差E.高程误差【答案】ABC
6、小桥施工测量的主要内容有（）A.桥梁控制测量B.墩台定位及其轴线测设C.桥梁细部放样D.变形观测E.竣工测量【答案】BCD
7、混凝土的耐久性指标应根据（）确定A.结构设计使用年限B.水泥用量C.所处环境类别D.作用等级E.拌合设备【答案】ACD
8、根据《铁路建设工程施工信用评价办法》，下列行为中，属于重大不良行为的有（）A.行贿受贿违反廉政纪律B.发生较大安全事故C.发生较大工程质量事故D.严重破坏环境E.未经批准擅自开工【答案】ACD
9、路堑排水系统的施工要求有（）A.应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏B.堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施C.开挖区应保持排水系统通畅D.排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田E.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划【答案】ABCD
10、施工测量仪器设备组织包括（）A.仪器检校完善，专人维护保养B.同级换手测量，更换计算人员C.仪器选用正确，标准选用得当D.记录清楚，签署完善E.执行规范，超限返工【答案】AC
11、应急预案的指导思想应坚持（）的方针A.以人为本B.安全第一C.预防为主D.减小损失E.紧急补救【答案】ABC
12、以下属于施工测量重缺陷的有（）A.控制点点位选择不当B.施工放样时，放样条件不具备C.各项误差有50%以上大于限差的1/2D.记录中的计算错误，对结果影响较大E.起算数据采用错误【答案】ABCD
13、铁路路堤填筑应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工下列选项中属于“八流程”内容的有（）A.施工测量B.地基处理C.填料选择D.摊铺整平E.洒水晾晒【答案】ABD
14、水泥试验结果评定方法中，判定水泥为废品的检测项目包括（）A.初凝时间B.安定性C.终凝时间D.氧化镁含量E.三氧化硫含量【答案】ABD
15、下列关于桩板式挡土墙的描述正确的有（）A.桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡，也可用于滑坡等特殊路基的支挡B.桩的自由悬臂端长度不宜大于20m,桩的截面尺寸不宜小于
1.25mC.桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cmD.挡土板安装时，应随安装随填板后反滤层E.当桩间为土钉墙或喷锚支护时，桩间土体应分层开挖，分层加固【答案】ACD
16、桥涵工程质量控制时，施工单位应对（）等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测A.地基与基础B.墩台C.制梁D.架梁E.护栏【答案】ABCD
17、成本分析报告的内容应与成本核算对象的划分和成本核算内容相一致应包括的内容有（）A.人工费分析B.材料费分析C.周转性材料费用分析D.机械费分析E.变更设计分析【答案】ABCD
18、铁路桥梁工程竣工测量主要内容有（）A.测定墩距B.测量墩台各部尺寸C.测量梁长D.测定支承垫石顶面高程E.测量墩台变形【答案】ABD
19、路基边坡防护方式有（）
4、用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度主要有（）MPa和1860MPaA.1450B.1550C.1570D.1670【答案】c
5、隧道初期支护中钢拱架的主要作用是（）A.加固围岩B.减缓围岩风化C.填平补强围岩D.限制围岩变形【答案】D
6、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各（）m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各（）H1范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行A.1000,800B.1000,1000C.800,1000D.800,800【答案】BA.夯填B.采用填缝、灌浆等加固边坡C.干砌片石护坡D.边坡渗沟E.边坡挂网锚喷防护【答案】BCD
20、隧道工程质量控制时:施工单位应对0等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测A.隧道限界B.衬砌厚度、强度C.衬砌背后回填D.监控量测E.防水【答案】ABC大题（共10题）
一、某繁忙干线铁路增建二线隧道工程，长度4500m,起讫里程为DK85+000〜DK89+500,位于西南多雨山区新建隧道与营业线隧道均为单线隧道，净间距为730联经调查，营业线经过近三十年运营，营业线隧道存在衬砌厚度不够、拱墙〜背后局部脱空、拱墙有裂缝和局部剥落等病害新建隧道所穿地层为IV、V级软弱围岩，岩溶发育，有5条富水断层，洞口上方存在较厚松散坡积体施工中发生以下事件事件1项目经理部工程部编制了洞口施工技术交底书，主要内容有洞口边仰坡防护、超前支护、洞口开挖和锚喷支护经项目总工审查，发现缺少一些关键内容，退回工程部补充完善事件2项目经理部计划在新建隧道完工后，对营业线隧道与既有线路一起加固和大修4月1日上午8时，新建隧道进行开挖爆破施工，营业线隧道拱顶发生掉块，砸到正通过该隧道的一列货车，导致该货车5节车辆脱轨；事故发生后，项目经理部果断设置防护，并自行组织救援；8时15分，铁路运营部门发现线路中断，立即通知本单位铁路救援队赶往现场救援；铁路救援队于9时20分赶到事发地点，13时50分，脱轨货车拖离现场，14时20分，另一货车限速慢行通过事发地段，随后逐渐恢复正常运营事故造成直接经济损失达850万元【问题】
1.根据背景资料，列出本工程施工安全的主要重大危险源
2.根据事件1,补充洞口施工技术交底书缺少的关键内容
3.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规定》，指出事件2中的事故等级，并说明理由
4.为了防止事件2中事故再次发生，应采取哪些施工安全措施？【答案】
1.本工程施工安全的主要重大危险源营业线运营安全、隧道坍塌、突泥突水、泥石流、隧道爆破
2.洞口施工技术交底书缺少的关键内容营业线防护、洞口截排水
3.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规定》判定事件2为较大事故因为此事故中断繁忙干线行车6h20niin,而大于6h以上的为较大事故
4.防止事件2中事故再次发生应采取的施工安全措施
（1）先加固营业线隧道，后新建隧道施工；
（2）新建隧道采用机械或减震控制爆破或短进尺，弱爆破；
（3）加强营业线隧道的监测和观察；
（4）新建隧道利用“天窗”时间爆破；
（5）建立统一的应急救援体系
二、某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁主跨桥墩高度超过50m,为变截面薄壁空心墩主墩水中承台尺寸为37U1X21mx4m项目经理部根据设计要求现场情况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下
（1）主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌筑体积大且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施⑵主跨空心墩采用翻模法施工
（3）两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头路基作为运梁通道项目经理部同时制定了架梁施工流程，主要工序包括:支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查经检查发现制梁台座顶面为平坡，两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业问题
1.根据背景资料，提出主跨梁梁部（含各段）的施工技术方案，并说明施工顺序
2.从原材料、配合比、施工措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施
3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备
4.根据背景资料所列架梁施工工序，说明T梁架设合理的施工顺序
5.根据背景资料中的检查结果，指出T梁生产中的错误做法【答案】
1.施工技术方案为主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶梁段和边跨直线段采用支架（或托架）现浇法施工；悬浇梁节段和合龙采用移动挂篮施工施工顺序为墩顶梁段一悬浇梁段一边跨直线梁段一合龙段【考点解析】此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握解答本题需要熟悉的相关知识点有铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法主要设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成悬浇梁体一般要分四大部分浇筑墩顶梁段（0号块）；0号块两侧对称悬浇梁段；边跨支架现浇梁段；主梁跨中合龙段悬浇顺序是
（1）在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结；
（2）在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；
（3）在支架上浇筑边跨主梁合龙段；
（4）最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系
2.【参考答案】⑴原材料
①选用水化热低，初凝时间长的矿山水泥；
②选用较好连续级配的骨料
（2）配合比
①掺加粉煤灰减少水泥用量；
②掺加复合型外加剂延缓凝绪时间
（3）施工措施
①选择每天里气温较低时段施工；
②采用分层浇筑，振捣密实【考点解析】此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术解答本题需要熟悉大体积混凝土防裂措施相关要求
（1）混凝土的收缩引起收缩裂缝收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和水泥用量越高，混凝土的收缩就越大选用水泥品种的不同，干缩、收缩的量也不同原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤水泥，不得使用快硬硅酸盐水泥
（2）严格控制混凝土的水灰比混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响一般来说，水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小；由于混凝土的收缩与徐变的产生，主要是由水泥石的收缩引起，而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计，因此，水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大
（3）加强混凝土的振捣，提高密实度，在振捣时把振捣器插入下层（刚浇的）混凝土内深度不少于50nlm增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土，提高局部混凝土的抗裂限裂能力
（4）采取薄层洗筑，分层推进分层厚度可划分为50cm一层，这样能加速散热，减少混凝土硬化中的水化热在浇筑过程中，温度过高或者阳光直射时，采取降温措施，控制浇筑温度，减小热量倒灌，如架设喷雾装置，增加空气湿度等
三、背景资料某新建铁路隧道长1850nl，隧道围岩设计均为m级，局部有岩爆地层两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3nu在施工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出硝安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底在施工中发生如下事件事件1,进口段按设计掘进到620nl处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡经现场调查发现，该处地层围岩为IV级，局部较松散事件2,在两个开挖面相距24nl时、出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被飞石砸伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤问题
1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法
2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容
3.针对事件1,为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施
4.针对事件2,指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法【答案】
1.错误之处一是由项目经理交底，二是采用口头交底正确做法一是由项目技术负责人向施工作业班组、作业人员交底二是以书面形式进行，且由交底双方签字确认【考点解析】此题主要考查技术管理和安全管理现场管理要求是施工和安全技术交底由项目总工程师主持施工单位应做好对施工工点和施工操作人员的技术、质量和安全交底工作，凡下发的各种交底资料，交接双方必须认真履行签字手续，必须对资料登记编号解题思路是根据管理要求查找错误并更正做法
2.专项安全技术措施还应包括支护安全技术措施；防岩爆安全技术措施；超前地质预报安全技术措施；通风、降尘安全技术措施【考点解析】此题主要考查隧道施工安全管理铁路工程安全保证措施应依据合同要求、国家和铁路行业相关安全管理法规性文件和企业安全管理体系文件，结合工程项B实际编制执行职业健康安全管理体系标准的企业应按标准要求建立项目安全管理保证体系，按体系要求编制安全保证措施隧道工程的安全技术措施应有爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、锚喷网安全技术措施、防瓦斯（天然气、有害气体）安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报（防突水、突泥等）安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技术措施等应对照背景资料地质条件及管理要求进行补充
3.
（1）提前做好地质调查和预报工作；
（2）地质变化与设计不符时及时变更设计与施工方案【考点解析】此题主要考查隧道施工技术管理和安全管理的综合应用超前地质预测、预报是隧道信息化施工的重要组成部分，施工阶段应将超前地质预测、预报纳入正常的施工工序中，根据地质、水文变化及时调整施工方法和采取相应的技术措施隧道开挖要加强地质情况的观察，穿过节理发育、易于风化的岩层时要加强观测，合理开挖，防止塌方在软弱破碎围岩地段，应使断面及时闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证隧道的稳定解题思路是根据相应的管理要求更正背景资料中的错误做法，给出相应的处理措施
4.
（1）出口段施工队在进行爆破作业时没有提前一个小时通报进口段施工队，以便进口段作业人员撤离危险区；
（2）洞内爆破作业没有统一组织指挥，所有人员没有撤到安全地带【考点解析】此题主要考查对隧道贯通掘进作业安全管理要求的掌握相关规定是洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区从背景资料中可以看出，以上要求没有落实，导致安全事故发生
四、背景资料某施工单位承建某新建双线铁路隧道该隧道全长3200ni,无不良地质；隧道围岩情况为III级围岩2200m,IV级围岩800nb V级围岩200m；采用钻爆法施工；在隧道的中部具备设置斜井的条件；隧道施工工期为28个月当隧道施工至距离进口800m处时，因初期支护质量不合格而发生坍塌，导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构通过积极救援后未发生人员伤亡从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工，共经历了20d时间经核算，此次事故导致直接经济损失为675万元按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责问题
1.根据背景资料，指出隧道施工需多少工作面，并说明理由
2.根据背景资料，指出施工单位事故处理做法的不妥之处
3.根据背景资料，给出隧道塌方后现场救援应采取的措施
4.根据事故分类，指出此次事故的等级【答案】
1.【参考答案】应采用两个工作面施工理由是根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标（掘进指标HI级围岩10（n30m/月，IV级围岩70~95ni/月，V级围岩4560m/月），经计算两个工作面能满足工期要求一个工作面不能满足要求，〜三个及以上则需增加投资【考点解析】根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为III级围岩10（n30m/月，IV级围岩70~95m/月，V级围岩4560m/月，安排一个工作面则需要3143个月，安排两个工作面则需要16〜〜22个月再考虑施工准备及衬砌等，则安排两个工作面能满足工期要求〜
2.【参考答案】不妥之处施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构，不妥【考点解析】本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，根据《生产事故报告和调查处理条例》规定，应当于lh内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告
3.【参考答案】应采取的措施是立即启动项目应急预案，及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告，当地政府启动应急预案，项目部配合当地政府做好救援行动同时加强坍塌地段及附近的支护，防止再次坍塌；通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气；通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员；侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人在进行救援通道施工时要加强安全措施，防止发生坍塌【考点解析】此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握，要求考生具备一定现场施工经验当出现事故后，作为未来的项目经理要知道常规的救援措施
4.【参考答案】此次事故属于安全一般事故【考点解析】根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级
（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；
（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；
（3）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；
（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故安全事故等级的划分要从三个方面分析人员死亡，重伤和直接经济损失本案例没有造成人员伤亡，但直接经济损失为675万，在1000万元以下所以属于安全一般事故
五、背景资料某施工单位承建一段铁路路基工程工程内容包括软土地基处理、软土地基上路堤填筑、路堤边坡骨架护坡等软土地基分别采用塑料排水板和浆体喷射搅拌桩进行处理在施工过程中发现部分搅拌桩的无侧限抗压强度达不到设计要求，塑料排水板处理的填筑段有两处出现坡脚隆起，位移超标经检查，内业资料中有技术交底、工序施工作业指导书、相关施工记录资料，未见相关核对资料问题
1.影响该项目工程质量的关键工序有哪几项？
2.造成浆体喷射搅拌桩出现上述质量问题的原因可能有哪几条如何处理
3.坡脚隆起、位移超标的原因可能有哪几条如何处理
4.针对出现的质量问题指出现场管理还存在哪些不足？【答案】
1.影响该段路基工程质量的关键工序有塑料排水板插打；浆体喷射搅拌桩的喷射与搅拌施工；路堤的填筑碾压；软土路基的沉降、位移观测2,可能的原因有水泥质量达不到设计要求；搅拌工艺、尤其是复搅长度不够；单桩喷浆量不够应严格按照工艺性试验确定的参数控制施工；对强度不够的搅拌桩进行傍位补桩
3.可能的原因有填筑速率过快；地基处理深度不够；位移监测不准确处理对隆起的坡脚实行反压；加强位移监测，确保监测数据准确，严格按位移控制指标控制填筑；如果加固深度不够，请求设计变更
4.施工前地质资料核对不够；施工中未严格按工艺参数控制施工；过程记录不真实，未准确反映施工实际情况
六、某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1250nl的一般路堤工程划分给其下属施工队施工，本路段无软基处理路基本体采用普通填料，路基基床底层为改良细粒土，基床表层为级配碎石由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾，根据储量和开采填料的条件，路堤需要做成包心路堤施工队编制的施工方案如下
（1）基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚度为35cm
（2）在基床表层全面施工前，选取长度80m的路段进行工艺性试验
（3）针对该段路堤填筑，列出的质量控制内容有填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺；路堤填筑压实质量；不同填料填筑（上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡）；各种几何尺寸的允许偏差问题
1.根据背景资料，给出包心路堤的填筑方法
2.根据背景资料，指出路堤填筑最少检验批个数，并说明理由
3.根据背景资料，指出施工方案编制的不妥之处，并给出正确施工方案【答案】
1.包心路堤的填筑方法是在填筑包心路堤时，应将渗水性能弱的黏土填筑在堤心，渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧（碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%+2%范围以内）此题主要考察〜路基质量控制方面的知识，涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定包心路堤填筑是将透水性弱的土包住，以便路基的排水若将透水性材料包在中间，则在路基中间形成水囊，对路基的危害大
2.本段路堤至少要划分5个检验批理由是根据规范要求，单线铁路一般路堤填筑每个检验批300m,本段是1250nb故至少要划分5个检验批此题主要考察路基质量控制方面的内容，涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定路基检验批的划分要严格按规范进行，检验频次要符合规范规定
3.
（1）不妥之处采用路拌法施工不妥，每层填筑的压实厚度为35cm不妥正确做法基床底层的改良土应采用场拌法施工，每层填筑的压实厚度不大于30cm
（2）不妥之处选取长度80nl的路段进行工艺性试验不妥正确做法应选取不小于100m的路段进行工艺性试验
（3）不妥之处列出的质量控制内容不全正确做法质量控制内容应增加填料的种类、质量此题主要考察路基质量控制方面的内容，涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定根据铁路路基基床表层级配碎石的施工要求，应采用场拌法施工，确保施工质量路拌法容易出现拌合不匀，在路基顶面和级配碎石之间形成夹层进行工艺性试验路段长度应满足规范要求填料的种类、质量是一般路堤填筑中一个很重要的质量控制内容
七、施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程，内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等工程开工后，该施工单位便把其中12+16+12H1的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工顶进施工过程中，线路发生坍塌，造成繁忙干线客运列车脱轨19辆，并中断铁路行车52ho问题
1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法？为什么？2•根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分，其属于哪类事故？谁负责调查此次事故？
3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全？
4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中，针对掌子面前方发生坍塌如何处理？【答案】
1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法原因施工单位的分包应征得业主同意
2.繁忙干线客运列车脱轨化辆以上并中断铁路行车48小时以上的，为特别重大事故特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查
3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的技术措施
（1）顶进桥涵施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动
（2）顶进箱身时应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进
（3）顶进现场应具备适当数量的应急物资如道柞、枕木、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通
4.当前掌子面出现坊塌时，如果不超出安全距离，立即顶进，如果超出安全距离时，要立即顶时，达到安全距离；如果有列车通过，又无抢修时间，严重影响列车通行安全时，宁可拦车，不可放车，且及时组织人员抢修线路，在确认具备列车通行条件时方可放车【分析与提示】
1.转包、分包的法律规定2,掌握营业线桥法顶进的技术要求、安全措施3,需熟悉顶进中的应急措施
八、
（三）背景资料施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”在质量认证审核时发现质量计划无更改和完善记录主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收现场验证情况拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量内业资料显示石子粒径1025〜毫米，砂子细度模数
2.
32.5,清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为水泥〜砂子石子外加剂水二
48069810506.8198,试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为6090〜
7、垂直开挖的坑壁条件中，对松软土质基坑深度不超过（）A.
0.75mB.
1.50mC.
1.75mD.
2.0m【答案】A
8、干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（），裁砌挤紧A.短轴应平行坡面B.短轴应垂直坡面C.长轴应平行坡面D.长轴应垂直坡面【答案】D
9、预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力（含伸长率）、松弛性能和（）试验A.冷弯B.反复弯曲C.抗压强度D.抗剪强度【答案】B
10、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用（）进行评定秒；养护记录显示现场养护时间为7天问题
1.指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处
2.针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因
3.为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器【答案】
1.
1、项目总工程师不能主持编写项目工程质量计划
2、未体现“以业主质量要求为重点”，质量控制重点未包含被业主列为“样板工程培育点”的主桥墩
3、所编制的质量计划内容不完整，无更改和完善记录
4、质量计划实施阶段，质量管理人员按照分工进行控制，按规定保存质量控制记录当发生质量缺陷或事故时，应查找原因，采取措施，加以消除
2.拌和记录显示拌和时间为6090秒不对，拌和时间应为120180秒；养护时间应加长；石子粒径10~25mm〜〜不对，应为5~10nini和10~25nlm两种规格同时具备，再按级配进行掺合；C40混凝土中外加剂含量不对，高效外加剂质量应为水泥的
0.5%,也就是应为24注本题考查高性能混凝土的工地试验配合比要求
3.性运输车，外加剂计量系统包括外加剂计量箱、管路、称重传感器、加剂泵，粉料供给系统
九、背景资料某施工单位承建某新建双线铁路隧道该隧道全长3200m,无不良地质；隧道围岩情况为III级围岩2200m,W级围岩800m,V级围岩200m；采用钻爆法施工；在隧道的中部具备设置斜井的条件；隧道施工工期为28个月当隧道施工至距离进口800nl处时，因初期支护质量不合格而发生坍塌，导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构通过积极救援后未发生人员伤亡从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工，共经历了20d时间经核算，此次事故导致直接经济损失为675万元按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责问题
1.根据背景资料，指出隧道施工需多少工作面，并说明理由
2.根据背景资料，指出施工单位事故处理做法的不妥之处
3.根据背景资料，给出隧道塌方后现场救援应采取的措施
4.根据事故分类，指出此次事故的等级【答案】
1.应采用两个工作面施工理由是根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标（掘进指标HI级围岩100130m/月，IV级围岩7095m/月，〜〜V级围岩4560m/月），经计算两个工作面能满足工期要求一个工作面不能满〜足要求，三个及以上则需增加投资［分析］根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为III级围岩100130m/月，IV级围岩7095m/月，V级围岩4560nl/月，安排一个工作面〜〜〜则需要3143个月，安排两个工作面则需要1622个月再考虑施工准备及衬砌〜〜等，则安排两个工作面能满足工期要求
2.不妥之处施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构，不妥［分析］本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，根据《生产事故报告和调查处理条例》规定，应当于lh内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告
3.应采取的措施是立即启动项目应急预案，及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告，当地政府启动应急预案，项目部配合当地政府做好救援行动同时加强坍塌地段及附近的支护，防止再次坍塌；通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气；通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员；侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人在进行救援通道施工时要加强安全措施，防止发生坍塌［分析］此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握，要求考生具备一定现场施工经验当出现事故后，作为未来的项目经理要知道常规的救援措施
4.此次事故属于安全一般事故［分析］根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级
（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；
（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；
（3）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；
（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故
（5）上述所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数安全事故等级的划分要从三个方面分析人员死亡，重伤和直接经济损失本案例没有造成人员伤亡，但直接经济损失为675万，在1000万元以下所以属于安全一般事故
一十、
（三）背景资料某集团公司项目部承担某段铁路工程施工，其中一部分为邻近干线营业线增二线，另一部分为双绕新线主体工程包括石方路堑拓宽、小桥项进、涵洞接长、新建高桥与隧道、深路堑、高填方及一般路基工程；附属工程包括道口接长及路基防护等施工期间既有线正常运营，附近有电力及通信信号设施施工前，项目部制定了既有线安全控制方案对路堑石方采取合理布置炮眼、控制装药量及一次爆破石方数量的措施，以避免飞石、有效控制爆破体抛掷方向及范围；并认为该方案有效、可行，能确保营业线安全利用“天窗”时间，施工队按照项目部制定的安全控制方案进行了爆破作业在爆破过程中发生因飞石坠落到既有线上，导致电力、通信设施破坏，造成列车行车中断事故安全标准工地目标与危险源分析表序号目标危险易发地点、地段、场合1无责任死亡和多人伤亡事故隧道内、邻近营业线旁、高挡墙、高墩2无行车险性及以上事故3无火灾和爆炸事故4无重大机械和设备事故5无重大交通事故问题
1.参照上表，填充空白项（无需复制表格，在答题卡上用文字叙述）【答案】
（三）
1.（共8分）无行车险性及以上事故平交道口、拨接合拢口、营业线旁（2分）；无火灾和爆炸事故油库、炸药库、隧道掌子面、石质路堑（2分）；无重大机械和设备事故吊车大吨位起重作业、压路机高填方作业、高墩翻模作业（2分）；无重大交通事故运磴线路上、路基运土线路中、狭窄施工便道上（2分）（每回答一点给1分，小计不过2分，累计不过8分）
2.（共6分）隧道内预防坍塌事故的预防措施（1分）；高空作业预防坠亡事故的预防措施（1分）；防火灾和爆炸事故的预防措施（1分）；高填方机械作业安全预防措施（1分）；作业交通车辆运输安全预防措施（1分）；营业线旁施工作业安全预防措施（1分）等等
3.（共6分）发生事故的原因安全控制方案不全面，未考虑安全防护措施（1分）还应采取的措施
（1）对实施爆破的山体进行防护，在起爆山体的炮眼周边用编织袋装土进行覆盖（2分）；
（2）搭设单层或多层防护排架，隔离施工区和既有线运营区（2分）；
（3）采用绑扎废旧轮胎等措施对既有线电力及通信信号设施进行防护（1分）A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.非统计方法D.专家评估方法【答案】C
11、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是（）A.双线隧道、VI级围岩、埋深30mB.双线隧道、II级围岩、埋深20mC.单线隧道、VI级围岩、埋深25mD.单线隧道、II级围岩、埋深15m【答案】A
12、铁路建设工程安全风险管理中规定，（）是风险防范的主要责任单位A.建设单位B.勘察设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】B
13、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是（）A.施工准备一长钢轨抽放拖送-＞轨枕转运一设备编组进场一布枕一钢轨入槽就位一轨枕方正一安装扣件-*转入下一循环，长钢轨抽放拖送B.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一布枕一轨枕方正一安装扣件f钢轨入槽就位f转入下一循环，长钢轨抽放拖送C.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一布枕一钢轨入槽就位f轨枕方正f安装扣件f转入下一循环，长钢轨抽放拖送D.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一钢轨入槽就位一轨枕转运一布枕一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环，长钢轨抽放拖送【答案】C
14、3km以上单线隧道应采用的出渣方式是（）A.有轨运输B.无轨运输C.斜井运输D,竖井运输【答案】A
15、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）确认A.设计单位B.施工单位C.建设单位D.监理单位【答案】D
16、在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（）A.循环作业法B.平行作业法C.流水作业法D.顺序作业法【答案】C
17、隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于3m,非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在（）h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业A.8B.10C.12D.15【答案】A
18、铁路工务部门在对线路巡查时发现，一隧道顶部的山梁处新建一仓库，内存大量A.50B.100C.150D.200【答案】D
19、钢轨标准长度优先采用（）m长定尺轨A.25B.50C.100D.200【答案】c
20、营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨束梁A.在4m以内，土质一般，无地下水,小桥跨度在6m以下B.在4m以内，土质一般，无地下水,小桥跨度在12m以下C.在8m以内,土质一般，无地下水,小桥跨度在6m以下D.在8m以内，土质一般，无地下水,小桥跨度在12m以下【答案】A
21、通信网按铁路运营方式可分为（）A.共用通信网和专用通信网B.固定网和移动网C.模拟通信网和数字通信网D.广域网、城域网和局域网【答案】A
22、客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临时工程费用A.运输距离B.砂石用量C.混凝土用量D.土石方工程和基础加固工程量【答案】D
23、当混凝土生产条件在较长时问内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于（）的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定A.3组B.6组C10组D.8组【答案】C
24、路基工程施工应按设计要求进行（）的动态观测观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期进行复核校正A.地基沉降、侧向位移B.地基沉降、水平位移、侧向位移C.地基沉降、横向位移、侧向位移D.侧向位移、水平位移【答案】A
25、对于桥梁沉降变形观测，下列情形可选择典型墩台进行观测的是（）A.软土地基B.岩溶地区C.摩擦桩基础D.嵌岩桩基础【答案】D
26、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（）A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种【答案】B
27、开挖作业能连续进行，施工速度快，作业人员少的开挖方法是（）A.盾构法B.沉管法C.明挖法D.掘进机法【答案】D
28、钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件，其（）A.制造工艺简单，设备比较复杂B.制造工艺复杂，设备比较简单C.制造工艺和设备比较复杂D.制造工艺和设备比较简单【答案】D
29、在路基坚实、稳定、排水良好的大型客运站内，铺设混凝土宽枕，每公里铺设的数量应为（）。
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