机坪安全培训考试

机坪安全培训考试姓名

1.滑行道边线灯沿滑行道边线均匀设置，灯光颜色为—色（）黄黑蓝绿

2.滑行道中心线灯沿滑行道的中心线均匀设置，灯光颜色为—色（）黄胆八蓝绿

3.凡装有跑道边线灯的跑道必须安装端线灯如跑道入口灯安装在跑道端时，就可兼跑道端线灯灯光的颜色为色（）黄黑蓝红

4.尾流间隔标准根据机型种类而定，前机是波音757时，按照前机为—的尾流间隔执行（）轻型机中型机重型机超重型机

5.尾流间隔标准根据机型种类而定，波音757作为后机时，按照的尾流间隔执行轻型机中型机重型机超重型机

6.流间隔标准根据机型种类而定，A320的尾流标准为—o LMHJ

7.尾流间隔标准根据机型种类而定，B744的尾流标准为LMHJ

8.由—决定航空器的尾流等级结构限制最大起飞重量最大允许起飞全重最大允许着陆重量实际重量

9.当航空器在下滑航径上时，航空器驾驶员看到PAPI灯光指示情况为O三白一红一白三红两红两白四白或四红

10.跑道入口灯必须垂直于跑道轴线，灯光颜色为O黄里八\\蓝绿

11.机场运行最低标准中，I类精密进近的决断高不低于一米，跑道视程不小于一米30,30060,30030,55060,

55012.机场运行最低标准中，niB类精密进近的决断高低于一米或无决断高，跑道视程小于米但不小于米15,300,17515,175,5030,300,17530,175,

5013.以下选项中，不能为最后进近阶段的航空器驾驶员提供目视参考的是—O进近灯光系统滑行道中线灯跑道入口标志跑道边灯

14.机场运行最低标准中，对于C类飞机，最低下降高为251-270米所对应的盘旋进近的最小能见度为一米（）

240032003600400015.对于

三、四发飞机，其起飞最低标准通常为跑道视程/能见度―米（）

80016002400320016.决断高度是指在精密进近和类精密进近中规定的一个高度，在这个高度上，如果不能建立为继续进近所需的目视参考，必须开始复飞对错

17.突发事件的报告内容应包括o

①时间，

②地点，

③事件性质，

④可能原因，

⑤影响范围，

⑥持续时间，

⑦已采取措施，

⑧机组人员组成，

⑨塔台意见，⑩空管局意见

18.云底高，又称云幕高，在运行中一般是指云量为或的最低云层的云底距机场标高的垂直距离少云，疏云疏云，多云多云，满天云少云，多云

19.机场灯光系统故障或降级对着陆最低标准影响有

20.机场用于起飞的最低标准可以适度低于该机场可用着陆方向的着陆最低标准，除非选择了适用的起飞（）。