《新能源汽车维护与保养》 习题4.2《动力电池绝缘系统检查保养》小节习题卷

座位号新能源汽车维护与保养小节测试习题卷《动力电池绝缘系统检查保养》202X级（总分100分;测试时间60分钟）题号—二三四总分得分

一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）下列每小题给出的四个备选项中有一个最符合题目要求，请将其选出，未选、错选均不得分

1.将绝缘表的正极表笔分别与动力电池输出高压电缆内芯的A、B端子充分连接，负极表笔与动力电池高压电缆外壳体充分连接，测得的绝缘阻值均应大于（）MQA.500B.1000C.1500D.

20002.根据国家标准GB3805-83《特低电压（ELV）限值》可知一定电压作用下，在有触电保护装置的情况下，人体允许通过的电流为（）mA.A.10B.20C.30D.

403.国家标准对车载可充电储能系统的绝缘性能做了严格规定动力电池的高压电路对车身地的绝缘电阻值应不小于（）Q/VA.300B.400C.500D.

6004.动力电池管理系统的英文简写是（）A.ECU B.VCU C.OBD D.BMS

5.BMS控制动力电池的输入和输出（C.长短D.电压A.功率B.温度电压、电流

6.BMS检测动力电池的（）C.长短D.湿度A.功率B.温度）

07.下面不是BMS功能的是（B.动力电池均衡控制与管理A.动力电池物理参数实时监测D.车辆行驶控制C.在线诊断与预警

8.目前，车企用（）警示色标记出所有高压导线A.黑色B.蓝色C.红色D.橙色

9.电池管理系统通过通信接口实现（）与车载设备或非车载设备的通信A.数据和信息B.电压信号和电池参数C.电池参数和信息D.电压信号和信息

10.动力电池管理系统（BMS）也称（）,是动力电池管理和保护的核心部件A.电机控制器B.动力电池控制器C.高压配电系统I）.高压动力电池系统

二、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）请判断下列题干表述的正误,正确的请在题干后面的括号中填入“J，错误的请在题干后面的括号中填入“X”，填错或不填的，不得分

1.高压警示标识采用黄色底色或红色底色，图形上布置有高压触电国家标准符号（）

2.动力电池所有高压部分的绝缘性能都由动力电池检测，整车控制系统也有高压绝缘检测功能（）

3.正常运行情况下，电动汽车动力系统是一个独立的系统，对车辆壳体是完全绝缘的

4.纯电动汽车高压部件主要分布在车辆底部和尾部

5.有源式直流绝缘电阻检测方法是一种在电动汽车领域较为常用的监测方法（）

6.如果动力电池绝缘阻值达不到规定值（500VQ）,需要进行动力电池维修（）

7.将绝缘表的正极表笔与电机控制器高压电缆的正极内芯充分连接，将负极表笔与高压电缆的外壳充分连接，测得的绝缘阻值应大于500M,如低于500MQ则应更换高压电缆（）

8.在排查动力电池绝缘故障时•，需要用万用表检测动力电池的绝缘性（）

9.纯电动汽车与混合动力汽车都设计有高压电部分（）

10.将绝缘表的正极表笔分别与动力电池输出高压电缆内芯的A、B端子充分连接，负极表笔与动力电池高压甩缆外壳体充分连接,测得的绝缘阻值均应小于500MQ（）O

三、填空题（本大题共5小题，每空2分，共20分，请在横线处填写正确答案）

1.动力电池绝缘检测的方式有两种一是,另一种是o

2.高压部件主要包括、、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等

3.高压配电系统是将动力电池的高压电分配给、、电动压缩机、PTC加热器、DC-DC变换器等高压用电设备4高压配电系统同时将充电口或充电口导入的高压充电电流分配给动力电池，以便为动力电池充电

5.电机控制器是控制动力电池和驱动电机之间能量传输的装置，其主要功能包括车辆的怠速控制、、、DC/AC变换等

四、简答题（本大题共4小题，每题10分，共40分）

1.简述动力电池绝缘检测方法

2.什么是动力电池管理系统，它的作用是什么？

3.简述动力电池绝缘系统的绝缘故障点

4.简述动力电池管理系统故障的故障点。