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10.7求值
1.NN=
1.2XN+N2+
1.4NIII GKIGK QK=
26.7KN.计算值20b=
0.5m Hi=2h=
3.6mH疝=T=
14.4b2查表u=32由;查表得Aox=/Ax=32x
5.54=
177.28bx=
177.28cp=
0.227计算高度调节系数由于采用单立杆，因此K,K=
0.85N A由于H=
6.95KH=-7T=
0.84且1+100N_
26.7x103=
60.1A^/mm2欣―
0.227x4x
4.893x12K K-f=
0.85x
0.84x205=
140.
260.1A^/mm2A H因此整体稳定性符合规定验算单根钢管局部稳定最不利步距为马道底部由于采用单立杆K A=
0.85Ai=489mm2K H=
0.799八…，、s
10.5xl.3+
0.4XTN1=5x12x“xNGKI■1170XQ.2NGK2+14NQQ-X1,2x14x
0.442+-，5x13+04XL2x
2.323+L4xll.
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15.64KN由」3=114i
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0.489由于结构施工阶跑K=
3.0KN//15640工+55=
120.4//mm20=m
0.489x48991Acym=55N/mm-・/=0,85乂
0.799x205=
139.2N/mm
2120.4N/mm2所以立杆安全编制阐明
1.水镇酒店项目工程东、西、南、北四侧基坑采用土钉墙支护，土钉墙与基础底板边线净距基坑深约南北向长东西向长超过东侧和南侧护
1.2m7m,67m,220m坡桩外皮距基础边最小距离仅为为了满足地下构造施工人员上下的施工规
0.8m定，综合考虑，在基坑东西两侧搭设人行马道马道塔设
2.马道采用中钢管搭设，具体位置及构造形式见附图为避免影响工程48X
3.5的构造施工，马道西外侧立杆距一期工程构造外边线要保证东外侧立杆距120mm,构造底板边大概为此处底板侧模按木模配备，可满足施工规定,北外侧立340mm,杆距构造墙为此处墙模按大钢模配备马道采用三排钢管脚手架铺设木跳700mm,板，具体施工措施如下马道尺寸形式
2.
1.根据现场实际状况，靠西侧坑壁外墙处塔设“之”字形马道，马道长东
8.2m,侧高
6.95m,西侧高
6.45m,马道总宽度1m,单跑宽度
0.5m,坡度为13,马道两端设休息平台，休息平台长宽在马道出入口设高护身栏杆1m,1m
1.2m马道构造
2.
2.立杆采用中单排钢管，间距大横杆步距为剪刀撑与地面夹48X
3.
51.5m,L8m,角所有立杆、横杆、斜杆之间的连接均按规定采用相应的直角扣件、对接扣60°o件及回转扣件马道上满铺宽、厚的脚手板，脚手板日勺两端采用200mm50mm直径为
①的镀锌钢丝各设两道箍，板上钉的木防滑条，间距4mm20*30mm250mm马道两侧和休息平台外围设挡脚板，高四周满挂密目安全网200mm,马道塔设顺序
2.
3.浇筑垫层地基（或铺碎石，用混凝土找平）一铺设立杆底座木跳板一弹100mm线一立杆定位f立杆与扫地杆连接一装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧一装第一步大横杆并与各立杆扣紧一安第一步小横杆f安第二步大横杆一安第二步小横杆一安第
三、四步大横杆和小横杆一安装立杆一安第步大横杆和小横杆一加n设剪刀撑一铺设脚手板，绑扎防护及挡脚板一立挂安全网架子使用材料规定
3.钢管连墙杆
3.
1.选用中（外径）钢管，其质量应符合现行国标《碳素构造钢》
3.
1.
1.48X
3.5mm（）中级钢的规定GB/T700Q235-A I报废原则钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；
3.
1.
2.安全色防护栏杆为红白相间色
3.
1.
3.扣件
3.
2.根据《可锻铸铁分类及技术条件》的规定，扣件采用机械性能不
3.
2.
1.GB978—67低于日勺可锻铸铁制造铸件不得有裂纹、气孔，其材质应符KTH330—08合现行国标《钢管脚手架扣件》（GB15831）的I规定扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件
3.
2.
2.夹紧钢管时，开口外欧最小距离应不小于I5mm扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于
3.
2.
3.I1mm扣件表面应进行防锈解决
3.
2.
4.扣件报废原则扣件有裂纹、变形、滑扣
3.
2.
5.
3.
2.
6.脚手板选用50mm厚的杉、松木质板，长2〜6m宽200mm〜300mm；其材质应符合现行国标《构造设计规范》（GBJ5）中H级材质日勺规定两头须用铅丝打箍两道；腐朽、劈裂等不符合一等材质的脚手板严禁使用8#安全网
4.安全网的技术规定必须符合规定，方准进场使用大孔安全网
4.
1.GB5725—85用作平网和兜网，其规格为P—3X6m；密目安全网L—
1.5X6m,用作外挂立网密目安全网使用有国家认证的生产厂家供货，安全网必须是阻燃的进I,场要做防火实验，不合格者不得进场验收安全网在寄存使用中，不得受有机化学物质污染或其他也许引起磨损的物品
4.
2.I相混，当发现污染应进行冲洗，洗后自然干燥，使用中要避免电焊火花掉在网上安全网拆除后要洗净捆好，放在通风、遮光、隔热的地方，严禁使用钩子搬
4.
3.运架子搭设技术规定
5.构造规定
5.
1.立杆
5.
1.
1.立杆垂直度偏差不得大于架高的其全高偏差不大于
5.
1.
1.
1.1/300,75mm立杆接头必须采用用对接扣件对接，对接搭接应符合如下规定立杆上欧
5.
1.
1.
2.对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立I杆接头不在同一步距内，各接头中心距主节点的距离不应大于步距日勺l/3o马道出入口通道设高防护栏杆，内侧绑两道牢固的护身栏杆和挡脚板
5.
1.
1.
3.
1.2m大横杆
5.
1.
2.大横杆在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧.
5.
1.
2.
1.大横杆采用对接扣件连接
5.
1.
2.
2.大横杆四周架子的纵向水平高差不超过
5.
1.
2.
3.I50mmo斜杆设于小横杆之下，设在立杆外侧，根据马道的斜度设立，采用直角扣
5.
1.
2.
4.件与立杆扣紧小横杆
5.
1.
3.每一主节点（即立杆、斜杆交汇处）处必须设立一小横杆，并采用直角扣
5.
1.
3.
1.件扣紧在斜杆上该杆轴线偏离主节点的距离不应大于外伸长度以为宜,操
5.
1.
3.
2.150mm,100mm作层上非主节点处的小横杆宜根据支承脚手板的需要等间距设立，最大间距不应大于立杆间距欧脚手板接头处必须加设小横杆，使脚手板的I1/2,I悬挑长度不大于150mm脚手板
5.
1.
4.脚手板米用平铺，接头米用对接，脚手板悬挑长度不大于
5.
1.
4.
1.150mm马道立杆下铺义以上的通长木板
5.
1.
4.
2.50200mm马道侧面铺高的挡脚板
5.
1.
4.
3.180mm J剪刀撑
5.
1.
5.剪刀撑的设立应符合下列规定根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》中的规定,在
5.
1.
5.
1.JGJ130-马道立面整个长度持续设立剪刀撑，斜杆与地面日勺倾角在45°〜之间60°剪刀撑杆时接头采用搭接连接
5.
1.
5.
2.剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交日勺横向水平杆时伸出端或立杆
5.
1.
5.
3.上，旋转扣件中心线距主节点日勺距离不应大于剪刀撑的自由长度150mm,不应大于1500mm o施工注意的问题
6.马道基础要平整，采用混凝土垫层或铺碎石，用混凝土找平
6.
1.100mm马道搭设过程中，应设临时支撑加固措施必须保证搭设过程中的稳固，避
6.
2.免架子倾覆搭设过程中，要吊垂直线，特别是竖立杆的时候，立杆必须垂直
6.
3.搭设完毕后，应在自然地坪以上处钢管上设立监测点，对马道沉降、位
6.
4.1m移每周进行观测一次如遇大风、大雨后应加密观测一次如发现问题应立即采用加固措施马道搭设检查、验收、使用和维修
7.马道搭设的技术规定、容许偏差与检查措施，应符合《建筑施工扣件式钢管
7.
1.脚手架安全技术规范》表的规定规定JGJ130-824安装后的扣件螺栓必须切实拧紧，不得有松动、滑移，螺栓必须露出螺帽
7.
2.螺栓端头必须戴垫板10mm,严格把好验收关，搭设后的马道经检查验收，符合规定后方可上人使用，
7.
3.架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其别人员攀登验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经技术部批准，由架子工操作架子工程的施工负责人，必须按架子方案的规定，向班组进行技术交底和安
7.
4.J全技术交底，班组必须严格按操作规定和安全技术交底施工马道搭好后，需要派专人管理，未经安所有、技术部批准，不得改动，不得
7.
5.任意拆掉架子上日勺连接拉杆和扣件本工程马道重要为人行通道，因此架子上不准堆放任何材料
7.
6.马道四周用安全网完全封闭，以保证出入人员及施工人员的安全
7.
7.应设专人负责对马道进行常常检查和保修
7.
8.检查保修项目
7.
9.各主节点处诸杆件的安装，卸荷斜拉杆等的构造与否符合施工规范规定；
7.
9.
1.扣件螺栓与否松动；
7.
9.
2.马道立杆日勺垂直度容许偏差不得大于高度的且不大于
7.
9.
3.1/300,75mm安全防护措施与否符合规定
7.
9.
4.在下列状况下，必须对马道进行检查
7.
10.在六级大风与大雨后；
7.
10.
1.雨后上架前要有防滑措施
7.
10.
2.外架作业人员规定
8.作业人员必须年满岁，两眼视力均不低于、无色盲、无听觉障碍，无
8.
1.
181.0高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病，无妨害登高架设作业的其他疾病和生理缺陷责任心强，工作认真负责，熟悉本作业的安全技术操作规程严禁酒后作业
8.
2.和作业中玩笑戏闹对时使用个人防护用品和采用安全防护措施进入施工现场，必须戴好安全
8.
3.帽，必须穿防滑鞋，在无可靠防护的以上作业必须系好安全带，使用工2m具要放在工具套内架子工必须通过培训教育，考试、体检合格，持证上岗任何人不得安排
8.
4.未经培训的无证人员上岗作业上架作业人员应定期进行体检
8.
5.高处作业所用材料要堆放平稳，高处作业地面环境要整洁，不能杂乱无章,乱
8.
6.摆乱放，所用工具要所有清点回收，避免遗留在作业现场掉落伤人马道拆除安全规定
9.马道拆除前，架子工向工长提出申请，工长必须向拆架施工人员进行书面安
9.
1.全交底工作交底有接受人签字拆除架子时按与搭设相反的顺序进行,不容许先行拆除拉杆拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好警戒线，拟定施工区域，设有监护人，并
9.
2.有安全员在场拆除工艺流程拆脚手板一拆小横杆一大横杆一拆除剪刀撑一立杆一按规格
9.
3.堆码拆杆和放杆时必须由人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆
9.
4.2〜3I顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具搭拆马道人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一种责任心强，技术水平
9.
5.高的工人担任指挥，负责拆除工作时所有安全作业拆马道时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作
9.
6.拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下日勺钢管上
9.
7.拆马道人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同步拿扳手，工具用后必须
9.
8.放在工具套内拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整洁，要有防水措施，以防雨后生锈扣件要分型号装箱保管拆马道人员休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时戏嘻打
9.
9.闹拆马道人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻
9.
10.便拆除半途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底
9.
11.拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整洁，要有
9.
12.防水措施，以防雨后生锈扣件要分型号装箱保管严禁马道工人在夜间进行架子搭拆工作
9.
13.安全注意事项
10.马道搭设前须进行安全技术交底，马道搭设完毕必须通过安全验收通过后,方
10.
1.可使用马道搭设人员必须是通过国家现行原则《特种作业人员安全技术考核管理规
10.
2.则》考核合格的专业架子工搭设马道人员必须戴安全帽、安全带、穿防滑鞋，且要对的使用103操作层上的施工荷载不得超载
10.
4.马道有效期间，严禁任意拆除多种杆件
10.
5.拆除马道时，地面设围栏及警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入106内上下班高峰阶段设专人管理，维护秩序，严禁拥挤
10.
7.如发现马道有施工垃圾，必须及时清除，避免滑倒、挂倒
10.
8.附安全计算书本工程最大搭设高度采用钢管，钢管材质为操作层满铺7m,@48X
3.5Q235脚手板,立杆排距纵距大横杆步距施工荷载b=
0.5m,L=l.5m,h=l.8m,按Qk=2X
3.0KN/m2=
6.0KN/m2o单杆容许搭设高度由
1.h=l.80m,Hi=2h b=
0.5m“Af=
45.447KN由
2.b=
0.5m L=
1.50mN2=
2.323KNGK
3.由b=
0.5m L=
1.50m Qk=
6.0KN/m2N=
11.80KNQK由
4.h=
1.80m,L=
1.50mN=
0.442KNGKI最大容许搭设高度
5.〜
1.
30.L2NGK2+L4NQK/
1.2NCK]VJK
10.85x
45.447—
1.30x
1.2x
2.323+
1.4x
11.
81.2x
0.442X.
45.9H max—H i
45.91+1+-----100100=
45.9m因此采用单立杆可满足规定验算架子构造整体稳定性马道搭设高度折合步数步
6.95m,ni=
6.95/
1.8=4实际搭设高度为4X
1.8=
7.2m。
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