铁道工程实习报告. Word

铁道工程实习报告.Word铁道工程实习报告.Word铁道工程认识实习报告实习人姓名程剑煌学号1201*70122班级土木0701

一、实习目的通过这次的认识实习，我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，对铁路工程进行一个初步的了解，为以后的基础课程和专业课学习打下一个基础，为今后书本与实践的结合打下基础

二、实习时间7月14号和15号

三、实习地点新开铺铁路

四、实习的主要内容两天的实习时间很快就过去了，虽然时间短暂但我们还是学到很多知识，可以说对铁路有了一个皮毛的认识，这次实习分为两个部分进行，首先是14号上午教室，老师通过多媒体的方式，对铁路的基础设施和发展、组成进行分析讲解接受是14号下午观看一些关于火车和铁路历史发展和过程，还有介绍青藏铁路的建设过程15号在老师的带队下我们到新开铺的一段旧铁路段进行实行时践分析下面我对自己在这次实习中的认识做一个总结通过第一天的课程讲解我知道了铁路的发展，从1825年，用机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式在英国出现，这就是铁路史的开始1825年以前，也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶，但是这些都并非铁路运输方式世界铁路的发展百余年来，铁路技术已有很大发展，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期开创时期一般认为1825-1850年为铁路发展的开创时期这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决这样，促使铁路迅速地兴起其中英国于1825年建成了从大林顿到顿拖克顿的第一条公用铁路到现在已经有183年了现代的铁路正在朝着速度高速化，载重高量的趋势发展铁路从它的出现到现在对一个国家的经济发展，国防建设起了不可估量的作用铁路运输虽不及航空运输之快，公路运输之灵活，但它却具有运量大速度较快，能耗低，运价低，安全可靠，对环境污染小以及能全天候运输的优点这些决定了，未来铁路的发展将日趋于重要这次实践的重点是对铁路的一些基本的组成要素进行初步了解这方面的认识是在14号的介绍认识和15号的实地认识中掌握的铁路的主要部分就是那路径铁路轨道，铁路轨道是线路工程中直接支承车辆运行的工程结构物，它是由钢轨、轨枕、道床、连接零件和道岔等部件所构成的其中轨道和轨道间的间距是

1.4米一条铁路的在建设中的比较烦重的任务就是路基建设铁路路基是支承轨道结构的工程结构物，它包括了路堤（填方），路堑（挖方），护坡，支挡建筑物等现在基础设施的建设都要考虑到整个城市的规划问题，无论在城市规划的要求还是在建设的可行性，和基金成本的最优方案的要求下，选线设计是建设铁路一个不可缺少的任务选线设计是确定铁路路线的方向，位置，平面和纵段面，体现铁路路线总的概貌理论，是整个铁路设计中关系全局总体性工作铁路在建设过程中虽没想建筑物那么高，但里面包含的细节远远不会少于其他工程，而且不同的设施方案适应种特殊的情况今天看到的铁路属于比较早期的铁路建设，枕木还是用木头不是现在的混凝土，这种枕木要发费大量的木头，而且易坏，老师说这种枕木的寿命才不过

7、8年所以采用混凝土代替是一个非常好改进现在当今世界上铁路存在两种轨道结构，即有喳轨道和无喳两者，今天见到是前者，这种轨道是传统的轨道结构，而后者是一种伴随高速铁道而出现的一种轨道结构，正是现在铁路发展趋势下的适应物前种具有投资小，弹性好，易于维修的优点且其适应性比较强，不但可以用在一般的运营条件下，通过适当加强后，也可以用在载重和高书运营条件下后者是由各种不同的力学材料的部件构成，以自上而下的顺序，首先是钢轨，它由特殊的碳钢材料所制成的，直接承受来自机车车辆的负载，并通过本身的饶曲，将荷载乡下传递，其次是轨枕,轨枕是钢轨的支承，由木钢和钢筋混凝土制成，现在普遍柔用混凝土轨枕，轨枕承受来自钢轨的压力，并将压力通过一系列轨枕传到道床上，第三是扣紧，将钢轨和扣紧在轨枕上而组成轨排，由特殊的高弹钢制成，为钢轨提供足够的弹性，第四是道床，道床是石道喳构成具有一定厚度的棱体，支承轨枕并将轨枕压力传递到路基上以上的一些内容是我大体举出的在这次实习中了解到初步知识，这些我只在字面上了解，还有很多东西不懂，具体得靠以后的进一步学习

五、实习的总结实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础铁路是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位我们学校又是该专业的顶尖教学，这给我们的学习提供了良好的条件所以我会珍惜好每一次学习机会，为以后打下牢固的基础一百多年来，铁路工程发生了飞速发展，现在火车的速度已经可以达到300多钱米每小时，而且他还有很好的发展空间对于我们国家来说，这个优势更大，中过的铁路发展还处于初。