进水塔交通洞开挖及支护施工方案

进水塔交通洞开搀及支护施工方案质量安全保证措施5质量保证措施

5.1建立、健全质量检查监督体系，配备专职质检人员，对各施工项目进行全过程质量监督检查，并制订完善的质检制度对每个班、每道工序进行跟踪检查、指导、监督，并形成记录，责任落实到每个施工人员开挖质量保证措施⑴严格按监理工程师批准的爆破方案进行钻孔、装药、连网⑵钻孔质量符合下列要求

①钻孔孔位依据测量放出的中心线、腰线及开挖轮廓线上的控制点确定

②周边孔在断面轮廓线上开孔，沿轮廓线的控制范围和掏槽孔的位置偏差不大于其他孔位偏差不大于5cm,10cm

③炮孔的孔底落在爆破规定的平面上

④炮孔经检查合格后，方可进行装药爆破⑶炮孔的装药、封堵和爆破网络连接，由经过考核合格的炮工负责，并严格按照爆破设计进行作业⑷每次爆破后，对岩石爆破效果进行现场实地调查并做出评价，对爆破参数进行调整⑸光面爆破效果达到下列要求

①残留炮孔痕迹在轮廓面上均匀分布；

②残孔率在完整岩石岩石上不小于在较完整和完整性较差的岩石不小于85%,50%,较破碎和破碎岩石不小于20%；

③相邻两孔间的岩石平整不得大于孔壁没有明显的爆破裂隙；10cm,

④相邻两茬炮之间的台阶小于10cm喷锚支护质量保证措施⑴材料控制锚杆、水泥、外加剂等产品必须有生产厂的质量证明书，并按照图纸和监理的要求进行原材料试验⑵锚杆钻孔应满足以下要求

①锚杆的开孔按照施工图纸的孔位布置进行，孔围偏差不大于10cm

②锚杆孔的孔轴方向应满足施工图纸的要求，施工图纸未做规定时，其系统锚杆的孔轴垂直于开挖面

③砂浆锚杆的孔径若采用“先注浆后安装锚杆”的程序施工，锚杆孔径大于锚杆直径以上；若采用“先安装锚杆后注浆”的程序施工，锚杆孔径大于锚杆直15mm径以上25mm

④锚杆孔深必须达到施工图纸的规定，孔深偏差不大于⑶锚杆注浆满足以5cm下规定

①锚杆注浆的水泥砂浆配合比，应在以下规定的范围内通过试验选定水泥:砂，重量比;水泥水，1:1~1:21:

0.38〜1:

0.45

②先注浆的永久支护锚杆在孔内注浆满后立即安装锚杆；后注浆的永久支护锚杆在锚杆安装后进行注浆

③锚杆注浆后，在砂浆凝固前，不得敲击、碰撞和拉拔锚杆⑷喷混凝土需满足以下要求

①喷射混凝土施工前，应为每种拟用的外加剂至少作三次试块试验板，试验板测定的喷射混凝土工艺质量和抗压强度达到要求后，才能进行喷射混凝土施工

②喷射混凝土作业分段分片依次进行，喷射顺序自下而上，素混凝土一次喷射厚度应现场试验确定，并报监理人批准；分层喷射时，后一层应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝小时后再行喷射，应先用风水清洗喷层面；喷射作业应紧跟开挖工作1面，混凝土终凝到下一循环放炮时间不应少于小时3

③喷射机作业应严格执行喷射机的操作规程，应连续向喷射机供料；保持喷射机工作风压稳定；喷射作业完成或因故中断时，必须将喷射机和输料管内的积料清除干净

④喷射混凝土的回弹率洞室拱部不应大于边墙不应大于25%,15%

⑤冬季施工喷射作业区的气温不应低于+混合料进入喷射机的温度不应低于5C;+普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土在低于设计强度时，不得受冻5℃;30%砂浇筑质量保证措施⑴建立健全质量管理体制，现场配专职质检员，进行三班跟班检查监督，严格控制各施工工序，工艺流程，确保过程受控⑵设专人对施工过程中出现的可能引发质量问题的不合格要素进行统计和分析，搅拌机JDY350D1注浆机1空压机20m3电动2通风机TZ-100/55kw2切割机1钢筋拉直机1电焊机BX2-3001拌合楼HZS601碎搅拌罐车6m34硅泵HBT601软轴振捣器6504水泵2〃2从而及时做出相应的预防和纠正措施，并对已形成的不合格品认真做好记录⑶坚持质量检查实行“三检制”，加强施工人员的质量意识⑷机械设备须定期检修、保养，保证连续作业⑸材料及计量器具必须具备合格证和质量鉴定方可使用，特别注意钻灌平台，支承吊架的制作、安装，严把质量关⑹对原始记录须做到现场认真填写，严禁追、补记录安全保证措施

5.2建立、健全安全检查监督体系，配备专职安全人员，对各施工项目进行全过1程安全监督检查，并制订完善的安全制度对每个班、每道工序进行安全主要材料配置

6.3主要材料配置计划表材料名称规格单位数量备注乳化炸药620t

2.1432乳化t

1.6围岩渗水时使用粉状632t

4.2非电雷管MS-1-MS-10发5400导爆索m2500火雷管8#发180导火索m1000钢筋t8水泥P.

042.5t60袋状水泥P.

042.5t120速凝剂KW-1t

16.2工程概况1工程概述

1.1引水隧洞进水塔交通洞布置于引水隧洞顶部，其洞轴线与引水隧洞轴线方位相1#1#同，两洞口高差25m,交通洞洞口底板高程EL

816.0m；进水塔交通洞进口位于右岸交通洞内，进口底板高程该交通洞全长底板纵坡比为进水塔交通洞EL

814.69,

91.53m

1.61%0为城门洞型，其开挖支护形式为、两种断面，具体设计参数见下表A B引水隧洞进水塔交通洞各断面开挖与支护主要设计参数表开挖尺寸（宽断面类型支护型式备注高）X洞身段中、随机锚杆；洞脸锁口锚杆

①、两排，间排距梅型25L=3m〜花型布置；喷碎，厚；全断面衬

9.3m X25L=

4.5m,

2.0m,A砌碎厚边墙及顶拱为钢筋碎，底板为JK0+

005.25JK0+

010.

007.7m C2010cm素碎左侧排水沟净断面

0.4m,、随机锚杆；素喷碎，厚30cm X40cm；中排水孔，每断面孔，

①25L=3nl C20型纵向排距两侧壁梅花型布置底板素10cm50L=

3.0m,

26.2m X碎，厚左侧排水沟净B JK0+

010.0fjK0+

091.534m,断面

5.4m

0.3m30cmX30cm右岸交通洞及清理底板碎渣边墙及顶拱素喷碎施工支洞部分〜—厚底板素碎厚唳左侧排水沟洞段二次处理

0.3m,C201#净断面S0+

005.0S0+

062.1710cm,

0.3J0+

000.OOJO+O

55.0130cmX30cm全断面衬砌碎厚边墙及顶拱为钢筋施工支洞锁口碎,底板为素碎左侧排水沟净衬砌碎

0.4%

6.8m X1#断面S0+

000.00~S0+

005.0030cm X40cm

5.8m主要工程量

1.2引水隧洞进水塔交通洞工程主要工程量如下引水隧洞进水塔交通洞主要工程量表序号工程项目单位工程量备注石方洞挖喷混凝土31m3123锁口锚杆根32m300C20排水孔中3265

①25,L=

4.5m底板碎渣清理施工支洞及右岸交通洞部分洞段4m12050,L=3m衬砌碎3二级配5m2171#浇筑碎3二级配6m71C20钢筋37m371C208编制依据t

4.

651.3设计文件图纸《进水塔交通洞布置图相关国家规范、x XX XC-0944-43-434-4-l/2-2/2»规程《水利水电工程爆破施工技术规范・DL/T5135-2001》；《水利水电工程施工地质规程・DI/T5109-1999》；《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范-》SDJ213-83o《爆破安全规程-》；GB6722-86《建筑地基基础工程施工质量验收规范•》；GBJ50202-2002《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准-》；SDJ

249.1-88《水电站基本建设工程验收规程》；-DL5123-2000《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋-》；GB1499-1998《锚杆喷射混凝土支护技术规范・GB5008d2001》；《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥・GB175-1999》；《水工混凝土外加剂技术规程-》DL/T5100-1999施工总布置2施工道路布

1.1进水塔交通洞施工道路直接利用下坝公路及施工支洞和右岸交通洞即可满足施工1#需要风、水、电布

1.2施工用风

2.

2.1进水塔交通洞开挖及支护施工用风主要为手风钻造孔及喷射混凝土施工，根据建筑物的布置、施工特点、施工程序安排及工作面具体情况，设置台电动空压机作120m7min为风源，布置在右岸交通洞内距进水塔交通洞进口位置洞内主供风管采用20nl DN108钢管引接，沿洞壁专用固定支架铺设至各工作面，主供风管路的合适位置布置5m3的稳压储气罐进行稳压储气，以保证风压和风量的稳定碎浇筑用风主要为仓面冲洗，利用引水隧洞施工形成的供风系统以及进水塔交通1#洞开挖施工形成的供风系统即可施工用水

3.

2.2施工用水主要为手风钻造孔和喷锚支护用水以及碎浇筑时仓面冲洗用水在右岸交通洞内的空压机旁边设置个的水池，该水池从右岸交通洞出口的涟江内抽水，各115m3部位用水时从水池内抽取即可施工用电

4.

2.3施工用电主要为施工照明、喷锚机、搅拌机、通风机和电动空压机及碎振捣设备等各部位施工用电直接从施工支洞附近的变压器上引接即可1#施工照明

1.

12.4洞内采用、的汞灯照明，每安装一个灯具潮湿的施工工作面采用220V200W15m的低压照明灯具，用行灯变压器将或电压降为供电，照明主线采用36V380V220V36V低压电缆所有的照明均采用带漏电保护装置的开关施工排水

2.3本工程施工排水主要是施工期地下洞室生产污水及地下渗漏水的排放施工时在隧洞一侧设置排水沟，生产污水经排水沟引流至右岸交通洞排水沟内，利用施工支洞排水系统进行排放1#地下渗漏水采用“堵排结合，以排为主”的方式，采取钻排水孔或预埋排水管引流等方式将水排入洞内排水沟；涌水量较大时找出涌水点埋管集中引流，并对涌水点周围实施灌浆封闭，将地下涌水通过大直径主埋管引流渣场布置

2.4根据现场实际条件，本工程可利用渣场为渣场，平均运距约北％渣场维护与管2#2#理按监理人要求分区规划，派专人指挥倒渣、推渣及渣场的维护，渣料自下而上分层进行堆筑，反铲或装载机整平摊铺堆渣体填筑过程中尽量使堆渣平起上升，以便于机械化快速施工堆渣场周围及场地内做好防洪、排水等保护措施，以防止冲刷和水土流失通风排烟

2.5配置原则

2.

5.1引水隧洞交通洞施工主要采用机械强制式通风，通风设备选用低噪音隧道风机，通风管选用阻燃风管风管百米漏风率按计算；施工人员每人每分钟供应新鲜风量

2.0%3m风速施工柴油机械需风量按计算

0.15m/sW W6m/s,

4.In^/kW.min通风设备的布置

2.

5.2根据现场实际情况，进水塔交通洞采用压入式通风方式，施工时在右岸交通洞内进水塔交通洞进口处布置台通风机向洞内压入送风1TZT00/55kw通风管根据通风机型号配置相应直径的风筒，风筒架设在洞侧壁，距开挖掌子面小于30mo同时对所有进洞的柴油机械，配置水滤净化装置以确保开挖掌子面附近氧气含量满足规范要求完善地下系统施工通风环境的措施

2.

5.3洞内的废气污染源主要为大功率的内燃机械，柴油机所产生的大量有害气体，主要集中在装硝运输作业面为搞好良好的施工环境，采取如下措施对洞内作业的柴油机械进行水净化处理；加强对进洞机械的维修保养，慎重选择油料及柴油添加剂等措施；钻机开挖过程中全部使用水钻，并设置完善的水喷雾除尘系统，以最大限度的减少烟尘、粉尘；经常检测洞内各种有害气体的浓度，加强劳动保护，使之控制在规范要求的范围之内总体施工程序及进度计划3总体施工程序

3.1进水塔交通洞开挖施工从右岸交通洞内向进水塔方向（桩号）SK0+

091.53〜SKO+O.00开挖支护完成一进行进水塔交通洞段碎衬砌浇筑一进水塔交通洞底0+

005.25〜0+

010.00板碎浇筑一右岸交通洞段及施工支洞段边J0+

055.0rj0+

000.001#S0+

062.17〜S0+

005.00墙和顶拱加喷厚碎施工及底板碎渣清理浇筑f右岸交通洞10cm C20J0+

055.0rj0+

000.00段及施工支洞段底板碎浇筑-施工支洞锁碎浇筑1#S0+

062.17〜S0+

005.00C201#DCZO进度计划

3.2年月日年月日完成风、水、电的线路架设；20060415〜20060418年月日年月日完成进水塔交通洞开挖支护；20060419〜20060525年月日年月日完成进水塔交通洞碎衬砌及底板碎浇巩；20060526〜2006625年月日年月日完成右岸交通洞段及2006626〜200675J0+

055.01〜J0+

000.001#施工支洞S0+

062.17^80+

005.00段边墙及顶拱加喷C20碎（5=10cm）施工；年月日年月日完成右岸交通洞段及200676〜2006715J0+

055.01〜J0+

000.001#施工支洞S0+

062.17^50+

005.00段底板碎渣（30cm厚）清理；年月日年月日完成右岸交通洞段及2006716〜2006731J0+

055.01〜J0+

000.001#施工支洞段底板碎浇筑；S0+

062.17^80+

005.00C20年月日年月日完成施工支洞锁口衬砌碎施工200681〜20068151#施工方法4石方洞挖

4.1洞身段开挖进水塔交通洞洞身段开挖采用全断面开挖JK0+015〜JK0+

091.53进水塔交通洞洞身段为城门洞型，开挖断面小，采用全断面一次掘进方法施工开挖时采用自制钢管架钻孔台车，气腿式手风钻造孔，孔径装药时围岩渗水TY-2842mm较小部位的辅助孔和掏槽孔采用岩石硝氨炸药，光爆孔和地下水出露较多的部位均采2#用乳化炸药施工程序1测量放线f布孔一造孔f孔深检查f装药联网f分段爆破f通风排烟f安全处理一出渣一掌子面清理一下一循环施工测量放线及钻孔2钻孔前根据测量放点，画出洞子开挖断面轮廓线，采用气腿式手风钻进行造TY-28水平孔向前掘进，上部孔在钻架台车上施工开挖过程中，钻机全部采用水钻，以最大限度减少粉尘和烟尘周边孔参数选择3周边孔采用光面爆破法，根据岩石坚固系数选择光爆孔间距为线装药密度f,50cm,孔深光爆孔内乳化炸药间隔装药，孔向相对洞轴线外倾，孔口用黏150g/m,

2.8m,6202土或岩粉纸卷堵塞，非电毫秒延期雷管导爆详见附图《进水塔交通洞全断面开挖爆破设计示意图》爆破孔参数选择4爆破孔孔向平行于洞轴线，炮孔间距孔深选用的岩石硝氨炸60〜80cm,

2.8m,6322#药，非电毫秒延期雷管导爆掏槽孔参数选择5中间部位采用平行直孔掏槽的方式，掏槽孔按空孔十字形的方式布置，空孔并且4可以作为导向孔，每次孔深

3.0m；掏槽孔深

3.0m选用620的乳化炸药间隔装药间排距见下图单位cm—徉图・TG~爆破采用非电毫秒延期雷管导爆，起爆时导火线配双发火雷管进行起爆出渣6出渣时采用装载机装渣，自卸车运输ZL305t开挖单循环进尺7灌浆隧洞开挖单循环进尺为实际爆破进尺约工作面配台手风钻，

2.8m,

2.3〜

2.5m4其循环作业时间如下测量放线及布孔一钻孔一装药一爆破通风排烟一出硝一其它lh5h

0.5h lh

3.5h

0.5h循环周期T=l+5+

0.5+l+5+

3.5+

0.5=12h根据相关施工经验，每天单向爆破进尺考虑施工准备及不可遇见因素，每

4.6〜5m,条灌浆隧洞每天平均进尺按计4m洞口段开挖

4.L2进水塔交通洞洞口部位施工时，首先勘察上部边坡的稳定性，做好危石清理，采用锁口锚杆加强洞口周围的支护，在确保洞口围岩稳定以后方可进行洞口开挖洞口段开挖采用短进尺、小药量、弱爆破，先下部导洞再JK0+

015.00~JK0+

005.25全断面扩挖，周边预裂或光爆等方法，以减小爆破震动，避免造成洞顶和洞口发生震裂、松动和塌方，爆破结束后及时进行支护导洞开挖断面为宽高，全部采用手风钻造孔向前掘进，布置台手3mX

2.5m X2〜3风钻，顶部人工无法直接施工的部位可搭设简易钢管平台配合施工导洞开挖时中间掏槽孔形式为四空孔十字形直孔掏槽，导洞周边不设光爆孔，采用非电延期雷管微差爆破技术，火雷管引爆由于导洞断面较小，宜采用浅孔，小孔距，大装药量的方式进行开挖炮孔间距为孔深按左右控制，导洞单位岩石炸药消耗量取左右考虑

0.5〜

0.6m,

2.0m L8kg/m3洞口洞段全断面扩挖时由于小导洞已经开挖成型，临空面JK0+

005.25~JK0+

015.00非常好，周边布置一排光爆孔和适当布置一些爆破孔即可钻孔时搭设简易钢管架，上面铺设竹夹板作为施工平台，人工站在钢管架上施工考虑到人工清渣，炮孔间距在导洞基础上可适当加大，但不得超过爆破网络采用非电雷管微差光面或预裂爆破技术，

0.8m周边孔装药时采用乳化炸药间隔绑扎在导爆索上，孔口用黄泥或废纸堵塞，堵塞长度620为

0.3m一期支护

4.2进水塔交通洞一期喷锚支护主要为砂浆锚杆和喷厚混凝土在隧洞开挖过程10cm中及时按照设计图纸和施工规范进行喷锚支护，确保支护工作紧跟开挖工作面

4.

2.1随机锚杆施工随机锚杆形式为、具体位置和布置形式由现场坚理根据开挖出625L=3m,露的围岩状况指定锚杆施工采用“先注浆、后插杆”的工序锚杆在钢筋场按要求切割成型，用载重车运输至现场5t施工工序布孔一钻孔一清孔一验孔一注砂浆一安装锚杆一拉拔力试验布孔开挖面形成后，将开挖面上的浮石撬除，并将岩面清理干净，根据监理指令进行布孔钻孔采用气腿式手风钻进行钻孔，孔径为顶部孔在自制施工平台YT-28@42mm,上进行施工清孔钻孔结束后，用高压风将孔内的岩粉和积水吹干净验孔对孔位、孔深、斜度进行检查，提交监理工程师验收，验收合格后方可进入下道工序注砂浆采用注浆机进行注浆，砂浆严格按配合比进行拌制注浆要求密实、饱满，孔内不允许有空气存在锚杆安装锚杆完全插入孔底并挤出砂浆后立即使用干硬砂浆封口拉拔力试验锚杆在浆液终凝之后进行拉拔力试验，每根支护锚杆中至少300〜400应选一组（三根）进行拉拔试验当地质条件或原材料变化时至少应抽取一组试件同组锚杆的抗拔力平均值应符合设计要求，任意一根锚杆的抗拔力不得低于设计值

4.

2.2喷混凝土施工锚杆结束以后应立即进行喷混凝土施工，喷混凝土采用干喷法施工混凝土标号为C20,8=10cmo

①施工工序施工准备一岩面清理一验收一拌合一喷射一养护喷混凝土工艺见如下图空压机运输喷混凝土工艺程图

②施工方法水泥喷混凝土前清除松动岩块，修整洞壁，用高压风水冲洗岩面，自检合格后提交监理终验，签发准喷证后施喷喷混凝土采用干喷法混合料采用搅拌机现场拌制，按设计配比配料、拌料，根据设计要求的厚度，在喷区内作出明显的实物标志采用型干喷机P2-5B喷射面自下而上、先凹后凸，小螺旋式喷射喷头与受喷面应尽量垂直，距离控制在左右，

0.8m由熟练的喷射手操作分层完成，拱顶及边墙高的地方在自制台车上进行喷射每一喷层按石子水厚施喷，直至达到设计厚度，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行5cm碎衬砌及底板砂浇筑

4.3施工内容

4.

3.1碎衬砌主要是进水塔交通洞洞口段全断面衬砌钢筋碎以及施JK0+

005.25-0+

010.01#工支洞口锁口碎；碎浇筑主要是进水塔交通洞以及右岸交通洞和施工支洞部分洞段底板1#碎浇筑施工布置

4.

3.2施工风水电利用开挖施工形成的风水电系统；磴拌合采用我部已建成的拌合楼HZS60进行拌制；运输采用碎搅拌车进行；入仓采用碎泵泵送入仓砂泵随浇筑施6m3HBT60工面移动施工程序及方法

4.

3.3碎浇筑施工程序为进水塔交通洞洞口段衬砌碎浇筑一进水塔交通洞底板碎浇筑一右岸交通洞部分洞段底板险浇筑一施工支洞部分洞段底板碎浇筑-施工支洞锁口衬砌碎1#1#浇筑进水塔交通洞衬砌碎在进水塔交通洞开挖完成后进行，分左右边墙、顶拱及底板四仓进行浇筑施工先进行左右边墙两个仓号的浇筑，后进行顶拱碎浇筑，均采用泵送碎底板碎和交通洞洞身段底板碎浇筑按长度一仓进行，采用泵送，施工支洞锁口段衬砌25m1#碎分仓方式和进水塔交通洞洞口段衬砌碎分仓方式相同进水塔交通洞洞口段衬砌碎和施工支洞进口锁口衬砌碎为钢筋碎结构钢筋加工在1#后方加工厂进行，加工好的钢筋用载重车运至仓号附近，现场安装焊接模板采用513015和系列散装钢模板拼装，局部辅以木模板模板支撑除采用内拉拉杆外，主要采用钢1015管架外部支撑，顶拱模板支撑采用自制简易钢排架和钢管脚手架（满堂）相结合方式底板碎浇筑按一段分仓，施工缝凿毛处理，浇筑方向和开挖方向相反，有利于加25m快浇筑进度振捣采用软轴振捣器振捣，人工收面650。