加油加气站火灾危险性及预防对策

加油加气站火灾危（wei）险性及预防对策近年来，我国汽车工业迅猛发展，配套修筑的加油、加气站也如雨后春笋般遍布城乡各地油气属于易燃易爆物质，很简单发生火灾、爆炸事故，对消防安全工作有很高的要求2022年11月24日，上海市浦东新区杨高南路浦三路口，一处正在施工的中石油加油站发生爆炸，造成2名加油站工人和2名路人死亡，40人受伤爆炸原由已经查明，是加油站停业检修过程中，现场施工人员违章作业，在未对与管道相通的2号储气罐发展有效安全隔离的状况下，用压缩空气对管道实施气密性试验，导致储气罐内未经清洗置换的液化石油气与压缩空气混合，引起化学性爆炸加油站火灾隐患

（一）设施方面

1.埋地油罐不设固定装置有的加油站将油罐直埋地下，不设固定装置，有的直埋地面水位以下，夏季遇长期雨天，油罐四周就会积满雨水水有强大浮力，油罐可能浮起，将与其连接的管道拉断，使油罐变形，造成跑油甚至火灾事故

2.油罐通气管管口没有安装阻火器加油站的埋地油罐与油库的地上油罐不同，埋地油罐内气体空间的昼夜温差不大，不会产生小呼吸，而大呼吸时呼吸阀对削减油品损耗不起作用，安上呼吸阀反而增加了卸油阻力，延长卸油时间，故不必安装呼吸阀但为了防止外面的火源引入油罐内，造成事故，通气管口必需按规定安装阻火器

3.油罐设在建造物内或者地下室内假如油罐设在建造物内或者地下室内，必然需要安装量油孔、闸阀和法兰等附件，这些附件有可能成为爆炸危（wei）险性气体的释放源泄漏和喷溅式卸油管挥发的油气，会由于通风不良积聚在室内，人员进入简单中毒，遇火源会发生火灾爆炸事故采用喷溅式卸油，油气积聚在室内无法集中，遇火花会发生爆炸因此，加油站油罐的安装必需为直埋地下式，严禁设在建造物内或者地下室内

4.违规使用明火、电炉《建造设计防火标准》明确规定，油罐与明火的距离是一级加油站30m；二级加油站25m；三级加油站

17.5m但是，一些加油站的营业室、值班室与油罐的距离达不到安全规定，营业室和值班室内有吸烟、用明火做板、使用电炉等现象，简单发生火灾事故

5.电气设备安装不符合安全要求有的营业室及值班室内的照明路线不按要求敷设，开关不符合防爆要求，进线口不密封，有的加油机路线型号不符合规定，油气浸蚀会使电缆外皮脱落，造成短路，引起火灾上一页1234下一页

（二）操作方面操作方面，卸油、量油、加油、清罐4个环节易发生事故

1.卸油加油站火灾事故的60%70%发生在卸油环节，常见事故有以下几种〜油罐漫溢卸油时，假如没有准时监测液位，可能造成油品跑冒溢出的油品挥发，使空气中可燃蒸气的浓度快速上升，到达或者超过爆炸极限,遇火星发生燃爆油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明观看，开窗通风，均会产生火花油品滴漏卸油胶管裂开、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原由，可能使油品滴漏至地面，遇火花引起燃烧静电起火油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原由，会造成静电积聚放电，引燃油气卸油中遇明火在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，假如四周有火花，就会产生爆炸燃烧

2.量油油罐车送油到站后，应静置Imin,待静电消退前方可开盖量油假如车到即将开盖量油，可能发生静电起火假如油罐未安装量油孔或者量孔铝质铜质镶槽脱落，在储油罐量油时，量油尺与钢质管口磨擦，可能产生火花，点燃油气在气压低、无风的环境下，操作人员穿化纤服装，磨擦产生的静电火花也会引燃油气

3.加油目前，国内大局部加油站未采用密封加油技术，加油时，油气充满，在加油口四周形成一个爆炸危wei险区域，遇烟火、使用手机、铁钉鞋磨擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等，都可能导致火灾O

4.清罐在加油站油罐清洗作业时，由于无法彻底去除油气和沉淀物，剩余油气遇静电、磨擦、电火花等，都会导致火灾加气站火灾隐患加气站主要供应压缩自然气CNG或者液化石油气LPG等气体燃料，这些都是易燃易爆物质，危wei险性很大

1.爆炸危wei险性大自然气的主要成份是甲烷，属于一级可燃气体，甲类火灾危wei险,爆炸浓度极限范围是5%15%LPG各组分的闪点都很低，在0℃以下，爆炸极〜限为

1.5%

9.1%爆炸下限低，说明稍有泄漏就可形成爆炸性气体混合物；〜极限范围宽，说明进入浓度极限的时机多、幅度大、时间长自然气最低点火能量仅为

0.28niJ,液化石油气为

0.

20.3niJ,遇到火源极易燃爆〜上一页1234下一页

2.挥发性强甲烷比重为

0.55,集中系数为

0.196,集中力量强，一旦燃烧，速度极快，多为爆炸式燃烧，甚至爆轰，火势扩散快，危害大，难于掌握和扑救LPG挥发后的气体比空气重，是空气的

1.

52.0倍，简单集聚在地面的空隙、管道、〜下水道等低洼处，不易被风吹散，增加了发生火灾的危急性此外，LPG还具有膨胀系数大、比水轻，易产生静电，作业中简单发生跑、冒、滴、漏等特点，危（wei）险性较大

3.燃气处于高压状态加气站内燃气处于高压状态，根据技术标准要求，CNG充装站的压缩机加压必需到达25MPa,气体储存压力通常在2（f25MPa之间假如CNG的质量或者气瓶质量、创造工艺及加压设备等不能满意技术要求，很可能发生爆炸或者火灾事故

4.爆炸危害性大LPG燃料爆炸速度快，达20003000m/s,爆炸威力大，IkgLPG爆炸的威〜力相当于4lOkgTNT炸药此外，LPG具有毒性和腐蚀性，从储罐中喷溅出〜来时，易产生静电，喷在人的皮肤上还会造成冻伤火灾预防对策加油、加气站的消防安全管理必需坚持“硬件与软件同时抓，人防与技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油、加气站火灾发生、发展的规律和特点，切实做好消防工作

1.提高员工素质，增加安全意识要定期开展安全训练和消防演练，对全部员工发展安全培训、定期考核，持证上岗，使其了解油品、气体燃烧、流淌、挥发、有毒等根本理化性质和火灾产生的根本条件，娴熟把握各种消防器材的使用方法和根本灭火技能，坚固树立安全意识

2.保证加油、加气站设施安全间距要依据标准，掌握各种设施的安全距离，特殊是散发油气和液化气的区域与可能消失火源场所的间距要掌握好油罐操作井，卸油、卸气口，加油、加气机，呼吸管□与站内站房，锅炉房，配电间，配套营业室，与围墙、站外明火或者散发火花地点、道路或者公共建造、电力和通讯架空线的间距，避开火种接近爆炸燃烧危wei险区域

3.掌握油气、液化气散发和集聚掌握油气、液化气散发和集聚是加油、加气站防火工作最重要的措施之一，应从以下几个方面着手一是实施密闭卸油、卸气，逐步推广应用全密封卸油、卸气法油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油气回流到油罐车里，避开油罐中的油气从呼吸管中压出，产生集聚制止将皮管直接插入油罐敞口卸油上一页1234下一页二是使用密封加油技术目前国内大多数加油站都是采用敞口加油，加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油气“挤”出，散发在大气中，成为易燃气体采用密封加油技术，可使油气经气相管回流到油罐或者油气回收装置里，防止油气散发和集聚三是制止罐室储油，应推广使用直埋式地下卧式油罐，严禁将油罐置于室内由于室内空气不流通，油气简单集聚，引起操作人员中毒，使油气到达爆炸极限四是增加通风、消退低洼由于油气密度比空气密度大，在通风条件不好的状况下，易集聚在低洼处，当油气浓度到达爆炸极限时，遇明火就会发生燃爆因此，加油、加气机，卸油口，油罐操作井和呼吸管都应设在通风良好的区域在加油、加气站爆炸危（wei）险区域及邻近区域地坪以下，应尽量避开有坑或者沟，加油机底部应用沙填实至加油岛顶面O若设管沟，必需全部用沙填实，排水沟引出站外前必需设水封井五是合理设定地坪标高站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上，站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面若安装落地式配电柜，不行设明式管沟，配电柜应置于不低于15cm的实心基座上加油区地坪不得坡向加油站站房一侧

4.防雷防静电加油站应配备接闪器、引下线和接地装置在四周空旷、建造物突出的加油站应装避雷针油罐接地点不少于2处，罐体、管道、法兰及其他金属附件均发展电气连接并接地雷雨时应停顿卸油作业，停在加油站内的油罐车应做接地爱护油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦会产生静电，卸油时应保证油罐车牢靠接地逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的牢靠性

5.削减电气火源，掌握明火加油站爆炸危（wei）险区域内，必需使用等于或者高于相应区域油气级别或者组别的防爆电气设备，电线的连接、敷设均须到达防爆要求o非爆炸危（wei）险区域的电器也应是防爆型的罩棚下的照明灯具应选择防护型加油站爆炸危（wei）险区域慎用挪移式和携带式电器，严禁使用手机、寻呼机、电脑等非防爆电器加强对加油站电器使用状况的审查监视，制止私拉乱接、违章用电营业期间不得使用电气焊、气割动火修理时须备有消防器材，消防人员监护到位加油区制止吸烟，制止明火上一页1234下一页。