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见龙洞路立交钢构桥专项施工方案见龙洞路立交刚构桥专项施工方案编制依据及编制范lo编制依据
1.1国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；1国家、铁道部颁布的现行相关设计规范，施工技术规范，各种2试验检验、检测标准规程和验标；已到位施工图、相关配套图纸及相关设计文件、现场调查相关3资料贵阳市见龙洞路与贵阳市域快铁交叉工程《见龙洞路立交刚构4桥设计图》钻挖孔灌注桩及以上客运专线铁路5200kg/h铁路综合接地系统通用参考图通号620099301铁路混凝土工程施工技术指南铁建设号7
[2010]241铁路混凝土工程施工质量验收标准8TB10424-2010J1155—2011铁路桥涵设计基本规范9TB
10002.1-2005铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范10TB100024-2005《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》11JGJ130-2001o铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范12TB
10002.4—2005公路工程技术标准13JTC B01-2003公路线路设计规范14JTC D20—2006公路桥涵设计通用规范15JTC D60-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范16JTCD62-2004公路桥涵施工技术规范17QTC/T F50—2001《贵阳市见龙洞路与贵阳市域快铁交叉工程见龙洞路交叉18螺旋钻机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜；将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进，直至钻至设计有效深度,若钻进过程中发现溶洞，按照设计要求安设钢护筒后继续钻进
⑤清孔在混凝土灌注前，要对桩孔进行清孔，使孔内泥浆全部排出，要求孔底沉渣厚度不大50mm
⑥钢筋笼加工制作及下放钢筋笼钢筋笼制作严格按照设计要求尺寸加工，主筋采用焊接箍筋采用绑扎，钢筋笼应提前加工，严格按照设计图纸进行制作，钢筋笼制作有关偏差为主筋间距±10mm；箍筋间距±20硒；箍筋间距±20mn;笼直径加;笼长皿；钢筋笼主筋保护层厚采用同标号混凝土垫块来保证±10±50桩内钢筋笼在待孔清洗后及时在孔内安装预先制作好的钢筋笼，根据孔深对提前加工好的钢筋笼进行调节，钢筋笼安装时用吊机吊放，与孔口对接，钢筋笼下放时应缓慢、平稳,保证钢筋笼下放垂直度笼下到设计深度时井口采用钢筋绑吊，钢筋笼下放时保持平稳，避免碰撞孔壁，禁止晃动和强行冲击下放钢筋笼
⑦安装灌注导管导管安装前，应作气密性试验采用灌水检测导管采用法兰扣连接,接头处加设橡胶垫圈.将导管沿钢筋笼中心竖直下放，不抵触桩底
⑧灌注桩基混凝土将混凝土沿灌注钢管顶部漏斗缓慢倒入，并根据灌注方量缓慢提升灌注钢管，控制灌注速率,灌注过程应连续,桩基混凝土浇筑过程中，应仔细测量孔深，混凝土灌注高度及导管埋设长度，避免出现假桩断桩现象溶洞处理施工
3、桩基溶洞处理办法1本段钢构桥根据设计文件得知，桩基工程部分段落穿越溶洞，因此在钻孔施工中钻遇溶洞时，溶洞采用以下方式进行处理对穿溶洞桩基钻孔施工时，应采用钢套筒进行护壁，确保成桩效果.钢套1筒内径壁厚
2.2m,12mmo在溶洞发育地段钻孔，施工应缓慢钻进，反复冲砸，确保护壁质量，不可2急于求进，防止下部岩溶层施工出现隐患.溶洞处理采用抛填黏土、片石，小冲程冲砸等方法，形成泥石护壁，回填3空洞，岩溶施工应做到提前预防，及时处理，根治彻底承台、扩大基础施工
4.3o6明挖扩大基础开挖前进行基坑定位放线，放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定，同时要估计到土质的变化，对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大.应使刚构桥中心线、基础中心线在同一线上，将刚构身的十字线弹出，并按设计弹出刚构身沉降缝位置，缝宽绑扎钢筋，立承台外模，3cm,模板采用厚竹胶板，模板衔接处用宽胶带密封2cm在模板、钢筋施工完成后，应对模板和钢筋数量、尺寸、位置进行认真检查，特别是模板的垂直度、表面平整度及棱角线型的检查，保证模板竖直，表面平整及接缝严密、棱角分明.基础模板架立加固到位后向监理工程师报验，并浇筑混凝土混凝土在拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，混凝土溜槽入模或泵送入模，插入式振捣棒振捣，插入式振动棒捣固时,其移动间距不应超过振动棒作用半径的倍，并注意与侧模保持
1.550〜100mm的距离；插入下层於50〜100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件;对每一振动部位，必须振动到该部位碎停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止.碎初凝后，采用土工布覆盖洒水养生，养生时间不得小于7d刚构身边墙及顶板模板施工4o
3.7承台或扩大基础混凝土灌注完毕，达到一定强度，支立架设边墙模板及顶板内模模板的安装顺序先立两边墙内模至上倒角，然后立外边墙模板，最后搭支撑架铺顶部模板顶板模板设置预拱度模板安装详见下表要求模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法基础151轴线位置尺量每边不少于2处板、墙52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处基础±203高程板、墙±5测量板、墙1/15004板、墙两模板内侧宽度+10—5尺量不少于3处满堂架模板设计及检算4o38O侧墙模板及架管受力检算
43.
81、立管稳定性检算1现浇钢筋混凝土结构楼板，平面尺寸以为例（平面展开尺寸），12mX175nl墙厚（取最大值）（立杆纵横间距为横杆步距立杆1m900X900mm,900mm,钢管容许荷载取@48X3530OKN fc=205N/mm2模板支架的荷载:a.模板及连接件钢楞自重力（方木+模板+顶托）750N/2;m钢管支架自重力450N/m2施工荷载8000N/m2;;新浇混凝土重力23500N/m2;（按照最大值1m厚度计算）合计F=钢筋自重力543N/W;（按照双层钢筋自重计算）750+450+23500+543Xl2+8000X14=414916N/m2bo648X35钢管容许荷载［N］o oo计算:长细比入=L+i-1200+158=
75.95查表得力=
0.744［］二N XAXf=
0.744X489X205=74582N
41491.6N钢管立于内外楞十字交叉处，每一区格面积为c.
0.9X0o9=
0.81m2每根立杆承受的荷载为081m2X41491o6N/m=
33608.2NO义钢管回转半径钢管立杆的受@
483.5A=489mm,i=158mm do压应力为:二N-A=8957+489N/mm=43N/mm2长细比入二L+i=1200+158=
75.95查附录表得力二0744=N+A小力=336082^489^
0.744=
92.376N/mm2f=205N/mm2满足要求、侧墙模板2墙体模板采用钢模板拼装，模板竖向拼成，混凝土浇筑一次浇筑完成.泵送混凝土浇筑温度坍落度混凝土浇筑速度20℃,12〜14cm,lo Om/hor=2400N/m3,混凝土初凝时间t=4h用插入式振动器振捣c0o为更好的固定侧墙方木，，可在立杆适当位置加设短些的水平（力）钢管横杆只要水平横杆（钢管）间距48X
3.5e48X
3.5900X900mm受力满足要求即可.轴向受压取30KNo新浇筑混凝土作用于模板的最大侧压力，按照下列两式计算，并取较小值.F O.22r t3i3v1/2（S；1）（其中3取12,再取L15）F=r H（式2）Fc022cF尸
0.22X24X4X12X115X101/2=29o15KN/m2OF=24X67=161KN/m2O2混凝土侧压力设计值q^F,X
1.2-
34.98KN/m2有效压头高度h=qiH-24=lo46m泵送混凝土产生的水平荷载标准值取4KN/m2,振捣产生荷载取4KN/m2荷载组合:Fmax=+8000X
1.4=34o98+
11.2=4681KN/m2qi每根横向水平杆所受轴向压力为F=4681KN/m2X0o6X06=1685KNV30KN.满足要求HZ O长细比入二（,由于水平钢管分部不均匀及考虑横L+i=900+
15.8=57杆脚手架径距，水平横杆计算长度按离墙距离计算）900mm查附录表得巾二
0.829=N+A小小=3360824-4894-
0.829=
82.905N/mm2f=205N/mm2满足要求
3、顶板模板检算
（1）顶板立管稳定性检算顶板厚度为、、三种情况，在此为便于计算按照90cm95cm100cm最大垂直荷载计算，平面尺寸以为例，厚模板采用12X
15.7m1m,竹胶板，用碗扣式“钢管（间距）作顶部模板48X
3.5900X900mm支架（横杆步距立杆钢管容许荷载取）900mni,648X3530KN模板支架的荷载:a.钢管支架自重力450N/m2;新浇混凝土重力23500N/m2；（按照1m厚度计算）钢筋自重力543N/in2；（按照双层钢筋自重计算）模板及连接件钢楞自重力750N/m2;（工字钢+钢模板+顶托）施工荷载8000N/m2;合计F=750+450+23500+543Xl2+8000X L4=
41491.6N/m2bo648义35o钢管容许荷载［］计算:N长细比入=L+i=1200+158=75o95查表得力=
0.744[N]=11XAXf=
0.744X489X205=74582N
41491.6N钢管立于内外钢楞十字交叉处,每一区格面积为c.
0.9X
0.9=081m2o每根立杆承受的荷载为081m2X4149E6N/m2=336082No648X
3.5钢管A=489mm2,回转半径i=158mm钢管立杆的受压应力为d.二N+A=
33608.24-489N/mm=
68.728N/mm2长细比入=LH-i=1200H-
15.8=
75.95查附录表得由二0744=N+A+力=336082+489+0744=
92.377N/mm2f=205N/mm2满足要求顶板模板强度和挠度检算.2荷载:用于承载力验算；qi=
41.62X600+1000=2497N/mmq2=lo1+
0.25+24X
1.2X6004-1000用于挠度验算=18o25N/mm抗弯强度Mmax=010LM.10X24o97X600=
89.9X101N・mmqio=M4-W=89o9X1044-1302X103=69N/m2f=205N/m2max max挠度验算:w=0o677Xq XL4H-100EI=
0.677X
18.25X60014-max2100X
2.06X105X5887X101=06mm
1.5mm可O顶板模板内楞的强度和挠度验算，跨度3900-100=800mm.按照均布荷载简支梁验算化为线均布荷载用于承载力验算;
37.36X8004-1000=29o888N/mm q=0oQF2用于挠度验算75+
0.25+20o8XL2X800+1000=20928N/mmM=XL24-8=29o888X60024-8=
134.6X104N•mmqi皿二NLx+W=1345X10」2X
5.08X103=
132.38N/m2f=205N/m2可挠度验算:w=5q L4384EI=5X20928X60019384max2X2o06X105X1219X104X2=0703mm3mm可O此计算按最大混凝土厚度取值，计算满足施工要求Im支架及加固4o38020一模板支撑体系构造要求纵向垂直剪刀撑布置1垂直剪刀撑纵向均必须设置，每隔四排立杆设置一道垂直剪撑，垂直剪刀撑钢管与地面成度角，搭接不小于米，并不少于个扣件；45-6013水平剪刀撑布置2水平剪刀撑按照其两端与中间每隔四排立杆从顶部开始向下每隔步设置一2道水平剪刀撑,每道剪刀撑宽度不小于跨,且不小于46m o⑶连柱墙件要求每步与柱墙可靠连接立杆4每根立杆底部可设置木垫板,木垫板宽厚如果板下地面不平,200mm,50mmo可以在立杆位置采用加木屑的方式顶紧，相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内.下端第一根立杆交错用不同高度的两种立杆相互错开接头顶板纵、横向水平杆与墙板可靠连接，使整个支撑形成一个整体，以保证5侧向稳定.纵、横向水平杆纵、横向水平杆要求设置在立杆内侧，长度不宜小于三跨,接长宜采用对接对接扣件应交错布置,两根相邻横向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于各接头中心至最近主节点的距离不宜大于步距的500mm1/
3.连柱墙件的布置及固定要求6为了便于施工，本工程采用刚性连柱墙件水平方向沿每根刚构柱设置，高度方向每步设置在安装立杆时，应尽选择靠近刚构的位置，以满足规范中连柱墙件“宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于的要求300mm”纵向剪刀撑与水平剪刀的设置要求7剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接搭接长度不小于等间距设置个旋转扣1m,3件固定剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至节点的距离不宜大于150mm.扣件8螺栓拧紧扭力矩应不小于且不大于主节点处固定横向水平40N.m,6540N.mo杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心的相互距离不应大于各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于对接扣件开口应150mm100mm.朝上或朝内.扫地杆必须纵横双向设置，严格控制扫地杆的离地高度，扫地杆距基础面9高度应不大于师，增强架体的稳定性200二支架布设注意事项当立杆基底间的高差大于时，则可用立杆错节来调整.a.60cm立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长和的立杆错开布置，bo
2.4m
3.0m往上则均采用的立杆，至顶层再用和两种长度的顶杆找平
3.0m
1.5m09m立杆的垂直度应严格加以控制:架子按控制，且全高的垂直偏差应不co1/200大于10cm.在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调d.座和小钢板调整垫实剪刀撑的大小应与架子的尺寸相适应一般情况下剪刀撑应尽量与脚手架e.的节点相连,但亦可以错节布置斜撑杆的布置密度，为整架面积的斜撑杆必须对称布置，且应分布f1/21/4,o均匀斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除支架搭设安全注意事项:3方案设计》编制范
1.2E本刚构桥位于东北环线上，施工里程为为东北环线下穿DI3K31+005〜+122,见龙洞路而设，全长米117工程概况及工程特点工程概况2o
2.1白云至龙里北铁路工程站前标钢构桥工程，起点里程为终点I DI3K31+005,里程为总长米，右侧临近甘庄村,左侧临近东出口高速刚构桥DI3K31+122117采用明挖现浇施工，边坡采用挂网喷砂临时防护段采用明挖.DI3K31+053〜+122基础，明挖基础基底至于白云岩、灰岩层上，要求地基承载力必须大于或等W2于
0.7Mpa；DI3K31+005〜+053段米用桩基，桩基按柱桩设计，除桩底标高满足设计要求外，还应保证桩底最小嵌入白云岩、灰岩深度不小于本桥明挖W22m,基础顶面设钢筋网，基底设钢筋网工程特点“16@10cm425@10cm22O设计标准高
22.1O本刚构桥线路为山区铁路,为客运专线，要求轨道必须具备高平顺性、高可靠性和高稳定性立交工程2o2o2本刚构桥总长米,下穿龙洞路，铁路线与见龙洞路斜交117施工干扰大
2.
2.3本刚构桥与见龙洞路构成立体交通体系,见龙洞路车流量大，施工干扰大建设项目所在地区特征
3.地形、地貌及工程地质31O见龙洞路立交钢构桥，下穿见龙洞路，临近甘庄村基岩为三叠、支架上安装警示彩灯管条，夜间及多雾时打开.距离支架前后处于路a50m边架设行车减速标识牌,以防车辆撞到支架.、支架施工区域外围设置隔离护栏，可采用塑料网围住，外围开阔处设置安b全警戒标志牌，严禁非施工人员进入施工现场、架子工必须有上岗操作证，搭架过程严格按《支架安装安全技术规范》要c求施工、支架在浇筑碎前后过程中，应进行安全检查、监控d支架预压4预压目的检验支架的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形,测量出支架的弹性变形预压材料:用袋装、组料对支架进行预压，预压荷载为顶板自重的A B120%预压范围整桥全宽范围.支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆，支架顶利用顶托调平，铺设横向方木和纵向木板，拼装组合钢模板预压方法分级预压,按照总承重的逐渐加压的方式进行10%,30%,80%预压.并分级观测及回执变形曲线图.预压观测:在每一节段在每一段的中心、横向左右侧布个点进行观测,在预3压前对底模的标高观测一次,将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉.预压过程中进行精确的测量，可测出混凝土顶板荷载作用下支架将产生的弹性变形值，将此弹性变形值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高同时要注意在支架外侧米处设置临时防护设施，预压完成移除土袋，拆除模板，重新调整2立杆高度框身外采用钢管及方木加固，为确保框身的几何尺寸,边墙内外模板再采用6钢筋拉杆及支撑方木加固方法12框身内所有外露面模板采用竹胶板，与混凝土相接触的模板表面刷涂脱模剂边墙模板用拉杆固定，伸出混凝土外露表面的拉杆加焊止水环，拆模时将拉杆拆除模板接缝采用双面胶贴严实，保证接缝处严密不漏浆，安装完毕后及时检查其几何尺寸是否符合设计要求模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性其必须安置于符合设计的可靠基座上，并有足够的支承面积和防、排水措施模板及支架与脚手架之间不得相互连接刚构身混凝土施工43o9O⑴每个刚构身分两次浇筑成型，混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，罐车运输，采用吊车吊装或泵送入模⑵浇筑前对支架、模板、钢筋、钢筋保护层和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂沉降缝的设置，应在刚构身浇筑混凝土之前，沉降缝应严格按照设计要求安装防水涂料浸木板，不得有偏斜⑶浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度.混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实振动器移动间距不超过其作用半径的倍与模板
1.5保持的间距，插入下层左右，并防止碰撞模板钢筋及预埋件碎坍5~10cm5cm落度现场严格控制，砂自由倾落高度超过时，必须用溜槽灌注，溜槽出口距2m砂表面左右，防止碎离析.15nl⑷碎的捣固碎的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作.一是必须固定人员，责任到人，分片承包.二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以碎不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度.⑸混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按施工缝处理大体积碎施工中要注意内外温差及碎核心温度最大值的控制⑹浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不变形⑺在混凝土浇筑过程中，随时观察注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形、移位立即校正并加固⑻砂浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制〃工程项目领导、技术和试验人员，人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工.⑼外加剂所使用的外加剂使用前必须经过试验室复试合格后，报监理批准使用，使用外加剂时须采用计量装置⑩原材料同一刚构用同一厂同标号的水泥，砂石料也必须来自同一料场，同一材质结构外形尺寸见下表要求结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差mm检验方法轴线位基础201每边尺量不少于2处置梁、柱、板、墙102表面平整度82m靠尺和塞尺测量不少于3处基础±303高程测量不少于2处梁、柱、板、墙±104垂直度1/1000吊线尺量5截面尺寸+200尺量不少于3处6预埋件中心位置尺量沉降缝及施工缝施工4o
3.10一般框构桥沉降缝及施工缝（增加沉降缝和施工缝的设计要求内容）沉降缝的施工，按设计施工图位置施作，做到两端竖直、平整,上下贯通形成闭合环，沉降缝的填塞符合设计及规范要求要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）施工缝接缝处应加强设置分布钢筋，施工接缝以上以下范围内应
1.0m,
0.5m加强双筋.沉降缝与施工缝中的橡胶止水带在混凝土浇筑过程中应埋进混凝土中在浇筑混凝土以前要先使其在界面部位保持平展，接头部分粘接紧固，再以适当的力充分浇捣、震荡混凝土定位止水带，使其与混凝土良好结合，以免影响止水效果混凝土养生
4.
3.11砂浇筑完成后，应尽早对碎进行养生，养生期应至少保持天或监理工程师14指示的天数养生包括对未拆模的模板进行洒水和在碎表面覆盖麻袋或塑料薄膜等能保持湿润的吸水材料并直接向结构物洒水养护混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止.混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、覆盖塑料布、草垫等措施进行保温、保湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠养护时间不得少于天，有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间碎14浇筑完毕后进行洒水保湿养护混凝土拆模
4.
3.12钢筋混凝土结构的模板支架，在混凝土能够承受其自身重力及其他叠加荷载时方可拆除，在混凝土强度符合设计强度标准值的的要求后，方可拆除顶75%板底模的拆除应在其混凝土强度达到设计强度的以后进行模板拆除按设计100%的顺序进行，拆模顺序为先外模后内模依次拆模，先侧模后顶模.桩基钢筋笼加工
4.4桩基钢筋笼
4.4o1钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，在运至现场后用吊车吊入孔内，并1在孔口进行接长焊接现场焊接采用单面搭接焊或单面帮条焊，焊缝长度应大于焊缝高度焊缝宽度每节钢筋笼接头钢筋应错开，在接头长10d,h^Oo3d,b207d,度段内受力钢筋焊接接头面积小于总面积的队在焊接时应特别注意，电流不应50太大,严禁出现因接触不良而烧伤主筋.钢筋骨架用吊车起吊，第一节放入孔内，在钢筋笼内穿入型钢，将
4.4o lo2钢筋笼临时悬挂在护筒上方，支承点在护筒口外侧的支墩上再起吊另一节，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，必须保证两节钢筋笼中心线重合，可采用两个垂直方向观测上节钢筋笼的垂直方向钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行下放下放至末段钢筋笼时要对钢筋笼定位，在末段钢筋笼最上端设四根定位筋，根据钻孔桩设计高程与地面高程计算确定固定钢筋的长度，将固定钢筋焊接在井口支撑型钢上，型钢两端支撑在钢护筒外的枕木支墩上，以保证钢筋笼的标高满足设计要求平面位置固定时，在顶部箍筋上拉设“十”字交叉线绳交出钢筋笼的中心，将钢筋笼下放至设计标高后，根据桩孔中心的护桩拉设“十”字交叉线绳交出桩位中心,悬吊垂球调整钢筋笼的位置和桩位中心重合，并将定位吊筋点悬挂于横担在孔口的两根工字钢上并与工字钢进行焊接，防止灌注混凝土的过程中定位吊筋碰撞变位钢筋笼在运输和安装时，为保证骨架起吊时不变形，设骨架内部加设
4.
4.
1.3支撑,加强其刚度，必要时加设钢脚手杆件再进行加强,并在笼中加劲箍筋处加设形钢筋撑，支撑钢筋在钢筋笼安放在孔内过程中拆除，以便重复使用起吊点应设在加强箍筋上且位于钢筋笼顶部的三分之一处，起吊过程应缓慢进行为加强其刚度，用两点吊第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根木杆以加强其刚度.起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊.解除第一吊点，检查骨架是否顺直如有弯曲应整直.当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁然后，由下而上地逐个解去绑扎木杆的绑扎点及钢筋支撑当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移到骨架上端,取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止.骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒左右），并将整个定位骨架支托于枕木上钢筋笼入孔后应准确、牢固5cm定位，平面位置偏差不大于底面高程偏差不大于±在钢筋笼上端应10cm,10cm均匀设置吊环或固定杆.钢筋笼保护层的控制按照设计要求设置钢筋笼定位箍筋.
4.
4.Io4钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵〃或混凝土旋转垫块“耳朵”用钢筋制作，见下图.设置密度按竖向每隔设一道，每一道沿圆周布置2m4〜6个.151010以防发生浮笼现象，在灌注到硅与钢筋笼接触地段，适当放慢灌注速度，5防止导管底口以上部分混凝土流动性变小，对钢筋笼形成较大的握裹力，带动钢筋笼上浮当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，重新固定钢筋笼后再继续灌注通过该段后加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为主筋间距±10mm；箍筋间距±20mni；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±
0.5%；骨架保护层厚度土20mm;骨架中心平面位置201nli1；骨架顶端高程±20min;骨架底面高程±50mni防水层施工
4.5防水层的适用环境
4.51钢筋混凝土刚构涵箱身顶面的防水采用防水卷材，箱身侧面采用防水涂料防水层涂料
3.
5.2防水卷材采用氯化聚乙烯防水卷材（或高聚物改性沥青防水卷材）和黏结剂；防水涂料采用聚氨酯防水涂料防水层施工工艺
4.5o3碎基层表面处理4o5o
3.1为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，施工前应对基层面层进行验收基层表面应平整、均匀一致，平整度用长的直尺检查,空隙不大于空隙1m3mm,只允许平缓变化.基层及涂刷防水材料进行封边的部位应坚实，干燥清洁、平整、无尖锐异物等对蜂窝麻面做填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等，并使之湿润蜂窝麻面应用水泥砂浆填不平整对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥浆中添加适量水溶性胶以增强水泥砂浆水泥净浆与基底的连接高聚物改性沥青防水卷材的铺贴
4.5o
3.2砂基层表面处理完毕并验收合格后，方可涂刷基层处理剂，铺设防水卷材基层处理剂涂刷前要求基层干燥，涂刷应均匀，不露底面、不堆积，待处理剂达到干燥度方可进行防水卷材施工防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要横向搭接,纵向搭接接头应错开.纵、横向搭接宽度不得小于100mm.较低的一幅防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅，涂刷防水涂料时应与此前涂层衔接好铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空鼓.防水卷材通过粘贴剂粘贴后，防水卷材与混凝土要粘贴良好，无脱离、缝隙、裂缝聚氨脂防水涂料的涂刷4o5o3o3涂刷防水涂料基层应干燥基层干燥的鉴别方法，一般可凭经验、肉眼观察，也可用见方的塑料布覆盖其上，利用阳光辐射小时后，观察是否出现水汽,1m2〜3若无水汽出现可视为干燥备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、电源、手枪式搅拌器、220V量具、刮板等防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约为分钟，或根据产品说明确定.3〜5涂刷时应分两次进行，以防止气泡存于涂膜内第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度左右的涂膜小时内使用金属锯齿进行二次涂刮.
0.2mm,1〜2防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材.2mm防水层的允许偏差和检验方法见下表:防水层允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1表面平整度31m直尺检查2卷材搭接长度-10尺量检查防水卷材、防水涂料的施工要求
4.5o
4、为保证质量,混凝土面和防水材料，铺装面基层必须平整、干净、湿润、1无凹凸、无不平浮灰、油污、蜂窝及麻面.、防水卷材的搭接宽度均不小于防水涂料涂刷厚度为前后两215cm,15mm,次的土层应接好茬、防水涂料必须按产品使用说明进行配比，防水涂料应搅拌均匀，每次搅拌3以为宜，搅拌时间约分钟，砂粒径为宜30kg3〜52〜4mm、聚氨酯防水涂料可选用喷涂或刮涂的施工方式，厚度，应分两次喷42mm涂均匀，喷涂后应随即喷洒砂一层保护层施工要求
4.6防水层敷设完毕小时后，方可进行保护层的施工框构顶面采用细24C40石聚丙烯月青纤维碎保护层.横桥向每隔设置一道宽用于保护层厚度4m2〜3mm,的断缝当保护层碎强度达到设计强度的以上时，用聚氨脂防水涂料将断缝50%填实、填满细石聚丙烯月青纤维碎材料要求如下C40
①水泥采用强度等级普通硅酸盐水泥425系下统谷脚组灰岩、泥质灰岩.各层岩土特征分述如下T/lgl+2/、人工填土:褐黄色,稍湿、中密，成分为碎石、块石、角砾、黏土、1Q/4ml/混凝土等，碎石约占粒径黏土约占块石含量约50%〜70%,5〜20cm,50%,10%,块径个别更大，余为黏土及混凝土，碎块石石质多为灰岩，骨架间充20〜50cm,填黏土及角砾主要为机场高速公路段路堤,段内线路左侧范围内均有20〜80m分布,一般厚不等，最厚可达0〜8m15m.、红黏土:褐黄、棕黄色，硬塑状，粘性一般，含灰岩2Q/4dl+el/5%〜20%质角砾,零星分布于段内斜坡表面，层薄一般局部稍厚，局部具弱膨胀性〜2m,、灰岩、泥质灰岩:灰白色夹灰黄、褐黄色薄至厚层状构造,隐3T/lgl+2/晶质结构，岩质坚硬性脆，节理裂隙较发育，裂隙面呈铁锈色，岩芯较破碎,多呈碎块状、角砾状及砂状，局部稍完整呈柱状、短柱状，一般岩芯溶蚀较轻，局部强烈岩层风化作用较弱，局部呈强风化层水文地质320地表水主要为河水及雨季坡面流水，河水常年流水，雨季较发育地下水以岩溶裂隙水和管道水为主，第四系土层薄，含有少量孔隙水基岩岩溶强烈发育，岩溶贮水空间好，岩溶地下水水量丰富，主要靠大气降水补给，但水位埋藏较深，埋深一般斜坡上埋深较深,随地形变化起伏大5〜12m,本段地震动峰值加速度为地震动反应谱特征周期为005g,035s.施工方案
4.总体施工顺序、主要阶段工期41总体施工顺序411本段刚构桥工程总体施工顺序思路甘庄隧道出口与刚构桥大里
②细骨料中砂，粒径小于级配应符合《铺贴混凝土用砂1mm.标准及检验方法》中的规定.JGJ52
③粗骨料最大粒径的碎石，其质量应符合《铺贴混凝土用碎石或卵10mm石质量标准及检验方法中的规定JGJ53
④聚丙烯懵纤维网质量应符合《纤维混凝土结构技术规程》CECS382004的规定，每立方米混凝土中聚丙烯纤维网的掺量为
1.8kg o
⑤拌制和养护混凝土用水应符合《混凝土用水拌合标准》要求JGJ63纤维混凝土应采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不少于分钟，应拌和均匀3将混合均匀的纤维网混凝土均匀铺在涵洞的防水层上，用平板振捣器捣实,在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维网混凝土的振捣时间达到左右，20s并无可见混凝土为止.混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑一面带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快.冬季施工应加入防冻剂自然养护时，涵身应采用草袋或麻袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜，涵身混凝土洒水次数应能保证表面充分湿润当环境相对湿度小于时，60%自然养护应不少于28d；相对湿度在60%以上时，自然养护应不少于14do纤维混凝土保护层指标要求序号项目指标要求序号项目指标要求1抗压强度^40MPa2劈拉强度235MPa3抗冻融循环N300次4抗渗性2P20556d电通量1000C当骨料碱-硅酸反应砂浆棒膨胀率在
0.10—6抗碱一骨料反应
0.20%时，混凝土的碱含量W3kg/m3防水层施工注意事项47O、防水层不得冒雨施工，夏季应避开高温时间，四级以上的强1风天气不得施工.、温度低于是不宜防水层施工，涂料应保存在常温的环境中2-10C、涂料晕至施工现场，要进行抽样复测，如复测结果质量不合格（达标不3够、涂料离析、结块）不得施工、涂料必须按易燃品有关规定贮存和运输,远离热源,杜绝暴晒.施工现场严4禁明火，以免造成火灾、施工时涂料不得敞口放置，用后应及时将容器盖拧紧、拧严
5、采用水泥浆粘结剂，应对基层进行润湿检查，如太干燥应对基6层进行表面润滑湿，如遇雨季施工，只要雨停表面无积水即可施工.六小时内天气有雨不宜施工附属工程5基坑回填采用碎进行回填，回填至明挖基础或承台顶面，然后采用C15A组填料对称回填至刚构刚构桥顶板顶面刚构桥施工完毕回填好后，应做好回填面的排水坡度，将刚构桥回填面上的水排走，避免地表水渗入刚构桥及抗滑桩的基底，影响结构基础的安全刚构桥大小里程侧顶部设防护网和角钢栏杆.桥内路面做硬化处理，采用混凝土进行路基面找平,并与两侧道路顺接C25保证排水通畅刚构桥小里程端侧沟顺接隧道侧沟，大里程端顺接路基侧沟清理施工场地周边的环境,施工中产生的废渣，运至指定的弃土场掩埋夏季、雨季和冬季的施工6夏季混凝土施工61
①配合比设计应考虑坍落度损失，尽量通过实践得出
②可掺加减水剂以减少水泥用量和提高水泥的早期强度
③掺用活性材料粉煤灰取代部分水泥，减少水泥用量
④尽量缩短拌和时间，根据现场测定的混凝土的坍落度，调整混凝土配合比，满足施工所需
⑤运输时尽量缩短时间，宜采用混凝土运输搅拌车，运输中应慢速搅拌
⑥不得在运输过程加水搅拌
⑦宜选在一天内温度较低的时间内进行，混凝土宜在气温为度以下时浇30筑
⑧应加快混凝土的休整速度，休整时可用喷雾器洒少量水，防止表面裂纹雨季施工6o2雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段为使工程顺利进行，及时收集气象信息，搞好雨季施工及生产防护施工场地及混凝土拌和站,根据地形合理布置场地排水系统，以保证水流畅通，不积水防止四周水倒流进入场地内.钢筋加工存放场搭设防雨棚，以免钢筋被雨淋而生锈主要运输便道路基碾压坚实，路面铺砂石，并作好路拱路两旁设排水沟，保证雨季交通畅通防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备充足，配备发电机确保供电机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求怕雨淋的材料要采取防雨措施，放入棚内或屋内,垫高码放并通风良好雨后检查模板及钢筋上是否有泥水，如有立即清除冬季施工6o3混凝土拌合站、大堆集料及其它材料、混凝土泵站、泥浆池等外罩暖棚钻机下部罩暖棚混凝土管道外包保温材料.钢筋、模板在室内加工.施工用水池外罩暖棚，用水管网外露部分用防寒材料包扎做好防寒物资的供应和储备对于冬期施工所需材料，如粗细骨料、钢筋、混凝土速凝剂、保温取暖设备、防寒材料、劳保防寒用品等，必须及早储备和供应桩孔施工时,开钻后应连续作业，各工序间应紧密连接，减小工序的间隔时间以免孔内泥浆冻结制备泥浆的储备池、沉淀池须搭设防寒棚，保证泥浆不冻结泥浆循环使用聚乙烯保温管冬期混凝土灌注的施工应采取加热原材料或掺防冻剂的方法进行，混凝土灌注温度不得低于,当混凝土桩身位于冻土层内时,混凝土浇筑后顶部应覆盖保5℃温，保证混凝土强度未达到设计标号的之前不得受冻50%刚构桥身施工时，采用覆盖或加热保证施工温度冬期在负温度下对焊接钢筋时，应在暖棚内进行，自然冷却，设防风挡雪设施.钢筋堆放及绑扎应覆盖帆布，防止落雪导致生锈安全质量保证措施7o工程质量保证措施
7.1材料、机械设备保证
7.
1.1及时上报甲供、甲控物资需求计划和招标计划,经监理签认、建设
7.
1.101单位批准后，组织进料,进行甲控物资招标严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制对供方生产（制造）
7.
1.112的各种材料、机械设备做好检验和验证对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常，能够达到应有的施工能力和要求严格材料、机械设备的使用和管理认真执行和落实各种材料、机械设备使用和管理制度及办法，随时和定期组织检查考核对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理，严格执行企业的有关规定，从源头上控制好产品质量对机械设备实行定机定人定岗管理，落实安全使用、维护、保管和责任制度，严格执行维修、保养、小修、大修计划，保证各种机械设备工作正常，确保施工和工程质量不受影响测量、试验检测保证
7.
1.2配备先进检测设备，强化施工检测手段项目经理部检测试验中心除配备常规的混凝土、砂浆、钢材、水泥等试验仪器设备外，还配备一些目前国内较先进的检验设备止匕外，检测试验中心建立微机处理系统，对现场采集的数据进行分析，提出试验报告，及时向施工现场反馈信息.严格检测操作管理制度
7.1o2o2认真执行仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程以及试验和施工过程控制等制度严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理.所有检测、试验仪器按规定进行校准或检定，经国家有关部门标定认可，保证在有效期限内使用，所有检测人员按规定持证上岗.加强原材料的进场检测7o lo2o3严格所有原材料进场前的检验控制，从源头上杜绝质量隐患各种厂供材料要有出厂合格证，并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检对砂、石料等材料进行成分、材质、强度试验,并严格控制其粒径及各种成分含量符合设计要求.确保施工检测数据准确性7o lo2o4对拌和站的混凝土进行跟踪质量检测，及时出具资料，反馈有关信息，加强合作混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率试验并记入施工记录，保证混凝土试验的频数、试件组数达到规定要求施工技术保证7o
1.3严格“试验数据指导施工”的原则通过室内、室外试验和试验段选定机具设备、原材料、混凝土配合比、操作方法，修正相关施工技术参数，制定工艺流程，作业指导书、内控验收标准，作为全面施工的控制依据严格施工技术管理制度2坚持图纸会审制
7.
1.3o2o1由总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，审核完成后，审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识，填写审核意见,汇总必要时，及时和设计单位沟通，不断完善设计坚持方案会审和优化制度
7.1o3o2o2人员进场后，由总工程师组织人员，根据施工设计图进一步优化施工方案坚持技术交底制度
7.
13.2o3根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底.坚持作业指导书制度7o
1.324O O对重要施工工序，结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求.坚持资料管理制度
7.
13.2o5按照建设单位、监理工程师的要求，结合标准质量管理体系的规定,IS09001对资料管理实行专人负责，分类归案，集中管理详细如实地记录施工全过程，最大程度地反映施工的可追溯性，使资料能够正确反映施工全过程并与施工进度同步积累碎结构耐久性控制技术措施
7.
1.4设计主体结构使用年限为年，碎结构按《铁路混凝土结构耐久性设计暂100行规定》设计施工中对下列项目进行严格控制原材料控制:7o
1.4o1水泥选用低水化热和低碱含量的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，强度等级不低于级
42.5细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂.粗骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净二级级配碎石矿物掺合料选用品质稳定的粉煤灰、磨细矿渣粉外加剂采用减水率高、坍落度损失小、适当引气、能明显改善和提高碎耐久性的产品施工中严把原材料选择和进场关，质量专职部门和试验部门密切配合，严禁不合格的材料进场.拌合用水值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸盐等指标满足要求PH以上各项原材料的技术指标均满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》碎配合比控制
7.1o42O按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的要求在耐久混凝土中掺加一定量的矿物掺合料性强度等级必须满足设计强度的要求结构碎抗渗等级满足设计要求耐久性於施工控制碎施工前，针对不同结构及环境制定施工全过程和各环节的质量控制内容与质量保证措施，并进行碎试浇筑，验证并完善硅施工工艺碎搅拌应采用自动计量的强制式拌合机，并严格控制搅拌时间施工过程中委派专人记录碎运送到工地的时间和出机的坍落度、浇筑时间和浇筑时间的坍落度、浇注时洞内温度与碎浇筑温度、浇筑长度、浇筑高度的控制以及养护方式、养护过程混凝土的入模温度控制在以下施工过程中要估计混凝土温度与拉应30℃力的变化，提出混凝土温度的控制值，并在施工养护过程中实际测定关键截面的中部点温度和离表面约深处的表层温度，实行严格的温度控制插入式振动5cm棒需变换其在混凝土中的位置时,竖向缓慢拔出，不得在混凝土浇筑仓内平拖.泵送下料口应及时移动,不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌合物将其推向远处耐久性混凝土养护应在混凝土终凝后立即养护时间应为21d隐蔽工程质量保证措施:7o lo5隐蔽工程质量保证措施见下页表:隐蔽工程质量保证措施序号措施具体说明隐蔽工程施工完毕后，由技术员在隐蔽验收记录中填写工程验收的基本情况，技术负责人签字，并由质量员邀请监理单位现场代表，重要或特殊部位还邀请设计把好隐蔽单位和质量监督单位派员参加，共同对隐蔽工程进行检查验收参加检查人员按1工程检查工程检查证的内容进行检查验收后，提出检查意见，由质量检查员在工程检查证验收关上填写工况，然后交参加检查人员签证若检查中存在问题需要进行整改时，施工工班长整改后，再次邀请有关各方进行复查，达到要求后,方可办理签证手续把好隐蔽坚持隐蔽工程检查签证的制度先由施工质量检查员检查合格后，报请监理工程师2工程检查进行复检签证，不经签证的工程不得进行隐蔽和下道工序作业.签证关把好隐蔽实行工班自检、工序互检、质检人员专检的三级检查制度，按质计价，不合格工程，3工程检验坚决返工重做，并对交接人员进行追查，按照奖优罚劣制度，做到奖罚分明关安全保证措施安全保证的主要措施
7.27o2o1安全组织保证措施
7.2o
1.1成立安全领导小组，各区设立专职安检工程师，班组设立安检员,负责施工全过程安全工作.安全管理保证措施
7.
2.Io2每道重点工序开工前，制定详细的安全施工方案和作业指导书,并在施工过程中严格落实执行认真执行“一日三检制”，“交接班检查制”，发现问题立即采取措施解决对关键部位、岗位，时刻要设专人负责，制订防范措施安全制度保证措施7o2o lo3制定项目经理，副经理、总工程师，专职安检工程师，安全员的岗位职责；制定安全检查制度、奖惩制度和安全质量申报制度；根据国家，铁道部、地方政府的法律，法规及相关文件要求，制定详细的安全操作规程；制定重点、关键工序的施工安全作业指导书;制定特殊岗位及特殊施工环境的安全保证措施认真执行“一日三检制”，“交接班检查制”，及时检查安全措施的落实情况，发现问题，及时解决.安全技术保证措施7o
2.
1.4在工程施工的全过程中，各部门、各作业队要始终做到“三个坚持”和“四个加强”“三个坚持”坚持“安全第一”的思想;坚持“预防为主”的原则，在不同施工阶段,开展各种安全活动；坚持“四不放过”的制度,认真总结经验教训四个加强”即加强安全工作的领导，充分发挥各方面、各部门的作用;加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的自觉性；加强安全检查工作,及时消灭事故隐患；加强自身建设，不断提高队伍素质防火措施1
①建立项目部、架子队、班组三级防火责任制，明确职责
②生活区及施工现场配备足够的灭火器材，定期对灭火器等防火设施进行检查，保证防火设施的使用性能程同时开挖施工..施工分为五个阶段进行1第一阶段施工段桩基施工和段扩大基:DI3K31+005〜+053DI3K31+077-+122础施工第二阶段施工:段承台施工和段刚构DI3K31+005〜+053DI3K31+077-+122桥墙身及顶板施工.第三阶段施工将国道改移到段刚构桥顶板上，拆除DI3K31+077〜+122G210钢便桥，施工段扩大基础，同时施工段DI3K31+053〜+077DI3K31+005〜+053刚构桥墙身及顶板第四阶段施工施工段刚构桥墙身及顶板DI3K31+053〜+077第五阶段施工回填刚构桥两侧基坑，完善路面附属工程及恢复国道G210临时工程和过渡工程4o2本管段临时工程主要包括钢便桥、新建便道、施工便道,G210施工用电，架子队驻地及钢筋加工场等小型临时设施施工便道4o
2.1为了确保施工便道行车畅通，雨季能正常行车，施工便道统一设计统一标准，严格执行便道设计标准为宽度米，施工便道在使用过程中需要经常维护以
6.5便能正常使用，并且派专人养护便道新建便道及国道过渡方案4o2o2G210新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线国道改造工程位于白云至龙里北210联络线附近，新建铁路以刚构桥形式下穿DI3K31+073国道，为保证公路运输安全，铁路钢构桥施工工期间，新建施工G210便道进行过渡，便道全长待铁路刚构桥施工完毕后，沿国道既
103.201m G210有位置进行恢复，全长国道主道等级按三级公路标准设计，路基宽度90m G210路面设计荷载采用标准轴载,道路路面结构采用沥青混凝土路面，85m,BZZ-100汽车荷载等级采用公路级-II
③所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作.施工现场要设置安全防火、防爆、防雷电等标志牌焊、割作业点与氧气瓶、乙焕气瓶等危险物品的距离不得少于与易燃易爆物品的10m,距离不得少于在生活区、工地现场、库房、料场派专职人员轮班看守，30m24h设置防灭火设施，加强平时警戒巡逻，架设与项目部直通的专线电话.
④对职工进行防火教育，杜绝职工燃电炉、乱扔烟头的习惯机械设备安全保证措施2
①机械设备使用严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》的要求执行.
②各种机械操作人员和驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械;不准将机械设备给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案、专人管理
③操作人员必须按照本机说明书规定，严格做到工作前检查、工作中观察、工作后保养.操作室严禁存放易燃易爆品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转
④机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火严禁对运转中机械进行维修、保养调整作业指挥机械作业人员，必须明确指挥联络信号
⑤定期组织机电设备、车辆安全大检查，对查出问题的机械，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生特殊作业安全技术保证措施3
①施工用电的安全保证措施严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用现场照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上照明灯具的金属外壳接零.室外照明灯具距地面不低于室内距地面不低于3m,
2.4m.配电箱、开关箱内设置漏电保护器.配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置.金属外壳电箱作接地或接零保护.开关箱与用电设备实行一机一闸保险严禁不同电压等级共存于同一移动开关箱内.架空线须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子安装、维修或拆除临时用电工程必须由电工完成，电工必须持上岗证，实行定期检查制度，并做好检查记录严禁机电设备带病运转或超负荷作业，夜间作业时有足够的照明设施，工作视线不清时不进行作业工地电力干线采用非裸导线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线；钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机
②施工安全保证措施刚构桥各分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高全员的安全意识对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等进行安全检算,采取相应的安全措施所有作业人员做到持证上岗，进行安全技术培训和考核施工现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌（灯）和围栏等，并派专人看守高空作业要严格按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨、大雾等不良气候条件下不得进行高空作业从事施工施工的人员要持特种作业操作证方能上岗.施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用.人员上下通道要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架上下，并作好防护措施的管理施工作业平台要挂醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯光照明高墩吊装作业施工严格按安全规则进行施工，吊装作业时，墩身附近严禁人员机械进入停留，并设立明显的作业和禁入标志.施工时上下传递工具严禁抛掷雨天和冬季进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施；强风、大雾等恶劣气候不得从事高空作业；大风大雨过后，应对高处作业设施逐一进行检查，及时修复损坏、松动处各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作.人身安全保证措施4深化安全教育，强化安全意识.员工上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员必须持证上岗.参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒.高空作业要系安全带，工作平台四周必须设有围栏，并挂有安全网对施工搭设的脚手架，必须稳定牢固，并安排专人检查、指导搭设.制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循主要包括以下内容:车辆运输运行安全作业制度;用电安全须知；各种机械的操作规则及注意事项；有关劳动保护法规的执行措施;各种安全标志的协调规则及维护措施；起重作业安全制度推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，各种管路架设正确现场紧张有序，工序有条不紊文明施工，安全生产施工现场设安全标志，危险作业区悬挂警示标牌变压器周围设安全防护栏.起重臂下严禁站人加强班组建设选好班组长、安全员，执行“周一”安全互检、讲话制度，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态.认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上交通安全保护措施5考虑沿线跨公路交通不能中断且车流量较大的特点，拟采用改路方法.施工前应同交通管理部门积极沟通协调，确保施工安全其他段落直接搭设满堂支架施工，施工时应作好地下管线及地上干线的保护及迁移工作.设置限速标示牌限速和警示牌，并派专人指挥交通20km/h在距离钢便桥两侧米处设置限高门架，限高高度根据设计要求设置100安全防护措施如下错误!将翼板两侧的支架加高，超过翼板高度对这些支架进行围护，作
1.5m,为防护挡板，以防坠物从平台上弹落桥下，同时可作为人员走道防护.错误!对碗扣支架四周做全封闭防护，避免施工时往桥下掉东西错误!在行车道前方设置限位门架，禁止超高、超宽车辆通行错误!在行车道前方设置警示牌，并设专职人员进行交通协调⑸在现浇支架支墩前后设置防撞墩加以保护，防止车辆碰撞碗扣支架施工环保及水土保持环保及水土保持措施
8.81O水污染的防治措施施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直
8.Io1接排放清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放生活污水采取二级生化或粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放钢筋加工场规模很大，施工完毕后及时拆除清运临时工程，修整、恢复受到破坏的植被，将硬化的地基处理后的进行复垦固体废弃物污染的防治措施8o
1.2施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地点，不得随意弃放施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏防治施工噪声污染的措施
8.
1.3为减少噪声等对周围居民的影响，施工中采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准，其措施和方法报监理工程师批准靠近居民区的作业辐射噪音强的施工机械（如桩机、搅拌机等）在夜间停止施工作业，夜间施工时大型运输车辆尽量绕开村庄行驶合理安排工序，夜间施工要尽量降低噪音；搭设机械棚，将施工中声音较大的机械放入室内夜间施工机械车辆经过居民区附近时尽量不开大灯;场内照明灯的照射方向也要注意不要直射居民区钢筋加工场、碎拌合站等高噪音作业场地设置尽量避开居民集中区，必要时可采取隔声罩等临时隔音措施土地资源保护措施8o
2、工程永久用地做到:依法申请、尽量少占、绝不滥用
1、临时工程用地做到依法申请、少占耕地、征地补偿、用后复垦
2、临时使用土地依法不作为永久性建筑物用地
3、不在耕地上设置取土场.4突发公共事故应急措施9事故类型91突发公共事件是指突然发生，造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、生态环境破坏和严重社会危害，危及工程安全的紧急事件本预案主要针对施工现场，白云至龙里北铁路工程指挥部第四项目部甘庄刚构桥常驻地及施工现场发生突发公共事件时，按照当地政府统一要求和参照本预案予以响应.突发公共事故主要包括以下灾害类型、自然灾害地震、洪水、雷击、暴雨、冰雪等；
1、次生灾害泥石流、塌方、爆炸或有害气体泄漏、森大火、环境污染和生2态破坏事件等；、社会安全事件主要包括恐怖袭击事件，涉外突发事件和其它纠纷等3组织机构及职责
9.2应急组织体系9o2o1针对突发事件，龙洞堡机场隧道出口成立应急小组，并组建二个现场应急组和后方综合协调组，队部成立相应的应急领导小组应急指挥机构及职责、组长由项目经理林昌贵担任负责启动或解除项目部应急救援预案，指1挥应急救援、配合和协调上级机关、政府部门的工作组长不在位时，副组长周宗友（现场分管副经理）履行总指挥职责、副组长由分管领导周宗友担任协助组长负责应急救援的具体指挥工作，2并督促落实.、通信联络组由队部人员组成.3负责收集、分析和传递现场信息，确保与组长、副组长、后方综合协调组以及地方政府部门、业主等外部联系负责对外界的信息发布工作.根据需要，负责安排向现场人员及周边居民公告信息.应急响应与处置9o3应急分级9o
3.
1、现场存在险情或发生事故的，符合下列条件之一者，队部启动应急预案，1各工班配合死亡人及以上或重伤人及以上；310急、重中毒人及以上；5直接经济损失万元及以上；100人及以上人员撤离安置等
20、上述情形之外的，由项目部启动应急预案，并同时报白云至龙里北铁路工2程指挥部.应急工作结束后日内将处置（原因、措施、损失、复工方案等）情10况书面报指挥部施工、安质部门、因交通、通讯原因导致上级指挥人员无法到达或联系的，由现场第一负责3人临时负责，指挥应急救援.、对国家级、区域性的突发事件，在积极自救的同时丁要立即向政府部门报4告并服从其统一调度应急响应及处置9o
3.2突发险情或事故发生后，立即启动相应级别的应急预案，队部一般按照以下程序开展工作、停止施工作业，封闭现场，切断有可能诱发次生事故的水、电、煤气等管1路,根据需要疏散人员.安排应急人员立即到位，按照各小组职责开展工作.并立即向上级和地方政府应急机构报告，建立各方应急通讯网络、收集、分析、评估现场的情况，编制针对性的抢险救援处置方案，明确措2施和要求，确定责任人、制定抢险救援所需要的人员、设备、物资、资金，现场不能满足时，按照3快速配备的原则请上级、政府调配本项目部没有能力完成现场应急任务时，应及时请求上级和政府协调、支持、必要时，和军警、医疗、水利、国土部门等联系救援，若有人员伤亡的可4能时，应先联系专业救援部门和医疗急救部门、救援处置方案要科学合理，以先抢救人员为第一目标，严防次生灾害的发5生，保证救援人员的安全对塌方、泥石流等抢险时，应有专人负责观测周边情况，根据工作进展，不断完善救援方案.、上级或政府部门人员到场后，应积极、主动介绍情况，做好配合工作，迅6速形成统一的指挥应急体系、应急抢险队部后方人员根据现场的要求调配所需的人、财、物并保持联络.
7、现场救援完成后，应评估其实施结果，彻底消除各种隐患后,方可复工8应急主要物资及保障9o
3.4为减少突发事件的危害，各工点应日常储备以下主要物资设备医疗器材:担架、氧气袋、塑料袋、急救小药箱等；抢救设备挖掘、装载机、自卸气车、吊装、支撑设备；照明器材手电筒、应急灯、发电机；通讯器材电话、手机、对讲机、喇叭；灭火器材；运输车辆、帐篷；施工现场配备沙袋、铁锹以上应急器材、物资设备由队部统一购买，架子队做好维护保养,保证状态良好.文明施工10施工现场管理措施
10.1
①从工程开始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理施工现场内的所有设施严格按批准的施工组织设计平面布置图，修建生产和生活设施，合理布局.施工现场四周设置排水沟，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地施工现场内加工场地、预制场地、材料堆放场地采用混凝土硬化水电管线按照规范架设，生产、生活区分开布置
②建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐
③施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度临时场地布置科学合理，机具、材料堆放有序，布局合理，无造成污染的现象；夜间设红色警示灯现场有排水设施，并由专人提前做好施作业队内的排水工作，严禁淤塞当地的排涝、灌溉沟渠.桥梁施工中钻孔桩等产生废液的作业，及时清理，运至业主指定的地点排放，不得随地排放，以减少对农田和水源和污染.
④对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置，堆放设置要做到整齐有序，材料挂设标识牌，注明名称、品种、规格、检验状态每天由专职文明施工管理员负责检查钢筋分类编号堆放，砂石分类堆放成方施工钢模、机具、器材等设施集中堆放整齐专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放水泥袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐.管理有制度、有规定，专人负责，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁
⑤施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护设施，保证行人安全施工现场临时水电派专人管理，杜绝长流水、长明灯
⑥在施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除.砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏施工现场严禁乱堆垃圾及杂物在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运.并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒
⑦施工现场悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌.工地宣传措施
10.2工地进场处置醒目、整洁的施工标牌，写明工程名称，建筑面积、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人名称施工临时用地内必须张贴宣传标语，要设宣传栏，内容经常更换;施工现场入口处应悬挂宣传标语横幅.施工现场所有施工人员都应佩带由施工单位提供的胸卡，胸卡应标明姓名、职务、身份及编号，在场期间应一直佩带在胸前国道主道改造实施范围为长度便道范围为G210GKO+OOO〜GK0+090,90m,起终点均顺接原道路G1K0+000〜G1K0+
103.201,为确保架梁通道及国道正常行车，设置钢便桥一座,钢便桥桥长21020+16m,钢便桥设置后，开始开挖铁路刚构桥部分土石方及架梁通道前的刚构结构施工具体施工过渡方案在既有道路架设钢便桥；1施工本钢构桥大里程端个节段；23待大里程端个节段达到设计强度后，拆除钢便桥，将既有道路改移至已33施工好的个节段；3施工剩余节段钢构桥.4恢复原既有道路5主要工程施工方案和技术措施430施工工艺流程
4.
3.1刚构桥施工工艺流程图见下页图.施工方法4o3o2总体施工方法桩基采用旋挖钻钻孔施工，承台、扩大基础、墙身、顶板各部位均采用定型模板，钢管脚手架满堂支撑，罐车运输砂进行现场吊装或泵送入膜浇注，刚构桥墙身顶板下一并浇筑、墙身上部和顶板钢筋碎一并浇筑100cm的两次浇筑方式.施工准备4o3o
3、刚构桥开工之前，技术室根据设计图纸及相关资料认真核对刚构桥的细部1结构尺寸、标高及地基承载力要求、刚构桥施工前，应在刚构桥四周设截水沟和临时排水沟，存料、加工场地2按照规范化管理要求进行硬化处理.、施工前，按设计要求和技术规范规划刚构桥的硅刚构主体模3型、同时编制好施工组织计划与安排美化场容场貌措施lOo3
①施工现场场地管理是为文明施工创造良好的施工环境为此，施工现场平面布置图的设计布局合理，施工中按平面布置图实施，施工现场内所有物品，严格按图定位同时根据工程进展，适时对施工现场进行整理和整顿，进行必要的调整根据施工现场实际需要和环境保护的要求，采取隔离网或隔离围墙与外界隔离围蔽施工
②创建美好环境在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境生活垃圾集中堆放，统一搬运至指定地点废弃施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活车辆在运料过程中，易飞扬物料用篷布覆盖严密，装料适中，不得超限;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁、施工用材料陆续进场，并进行检验，不合格的坚决不予进场
4、施工前先复核基准点，然后进行施工放样，定出开挖位置及中线桩并按要5求施放护桩，以便施工过程中复测、开工之前，由项目总工组织工程部、架子队技术室及施工队负责人开专题6技术交底会,明确施工过程控制及有关技术规范要求，提高全体施工人员的质量、安全意识、由监理总监提交开工报告.7面刚构桥结构中心线横轴线刚构桥基础开挖中心线刚构桥基础开挖中心线根据纵、横轴线，计算出基础边线，再放出基坑的开挖范围基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，用水准测量控制桩基及基坑施工方案
4.
3.5基坑开挖4o3o5o1刚构桥基坑采用明挖法，机械开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高时采用人工清底避免扰动地基基坑底面平面尺寸应按基30cm础换填尺寸大小每边加宽米，基坑范围以外四周设排水沟和集水井，
0.5采用人工或水泵将基坑内的积水排出坑外，防止基坑遭水浸泡,影响基底承载力达不到设计要求根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖基坑开挖设计坡比为10o5基底检验4o
3.
5.2
①基底平面位置、尺寸大小和基底高程
②基底地质情况和承载力是否与设计资料相符
③基底处理和排水情况
④基底高程容许误差符合下列规定（见下表）基坑开挖及基础施工允许偏差及检验方法表序号基坑情况允许偏差mm检验方法1土高程±50测量检查+502石高程—200基坑开挖到位后，联系监理及设计单位进行地基承载力试验和地质情况核实,且满足设计要求后按下图示意开挖基坑对特殊地质水文地段，结合现场情况，决定支护方案、开挖范围和防排水措施.桩基施工4o3o5o3施工工艺1桩基施工工艺流程图施工方法2
①平整场地由于旋挖钻机回转半径大，钻杆高，自重大，钻机就位前对场地要清除杂物，换除软土并进行平整碾压的处理，保证场地地基有一定强度防止钻机沉陷
②测量放线采用全站仪测放桩孔的中心位置，根据中心点位测轴线引出“十”字线测出四个控制护桩，以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位.护桩要做好保护工作，防止施工过程中扰动
③埋设护筒护筒用厚度的钢板制成，其内径比桩径大于每个锁口位8mm10cm,置设置一个，长用等径或稍大直径的钻头开孔，钻至要求深度后,2mo用钻机的副卷扬机将护筒吊起放入孔内，根据“十〃字护桩将护筒中心与桩中心调整到规范允许之内，并用适宜的粘土将护筒周围回填夯实也可采用人工挖孔，起重机械配合埋设的方法.在护筒就位的过程中，应保持护筒顶面高出地面为宜，以防孔30cm口坍塌和地表水流入孔内中心偏差通过“十”字护桩进行控制，即下护筒的过程中，随时测量护桩到护筒边缘距离的变化，根据事先计算的结果进行随时调整，与中心偏差不得大于同时用水平尺调整护筒的5cm,竖直度满足验收标准要求.护筒埋设回填密实后，沿十字护桩进行挂线，在与护筒相交处作好标记，量测出十字交点（钻孔桩中心）至护筒标记点的距离，并认真填写护筒偏位记录.护筒埋设完毕后即可进行钻机对位钻机自行行走到预钻孔位，调整好位置，使钻头中心与护筒挂”十〃字线中心重合，调整垂直度,记录零位置，钻机对位结束
④钻机就位、钻孔。
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