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押题宝典一级建造师之一建铁路工程实务通关题库（附答案）单选题（共40题）
1、混凝土拌合时，原材料每盘称量允许偏差范围正确的是（）A.拌合水±1%B.外加剂±2%C.水泥±2%D.粗骨料±3%【答案】A
2、在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时间不应少于（）A.60minB.70minC.90minD.180min【答案】D
3、某段路基位于平缓山地，为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑下列属于该段工程关键工序的是（）A.基底处理B.软土地基C.路堑开挖D.边坡防护A.100辆B.150辆C.200辆D.250辆【答案】C
31、对于厚大体积混凝土，可优先使用oA.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.复合硅酸盐水泥【答案】D
32、对采用新奥法施工的隧道，下列监控量测项目中属于必测项目的是A.围岩压力B.拱顶下沉C.隧底隆起D.钢架受力【答案】B
33、对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖，严禁采取的爆破方法是OA.光面爆破B.深孔爆破C.洞室爆破D.预裂爆破【答案】C
34、铁路工程变更设计中，（）应对I类变更设计文件进行初审A.承包单位B.监理单位C.咨询单位D.建设单位【答案】D
35、（）是修建山岭隧道的最常用的方法A.矿山法B.新奥法C.钻爆法D.盾构法【答案】C
36、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是（）A.倾斜测量方法B.激光准直测量方法C.大地控制测量方法D.地面立体摄影测量方法【答案】CA.石料缺乏、地基承载力较高B.石料丰富、地基承载力较低C.石料缺乏、地基承载力较低D.石料丰富、地基承载力较高
37、悬臂式和扶壁式挡土墙，主要适用于（）的路堤地段【答案】C
38、挖孔桩施工时，在（）情况下设通风设备A.二氧化碳浓度超过
0.2%,其他有害气体超过允许浓度B.二氧化碳浓度超过
0.1%,其他有害气体超过允许浓度C.孔深超过5mD.孔深超过10m【答案】D
39、对于结构呈巨块状整体结构，开挖后围岩稳定、不坍塌围可能产生岩爆,岩弹性纵波速度Vp〉
4.5km/s的围岩，可判定为（）级围岩A.IB.IIC.IIID.IV
40、喷射混凝土护壁适用于（）的基坑A.稳定性不好、渗水量少B.稳定性不好、渗水量多C.稳定性好、渗水量少D.稳定性好、渗水量多【答案】C多选题（共20题）
1、以下属于施工测量重缺陷的有（）A.控制点点位选择不当B.施工放样时，放样条件不具备C.各项误差有50%以上大于限差的1/2D.记录中的计算错误，对结果影响较大E.起算数据采用错误【答案】ABCD
2、下列关于水泥检验说法正确的有（）A.合格水泥的各项技术指标均达到标准要求B.细度不符合标准规定的为不合格水泥C.强度达不到该强度等级的为不合格水泥D.初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥E.终凝时间不符合标准要求的水泥为废品
3、铁路桥梁中桩基础的类型有A.沉桩基础B.钻孔桩基础C.挖孔桩基础D.管桩基础E.挤密桩基础【答案】ABCD
4、挖孔桩挖孔时，必须采取孔壁支护，孔内应经常检查有害气体浓度，当时，均应设置通风设备A.二氧化碳浓度超过
0.3%B.二氧化碳浓度超过
0.8%C.孔深超过10mD.孔深超过15mE.其他有害气体超过允许浓度【答案】AC
5、下列选项中，属于隧道监控量测必测项目的有A.衬砌前净空变化B.拱顶下沉C.隧底隆起D.围岩压力E.洞内、外观察
6、隧道辅助导坑包括（）A.横洞B.平行导坑C.竖井D.泄水洞E.通风孔【答案】ABCD
7、线路竣工测量主要包括（）A.中线测量B.高程测量C.横断面测量D.沉降测量E.基平测量【答案】ABC
8、下列属于铁路项目信誉评价一般不良行为认定标准的有（）A.隐蔽工程未经检验合格而进入下一道工序的B.未编制安全专项方案或未经评审的C.不按规定使用和保管爆破器材的D.特种作业人员无证上岗作业的E.使用未经检验原材料、构配件的
9、加筋挡土墙的使用范围和要求有（）A.加筋挡土墙可在一般地区用作路堤墙B.加筋挡土墙的高度在1级干线上不宜大于15mC.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡，墙面不得前倾，坡度一般为
10.02—
10.05D.拉筋应具有粗糙面，并按设计布置水平铺设，当局部与填土不密贴时应铺砂垫平E.连续敷设的拉筋接头应置于其尾部；拉筋尾端宜用拉紧器拉紧，各拉筋的拉力应大体均匀，但应避免拉动墙面板【答案】ACD
10、柔性接触网悬挂系统主要构成有（）等A.支柱B.支持结构C.定位装置D.汇流排E.电分段【答案】ABCn、下列用于隧道二次衬砌施工的机械设备有（）A.混凝土湿喷机B.混凝土输送泵C.混凝土运输车D.多功能台架E.砂浆拌合机【答案】BC
12、箱形预制梁制造技术证明书应（）A.一式五份B.一式两份C.一份交用户D.一份交监理单位E.一份随同施工原始记录归档【答案】BC
13、铁路路基基床表层填料应选用（）A.石灰稳定土B.级配砂砾石C.级配碎石D.水泥稳定土E.沥青混凝土【答案】BC
14、试验管理标准与制度主要包括（）A.材料进场检验制度B.设备进场检验制度C.场地地质情况检验制度D.施工过程中的检测、试验制度E.竣工验收中的检验、试验制度【答案】ABD
15、隧道工程的关键工序有（）A.光面爆破B.隧道支护C.围岩加固D.隧道衬砌E.注浆加固【答案】ABCD
16、项目部成本管理工作的内容包括（）A.开展项目管理策划和施工方案优化工作，按照责任主体和工程项目分别进行分解，编制分项成本预算，明确各责任主体成本目标，签订责任合同，定期考核兑现B.在投标时应按企业定额测算成本，做好标前成本控制C.中标后及时开展成本策划工作，编制责任成本预算D.落实劳务招标、工序分包管理制度，定期开展劳务成本分析工作E.对材料实行计划采购、规范招标，对作业层限额发料、日清月结，进行节超分析【答案】AD
17、下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有（）A.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构宜在旱季施工，并应集中力量长段拉开挖基B.浆砌片石砌体必须使用坚硬，不易风化的片石，采用灌浆法施工C.支挡结构施工前，应在上方做好截、排水及防渗设施；雨期施工要搭设雨篷D.挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身，保证排水设施韵施工质量，及时回填基坑和墙背E.挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工，必要时要加临时支撑，确保与墙相接的填方或山体的稳定【答案】CD
18、钢筋进场经外观检查合格后，取样试验需要测定（）A.极限抗拉强度B.屈服强度C.伸长率D.硬度E.弹性模量【答案】ABC
19、下列关于基坑围堰说法正确的有（）A.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位
1.5mB.围堰应做到防水严密，减少渗漏C.围堰应满足强度、稳定性的要求D.堰内面积应满足基础施工的需要E.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位
0.5m【答案】BCD
20、挤密砂桩施工的要求有（）【答案】c
4、施工单位在施工过程中发现设计差错或者与现场实际情况不符的，应（）A.经监理同意修改设计B.经监理同意继续施工C.书面通知监理、设计和建设单位D.书面通知监理和设计单位【答案】C
5、下列符合铁路混凝土轨枕垛码规定的是（）A.垛码混凝土轨枕应上下交错堆放B.层间承轨槽处应垫以方木材料C.轨枕堆放高度不宜超过
2.0mD.堆放顶面应高出挡肩顶面30mm【答案】B
6、某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（）A.重力式挡土墙B.预制短卸荷板式挡土墙C.锚杆挡土墙D.土钉墙【答案】DA.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认B.砂桩施工开始后应及时进行复合地基承载力试验，以确认设计参数C.砂料应采用含泥量不大于2%的中、粗砂D.砂桩打完后必须检验合格后才能填筑排水砂垫层E.施工顺序应从两侧开始，逐渐向中间推进，或由外向内环绕打设【答案】ABD大题（共10题）
一、背景资料某施工单位承建某新建双线铁路隧道该隧道全长3200m,无不良地质；隧道围岩情况为III级围岩2200m,W级围岩800nb V级围岩200m；采用钻爆法施工；在隧道的中部具备设置斜井的条件；隧道施工工期为28个月当隧道施工至距离进口800nl处时，因初期支护质量不合格而发生坍塌，导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构通过积极救援后未发生人员伤亡从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工，共经历了20d时间经核算，此次事故导致直接经济损失为675万元按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责问题L根据背景资料，指出隧道施工需多少工作面，并说明理由
2.根据背景资料，指出施工单位事故处理做法的不妥之处
3.根据背景资料，给出隧道塌方后现场救援应采取的措施
4.根据事故分类，指出此次事故的等级【答案】
1.【参考答案】应采用两个工作面施工理由是根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标（掘进指标III级围岩10（n30m/月，IV级围岩70~95ni/月，V级围岩4560m/月），经计算两个工作面能满足工期要求一个工作面不能满足要求，三个〜及以上则需增加投资【考点解析】根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为III级围岩100~130m/月，IV级围岩70~95ni/月，V级围岩4560m/月，安排一个工作面则需要3143个月，安排两个工作面则需要16〜〜〜22个月再考虑施工准备及衬砌等，则安排两个工作面能满足工期要求
2.【参考答案】不妥之处施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构，不妥【考点解析】本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，根据《生产事故报告和调查处理条例》规定，应当于lh内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告
3.【参考答案】应采取的措施是立即启动项目应急预案，及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告，当地政府启动应急预案，项目部配合当地政府做好救援行动同时加强坍塌地段及附近的支护，防止再次坍塌；通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气；通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员；侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人在进行救援通道施工时要加强安全措施，防止发生坍塌【考点解析】此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握，要求考生具备一定现场施工经验当出现事故后，作为未来的项目经理要知道常规的救援措施
4.【参考答案】此次事故属于安全一般事故【考点解析】根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级
（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；
（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；
（3）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；
（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故安全事故等级的划分要从三个方面分析人员死亡，重伤和直接经济损失本案例没有造成人员伤亡，但直接经济损失为675万，在1000万元以下所以属于安全一般事故
二、某段新建双线铁路的一段软土地基，初步设计有两种处理措施，一种是插打塑料排水芯带，一种是浆喷搅拌桩问题
1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤
2.如果浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面？
3.质量问题出现后应采取什么措施来解决？【答案】
1.浆喷搅拌桩的作用原理是在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载浆喷搅拌桩的主要施工步骤是
（1）平整场地；
（2）定位测量；
（3）桩机就位；
（4）向下旋钻至桩底；
（5）边提钻边喷浆边搅拌；
（6）桩头段二次复喷复搅
2.浆喷揽拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面
（1）水泥浆的主要材料水泥不合格；
（2）水泥浆配合比不合适；
（3）水泥浆喷量不足；
（4）搅拌不均匀；
三、施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程，内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等工程开工后，该施工单位便把其中12+16+12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工顶进施工过程中，线路发生坍塌，造成繁忙干线客运列车脱轨19辆，并中断铁路行车52h问题
1.施工单o位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法？为什么？
2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分，其属于哪类事故？谁负责调查此次事故？
3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全？
4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中，针对掌子面前方发生坍塌如何处理？【答案】
1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法原因施工单位的分包应征得业主同意
2.繁忙干线客运列车脱轨化辆以上并中断铁路行车48小时以上的，为特别重大事故特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查
3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的技术措施
（1）顶进桥涵施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动
（2）顶进箱身时应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进
（3）顶进现场应具备适当数量的应急物资如道昨、枕木、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通
4.当前掌子面出现坊塌时，如果不超出安全距离，立即顶进，如果超出安全距离时，要立即顶时，达到安全距离；如果有列车通过，又无抢修时间，严重影响列车通行安全时，宁可拦车，不可放车，且及时组织人员抢修线路，在确认具备列车通行条件时方可放车【分析与提示】
1.转包、分包的法律规定2,掌握营业线桥法顶进的技术要求、安全措施3,需熟悉顶进中的应急措施
四、背景资料某货物列车运行到某繁忙干线铁路K396+897处，线路左侧挡墙突然坍塌，造成3辆机车脱轨，无人员伤亡，直接经济损失685万元，中断行车8小时12分经调查发现该段挡墙工程由项目经理部分包给当地村委会施工；项目经理部技术人员仅向施工人员进行了口头技术交底，砂浆按体积配合比交底；隐蔽工程检查证只有施工人员签字；挡墙基础设计厚度为
2.2m,实测最薄处仅为
0.55nb基底有杂草和树根1挡墙泄水孔普遍无水迹；片石块径大部分为815cm,砂浆松散〜问题
1.按照铁路建设工程质量监督管理相关规定，指出该事故的类别
2.根据背景资料，指出导致该段挡墙坍塌质量原因
3.根据背景资料，指出该项目经理部在该段挡墙施工现场管理方面存在的错误做法，并说明理由【答案】
1.事故类别为较大事故［分析］此题主要考查铁路事故调查处理知识的掌握知识点主要有一是铁路建设工程质量监督管理规定，发生铁路建设工程质量事故，应当依据国家相关规定调查处理因工程质量造成经济损失和人员伤亡的事故，执行《生产安全事故报告和调查处理条例》；因工程质量造成铁路交通事故的，执行《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》；其他导致铁路建设工程产生结构安全、重要使用功能缺陷等严重不良后果的工程质量事故，铁路监管部门应当按规定组织或者参与事故调查处理二是铁路交通事故应急救援和调查处理规定中断繁忙干线铁路行车6h以上的为较大事故解题思路首先应判断该事故属于哪种类型，根据题意可判定为铁路交通事故；随后对应铁路交通事故应急救援和调查处理规定相关标准，就可以判定出事故类别
2.
（1）材料不合格，体现在砂浆强度不够、片石块径太小；
（2）挡墙背部未设反滤层或不完善；
（3）挡墙厚度不够；
（4）挡墙基底处理不到位［分析］此题主要考查路基支挡结构施工工艺和质量控制对于本题要掌握的知识点是关于路基支挡结构施工质量要求
（1）浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应三MU30；各类石料最小块径应大于15cm片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工
（2）片石砌筑施工时，砌块应大面朝下，丁顺相间，上下错缝，严禁砌成水平通缝或斜通缝，禁止出现空缝
（3）泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝必须按照设计要求设置
（4）支挡结构背后的回填填料及填筑、压实应符合设计要求及《铁路路基工程施工质量验收标准》的要求
（5）基坑开挖至设计高程后，应立即进行基底承载力检查；当承载力不足时，应按规定变更设计解题思路是对照知识点找出错误做法指出存在的相应质量问题
3.
五、某段新建双线铁路的一段软土地基，初步设计有两种处理措施，一种是插打塑料排水芯带，一种是浆喷搅拌桩如果塑料排水芯带处理后，路基填筑时发生坡脚隆起问题
1.塑料排水芯带的作用原理以及施工步骤？
2.请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面？
3.质量问题出现后，应采取什么措施来解决？【答案】
1.塑料排水芯带的作用原理是在下卧的软土层中插入塑料排水芯带，然后分层填筑路堤，随着路基填土产生的压力增大，软土中心的水分顺芯带的垂直排水通道向外排水，逐渐完成软土层的排水沉降固结过程，使软土层增加承载力，满足路基自重和列车荷载塑料排水芯带的主要施工步骤是
（1）铺设一层砂垫层；
（2）定位测量与桩机就位；
（3）安装桩靴，插打芯带；
（4）剪带、埋带
3.本案例发生质量问题的原因可能在如下几方面
（1）填筑速度过快；
（2）沉降观测不准确；
（3）地质勘测不准确，导致处理深度不够
3.应采取的解决措施有
（1）立即停止填筑；
（2）卸载反压护道；
（3）设计复查
六、
（五）背景资料某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为dk40+000dk55+380,施工工期为三年，交通不便，主要工程〜有特大桥一座，起止里程dk40+000dk43+100,覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越〜一河流，水深4-6米，主跨为3X96米钢桁梁，水中墩基础为直径L5米钻孔桩，高桩承台隧道两座（均无辅助坑道），1#隧道起止里程为dk43+900dk49+020,〜全隧道为m级围岩2#隧道起止里程为dk49+120dk53+700,隧道进、出口段为堆积〜体，其余为III、W级围岩两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工本段铁路除桥、隧外，其余为路基工程问题
1.根据背景资料，按专业分工原则，项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量？
2.完成该工程任务，项目部需要修建哪几项大型临时设施（不少于5项）？
3.项目部在施工过程中需采取哪几项环保措施（不少于5项）？
4.简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案
5.根据背景资料，在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理？
6.根据背景资料，项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施？【答案】
（四）
1.（共5分）
①钢轨堆放区；
②轨枕堆放区；
③配轨区；
④轨排组装区；
⑤轨排存放区
2.（共8分）
①铺架顺序从起点向终点方向（或a工区一b工区一c工区）（3分）
②理由
（1）充分利用旧轨，先铺a工区，将a工区拆下的旧轨铺设到b工区，在铺设c工区时，利用b工区的旧轨（3分）；
（2）c工区为控制性工程，1#隧道长达3820m,3#桥为30孔特大桥，工程量大，施工时间长，而a、b段桥梁工程量少，土石方工程量不大，线下工程能较快完成，能尽快为铺架创造条件（2分）
3.（共5分）铺架基地宜设置在车站处（或标段起点）（2分）理由铺架基地一般设置在靠近既有火车站布置，充分利用既有铁路的运输条件（3分）
4.（共8分）隧道工作面的安排进出口各安排一个工作面（2分）原因线下工程工期20个月，即隧道工期20个月，施工准备按3个月考虑，本双线隧道长达3820m,若按一个工作面安排施工，则平均每月成洞达224nb对于双线隧道此指标很难达到若安排2个工作面，则平均每月成洞112m,本隧道为I HI级围岩，故可以达到（6分）
5.（共4分）〜断层破碎带施工方案超前大管棚、超前小导管注浆、超前锚杆、短台阶开挖、钢架支撑、衬砌紧跟（4分，答对4条即可得4分，每条1分）
七、
（一）背景资料
（34）一新建铁路单线隧道长2813米隧道围岩有m、IV级两种采用钻爆施工隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处在进口洞门开挖时，施工队将部分弃磴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃磴堆的平台上在工程施工过程中发生以下事件事件
1.当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃硝堆坍塌，通风设备损坏事件
2.当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒下道工序的作业人员进洞施工事件
3.在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡问题L分析造成通风设备损坏的原因
2.针对事件2,施工单位的正确做法是什么？
3.针对事件3,在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么？【答案】
1.原因
1、P81风机放置位置不对，风机不能安置在弃循堆的平台上设置通风机时，其安装基础要能充分承受机体重量和运行时产生的震动，或者水平架设到台架上
2、弃硝堆置在洞口的边坡处不对弃硝不能堆置在洞口的边坡处，应修建永久性弃硝场挡护工程弃渣场应选择在雨水回流量不大，冲刷不严重的地方；选择在肚大口小，有利于建拦渣工程的地方
3、洞门位置没有按照有关要求修建洞门排水沟、截水沟洞门位置应按有关要求修建洞门排水沟、截水沟，防止雨水冲刷，产生滑坡塌方
2.
1、应有专人找顶找帮对开挖面要经常检查，特别是爆破后的工作面及附近尤应加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理
2、工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护
3、爆破后，必须经过通风排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查检查有无瞎炮或可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板及两帮有无松动石块，支护有无松动和变形如发现瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理，当检查人员经过检查确认危险因素已排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作
3.
1、两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区
2、洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200nl内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区
八、背景资料某新建铁路隧道长1850m，隧道围岩设计均为HI级，局部有岩爆地层两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3%在施工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出硝安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底在施工中发生如下事件事件1,进口段按设计掘进到620nl处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡经现场调查发现，该处地层围岩为IV级，局部较松散事件2,在两个开挖面相距24nl时，出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被飞石砸伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤问题L指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法
2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容
3.针对事件1,为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施
4.针对事件2,指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法【答案】
1.错误之处一是由项目经理交底，二是采用口头交底正确做法一是由项目技术负责人向施工作业班组、作业人员交底二是以书面形式进行，且由交底双方签字确认【考点解析】此题主要考查技术管理和安全管理现场管理要求是施工和安全技术交底由项目总工程师主持施工单位应做好对施工工点和施工操作人员的技术、质量和安全交底工作，凡下发的各种交底资料，交接双方必须认真履行签字手续，必须对资料登记编号解题思路是根据管理要求查找错误并更正做法
2.专项安全技术措施还应包括支护安全技术措施；防岩爆安全技术措施；超前地质预报安全技术措施；通风、降尘安全技术措施【考点解析】此题主要考查隧道施工安全管理铁路工程安全保证措施应依据合同要求、国家和铁路行业相关安全管理法规性文件和企业安全管理体系文件，结合工程项目实际编制执行职业健康安全管理体系标准的企业应按标准要求建立项目安全管理保证体系，按体系要求编制安全保证措施隧道工程的安全技术措施应有爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、锚喷网安全技术措施、防瓦斯（天然气、有害气体）安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报（防突水、突泥等）安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技术措施等应对照背景资料地质条件及管理要求进行补充
3.
（1）提前做好地质调查和预报工作；
（2）地质变化与设计不符时及时变更设计与施工方案【考点解析】此题主要考查隧道施工技术管理和安全管理的综合应用超前地质预测、预报是隧道信息化施工的重要组成部分，施工阶段应将超前地质预测、预报纳入正常的施工工序中，根据地质、水文变化及时调整施工方法和采取相应的技术措施隧道开挖要加强地质情况的观察，穿过节理发育、易于风化的岩层时要加强观测，合理开挖，防止塌方在软弱破碎围岩地段，应使断面及时闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证隧道的稳定解题思路是根据相应的管理要求更正背景资料中的错误做法，给出相应的处理措施
4.
（1）出口段施工队在进行爆破作业时没有提前一个小时通报进口段施工队，以便进口段作业人员撤离危险区；
（2）洞内爆破作业没有统一组织指挥，所有人员没有撤到安全地带【考点解析】此题主要考查对隧道贯通掘进作业安全管理要求的掌握相关规定是洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200nl内时;爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区从背景资料中可以看出，以上要求没有落实，导致安全事故发生
九、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工.施工内容包括路基、桥涵和隧道路基填筑除利用隧道弃硝外，均为借土填方路基，有800m长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇桥涵均为扩大基础，个别基础开挖深度达到
6.5m,地质为砂黏土，覆盖层810嗅墩台身最高10m,无特殊结构〜桥梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2nb河面宽40m,跨河主跨为32m隧道除洞口60nl为IV级围岩外，其余均为H、III级围岩隧道基本无水，无不良地质，洞口段采取长管棚法进洞施工项目部进场后，对隧道的施工场地进行了初步布置，进出口场地充足且较为平坦，场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库问题
1.根据背景资料，指出该项目有哪些施工安全控制重点
2.指出隧道洞口段的开挖方法
3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域
4.针对背景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施【答案】
1.施工安全控制重点主要有高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理［分析］此题考查安全风险管理解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断，背景资料中反映有一段路基高度达到10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点；取土场至工地道路穿越村镇，说明汽车运输经过村镇，运输安全属于安全控制重点；基础开挖深度达到
6.5m,地质为砂黏土，易发生边坡坍塌，深基坑开挖属安全控制重点；对于隧道工程，II、IH级围岩需爆破作业，钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点
2.隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法［分析］此题主要考查隧道开挖施工工法的应用从背景资料中可以看出洞口段为IV级围岩，采取长管棚法进洞这种情况下，若地质偏好可以采取三台阶法开挖；如果地质偏差，就应采取CRD法开挖
3.洞口平面布置缺少的重要区域是钢筋加工区，空压机站［分析］此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区，但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接，空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管这两个作业区是重要的作业区，不能遗漏
4.跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施［分析］此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用从背景资料中可以看出河水不深，水流不急，河面不宽，墩身靠近河岸，采取土袋围堰是很合适的施工措施无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰
一十、某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责问题1,按照营业线施工等级划分，A、B两个区段分别属于哪类施工？
2.铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求？如不符合应怎样改正？
3.根据案例内容，分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题，怎样改正？【答案】
1.段属于营业线I级施工；段属于营业线n级施工A B
7、铁路通信计算机网络按拓扑结构分为星形、环形、网形、树形和（）结构A.T形B.角形C.网线D.总线【答案】D
8、按隧道支护施工方法分，以下正确的是（）A.整体式衬砌中的临时支护B.复合式衬砌中的永久支护C.径向支护和超前支护D.整体式支护和复合式支护【答案】C
9、双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成适用于（）的地层A.流速较小、水位较深、承台较浅B.流速较大、水位较深、承台较浅C.流速较大、水位较浅、承台较浅D.流速较大、水位较深、承台较深【答案】B
10、路基加固工程施工放样可采用（）施测A.GNSSRTK法
2.不符合要求因为按照营业线施工要求，营业线I级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安全监察等有关部门和单位负责人组成
3.施工现场负责人的安排不符合要求因为按照规定，多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人施工负责人负责施工现场的作业组织，协调各单位施工作业，并对施工现场的施工安全负责各单位必须服从施工负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件【分析与提示】
1.铁路营业线施工因为要影响行车，其组织有其特殊要求需要铁路多方面协作配合，更需要统一指挥
2.小型铁路营业线施工可由铁路局组织其内部的工务、电务、大修部门施工,不采取招标施工B.水准仪坐标法C.断面仪施测法D.横断面测量法【答案】A
11、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是（）A.使钢轨能自由滑动B.使固定区钢轨能够均匀位移C.能够使应力放散均匀彻底D.使拉伸长轨条时，做到匀、准、够【答案】C
12、混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是（）A.回弹法B.拔出法C.瞬态激振时域频域分析法D.地质雷达法【答案】D
13、铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由（）对施工现场安全生产负总责A.总承包单位B.工程监理单位C.总承包单位和工程监理单位D.分包单位【答案】A
14、隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是（）A.降低噪声B.降低温度C.降低粉尘D.降低湿度【答案】C
15、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是（）A.水泥品种B.水灰比C.骨料弹性模量D.水泥石中气孔含量与孔径分布【答案】D
16、隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是（）A.支承锚固围岩B.阻止围岩松动C.加强限制围岩变形D.填平补强围岩【答案】C
17、桩板墙顶位移应满足（）A.小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cmB.小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于10cmC.小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cmD.小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm【答案】A
18、某客运专线桥梁上部结构形式为32m整体箱梁，下列位置最适合选定为预制梁场的是（）A.标段起点远离桥群的山地B.桥群重心不远的干枯河床C.人口密集村庄附近的稻田D.新建线路红线内车站位置【答案】D
19、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，（）A.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量变小，混凝土弹性模量不受影响C.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低【答案】C
20、MDZ作业车组分层上硅整道作业，起道工作以后进行的作业是（A.拨道B.捣固C.补祚D.动力稳定【答案】A
21、线路竣工测量的任务是最后确定线路（），作为铺轨的依据A.高程B.误差C,中线位置D.中线和高程【答案】C
22、钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件，其（）A.制造工艺简单，设备比较复杂B.制造工艺复杂，设备比较简单C.制造工艺和设备比较复杂D.制造工艺和设备比较简单【答案】D
23、整体道床混凝土浇筑后用薄膜覆盖喷湿养护或洒水养护，在道床混凝土未达设计强度（）之前，严禁各种车辆在道床上通行A.60%B.65%C.70%D.80%【答案】c
24、铁路路基工程沉降观测应采用（）几何水准测量A.一等B.二等C.三等D.四等【答案】B
25、按照过孔方式不同，移动模架分为（）三种A.上行式、下行式和复合式B.上行式、侧行式和复合式C.上行式、侧行式和中行式D.上行式、下行式和中行式【答案】A
26、边坡植物防护的植被成活率应达到（）以上A.80%B.85%C.90%D.95%
27、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（）A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10cmC.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工D.支挡结构施工前应作好截排水设施【答案】D
28、铁路信号CTCS系统，根据系统配置，按功能划分为（）级A.3B.4C.5D.6【答案】C
29、单梁式架桥机架梁，当机动平车运送梁与主机对位工作完成后，下一道工序是（）A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座落梁就位D.支起机身两侧支腿【答案】A
30、铁路便道干线交通量平均每昼夜为（）以下时，可采用单车道标准。
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