l路基施工监理细则

路基施工监理细则1-1-路基工程的现场监理

一、工程概况

1.

1、概述晋宁至红塔区高速马路是昆明、玉溪两市基础设施建设的重要组成部分，项目的实施使昆明、玉溪两市的路网更加完善，是两市重要的区域路网马路之一，晋红高速不但是玉溪市绕城高速马路的重要组成部分，也是昆磨高速马路重要的一段本段马路的实施，将该区域的各条交通道路有机地联系起来，强化了马路连接枢纽的作用，提高了综合运输实力，形成完善的马路交通运输综合网络，对加快昆明、玉溪两市路希望改造和城镇化基础设施建设，改善沿线交通，分散原昆玉高速马路交通流，削减其交通压力，便利人民群众出行，旺盛和发展区域经济，促进区域旅游资源开发、地方经济建设及加强对外贸易具有非常重要的意义本合同段为晋红高速马路I标，晋红高速I标位于晋宁县境内，主要施工的内容有昆阳立交，宝峰立交两个互通立交，8座大桥，2座中桥，3座跨线桥，3座半隧道，路基工程其中隧道总长

620.732m（左幅

3298.922m,右幅

3251.81m）；桥梁总长6142m（左幅3116叫右幅3026m,未包含昆阳立交和宝峰立交所主线路基）昆阳立交主线总长1650m（左幅800m,右幅850m）；宝峰立交主线总长

2542.6m（左幅

1271.3m,右幅

1271.3m）

1.2工程规模及技术标准

1.2工程规模及技术标准1）、马路等级:高速马路；2）、设计速度100km/h；3）、路基宽度

33.5m；4）、行车宽度

63.75m；5）、圆曲线最小半径700m、400m；6）、最大纵坡/坡长限制:4%/800m；7）、最小坡长250m；8）、停车视距160m；9）、汽车荷载等级马路一I级10）、桥梁宽度与路基同宽；H）、设计洪水频率特大桥1/300；大、中、小桥及其他构造物1/100；68941辆/d（2036年）;13）、抗震设防烈度:12）、远景交通量根据《中国地振动参数区划图》（GB18306—2023）中地震基本烈度与地振动峰值加速度的对应关系，马路沿线动峰值加速度

0.

200.30g,对应基本地震烈度为VII度；14）、连接线〜等级一级

二、编制说明

1、编制依据

二、编制说明现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料:

1、编制依据

（1）、晋宁至红塔高速马路项目设计图纸等及

2、国家、交通部、省颁布的有关马路工程的技术规范、技术标准和规程

3、《马路路基设计规范》JTG D30—2023；

4、《马路路基施工技术规范》JTGF10—2023；

5、《云南省高速马路施工标准化实施要点》；

6、《马路工程地质勘查规范》JTG C20—2023；

7、《中华人民共和国环境爱护法...。