客运站转型旅游集散中心的可行性报告方案 完整终版

客运站转型旅游集散中心的可行性报告方案

一、可行性报告

1、区位优势南岗客运站位于哈尔滨火车站对面，哈尔滨天竺宾馆，护士大厦一侧,是哈尔滨重要的也是最早商圈聚集地，对哈尔滨人和周边地区人心目中重要的交通枢纽和集散地，公交线路众多，出行的必经之地，曾经在哈尔滨有着重要的历史地位和深远的意义，是哈尔滨的名片

2、资源优势，既是机遇也是挑战南岗客运站地处哈尔滨客运枢纽，有着重要的地位，也承载着通往黑龙江乃至全国的各个客运线路，可以说南岗客运站连接了各个省市桥梁,同时拥有省内多家大中心的客运集团运力，但随着近些年航空普及和铁路高铁的开通，客运市场优势慢慢脱去，由原来主力交通协调成区间交通，这对于公路客运既是机遇也是挑战

3、转型的意义对于旅游集散中心概念黑龙江最早相应是10年左右，是旅游局为方便广大游客到该地旅游而设立的服务平台整合散客旅游资源和规范散客旅游市场以及满足市民个性化旅游需求和促进自助游消费市场培育的重要综合性平台传统集散中心业务范畴）1为旅游者提供当地的旅游咨询服务:游客在旅游集散中心搭乘旅游直通巴前往旅游景区，或可通过旅游集散中心提供的景点、酒店预定等一站式服务，自由享受假期）2专题旅游:旅游集散中心为客人个性化设计以特定的旅游目的地或单位组织的主题旅游活动，具体包括文化之游、体验之旅及企业团队旅游活动等）3团队旅游旅游集散中心为团队精心设计特色线路及其相关配套服务,具体包括景点门票、酒店预订、专业导游服务、往返车接送等）4同行地接旅游集散中心以其专业、专注的态度为同行策划当地及其周边城市的旅游线路，以优惠的价格提供最专业、优质的旅游服务）5票务中心代订各大景点门票、酒店、机票、船票、租车等业务对于南岗客运站转型成为旅游集散中心需要具备更专业、专注、出色的服务态度竭诚为各方游客带来最便利的旅游服务这对于客运转型旅游客运服务，如何于传统游客集散中心业务相结合，走出一条属于自己发展之路具有深远意义

4、转型必要性旅游市场的快速发展始料未及，给旅游要素带来更多机会，对于重要环节的交通更是不可缺少，汽车交通对于周边游更是有着举足轻重的作用,对于哈尔滨而言，旅游季节分散，景区景点分散，旅游题材分散，虽然自驾游势头火热，但是旅游客运大巴市场依然广阔，他有着便捷高效，安全保障，放松舒适等特点，依然是人们出行的首选，但目前旅游大巴车多为个人车主加盟旅游车队，管理上存在漏洞，安全上存在风险，加之从事旅游周边游业务竞争激烈，又没有行业规范，在用车上挤压利润，往往车况得不到保障

5、市场的弊端哈尔滨所谓旅游集散概念具备，但是没有实质上形成体系，都是旅行社为了发车方便和集合方便自发安排的集散地，通常意义上北方剧场、国展家乐福停车场、北京街北秀一侧，乐松广场、龙塔广场等几个聚集地，对于旅游旺季在集散地聚集了大量各类车辆，游客找车难，误接、漏接、上错车现象时常发生，而且价格参差不齐，给旅游批发商和游客带来了负担和隐患，对于哈尔滨旅游短途市场，急需要一只管理上有规范，服务上有保障，统一候乘、统一集散、统一窗口服务、网上一体化预订的规范企业进驻

6、转型的对于南岗旅游客运站而言，如何找寻一条属于自己的旅游发展之路，在面对纷繁竞争的市场经济体系之下，将自己资源从新定位，利用自身的资源和不可替代性的地位与市场接轨，已经变得尤为重要第一可以解决资源运力合理分配问题，利用客运市场运力饱和和淡旺季调配，将合理运力调配旅游短途市场，解决自身供需平衡第二可以解决客运站多功能利用问题，将客运站闲置空间资源合理化运用，划分旅游集散中心，协调旅游游客候乘，给游客提供便捷服务,解决行业缺失服务第三利用客运枢纽优势与旅游集散中心相结合，将客流变效益，通过二者优势集中宣传，依托旅游的号召性、带动性、传播性，起到引流的作用，通过自身电子商务平台搭建，把旅游预订习惯转换成平台资源,打造自媒体资源的和平台效应，同时还可以通过平台号召和示范作用,嫁接旅游直通车、旅游景点门票、旅游景区广告等多种盈利模式第四利用集散中心的客运枢纽优势，打造020一体化运营模式线上引流，线下服务，通过线上与线下配合不但给游客提供更好、更便捷服务,同时也能起到互为宣传和带动效应，将客运站本身改变其原有单一的客运功能，变成旅游集散中心以其专业、专注、出色的服务态度竭诚为各方游客带来最便利的旅游服务不但能给游客提供候车服务,同时也是旅游信息交流平台，旅游信息获取平台，旅游服务窗口平台等等集客运、旅游咨询、景区宣传、信息发布、游客交流综合性的职能化便民单位第五打架线上交易平台，线下体睑平台，一站式旅游客运与景区的共建共融开发自主知识产权的线上电子商务APP平台，在游客出行预订前，利用本地化优势，抢占客运服务市场，通过活动营销，市场推广，搭建景区客运共建体系，让景区和客运不可分开，相互交融，实现互推、互助，让游客得到实惠，渠道得到利润，景区得到游客，运输得到保障把线上成为最具规模相应的电子商务交易平台，把线下成为最具影响力的旅游客运服务平台第六自驾游车友俱乐部成立，有助于推动集散中心的发展众所周知随着汽车行业的发展，及自驾游的火热，很多游客选择自驾前往景区和旅游行为，但同业自驾游大多是自发，有些车友俱乐部要么纯公益只是为了组织，要么个人营利性的，目前的自驾游只是一种旅游方式，还没有成体系，在集散中心成立车友俱乐部，不但可以利用汽车行业优势，整合汽车美容服务，汽车保险，汽车维修方面采购的价格优势，同时还可以通过旅游集散优势为景区输送客源，游客得到实惠而且游客也肯局实际情况选择自驾出发还是乘车出发，给游客多元化选择，有条件的可在景区设立自驾游驿站，为车友提供汽车紧急救援和基本检查和养护工作，不但不损失市场客源，同时可以助推集散中心发展

二、实施草案

1、实施步骤整体分成三个阶段，六大步骤来完善实施17年工作计划第一阶段培育阶段即对内部现有资源改造完善步骤，和招募、招商步骤先规划，在行动主要针对哈尔滨旅游市场做业务铺垫和功能区域划分完善，这里要将现有场地进行合理规划，规划不意味着投入，规划是将功能区位整合，自用部分可自助完成改造，如候车区，售票区，其他招商合作区域规划业务对接有的放矢，不要盲业务体系主要有三方面构成，景区直通后可有商家按照整体要求自行完成车体系、电商平台体系、旅游社体系景区直通车主要是指有一定规模，和一定聚集能力的景区景点，为了淡旺季能够成行，全年包车运营游客的一种方式，基本年营业额2000万左右景区都会在不同时节开设景区直通车，目前这些直通车大多交由合作旅行社管理，或者景区自营，存在管理差，服务差，运营差等诸多弊端，通过集散中心优势与景区搭建合作体系，是完全行得通，景区也乐于参与,景区自己有车的集散中心提供场站泊位和侯乘，没有条件的还可以提供运力支持电商平台是目前主要的网络客源集散地和输出方，目前电商产品对接大多依托旅行社供应，而且目前已知的景区公共运输交通是可空白，如果通过集散中心对接积极引入电商平台入驻，给电商提供独立窗口，包括售票咨询服务平台，同时将产品对接引流，完善接待和服务，通过集散中心的候车和集散优势，携手景区和流量入口，为游客提供更多更好服务，在理论和实践中是完全行得通的地位和优势，但从业人员素质偏低和价格竞争直制约着行业发展诸多旅行社体系是目前周边游主要组织方和运营方，在周边游市场有着一定弊端，如果能通过集散中心整合大型优质供应商入驻，利用旅行社同业优势宣传和带动，并加以规范管理，打造三个统一服务标准（统一候车、统一价格、统一服务）备注在对接这三大业务体系是要有自己方针和策略，把我三个原则,第一要业务抓大放小，讲求对等合作第二要放水养鱼，进驻有代价,合作需共赢的原则，和业务方利益捆绑，一荣俱荣一损俱损第三要开放共享，拉动资源多渠道合作，拉动业务体系与平台同进退第二阶段养护阶段及业务体系实施步骤、内部完善管理步骤这个阶段是通常实在旅游旺季到来之前开展，主要业务体系划分按照规划可分为场站内部管理（招商内部广告、运营），制定招商加盟标准和条件，制定内部广告合作区域和对应价格，制定扶植政策和行业，同时完善内部管理运营制度，运营人员分工及管理渠道管理（景区、电商、旅行社），业务洽谈，合同制定及签约，区域入驻及管理，业务的合作及拓展业务管理（自有旅游产品开发和运营），产品的制定和开发，业务对接和推进，产品的操作和实施，平台的建设和维护第三阶段沉淀阶段业务的整合打包营销步骤，市场反馈和总结步骤这个阶段要将单一业务进行有机联合和整合，优势资源和渠道可以重点推进，要结合财务报表和大数据统计，制定出整合版块和业务，同时要对旺季工作进行总结，沉淀出问题和对下一步发展提出更高要求第四阶段高潮阶段冬季产品策划实施和完善运营阶段哈尔滨旅游分为冬夏二个阶段，面对冬季旅游体系打造要从新规划入驻渠道和景区、从新梳理产品和架构

2、人员架构集散中心总经理下设渠道部（2人）负责旅行社、电商、景区拓展、运营部（2人）负责内部管理和运营、合作部（2人）负责广告合作和招商

3、市场定位旅游客运市场主要乘客中老年人居多，他们有钱有闲，是旅游主力人群,而且基本不会开车，因此他们出行基本都是依托公共交通，其次和以老年人衍生出来的家庭游市场，妈妈+孩子的人群，这些人群通常驾驶技术不佳，长途开车拖家带口不安全，通常也会选择公共交通，其次是自驾游市场，提托这两大主力人群，对应产品和服务要渗透到进去，，联合学习夏令营和周末班车，联合社区中老年旅游产品，要迎合他们口味,这里联合渠道营销，组织丰富多彩的活动，通过集散中心进行有力输出,把人群抓住，把消费心理抓住,才能把市场抓住小结市场虽然大，竞争也很多，优势虽明显，利用要得当，推进将方法，找到专业人，政府要支持，眼光放得远。