混凝土道路施工方案与技术措施

混凝土道路施工方案与技术措施

一、路床压实、施工测量放线1清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，10m开挖的路槽宽度应比设计宽度宽左右60cm、路床开挖、整平2路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行1为了避免超挖和开挖不到位，测量员每米测设开挖深度控制点,并5留的虚度5cM槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应2时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，3保证路床虚度一致推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多2CM,余的土清走，保证路床宽度、碾压成型3细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的压在路肩上，每次重轮1/2重叠1/2〜1/3,逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松,然后再进8-10cm行填补第一次由振动压路机静压按速度进行，一进一退两遍；2km/h第二次振动碾压，速度相对加快，按进行，二至3km/h已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发摊铺及碾压4下承层为石灰稳定土时，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料O摊铺应采用水泥混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料在没有以上摊铺机的情况下，可以用摊铺箱或自动平地机摊铺混合料用摊铺机或摊铺箱摊铺时，要求拌和机与摊铺机的生产能力相协调如拌和机的生产能力较低，则应用最低速度摊铺，以减少摊铺机停机待料的情况在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补摊铺后应用振动压路机、三轮压路机和轮胎压路机及时进行碾压用平地机摊铺混合料时,根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的铺筑面积将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，可将混合料卸成两行用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，设一个人小组跟在平地机后面，及时消除粗集料3“窝”和粗集料带补充细混合料并拌和均匀整形、碾压及接缝处理，与路拌法相同横向接缝处理5

①用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝应做成横向接缝摊铺机应驶离混合料末端

②人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料

③方木的另一侧用砂砾或碎石回填长，其高度应高出方木几厘3m米

④将混合料碾压密实

⑤在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去,并将下承层顶面清扫干净和拉毛

⑥摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料（）纵向接缝6应避免纵向接缝如摊铺机的摊铺宽度不够，必须分两幅摊铺时,宜采用两台摊铺机一前一后相隔约8〜10m同步向前摊铺混合料，一起进行碾压在仅有一台摊铺机的情况下，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并按下述方法处理在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（或板）

三、水泥混凝土路面水泥混凝土路面受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命因此必须精心组织，规范施工，确保工程质量、安装钢模板1安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求“诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、5前后错茬和高低不平现象模板就位后用型道钉嵌入基层进行固定将固定好的模板“T”底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油、混凝土拌制2采用配有自动计量系统装置的强制式搅拌机行拌制施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水混凝土拌合物的最短时间符合《水泥混凝土路面施工及验收规范的规定，其GBJ97-87搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍、运输、卸料、摊铺混凝土3混凝土拌合物采用砂输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查碎输送车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将硅混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝、碎捣固与成型4首先，采用插入式振动器按顺序插振一次插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作

1.5用半径的倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模

0.5和钢筋碰撞振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振其次，用功率不小于的平板振捣器全面振捣振捣时应重叠

2.2kw同一位置不宜少于秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准10-20cm,15再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平振动往返拖拉遍，使表2-3面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度控制在每分钟左右对不平之处辅以人工补填找平，补填时用较细的

1.5m混合料原浆，严禁用纯砂浆填补振动梁行进时，不允许中途停留牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜振动梁底缘应经常校正，保持设计线形最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀接着进行真空吸水处理、真空吸水5对混凝土面板进行真空吸水处理，能显著降低水灰比、提高密实度、提高混凝土早期强度、改善其物理力学性能；能有效地防止混凝土在施工期间的朔性开裂，可延长路面的使用寿命真空吸水装置在使用前应进行检查，如有问题，要采取修补或更换等措施混凝土拌和物经振实整平后进行真空吸水在混凝土面上铺上真空吸水装置的塑料气垫薄膜，然后用小擦刷沿密封边轻轻扫压一遍,开泵脱水的同时，再接压一遍，以保证其密封效果开泵进行吸水，并观察各处气垫薄膜内的水流状况，若发现局部水分移动不畅，可间隙短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量空气,促使混凝土表层水份移动待混凝土表面水分抽完、手指捺压混凝土无指痕时，即完成脱水工作然后在吸垫四周位置略微掀起1〜2cm，继续抽吸10〜15s,以吸尽作业表面及管路中余水吸水后，卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空吸水每次吸垫位置与前次重叠以防漏吸，造成含水量分布不均20cm,真空吸水后，用圆盘抹光机对混凝土面板进行粗抹光、机械抹光6圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平，能封闭真空吸水后的定向毛细孔开口，能通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩混凝土板完成真空吸水后，用圆盘抹光机对其进行全面粗抹抹光时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整；抹光过程中，将混凝土表面的高处多磨、低处补浆（原浆）的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测、人工精修7精修是保证路面平整度的把关工序为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工精修方法“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测碎顶面的平整度一旦发现误差较大，立即进行修补搓刮前，将模板顶面清理干净搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平“抹”即人工用抹子将表面抹平分两次进行，先找补精平，等碎表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求、抗滑构造制作8抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一其制作采用拉毛方式进行我们采用压纹机进行拉毛，拉毛时保持纹理均匀，顺直、深度适宜；并控制纹理走向与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以利于排水拉毛以混凝土表面无波纹水迹、碎初凝前较为合适过早和过晚都会影响制作质量、养生9混凝土板抗滑构造制作完毕待碎凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方式每天一般洒水次，但必须保证在任4-6何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14〜21天养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹

四、路肩培土、材料、人员、机械1对施工所需的土从路基两侧土地直接取土，如不够则从附近调运至施工现场现场作业民工人，由两名施工技术人员指挥，期间有测量指挥人15员配合指导施工现场配小型钩机台，自卸汽车台，手推车辆

235、施工作业及质量控制2路肩用土符合施工技术规范要求，不合格的土不得直接用于路肩培土路肩培土应分层填筑压实符合要求，层面平整培土路肩横坡符合图纸规定，肩线直顺、曲线圆润、美观施工工序按施工规范操作并做好资料上报，质检人员对工程的施工质量进行控制、施工安全3在施工过程中，应订制机械设备及其辅助机具的安全操作规程,并在施工中严格执行在施工中现场作业的安全由专职安全员负责监督和教育，杜绝违规操作作业现场的各项标志牌、施工牌摆放正确齐全现场要有人指挥交通，以确保证行驶车辆的畅通与安全三遍；第三次三轮静压，开始按速度，加快按进行，遍；

1.8km/h4-6路基边缘两侧多压二遍碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2〜1/3轮宽的原则碾压密实，轮迹深度不得大于经检测压实度至符合要求为止5mm,确保无弹簧、松散、起皮土等现象当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填、报检、验收4路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序

二、石灰土路基、准备工作1准备下承层1当石灰稳定土用作基层时，要准备底基层；当石灰稳定土用作底基层时，要准备土基无论土基还是底基层，都必须按规范规定进行验收凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑石灰稳定土层在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离如5〜10m应交错开挖泄水沟或做盲沟测量2在底基层或土基上恢复中线，直线段每15〜20m设一桩，平曲线段每10〜15m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高（）备料3

①集料采备集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定采料深度范围内自上而下采集集料，不宜分层采集，不应将不合格材料采集在一起如分层采集集料，则应将集料先分层堆放在一场地上，然后从前到后（上下层一起装入汽车），将料运到施工现场料中的超尺寸颗粒应予筛除对于塑性指数小于的粘性土，机械拌和时，可视土质和机15械性能确定土是否需要过筛人工拌和时，应筛除以上的土块

1.5cm

②石灰石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放预计堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚石灰应在使用前7〜10d充分消解每吨石灰消解需用水量一般为500〜800kg消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团消石灰宜过孔径的筛，并尽10mm快使用

③材料用量根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度（换算为压实密度），计算各路段需要的干集料质量根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容量及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量，并计算每车石灰的摊铺面积，如使用袋装生石灰粉，则计算每袋石灰的摊铺面积计算每车石灰的卸放位置，即纵向和横向间距，或计算每袋石灰的纵横间距、运输及摊铺2运料1运料时，要注意对预定堆料的下层在堆料前应先洒水，使其湿润不应过分潮湿而造成泥泞；集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；在同一料场供料的路段，由远到近将料按计算的距离间距卸置于下承层中间或上侧卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多；料堆每隔一定距离应留一缺口；集料在下承层上的堆置时间不应过长运送集料较摊铺集料工序宜只提前1〜2d；在同料场集料做石灰稳定土时，如路肩用料与稳定土层用料不同，应采取培肩措施，先将两侧路肩培好路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压实厚度相同在路肩上，每隔o5〜10m应交错开挖临时泄水沟摊铺集料2在摊铺集料时，应注意事先通过试验确定集料的松铺系数人工摊铺混合料时，其松铺系数可参考下表的值；在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水使其湿润，不应过分潮湿而造成泥泞；对能封闭交通的道路，摊铺集料应在摊铺石灰的前一天进行摊料长度应与施工日进度相同，以够次日加石灰、拌和、碾压成型为准对不能封闭交通的道路以及雨季，宜在当天摊铺集料；用平地机或其它合适的机具将集料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱摊铺过程中，应注意将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除如集料中有较多土块，亦应进行粉碎；检验松铺材料层的厚度，看其是否符合预计要求松铺厚度=压实厚度松铺系数必要时，应进行减料或补料工作X摊铺石灰3摊铺石灰时，如粘性土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量略小于最佳值细粒土宜闷料一夜；中粒土和粗粒土，视细土含量的多少，可闷1〜2h在人工摊铺的集料层上，用6〜8t两轮压路机碾压1〜2遍，使其表面平整，并有一定密实度然后，按计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标记，同时划出摊铺石灰的边线，用乱板将卸置的石灰均匀摊开石灰摊铺完后，表面应没有空白位置量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，较核石灰用量是否合适、拌和与洒水3（）集料应采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到稳定层底应1设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，除直接铺在土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层拌和应适当破坏（约左右，不应过多）不承层的表面,以利上下层1cm粘结通常应拌和两遍以上（如使用的是生石灰粉，宜先用平地机或多锌犁紧贴下承层表面翻拌一遍直接铺在土基上的拌和层也应避免“素土”夹层（）在没有专用机械的情况下，如为石灰稳定细粒土和中粒土，也2可用农用旋转耕作机与锌犁或平地机相配合拌和四遍，但其拌和效果较差先用旋转耕作机拌和，后用多锌犁或平地机将底部“素土”翻起再用旋转耕作机拌和第二遍，多锌犁或平地机将底部料再翻起,并随时检查调整翻犁的深度，使稳定土层全部翻透严禁在稳定土层和下承层之间残留一层“素土”，也应防止翻犁过深，过多破坏下承层的表面还可以用缺口圆盘耙与多锌犁或平地机相配合，拌和石灰稳定细粒土、中粒土和粗粒土（但其拌和效果较差）用平地机或多锌犁在前面翻拌，用圆耙跟在后面拌和，即采用边翻边耙的方法圆盘耙的速度应尽量快，使石灰与集料拌和均匀共翻拌4〜6遍，开始的两遍不应翻犁到底，以防石灰落到底部，后面的几遍应翻犁到底随时检查调整翻犁的深度，O使稳定土层全部翻透在拌和过程中，及时检查含水量用喷管式洒水车补充洒水，3使混合料的含水量等于或略大于最佳值视土类而定可大左右洒水1%车距离应长些水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段以上洒2m水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和尤其在纵坡大的路段上更应配合紧密，减少水分流失在洒水过程中，要人工配合拣出超尺寸颗粒，清除粗细石料4“窝”，以及局部过湿之处拌和完成的标志是混合料色泽一致,没有灰条、灰团和花面，没有粗细石料“窝”，且水分合适均匀拌和石灰加粘土的稳定碎石或砂砾时，应先将石灰土拌和均匀，5然后均匀地摊铺在碎石或砂砾层上，再一起进行拌和用石灰稳定塑性指数大的粘土时，由于粘土难以粉碎，宜采用两次拌和法即每一次加70%〜100%预定剂量的石灰进行拌和，闷放一夜，然后补足石灰用量，再进行第二次拌和、整形与碾压4整形1平地机整形混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平需要时，再返回刮一遍用平地机或轮胎压路机快速碾压1〜2遍在用轮胎压路机碾压时，因轮胎表面没有花纹,压后表面比较光滑在用平地机整平前，应先用齿耙把低洼处表层以上耙松，5cm避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况用平地机进行整形后再碾压一遍对于局部低洼处，应用齿耙将其表层以上耙松，并用新拌的5cm石灰混合料进行找补平整，再用平地机整形一次每次整形都要按规定O的坡度和路拱进行特别要注意接缝处的整平,接缝必须顺适平整碾压2整形后，当混合料处于最佳含水量时如表面水分不足，应适当±1%洒水，立即用以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路12t基全宽内进行碾压直线段，由两侧路肩向路中心碾压平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压碾压时后轮应重叠的轮宽，后轮必须1/2超过两段的接缝处后轮压完路面全宽时即为一遍碾压一直进行到要求的密实度为止一般需6〜8遍压路机的方式同路基碾压碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求在碾压结束之前，用平地机再O终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理、养生5石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿养生期1一般不少于养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、低塑性土等7d在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿，每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实石灰稳定土层碾压结束后，过1〜2d,当其表层较干燥如石灰土的含水量不大于10%,石灰粒料土的含水量在5%〜6%时，可以立即喷洒透层，做下封层或铺筑面层但初期应禁止重型车辆通行在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，2应封闭交通在采用覆盖措施的石灰稳定土层上，不能封闭交通时，应限制车速不得超过如石灰稳定土分层施工时，下层石灰稳定土30km/h碾压完后，可以立即在上铺筑另一层石灰稳定土，不需专门的养生期、施工中应注意的问题6接缝和“调头”处的处理1两工作段的搭接部分，应采用对接形式前一段拌和后，留5〜8m不进行碾压后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再进行拌和拌和机械及其它机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头如必须在上进行调头，应采取措施如覆盖厚的砂或砂砾保护调头部分，使10cm石灰稳定土表层不受破坏纵缝的处理2石灰稳定土层的施工应尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接，不应斜接一般情况下，纵缝可按下述方法处理在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同混合料拌和结束后，靠近支撑木或板的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压在铺筑另一幅时，或在养生结束时，拆除支撑木或板第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压路缘处理3如设路缘块时，必须注意防止路缘块阻滞路面表面水和结构层中的水用石灰稳定低塑限指数的砂、粉性土的处理4用石灰稳定低塑限指数的砂性土和粉性土时，碾压过程中容易起皮松散，成形困难，施工时要大量洒水，分两阶段碾压第一阶段,洒水后用覆带拖拉机先压2〜3遍，达到初步稳定第二阶段，待水分接近最佳含水量时，再继续用以上压路机压实当缺少履带拖拉机时，洒水12t后，先用轻型压路机碾压两遍，然后覆盖一层素土，继续用以上压12t路机压实养生后，将素土层清除干净通车路段的施工5对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工方法接缝处应对接,必须保持平整密合同时，要加强管理，消除隐患，确保工程质量O、中心站集中拌和厂拌法施工7石灰稳定土可以在中心站用多种机械集中拌和，如强制式拌和机、双转轴浆叶式拌和机等集中拌和有利于保证配料的准确性和拌和的均匀性备料1土块要粉碎，最大尺寸不应大于集料的最大粒径和级配都15mm应符合要求，必要时，应先筛除集料中不符合要求的颗粒配料应准确，在潮湿多雨的地区施工时，还应采取措施保护集料，特别是细集料含土和石灰免遭雨淋拌制2在正式拌制稳定土混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备应根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中添加的水量，拌和要均匀运输3。