十堰二汽实习报告_3

目录-910实习的目标和任务

一、

二、毕业设计课题任务-----------------------------------

12.2实习目标------------------------------------------

22.3设计重点与难点-----------------------------------22实习的目标和要求-----------------------------------

32.1实习目的----------------------------------------

32.2实习要求-----------------------------------------3二参观实习1十堰东风汽车有限公司风神发动机厂-------------------

41.1东风公司简介------------------------------------

41.2入厂安全教育------------------------------------

51.3实习内容----------------------------------------

51.

3.1凸轮轴----------------------------------------

51.

3.2连杆------------------------------------------

71.

3.3曲轴------------------------------------------

81.

3.4缸体----------------------------------------

101.

3.5缸盖----------------------------------------112东风模具冲压技术有限公司------------------------

122.1公司简介---------------------------------------

122.2冲压模具---------------------------------------142）材料曲轴常用材料有球墨铸铁、调质钢、非调质钢对于汽油机曲轴，由于功率较小，曲轴毛坯一般采用球墨铸铁铸造而成，常用材料有QT600-

2.QT700-

2.QT800-

2.QT900-

6.QT800-

6.等温淬火球铁（ADI球铁）等柴油机曲轴毛坯一般采用调质钢或非调质钢，调质钢常用材料有:

45、40Cr或42CrMo；非调质钢常用材料有48MnV、C38N

2、38MnS6o康明斯6B曲轴作业部主要的加工工序粗车第四主轴颈（为粗车主轴颈做准备，因为它是粗磨的基准，中心孔顶紧加工辅助定位切削余量大）一粗磨第四主轴颈（加工精度高）一粗车所有主轴颈（两把刀，一刀切一半）一半精车所有主轴颈以及同轴轴颈f精车所有主轴颈以及同轴轴颈一铳定位面（确定对刀点）一车连杆颈（一次车削）-＞车平衡块的外圆一钻直孔，钩球窝，钻斜油孔一车切沉割槽（方便后面的滚压）一高频淬火f磨第四主轴颈f磨第1,7主轴颈f磨油封一磨皮带轮与齿轮一磨2,3,5,6主轴颈一磨连杆颈（为提高效率,采用2台同时进行）一铳键槽一加工两端孔（小头Ra

0.8以下，大油封后面有6个飞轮固定螺栓孔，还有个轴承孔）一滚压（提高曲轴强度）一车轴承孔一较孔（铸件的余量较大）平衡两次，第一次动平衡500g/cm，第二次静平衡50g/cm―抛光（其中粗车用油石，精车用砂带）一总成清洗一终检一发交一装试

1.

3.4缸体型号EQ

6102.EQ6105功能及结构缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体缸体形状复杂、薄壁、箱体结构结构特点A、有足够的强度和刚度B、底面具有良好的密封性C、外型为六面体，多孔薄壁零件D、冷却可靠E、液体流动通畅材料灰口铸铁的优点具有足够的韧性，良好的耐磨性、耐热性、减震性和良好的铸造性能、以及良好可切削性、且价格便宜缸体毛坯的技术要求及毛坯质量对机加工的影响不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼、缺肉等铸造缺陷加工余量过大，造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响机床和刀具的使用寿命缸盖

1.

3.

52、功能

1、缸盖与缸体及活塞顶部一起形成燃烧室，作为发动机将化学能转化为动能的场所；

3、缸盖水套内腔与缸体水套、水箱、节温器、水泵及风扇等形成发动机冷却循环系统；

4、与凸轮轴、挺杆、气门弹簧、摇臂等形成发动机的配气系统；

5、与油底壳、机油收集器、机油泵、油道等形成发动机的机油润滑系统;

6、与喷油器、燃油导轨、燃油泵、油管、油箱等形成发动机的燃油供给系统结构特点气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通利用循环水来冷却燃烧室等高温部分缸盖上有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴材料

1.常用的缸盖材料有灰铸铁、合金铸铁、铝合金及镁合金等;

2.卡车用发动机的缸盖材料多以灰铸铁、合金铸铁或低铜络铸铁等为主，其机械性能、铸造性能和耐热性能较好；

3、小型发动机的缸盖多采用铝合金材料，充分发挥其比重小、导热性能好的特点.东风模具冲压技术有限公司2公司简介

2.1东风模具冲压技术有限公司成立于1996年10月24日占地面积

20.8万平方米，现有员工2003人，其中研发及工程技术人员188人,质量管理人员103人下设模具公司（十堰）和冲焊工厂（武汉），形成跨十堰、武汉两地的运营格局是国内一流的具有商用车及乘用车整车模具及零部件研发与制造能力的企业公司紧紧抓住模具与冲压件一体化采购的产业发展趋势，以模具冲焊事业为核心，缩短模具与冲压件的开发周期,降低产品开发和制造成本，为用户提供良好的技术支持东风模具冲压技术有限公司按效率最大化、效益最大化原则，充分体现模具冲压一体化运作的优势和良好的区位优势，使公司在东风旗下各新品开发中发挥更大作用，提升质量、降低新车型开发和制造成本公司紧紧抓住模具与冲压件一体化采购的产业趋势，以模具冲焊事业为核心,以”缩短模具与冲压件的开发周期，降低产品开发和制造成本，为用户提供良好的技术支持”为使命，以成为国内领先、具有国际竞争力的模具冲焊一体化供应商”为目标公司秉行“精心设计、精工制造、优质产品、优良服务”的质量方针，追逐先进制造技术，誓与客户同发展，集中精力提升和强化公司核心竞争力，全身心打造东风模冲品牌、服务中国汽车制造业公司拥有国内一流的模具、冲焊专家和工程技术人才，数字化制造技术已经覆盖模具设计制造的全工序流程;公司通过加强信息化建设，优化管理流程，掌控全价值链成本，以PDM技术、OA系统、生产管理系统为手段，通过QCD全价值链改善，全面提升公司资源综合利用能力和成本竞争力，2009年取得优良的经营业绩公司明确了“成为中国汽车模具和冲焊行业的领跑者”的发展愿景，表明了东风模冲对股东的承诺，对员工的指引;在六个方面全面超越自我，实现相关利益方的和谐、共发展，成为令业界瞩目、备受信赖和尊重的企业在做好自身工作的同时，东风模冲积极投身集团公司、社区乃至社会的各项活动，在集团公司和开发区组织各项公益文体活动中都闪烁着东风模冲人的身影和风米该公司的设计与制造的模具主要用来冲压汽车的大型覆盖件，因此模具的体积都较为庞大，基本上都属于普通冲压模具

2.2冲压模具冲压模具—在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）冲压-是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备，是技术密集型产品冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，与模具设计和制造有直接关系模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一，在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力23冲压模具材料制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等目前制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主，常用的模具工作部件材料的种类有碳素工具钢、低合金工具钢、高碳高铭或中铭工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、钢结硬质合金等等孝感鄂职四方模具技术有限公司

3.

3.1公司简介鄂职四方模具有限公司专业从事模具、非标设备设计制造及机械来料加工的生产经营厂家拥有数控车床、3轴加工中心、电火花、线切割、平面磨床、外内圆磨床、普通车床、铳床等先进加工设备数十套，可实现年产值壹千多万元在设计、生产、销售过程中均采用严格控制的GB/T19001-2000idt1809001:2000质量管理体系,使产品质量稳定提高，生产的模具、专用设备行销全国公司由湖北职业技术学院机电系产业与孝感市四方模具有限公司共同组建的股份合作有限公司

3.2主要产品天然橡胶模具、丁基胶塞模具主要包括铝塑组合盖、抗生素、大输液、冻干粉、防跳塞、口服液、PP塞、采血器、医用活塞模具、翻边大输液系列硫化模具等武汉万向汽车制动器有限公司

44.1公司简介武汉万向汽车制动器有限公司是由中国万向集团万向系统有限公司与国营九六0三厂于一九九九年合资成立的专业生产汽车制动器的企业公司总资产

1.5亿元人民币，拥有各类高、精、尖设备200余台公司目前分为江夏工厂和沌口工厂两个部份，有员工420人，其中专业技术人员75人，具有一批从事近20年制动系统产品开发与生产的工程师及熟练的生产工人先后四人次到法国BOSCH、PSA进行了技术培训公司引进BOSCH国际先进汽车制动卡钳专利技术，生产的液压制动器、气盘式制动器及转向节总成产品主要用于轿车系列、中大型豪华客车系列及越野车系歹！J,配套于东风汽车公司、神龙公司、湖南长丰汽车有限公司、海南马自达汽车公司等大型汽车主机厂公司建立了完善的质量管理体系及管理制度，先后分别通过了QS9000/IS

09001.IS0/TS16949认证；公司被认定为湖北省500强企业、湖北省高新技术企业、工业企业“管理样板”工程公司始终以“高起点投入，高精尖设备，高层次人才，高档次产品”和“国际化市场”为发展战略，大力引进技术人员，引进国际先进设备，吸收国际先进技术，走科技创新发展之路，大力开发制动器总成等高技术含量的汽车零部件系列产品，以“成长为与国际一流主机厂一级配套的汽车零部件专业公司”为目标,为中国汽车零部件业的发展贡献力量

4.2制动器制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置是使机械中的运动件停止或减速的机械零件俗称刹车、闸制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置为了减小制动力矩和结构寸制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上

4.3制动器的一般原理制动系统的一般工作原理是，利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势华夏精冲技术有限公司

55.1公司简介华夏精冲有限公司秉承“从事中、厚板精冲技术研究、精冲零件和普通冲压零件生产、精冲机设计与制造、精冲技术函授、精冲专业人才培训”之初衷，经过数年的发展和积累，目前已成为拥有固定资产2600余万元（其中包括五台全自动精冲机）、华夏精冲科技工业园一万平方米、总资产3800余万元、中国唯一集“精冲工艺设计、精冲模具和精冲件生产、精冲机装备制造、精冲技术咨询与服务”于一体的自主创新的科技型企业“华夏精冲”已成为国内外精冲业界知名品牌之一,o公司生产各类汽车、电动工具、建材、五金等领域的精冲件，集全自动液压精冲机的设计与制造，精冲模具的设计与制造，精冲零件的制造于一体，为客户提供全程、全方位的交钥匙工程服务公司的产品一流，服务一流公司研制的整齿轮（园齿轮）、扇型齿轮，是用于高档塑钢门窗中最为关键的五金零件，此前该零件从国外进口，其制造（成型）方法为压铸成型，或机械加工成型，不仅加工周期长、费用高，而且使用寿命短、耐久性差公司从2001年成立专班研发，经过一年多的科技攻关，采用精密冲压、塑性成型的新型加工方法，完成了该零件的研制2002年6月取得国家知识产权局专利申请受理（申请号

02115930.0）,并于2002年12月以发明专利申请公布由于该公司采用精密冲裁成型加工方法制造，生产效率高，产品质量好；已为北新建材批量供货，深受用户好评；并具备年产1000万件（套）的能力精冲分类

5.2普通精冲负间隙冲裁圆角凹模冲裁I—光洁冲裁挤压冲裁各种不同的精冲方法，按其工艺方式，主要分类如下--------齿圈--------锯齿-----------强力压板------------锥形精冲凸台_____侧楔对向凹模精冲-----------往复冲裁

5.3精冲技术精冲属于无削加工技术，是在普通冲压技术基础上发展起来的一种先进的精密冲裁方法精冲是在专用压力机或改装的通用压力机上，使用特殊结构的模具和润滑剂，使金属板料在三向压应力状态下沿所需轮廓进行纯剪挤分离，从而得到断面光洁垂直、平整度好、尺寸精度高的板状精密零件由于精冲具有高效、低耗和优质等特点，所以广泛应用于工业生产中精冲零件已由起初的仪器仪表领域的薄板低强度的小型精密零件，发展到汽车、摩托车行业的厚板高强度的大型零件有资料表明，目前全世界精冲件的50〜60%用于汽车工业，一辆汽车中至少会使用70个精冲件除汽车工业外，精冲件在钟表、缝纫机、办公设备、照相机、航空器、电气设备及通用机械、民用五金等领域也有着广泛应用我们知道，从成形机理上看，精冲的断面剪切与普通冲裁过程并不完全相同，而与体积成形有0着0许0多0类0似0之0处00并0且0随0着0精冲技术与成形技术的不断结合，许多体积成形的工艺特征与精冲工艺得以复合因此现代意义上的精冲往往突破了以往冲孔、落料等分离工序，更多地与挤压、斜切、半冲孔、压沉孔及翻孔等体积成形工艺相复合，实现了一些原来需要组装、切削加工才能形成的功能，精冲复合成形技术已成为精冲技术的重要发展趋势

5.4精冲零件的工艺性精冲零件的工艺性，主要指保证零件的技术和使用要求，并在一定的批生产条件下，在制造上应最简单、最经济而影响它的主要

2.3冲压模具材料------------------------------------143孝感鄂职四方模具技术有限公司----------------------

145.1公司简介---------------------------------------

145.2主要产品---------------------------------------154武汉万向制动器有限公司----------------------------

154.1公司简介----------------------------------------

154.2制动器-----------------------------------------

164.3制动器的一般原理--------------------------------165华夏精冲技术有限公司-------------------------------

165.1公司简介-----------------------------------------

175.2精冲分类-----------------------------------------

185.3精冲技术-----------------------------------------

185.4精冲零件的工艺性---------------------------------

195.5精冲设备全自动液压精冲机----------------------

205.6产品特点-----------------------------------------20冲压模具的主要零件、作用及安全要求

5.7冲压模具设计的安全要点

5.86武汉工业学院机械系实验室---------------------------217武汉工业学院机械厂--------------------------------218实习总结---------------------------------------------22因素有1零件结构的工艺性；2零件尺寸公差和形位公差；3材料性能和厚度；4冲裁面质量；5模具设计、制造质量及寿命;6精冲机的选择等它包括最小角半径、孔径、壁厚、环宽、槽宽、冲齿模数等的确精冲零件结构的工艺性，是指构成零件几何形状的结构单元,定尤为重要

5.5精冲设备全自动液压精冲机全自动液压精冲机是一种先进的无切屑制造设备，该设备使用专用精冲模具，精冲各种中厚板金属零件;主要应用于汽车、摩托车、计算机及电子通迅、日用五金、建筑五金、航空、航天、兵器、纺织机械等行业的精冲零件制造目前本公司生产的HFB液压精冲机主要有下列型号HFB—1600A、HFB—2500A、HFB—3200A、HFB—4000A、HFB-5000A、HFB-6300Ao

5.6产品特点

1.生产效率高一次冲裁可代替大量的切削加工工序，几倍、十几倍、甚至几十倍地提高生产效率

2.加工件精度高，剪切面光洁，质量好载重卡车支承脚传动齿轮

3.先进的智能化技术该设备使用进口PLC.触摸显示屏，设有调整、步进、单次、连续四种不同的工作状态，具有自动进料，叠料保护，废料自动剪切，模具安全保护等功能，操作安全可靠

4.性价比高与国外同类设备相比，价格不足进口设备的1/2性能完全可以代替同类进口设备冲压模具的主要零件、作用及安全要求

1.7工作零件

1.凸凹模是直接使坯料成形的工作零件，因此，它是模具上的关键零件凸凹模不但精密而且复杂，它应满足如下要求应有足够的强度，不能在冲压过程中断裂或破坏；1对其材料及热处理应有适当要求，防止硬度太高而脆裂2定位零件

2.定位零件是确定坯件安装位置的零件，有定位销板卜挡料销板、导正销、导料板、定距侧刀、侧压器等设计定位零件时应考虑操作方便，不应有过定位，位置要便于观察，最好采用前推定位、外廓定位和导正销定位等压料、卸料及出料零件

3.压料零件有压边圈、压料板等压边圈可对拉延坯料加压边力，从而防止坯料在切向压力的作用下拱起而形成皱褶压料板的作用是防止坯料移动和弹跳顶出器、卸料板的作用是便于出件和清理废料它们由弹簧、橡胶和设备上的气垫推杆支撑，可上下运动，顶出件设计时应具有足够的顶出力，运动要有限位卸料板应尽量缩小闭合区域或在操作位置上铳出空手槽暴露的卸料板的四周应设有防护板，防止手指伸人或异物进入，外露表面棱角应倒钝导向零件

4.导柱和导套是应用最广泛的一种导向零件其作用是保证凸凹模在冲压工作时有精确的配合间隙因此，导柱、导套的间隙应小于冲裁间隙导柱设在下模座，要保证在冲程下死点时，导柱的上端面在上模板顶面以上最少至毫米导柱应安510排在远离模块和压料板的部位，使操作者的手臂不用越过导柱送取料支承及夹持零件

5.它包括上下模板、模柄、凸凹模固定板、垫板、限位器等；上下模板是冲模的基础零件；其他各种零件都分别安装固定在上面模板的平面尺寸，尤其是前后方向应与制件相适应，过大或过小均不利于操作有些模具（落料、冲孔类模具）为了出件方便，需在模架下设垫板这时垫板最好与模板之间用螺钉连接在一起，两垫板的厚度应绝对相等垫板的间距以能出件为准，不要太大，以免模板断裂紧固零件

6.它包括螺钉、螺母，弹簧、柱销、垫圈等.一般都采用标准件冲压模具的标准件用量较多，设计选用时应保证紧固和弹性顶出的需要，避免紧固件暴露在表面操作位置上，防止碰伤人手和妨碍操作冲压模具设计的安全要点

1.8在结构上应尽量保证进料、定料、出件、清理废料的方便对于小型零件的加工要严禁操作者的手指、手腕或身体的其他部位伸入模区作业；对于大型零件的加工，若操作者必须手入模内作业时，要尽可能减少入模的范围，尽可能缩短身体某部位在模内停留的时间，并应明确模具危险区范围，配备必要的防护措施和装置模具上的各种零件应有足够的强度及刚度，防止使用过程中损坏和变形，紧固零件要有防松动措施，避免意外伤害操作者不允许在加工过程中发生废料或工件飞弹现象，影响操作者的注意力,甚至击伤操作者另外要避免冲裁件毛刺割伤人手不允许操作者在进行冲压操作时有过大的动作幅度，避免出现使身体失去稳定的姿势；不允许在作业时有过多和过准的动作应尽量避免冲压加工时有强烈的噪声和振动模具设计应在总图上标明模具重量，便于安装，保障安全千克以上的零件加工应有起重搬运措施，减轻劳动强度装20拆模具零件时应方便安全，避免有夹手、割手的可能；模具要便于解体存放总之，模具中的哪怕是细微的问题都会影响安全，只有对每种作业中的具体问题进行分析，才能提出模具中的安全注意事项武汉工业学院机械厂

6.在易老师的带领下，我们先后两次前往武汉工业学院机械厂参观陈设在机械厂内的冲床设备第一次我们从外观了解冲床模具的结构及其工作原理，负责机械厂管理的老师为我们演示冲床连续模工作的过程，并成功地加工出机械零部件垫圈第二次我们将冲床的组成部件进行了拆装，进一步熟悉了模具的结构和工作原理原理其模具结构主要是由上模板底座、上模垫板、上模固定板、下模板，下模固定板、下模垫板、下模座、定位销、导柱、导套等一系列零件组成模具是靠飞轮的转动带动连杆，再由连杆带动上模板运动在飞轮转动一周的过程中，上模板在一个最高点和一个最低点之间作往返运动，由于下模板固定在机床的基座不动，所以上模运动的最高点与最低点之间的距离既是模具的最大行程武汉工业学院机械系实验室

7.在机械系实验室，易老师每天都陪同我们查找资料，对我们不懂的地方进行详细地讲解，为我们排忧解难我们按照易老师给我们的毕业设计进度要求有条不紊地进行通过在图书馆的相关书籍和易老师给我们的工厂零件加工图纸，我们逐渐熟悉了模具的结构特点和设计要领加上易老师以图纸为实例，关于模具方面给予了我们详细地讲解以及易老师运用模具软件采用动画，清晰明了地演示了各种模具结构特点和工作原理实习总结

8..为期一个月的实习结束了，在这期间我们总共在5个公司进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力概括起来有以下几方面

1.了解了当代机械工业的发展概况，加深对现代企业改革的认识“凡事不拒绝改善”这就是东风的不断追求进步的信念的生动写照

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，学习企业员工那种“从小事做起，从我做起”的扎实态度

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求

4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力

5.“一个团队，一个目标”这是在发动机厂的入口一个很醒目的位置有一句标语，在这种企业文化的感染下，我的社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会同时，也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础

6.增进了我们的师生感情，从这次生产中可以看出同学们对参加实践，投身一线的热情之高，我认为学校可以以此为契机，认真的教育广大同学，指导同学们把书本与实践结合起来.本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也是受益匪浅在短短的一个星期中，让我们初步从理性认识回归到感性认识，也让我们进一步的认识了这个社会，对于以后做人、做事都有很大的启发和帮助！..一实习目的和任务.毕业设计课题任务

11.1课题内容与要求1）本课题为电子类产品中属于典型冲压零件的生产设计实践性课题,该零件的生产需要多道工序可分析比较不相同的工艺方案获模具结构2）要求学生全面了解现行的一般冲压工艺的原理和冲模结构以及存在的问题，结合实际零件分阶段完成调研、工艺方案论证、设计计算、对完成落料、冲孔和弯曲工艺所需的模具做出总体结构及主要零件的设计和三维造型、编写设计说明书和冲压工艺卡、典型零件机械加工工艺过程卡等工作通过本课题的设计与研究，实践产品工艺工装设计的全过程，培养综合工程素质及勇于实践、开拓创新的精神

1.2实习目标1）要求学生能独立完成冲压零件的相关工艺及模具设计2）要求模具便于制造、安装和装修，并能生产初合格产品3）培养学生综合运用所学知识和技能，提高分析与解决实际问题的能力，在拓宽学生专业知识面的同时，培养学生勇于探索的创新精神,严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风

1.3设计重点与难点零件工艺性分析、合理工艺方案的确定、冲模结构的确定、典型零件机械加工工艺过程的确定、总体结构及主要零件的设计的三维造型实习目的与要求

22.1实习目的1综合运用所学的机械原理、机械设计等知识，培养解决实际工程问题的能力，拓宽有关冲压零件的工艺与模具设计、制造方面知识，提高综合工程素质，培养自身勇于实践、开拓进取创新的精神2培养分析问题和解决问题的能力经过实习环节，我们应全面了解冲压工艺、模具设计、模具制造等内容以及冲压工艺与模具的基本方法和步骤、模具零件的常用加工方法及工艺规程编制、模具装配工艺制定等内容，为独立解决制定冲压工艺规程、设计冲压结构、编制模具零件加工工艺等工作建立一定的感性认识，初步完成在模具设计与制造方面所必须具备的基本能力训练⑶在冲压工艺与模具设计毕业实习中，培养认真负责、踏实细致的工作作风和严谨的科学态度，强化质量意思和时间观念，养成良好的职业习惯

2.2实习要求1通过实习，树立正确的设计思想，尽量结合生产实际，综合考虑技术性、经济性、实用性、可靠性、安全性及先进性等方面的要求，严肃认真地进行设计⑵及时了解模具技术发展动向，查阅有关资料，作好设计准备工作,充分发挥自己的主观能动性和创造性

（3）实习日志（报告）按要求填（书）写，注意文字通顺、条理清楚二参观实习十堰东风汽车有限公司风神发动机厂12011年3月6日至8日我们在殷老师和谈老师的带领下来到十堰东风汽车有限公司风神发动机厂参观实习东风汽车公司简介

1.1东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商年综合生产能力20余万台产品功率涵盖90〜412Ps,排放均达欧H,部分产品可持续达欧HI、欧IV水平东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100EQ

6105.EQ491汽油机和EQD6102T、东风D系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种由过去单为中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套；不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件近年来，东风商用车在新品研发、市场营销上下大力气，相继推出了一系列低油耗、大马力、安全、环保的新品种，并推出“阳光服务”品牌，得到市场认可目前该企业已成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产能力，是我国最大的专业发动机制造厂之一

1.2入厂安全教育在工厂里，安全总是被放在第一位；在我们出发之前，带队老师反复强调安全第一到了十堰东风汽车有限公司发动机厂后，当天晚上,厂方就组织人员在49小学对我们进行了安全教育一一《实习学生行为规范》、《入厂前安全教育》

1.主要内容有以下几个方面:

2.禁止穿拖鞋，高跟鞋进入厂区，在车间必须戴安全帽

3.在厂区内只准看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作禁止在厂区内嬉闹，不要围观，要排队观看O O OO

1.3实习内容

1.

3.1凸轮轴加工型号EQ6100凸轮轴加工方式仿形加工、数控加工功用及结构特点凸轮轴是活塞发动机里的一个部件它的作用是控制气门的开启和闭合动作o虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体O上面套有若干个凸轮，用于驱动气门凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接凸轮的侧面呈鸡蛋形其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作

①凸轮轴主要采用锻件进行加工，原料采用45,50号钢.凸轮轴作业部主要的生产工艺如下开始一毛坯检查.

10.铳端面，钻中心孔.

20.钻油孔，去毛刺.

30.打标记.

35.粗磨第四主轴颈.

40.粗，精车全部轴颈，台肩，清根槽并倒角.

45.手动较直.

47.精磨第四主轴颈.

50.精磨其余主轴颈.

60.精磨小轴颈，台肩以及第一主轴颈前端面.

70.铳键槽.

100.粗精磨全部凸轮.

105.去毛刺.

110.磁粉探伤.

130.抛光.

140.清洗.

150.最终检查.

160.防锈包装F.西城作业部作为发动机的主要部件，柴油机曲轴的加工工艺主要生产路线为毛坯检查（铸件，QT700-2）一粗车第四主轴颈（作为定为基准）一磨第四主轴颈一粗车其余六个主轴颈，同轴轴颈一半精车一精车一铳定位面一车联杆颈（一次车削完成）一车平衡块外圆一钻直孔，斜油孔一车沉割槽（方便以后滚压加工）一淬火一磨第四主轴颈一磨

1.7主轴颈f磨油封f磨皮带轮齿轮一磨

235.6主轴颈一磨联杆颈f铳键槽一加工两端孔一滚压（提高强度）一扩、键、较轴承孔一粗、精动平衡一粗、精抛光一总成清洗一终检一发交一装试清洗一防锈包装连杆:加工型号大马力连杆DCLU.康明斯C系列、柴油机连杆EQD

6102.汽油机连杆EQ6100功用及结构特点连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它使活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动，以输出功率连杆是一种细长的变截面非圆杆件，由从大头到小头逐步变小的工字型截面的连杆体及连杆盖、螺栓、螺母等组成虽然由于发动机的结构不同，连杆的结构也略有差异，但基本上都由活塞销孔端、曲柄销孔端及杆身三部分组成连杆大头孔套在曲轴的连杆轴颈，与曲轴相连,内装有轴瓦为了便于安装大头孔设计成两半然后用连杆螺栓连接连杆小头与活塞销相连，小头压入耐磨的衬套，孔内有油槽，小头顶部有油孔连杆的加工表面大小端孔、上下端面、大端盖体结合面以及连杆螺栓孔等1）技术要求2）大小端孔的精度为了使大端孔与轴瓦及曲轴、小端孔与活塞销能密切配合，减少冲击的不良影响和便于传热，大端孔尺寸为小端孔尺寸，大端孔及小端孔衬套孔粗糙度，大端孔圆柱度公差,小端衬套孔的圆柱度均有较高要求且采用分组装配3）大小端孔中心线在两个互相垂直方向的平行度两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度误差会使活塞在气缸中倾斜，增加活塞与气缸的摩擦力，从而造成气缸壁磨损加剧4）大小孔端的中心距大小孔端的中心距影响气缸的压缩比，所以对其要求较高5）大端孔两端面对大端孔轴线的垂直度此参数影响轴瓦的安装和磨损连杆螺栓孔螺栓孔中心线对盖体结合面与螺栓及螺母座面的不垂直，会增加连杆螺栓的弯曲变形和扭转变形，并影响螺栓伸长量二削弱螺栓强度连杆螺栓预紧力要求连杆螺栓装配时的预紧力如果太小，工作时一旦脱开，则交变载荷能迅速导致螺栓断裂对连杆重量的要求为了保证发动机运转平稳，连杆大、小头重量和整台发动机上的一组连杆的重量按图纸的规定严格要求材料连杆的材料大多采用高强度的精选45钢、400钢等，并经过调质处理以及改善切削性能和提高抗冲击能力曲轴1）功用及结构特点曲轴与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机、机油泵等曲轴由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成曲轴前端装有正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮以及起动爪等东风商用车厂生产的EQ

6100、6102曲轴均为整体式结构6102曲轴为附带整体后油封结构。