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押题宝典一级建造师之一建铁路工程实务自测提分题库加精品答案单选题（共40题）
1、某铁路桥梁基础长10m、宽8m、深3m,所处位置土质湿度正常，结构均匀，为密实黏性土该基础开挖方法宜采用（）A.无护壁垂直开挖B.无护壁放坡开挖C.有护壁垂直开挖D.有护壁放坡开挖【答案】B
2、某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的（）负责实施A.施工测量队（或班）检查人员B.技术负责人C.质量管理机构D.施工管理负责人【答案】C
3、下列指标中试验结果被评定为不符合标准，可判定水泥为废品的是（）A.细度B.终凝时间C.初凝时间D.出厂编号
30、软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】A
31、下列属于营业线I级施工的是A.繁忙干线封锁线路3h以上B.干线封锁线路4h以上C.影响信联闭设备4h以上的施工D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工【答案】D
32、拖拉架梁一般用于钢梁的架设，就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类A.小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度【答案】B
33、轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数，配备专用吊具，进行出车间后的起重运输及装车有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放A.不超过8层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊B.不超过8层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊C.不超过15层，堆放场设置40nl跨度走行式龙门吊D.不超过15层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊【答案】A
34、在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工，宜采用的施工方法是OA.钢板桩围堰B.钢套箱围堰C.钢吊箱围堰D.筑岛围堰【答案】B
35、正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用OA.碎石道床B.有祚道床C.无祚道床D.一级碎石道昨道床【答案】C
36、穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且A.降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌B.降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行C.提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌D.提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行【答案】D
37、铁路工程项目的一般测量科目实行同级换手测量时，须更换（）A.观测点B.测量仪器C.计算资料D.观测和计算人员【答案】D
38、加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于（）oA.4mB.9mC.10mD.11m【答案】C
39、盖板涵涵顶填土时，填筑厚度至少超过（）后，方可通行大型机械A.1倍涵宽B.1倍涵长C.
0.85mD.
1.0m【答案】D
40、拱圈的施工顺序正确的是（A.顺时针B.中间向两侧C.两侧向中间D.逆时针【答案】C多选题（共20题）
1、在边坡高度大于20nl地段，对于岩质软弱松散的傍山路堑，施工作业措施包括（）A.分级开挖B.分级支挡C.分级防护D.坡脚预加固E.逐层顺坡开挖【答案】ABCD
2、人工铺轨包括（）等技术作业A.挂线散枕B.排摆轨枕C.轨节铺设D.检配钢轨E.钢轨划印
3、路基边桩放样的常用方法有（）A.断面法B.直线延伸法C.极坐标法D.测点引数法E.逐渐接近法【答案】A
4、骨架植物护坡的施工要求有（）A.当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷B.当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工C.无需修筑养护阶梯D.骨架内的种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴E.骨架内撒播草籽，并养护管理至成活率达90%【答案】ABD
5、接触网悬挂类型按照接触线、承力索的相对位置分为（）悬挂A.直链型B.半斜链型C.防窜型D.斜链型E.防断型
6、提高混凝土墩台模板强度和刚度的措施包括（）A.提高模板表面平整度B.安装内拉杆C.将模板和脚手架相连D.增加外支撑E.提高模板材料强度【答案】BD
7、沉井基础下沉至设计标高后的检查项目包括（）A.底面、顶面中心与设计位置在平面纵横向的位移B.最大倾角和平面扭角（矩形、圆端形）C.刃脚正面阻力D.泥浆润滑套E.沉井壁摩阻力【答案】AB
8、格栅施工的施工要点包括（）A.确保焊接质量B.纵向连接C.及时喷护D.充分填充E.紧密接触
9、关于正线轨道扣件选用的说法，正确的有（）A.轻型轨道采用弹条工型扣件B.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条II型扣件c.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条n型扣件D.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条ni型扣件E.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条ni型扣件【答案】AB
10、按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有（）A.地基系数K30B.压实系数KC.动态变形模量EvdD.孔隙率nE.相对密度Dr【答案】ACD
11、铁路隧道主要开挖方法有（）A.钻爆法B.掘进机法C.盾构法D.新奥法E.明挖法【答案】ABC
12、接触网悬挂类型按照接触线、承力索的相对位置分为（）悬挂A.直链型B.半斜链型C.防窜型D.斜链型E.防断型【答案】ABD
13、高压旋喷桩施工的要求有（）A.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认B.应根据地质情况和设计桩径选择适宜的施工方法，并配备相应的机具C.水泥浆应按照室内配方配置，不得随意改变，并需要严格过滤；旋喷过程中应防止水泥浆沉淀，宜随制随用D.成桩后7d内应用轻型动力触探检查桩的质量，并按设计要求取试件做无侧限抗压强度试验E.旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用水泥浆补平【答案】ABC
14、以下关于无轨运输的说法，正确的是（）A.无轨运输是采用各种无轨运输车出渣和进料B.适用于弃渣场离洞口较远的场合C.适用于道路坡度较大的场合D.缺点是由于多采用内燃驱动，作业时污染洞内空气E.一般适用于长隧道中运输【答案】ABCD
15、隧道工程质量控制时，施工单位应对（）等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测A.隧道限界B.衬砌厚度、强度C.衬砌背后回填D.监控量测E.防水【答案】ABC
16、以下关于铁路工程项目成本管理叙述中正确的有（）oA.铁路工程项目成本管理是在保证满足工程质量、工期等合同要求的前提下，对项目实施过程中所发生的费用，通过计划、组织、控制和协调等活动实现预定的成本目标，并尽可能地降低成本费用的一种科学的管理活动B.项目成本管理主要通过技术（如施工方案的制定比选）、经济（如核算）和管理（如施工组织管理、各项规章制度等）活动达到预定目标，实现赢利的目的C.成本管理的内容贯穿于项目管理活动的全过程和每个方面，从项目投标开始到施工准备、现场施工、直至竣工验收D.铁路工程项目成本管理，应当建立和完善包括公司、项目部二级的成本管理体系，并明确级职责和权限E.项目部负责落实与公司签订的工程项目内部经济责任承包合同，并按照公司的要求和项目的实际情况对工程项目成本进行进一步的细化、分解，建立项目成本责任控制体系【答案】ABD
17、营业线线路测量主要包括A.施工复测B.中线测设C.竣工测量D.沉降测量E.高程放样和边桩测设【答案】ABC
18、路基防排水设计中，当地下水埋深较深或为固定含水层时，可采用OA.渗水隧洞B.排水槽C.渗水暗沟D.渗井E.渗管【答案】AD
19、小桥施工测量的主要内容有A.桥梁控制测量B.墩台定位及其轴线测设【答案】c
4、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）A.接触焊B.闪光焊C.铝热焊D.气压焊【答案】A
5、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（）区段A.反馈B.检测C.调整D.验收【答案】B
6、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数,并报（）确认A.设计单位B.施工单位C.建设单位D.监理单位【答案】DC.桥梁细部放样D.变形观测E.竣工测量【答案】BCD
20、钻孔桩施工时的清孔方法主要有（）A.抽渣法B.吸泥法C.换浆法D.循环法E.浮渣法【答案】ABC大题（共10题）
一、背景资料某新建铁路隧道长1850m，隧道围岩设计均为HI级，局部有岩爆地层两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3nu在施工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出硝安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底在施工中发生如下事件事件1,进口段按设计掘进到620nl处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡经现场调查发现，该处地层围岩为IV级，局部较松散事件2,在两个开挖面相距24nl时、出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被飞石砸伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤问题
1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法
2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容
3.针对事件1,为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施
4.针对事件2,指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法【答案】
1.错误之处一是由项目经理交底，二是采用口头交底正确做法一是由项目技术负责人向施工作业班组、作业人员交底二是以书面形式进行，且由交底双方签字确认此题主要考查技术管理和安全管理现场管理要求是施工和安全技术交底由项目总工程师主持施工单位应做好对施工工点和施工操作人员的技术、质量和安全交底工作，凡下发的各种交底资料，交接双方必须认真履行签字手续，必须对资料登记编号解题思路是根据管理要求查找错误并更正做法
2.专项安全技术措施还应包括支护安全技术措施；防岩爆安全技术措施；超前地质预报安全技术措施；通风、降尘安全技术措施【考点解析】此题主要考查隧道施工安全管理铁路工程安全保证措施应依据合同要求、国家和铁路行业相关安全管理法规性文件和企业安全管理体系文件，结合工程项目实际编制执行职业健康安全管理体系标准的企业应按标准要求建立项目安全管理保证体系，按体系要求编制安全保证措施隧道工程的安全技术措施应有爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、锚喷网安全技术措施、防瓦斯（天然气、有害气体）安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报（防突水、突泥等）安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技术措施等应对照背景资料地质条件及管理要求进行补充
3.
（1）提前做好地质调查和预报工作；
（2）地质变化与设计不符时及时变更设计与施工方案【考点解析】此题主要考查隧道施工技术管理和安全管理的综合应用超前地质预测、预报是隧道信息化施工的重要组成部分，施工阶段应将超前地质预测、预报纳入正常的施工工序中，根据地质、水文变化及时调整施工方法和采取相应的技术措施隧道开挖要加强地质情况的观察，穿过节理发育、易于风化的岩层时要加强观测，合理开挖，防止塌方在软弱破碎围岩地段，应使断面及时闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证隧道的稳定解题思路是根据相应的管理要求更正背景资料中的错误做法，给出相应的处理措施
4.
（1）出口段施工队在进行爆破作业时没有提前一个小时通报进口段施工队，以便进口段作业人员撤离危险区；
（2）洞内爆破作业没有统一组织指挥，所有人员没有撤到安全地带此题主要考查对隧道贯通掘进作业安全管理要求的掌握相关规定是洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区从背景资料中可以看出，以上要求没有落实，导致安全事故发生
二、背景资料某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32nl后张法预应力混凝土T梁主跨桥墩高度超过50nb为变截面薄壁空心墩主墩水中承台尺寸为371nx21nlX4m项目经理部根据设计要求及现场情况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下
（1）主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌注体积大且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施
（2）主跨空心墩采用翻模法施工
（3）两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头路基作为运梁通道项目经理部同时制定了架梁施工流程，主要工序包括支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查经检查发现制梁台座顶面为平坡，两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业问题
1.根据背景资料，提出主跨梁梁部（含各段）的施工技术方案，并说明施工顺序
2.从原材料、配合比、施工措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施
3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备
4.根据背景资料所列架梁施工工序，说明T梁架设合理的施工顺序【答案】
1.施工技术方案为主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶梁段和边跨直线段采用支架（或托架）现浇法施工；悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施工施工顺序为墩顶梁段一悬浇梁段一边跨直线梁段一合龙段［分析］此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握解答本题需要熟悉的相关知识点有铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法主要设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂粱段浇筑完成悬浇梁体一般要分四大部分浇筑墩顶梁段（0号块）；0号块两侧对称悬浇梁段；边跨支架现浇梁段；主梁跨中合龙段悬浇顺序是（I）在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结；
（2）在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；
（3）在支架上浇筑边跨主梁合龙段；
（4）最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系
2.
（1）原材料
①选用水化热低，初凝时间长的矿渣水泥；
②选用较好连续级配的骨料
（2）配合比
①掺加粉煤灰减少水泥用量；
②掺加复合型外加剂延缓凝结时间
（3）施工措施
①选择每天里气温较低时段施工；
②采用分层浇筑，振捣密实［分析］此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术解答本题需要熟悉大体积混凝土防裂措施相关要求
（1）混凝土的收缩引起收缩裂缝收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和水泥用量越高.混凝土的收缩就越大选用水泥品种的不同，干缩、收缩的量也不同原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤灰水泥，不得使用快硬硅酸盐水泥
（2）严格控制混凝土的水灰比混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响一般来说，水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小；由于混凝土的收缩与徐变的产生，主要是由水泥石的收缩引起，而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计，因此，水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大
（3）加强混凝土的振捣，提高密实度，在振捣时把振捣器插入下层（刚浇的）混凝土内深度不少于50nlm增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土，提高局部混凝土的抗裂限裂能力
（4）采取薄层浇筑，分层推进分层厚度可划分为50cm一层，这样能加速散热，减少混凝土硬化中的水化热在浇筑过程中，温度过高或者阳光直射时，采取降温措施，控制浇筑温度，减小热量倒灌，如架设喷雾装置，增加空气湿度等
（5）控制骨料的质量和温度，选用级配较好的骨料，在混凝土浇筑前，对骨料进行预冷，在较低的温度浇筑，降低混凝土硬化的水化热
（6）混凝土的养护和保温在混凝土温度高于气温时，考虑拆模时间，避免出现“温度冲击”现象，以免引起混凝土早期的表面裂缝在拆模之后.及时在表面、侧面覆盖一层保温材料，防止表面拉应力过大、避免产生裂缝有良好作用浇筑完毕后要及时覆盖保温材料，并蓄水养护，保持表面经常湿润，以起到既保水又保温的效果，防止早期干缩而产生裂缝
三、某施工企业承建一客运专线A标，标段全长70公里，合同工期30个月其主要工程有桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为2X96m钢桁梁，其余均为32nl箱梁，共680孔；隧道5座，围岩均为HI、IV级石灰岩，其中最长一座隧道长度为
5.3公里；车站一座，站场土石方100万m3,区间土石方1200万m3,涵洞160座；CRTS1型板式无祚轨道车站位于标段中部，东段分别有箱梁400孔，钢桁梁2孔，钢桁梁桥（可过箱梁）距车站3公里；西段有箱梁280孔，其中在长隧道西端有50孔施工中发生以下情况事件一，由于工期较紧，投标施组中拟建两个预制梁场进场后，项目经理部经过现场认真考查，发现在车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件，且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件事件二，为了保证安全施工生产，项目经理部安排由工程技术部、安全质量部参加，安全质量部负责编制了安全应急预案，并经其他部门会签，总工程师审批后正式下发执行事件三，施工队伍进场后，长隧道采取进出口两个工作面开挖，在两工作面相距10m时，两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工，以迎接项目部的贯通庆典活动就在此时，在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤,发生安全事故事件四，在CRTS1型板式无昨轨道板安装前，项目经理部对线下工程的强度、平整度进行了检测，经检测合格后即可进行轨道板安装问题
1.根据背景材料，该项目进度重点控制工程有哪几项？并说明理由
2.针对事件一，请给出该标段合理的预制梁场建设方案
3.针对事件二，请指出项目部的安排是否正确？并说明理由4,针对事件三，请简要分析造成事故的原因是什么？
5.针对事件四，项目经理部的检测内容是否完整？并说明理由【答案】
1.重点控制工程有2X96m钢桁梁、箱梁制架和
4.8公里长隧道理由钢桁梁在架梁通道上，施工难度大；箱梁制架任务量较大，工期紧；长隧道采用两个工作面开挖，工期很紧【考点解析】此题考查施工进度管理相关知识根据背景资料可知本标段钢桁梁在架梁通道上，施工难度大；箱梁制架任务量较大，工期紧；长隧道采用两个工作面开挖，工期很紧所以，2X96ni钢桁梁、箱梁制架和
4.8公里长隧道为本标段重点工程
2.全标段建一个梁场，选址在车站附近，按630孔梁的预制任务配备资源【考点解析】此题考查制梁场方案的选择制梁场设计原则为安全适用、技术先进、经济合理全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架桥机类型、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址，一般选择在桥群重心或两端附近提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过15km在条件允许情况下，采用提梁机直接提梁上桥装车，可彻底省去运梁便道费用梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连，利于大型制梁设备料运输进场根据背景资料施工现场虽然有车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件，但长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件，实际需要预制的梁片数量为630片从交通便利、节约成本及满足工期要求的角度考虑，应选择在车站附近设置一个梁场
3.不正确理由是安全应急预案应由总工程师组织，工程技术部负责编制，除工程技术部、安全质量部外，还应由物资设备部等部门参加，编制完成各部门会签后，由项目经理审批后正式下发执行此题考查施工应急管理方面的知识应急救援预案制定的要求是项目应急预案措施由总工程师负责组织制定，工程技术部、安全质量部、材料物资部参加，由工程技术部负责编制，其他相关部门会签，项目经理审批应急预案实行动态管理，根据施工进度、客观环境进行及时修订、补充和完善解题思路是根据上述知识点，判定背景资料中的做法是否正确并说明理由
4.项目部管理不到位，一是两个工作面接近贯通时，没有按规定及时改由单口工作面开挖；二是没有按规定对两个隧道施工架子队加强联系，统一指挥
四、某段新建双线铁路的一段软土地基，初步设计有两种处理措施，一种是插打塑料排水芯带，一种是浆喷搅拌桩问题
1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤
2.如果浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面
3.质量问题出现后应采取什么措施来解决？【答案】
1.浆喷搅拌桩的作用原理是在搅拌桩机的上下旋转中将喷人的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载浆喷搅拌桩的主要施工步骤是
（1）平整场地；
（2）定位测量；
（3）桩机就位；
（4）向下旋钻至桩底；
（5）边提钻边喷浆边搅拌；
（6）桩头段二次复喷复搅
2.浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面
（1）水泥浆的主要材料水泥不合格；
（2）水泥浆配合比不合适；
（3）水泥浆喷量不足；
（4）搅拌不均匀；
五、背景资料某施工单位承建某新建双线铁路隧道该隧道全长3200ni,无不良地质；隧道围岩情况为III级围岩2200m,IV级围岩800in,V级围岩200m；采用钻爆法施工；在隧道的中部具备设置斜井的条件；隧道施工工期为28个月当隧道施工至距离进口800nl处时，因初期支护质量不合格而发生坍塌，导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构通过积极救援后未发生人员伤亡从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工，共经历了20d时间经核算，此次事故导致直接经济损失为675万元按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责问题L根据背景资料，指出隧道施工需多少工作面，并说明理由
2.根据背景资料，指出施工单位事故处理做法的不妥之处
3.根据背景资料，给出隧道塌方后现场救援应采取的措施
4.根据事故分类，指出此次事故的等级【答案】
1.应采用两个工作面施工理由是根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标（掘进指标III级围岩100130m/月，IV级围岩7095m/月，V级围岩4560m/〜〜〜月），经计算两个工作面能满足工期要求一个工作面不能满足要求，三个及以上则需增加投资［分析］根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为III级围岩100130m/月，IV级围岩7095m/月，V级围岩〜〜4560nl/月，安排一个工作面则需要3143个月，安排两个工作面则需要1622个月〜〜〜再考虑施工准备及衬砌等，则安排两个工作面能满足工期要求
2.不妥之处施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构，不妥［分析］本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，根据《生产事故报告和调查处理条例》规定，应当于lh内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告
3.应采取的措施是立即启动项目应急预案，及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告，当地政府启动应急预案，项目部配合当地政府做好救援行动同时加强坍塌地段及附近的支护，防止再次坍塌；通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气；通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员；侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人在进行救援通道施工日寸要加强安全措施，防止发生坍塌［分析］此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握，要求考生具备一定现场施工经验当出现事故后，作为未来的项目经理要知道常规的救援措施
4.此次事故属于安全一般事故［分析］根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级
（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；
（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；
（3）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；
（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故
（5）上述所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数安全事故等级的划分要从三个方面分析人员死亡，重伤和直接经济损失本案例没有造成人员伤亡，但直接经济损失为675万，在1000万元以下所以属于安全一般事故
六、背景资料某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32nl简支整孔箱梁，分布于23座桥上其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工，其他采用预制架设施工制梁场场地宽阔平整制梁采用固定式外模和整体式内模，并按11配置；存梁采用单层存梁方式；制梁占用台座的周期为46d,存梁周期为38d,梁场生产箱梁能力为每天2孔；采用900t轮胎〜式提梁机移梁；运梁车需经便道上桥出梁1号特大桥位于峡谷之中，墩高变化较大（430m）,〜采用2台移动模架同步施工每台移动模架拼装时间为
1.5个月，生产能力为每月2孔问题L该制梁场应采用哪种梁场布置形式
2.除案例中提到的台座类型外，该制梁场还需要哪些台座
3.该制梁场应配备哪些主要机械设备
4.该制梁场最少应设置多少个制梁台座和存梁台座说明理由
5.该工程移动模架应采用哪种形式1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月【答案】
1.案例中该工程采用900t轮胎式提梁机移梁，对轮胎式提梁机，在梁场取梁时无须专门的轨道，可以优先采用占地面积较小存梁多的横列式梁场
2.该制梁场除设置制梁台座、存梁台座以外，还需要设置静载试验台座、内模存放台座、顶板钢筋绑扎台座、底腹板钢筋绑扎台座
3.该制梁场应配备的主要机械设备有龙门吊、提梁机、汽车吊、拌合站、布料机、混凝土输送泵、混凝土罐车、蒸汽养护系统以及模板系统等
4.
（1）该制梁场生产箱梁能力为每天2孔，制梁占用台座的周期为46d,根据制梁速度和制梁占用台座的周期数，制梁台〜座数最少应为8个
（2）存梁周期为38d,该制梁场生产箱梁能力为每天2孔，存梁台座数最少应为38X2=76（个）
5.
（1）该工程移动模架应采用上行式移动模架理由1号特大桥位于峡谷之中，墩高最小处为4m,上行式移动模架对桥下净空影响小，且适合峡谷高墩施工
（2）
①理想状态下的1号特大桥工期二
1.5+30/（2X2）=9（个月）；
②考虑工作面限制情况的1号特大桥工期二
1.5+16/2=
9.5（个月）
七、某段铁路复线工程全长32km,位于平原地区，主要工程内容为复线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座『8ni下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程沿铁路有一条并行的围道，间距在300500nl范围内工地100km范围内无道昨场，两处大型铁路道昨场距工地中心140km,可以就近挖塘取土，车站位于管区中间问题
1.选择适宜的轨道工程施工方案，并回答原因
2.简述人工铺轨主要施工步骤
3.说出主要的轨道施工机具名称【答案】
1.轨道工程宜采用火车运输道祚、区间卸车、人工摊平、机械碾压、人工铺轨、机械化整道的施工方案因为轨道工程规模不大，不宜采用机械化铺轨，并且公路交通条件较好，容易组织轨料运输
2.本案例为人工铺轨，其主要施工步骤是
（1）测量定位，埋设线路桩；
（2）道床道昨铺设；
（3）轨枕道钉锚固；
（4）人工布枕；
（5）人工布轨；
（6）机械化整道
3.本案例需要的轨道施工机具有
（1）道钉锚固架；
（2）起道机；
（3）拔道机；
（4）道祚捣固机；
（5）拉轨器（轨缝调节器）；
八、背景资料某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工，该桥由3联3跨
32.7m的预应力混凝土连续箱梁组成，箱梁采用支架现浇施工施工期在69月份劳〜务队由一直担任隧道施工任务的劳务人员组成项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算劳务队进场后，项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员会议，对技术要求和质量标准进行了宣讲在施工过程中，水泥采用普通硅酸盐水泥，混凝土采用集中拌合，混凝土坍落度实测值范围为1224cm,箱梁浇筑后自然通风养护在第1联箱梁浇筑完毕拆模后，经检查发现腹〜板部位有3处金属波纹管存在堵孔，腹板表面存在裂纹、蜂窝现象问题
1.根据背景资料，指出该项目施工质量控制要点
2.为防止金属波纹管堵孔，应采取哪些技术防范措施
3.指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法，并说明理由【答案】
1.
（1）支架基底处理；
（2）支架架立与受力检算；
（3）预拱度设置；
（4）预应力管道安装及张拉；
（5）混凝土浇筑；
（6）混凝土养护［分析］此题主要考查对桥梁支架法施工质量管理和控制方面知识的掌握支架法连续粱施工要点包括支架设计应满足承载力、刚度和稳定性的要求；支架的地基承载力应符合要求，必要时，可采用碾压或换填处理；在支架上浇筑混凝土时，应根据混凝土和支架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度等解题思路是根据支架法施工连续梁施工工序，找出需加强质量控制的相关工序进行回答
2.
（1）波纹管接口采用密封加固处理；
（2）控制捣固部位防止触及波纹管；
（3）防止钢筋焊接火花烧破波纹管；
（4）预应力束提前预穿或用硬塑料管提前预穿［分析］此题主要考查预应力施工波纹管漏浆堵管的原因分析及应采取的防治措施，需要一定的现场实践经验首先分析堵管的原因，主要在于波纹管接头处脱开漏浆，流入孔道；波纹管破损漏浆或在施工中被踩、挤、压瘪；波纹管有孔洞再就是根据形成原因制定相应的防治措施，可以采用的措施有保证使用波纹管具有足够的承压强度和刚度，禁止使用有破损管材；波纹管连接应根据其号数，选用配套的波纹套管，连接时两端波纹管必须拧至相碰为止，然后用胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密；浇筑混凝土时应保护波纹管，不得碰伤、挤压、踩踏发现破损应立即修补；施工时应防止电焊火花灼烧波纹管的管壁；波纹管安装好后，宜插入塑料管作为内衬，以加强波纹管的刚度和顺直度，防止波纹管变形，碰瘪、损坏
3.
（1）质量经济责任制未落实理由实行的是按出勤工天来进行劳务费结算
（2）劳务队伍选择不规范理由使用的是一直承担隧道施工的劳务人员
（3）箱梁施工降温措施采取不当理由夏天温度高，箱室未采取降温措施
（4）水泥规格品种选择不当理由选用的普通硅酸盐水泥水化热大，极易造成表面裂纹
（5）混凝土拌合水灰比控制不严理由混凝土坍落度波动性大
（6）技术交底不彻底理由只以会议形式进行口头技术交底［分析］此题主要考查对质量管理相关要求的掌握解题思路是根据质量管理规定，查找背景资料中的错误做法，分别从制度落实、队伍管理、技术管理、材料管理、工艺控制等方面进行归纳和总结
九、背景资料某新建双线工级铁路站前工程第二标段的工程情况如下单洞双线隧道1座，长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑；采用进、出口及利用平行导坑施工正洞，隧道通风采用三个阶段的通风方式，第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风，第
二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行，采用不同的机械通风方式施工前，承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业，并与之签订施工分包合同双线桥梁I座/3480m,桥梁位于市区，基础均为钻孔桩，桩径
1.2~
1.5nb桩长2535nb桩基地质为黏土及砂性土；上部结〜构均为跨径32nl的简支T梁针对桥梁桩基，承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机路基土石方共计30万m3,其中有一处石方路堑距离营业线15m,路堑高度为13m,需要爆破施工轨道为有阵轨道，采用换铺法铺设跨区问无缝线路承包商制定的〜换铺法施工正线无缝线路的施工流程为
①施工准备一
②摊铺底层道昨一
③铺设轨排和架梁一
④初步上祚整道一
⑤机械化上昨整道一
⑥单元轨焊接一
⑦轨道检测一
⑧轨道整修及打磨一
⑨轨道检测及验收问题
1.根据背景资料，指出承包商的分包行为是否合法并说明理由2,根据背景资料，给出隧道第
二、第三阶段的通风方式
3.根据背景资料，选择适合当地环境的钻机类型，并说明理由
4.根据背景资料，指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法
5.根据背景资料，指出换铺法施工流程中工序
④和工序
⑤之间、工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名【答案】
1.不合法，因为隧道工程是主体工程，根据相关法律规定不允许分包.如自行分包属违法行为［分析］从背景资料中可以看出，隧道工程是本标段的重点工程，属于不能分包的工程如需专业分包必须在总包合同中明确因此自行分包属违法行为
2.第二阶段，当平行导坑横通道与正洞连通前，采用压入式通风（或混合式通风）；第三阶段，当平行导坑横通道与正洞连通后，采用巷道式通风［分析］本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面，有利于工作面施工，但污浊空气将流经整个坑道利用平行导坑作巷道通风，是解决长隧道施工通风的方案之一，其通风效果主要取决于通风管理的好坏解题思路是根据第二阶段、第三阶段的不同情况，选择不同的通风方式
3.应选择旋挖钻机理由是桥梁位于市区，旋挖钻机更加环保，能减少泥浆用量，减少噪声［分析］从背景资料看，三种钻机都可以施工，但旋挖钻机自动化程度高、劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小，能显著地提高工程施工效率和工程质量所以应选择旋挖钻机
4.采用控制爆破施工［分析］本题主要考察考生对邻近营业线的石方爆破施工方案的掌握由于临近营业线，所以爆破施工要保证营业线安全控制爆破可以通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模，使爆破的声响、振动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内，可以满足安全需要，所以应采用控制爆破施工
5.
（1）工序
④和工序
⑤之间遗漏的工序名称是换铺长钢轨及回收工具轨
（2）工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称是应力放散及无缝线路锁定［分析］本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握，要求考生具备一定的现场实践经验换铺法施工流程包括施工准备一摊铺底层道昨一铺设轨排和架梁一初步上祚整道一换铺长钢轨及回收工具轨一机械化上祚整道一单元轨焊接一轨道检测一应力放散及无缝线路锁定一轨道整修及打磨一轨道检测及验收换铺长钢轨及回收工具轨、应力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工序
一十、
（五）背景资料某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为dk40+000dk55+380,施工工期为三年，交通不便，主要工程有特大桥一座，起止里程〜dk40+000dk43+100,覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深4-6米，主跨为3义〜96米钢桁梁，水中墩基础为直径
7、工程安全生产费属于A.建筑费B.安装费C.其他费D.基本预备费【答案】C
8、正常情况下，混凝土抗压强度代表值，应取每组各标准时间强度的算数平均值A.2B.3C.4D.5【答案】B
9、部门应结合施工环境、条件，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理A.施工B.监理C.养护D.设计【答案】A
10、铁路都有保护和改善环境的责任和义务A.一切单位和职工
1.5米钻孔桩，高桩承台隧道两座（均无辅助坑道），1#隧道起止里程为dk43+900dk49+020,〜全隧道为m级围岩2#隧道起止里程为dk49+120dk53+700,隧道进、出口段为堆积体，其〜余为HI、IV级围岩两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工本段铁路除桥、隧外，其余为路基工程问题
1.根据背景资料，按专业分工原则，项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量？
2.完成该工程任务，项目部需要修建哪几项大型临时设施（不少5项）？
3.项于目部在施工过程中需采取哪几项环保措施（不少于5项）
4.简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案
5.根据背景资料资,在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理？
6.根据背景料，项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施？【答案】
（四）
1.（共5分）
①钢轨堆放区；
②轨枕堆放区；
③配轨区；
④轨排组装区；
⑤轨排存放区
2.（共8分）
①铺架顺序从起点向终点方向（或a工区一b工区一c工区）（3分）
②理由
（1）充分利用旧轨，先铺a工区，将a工区拆下的旧轨铺设到b工区，在铺设c工区时，利用b工区的旧轨（3分）；
（2）c工区为控制性工程，1#隧道长达3820m,3#桥为30孔特大桥，工程量大，施工时间长，而a、b段桥梁工程量少，土石方工程量不大，线下工程能较快完成，能尽快为铺架创造条件（2分）
3.（共5分）铺架基地宜设置在车站处（或标段起点）（2分）理由铺架基地一般设置在靠近既有火车站布置，充分利用既有铁路的运输条件（3分）
4.（共8分）隧道工作面的安排进出口各安排一个工作面（2分）原因线下工程工期20个月，即隧道工期20个月，施工准备按3个月考虑，本双线隧道长达3820nb若按一个工作面安排施工，则平均每月成洞达224nb对于双线隧道此指标很难达到若安排2个工作面，则平均每月成洞112nb本隧道为I HI级〜围岩，故可以达到（6分）
5.（共4分）断层破碎带施工方案超前大管棚、超前小导管注浆、超前锚杆、短台阶开挖、钢架支撑、衬砌紧跟（4分，答对4条即可得4分，每条1分）B.环境保护部门C.养护部门D.单位主管领导【答案】A
11、道岔应按设计里程位置铺设在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）A.
0.3mB.
0.5mC.
0.7mD.
0.9m【答案】B
12、袋装砂井施打后（）内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂A.3天B.5天C.1周D.10天【答案】C
13、水深在
1.8m,流速
0.25m/s的土，适合采用的围堰形式是（）A.土围堰B.土袋围堰C.钢板桩围堰D.竹笼围堰【答案】A
14、边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护时，喷层厚度应满足设计要求当喷层厚度（）A.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护57d〜B.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护57d〜C.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8~10dD.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护810d〜【答案】A
15、沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过（）InA.50B.75C.100D.125【答案】C
16、在线路复测中，当复测成果与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，硬采用（）A.复测成果B.定测成果C.复测与定测成果的算数平均值D.复测与定测成果的均方根平均值【答案】B
17、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和A.螺旋肋钢丝B.盘条钢丝C.高强钢丝D.冷拔钢丝【答案】A
18、某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无柞轨道铺设完成个月后宜为一年一次A.6B.12C.18D.24【答案】B
19、桥梁墩台加高方法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞，充分捣实达到需要强度后恢复通车A.高坍落度混凝土B.高坍落度砂浆C.低坍落度混凝土D.低坍落度砂浆【答案】D
20、关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（）A.保水性好的混凝土泌水量小B.保水性好的混凝土泌水量大C.保水性和泌水性没有直接关系D.保水性和泌水性都和含水率有关【答案】A
21、对于地层主要为卵（漂）石土、岩石的桥梁钻孔桩，其钻孔施工宜选用（）成孔A.正循环回转钻机B.反循环回转钻机C.冲击钻机D.旋挖钻机【答案】C
22、隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于（）OA.10%B.20%C.30%D.40%【答案】B
23、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由（）单位负责A.建设B.设计C.施工D.监【答案】A
24、油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过（）度A.10B.15C.20D.30【答案】B
25、螺旋道钉的抗拔力不得小于（）A.80KnB.60kNC.50kND.70kN【答案】B
26、高速铁路线路平面控制网，CP II控制网宜在（）阶段完成A.初测B.定测C.施工准备D.施工【答案】B
27、现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作oA.项目经营部B.工程指挥部C.项目经理部D.项目指挥部【答案】C
28、客运专线铁路验收标准适用于时速的客运专线铁路工程A.200250km〜B.200300km〜C.200350km〜D.250350km〜【答案】c
29、混凝土施工前，应根据施工现场砂石的，将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单A.强度B.级配C.含水率D.含泥量【答案】C。
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