还剩16页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
青衣江特大桥现浇异型空心板施工方案
一、工程简介青衣江特大桥位于洪雅县境内,起点为终点为K237+
105.00,K238+
131.00,全桥长左幅上部结构采用预应力简支梁米简支异型板,右1026M,30+40M T+17幅上部结构采用预应力简支梁米简支异型板其中左幅第跨设30+40M T+721计为跨度现浇异型空心板,右幅第跨设计为跨度现浇异型空心板,空17M217M心板梁结构高度,底板、顶板高度均为空心部分直径为120cM20CM,80CM O我部计划采用满堂支架法施工,空心板外模采用木模,芯模采用橡胶充气气囊.
二、资源配置、人员配备
1.根据我部总体计划安排,该桥现浇异型板由桥梁一队负责施工根据施工进度要求配备足够的施工人员.项目部主要管理人员见表主要施工人员见表1,2o表主要管理人员表1序号姓名职务曾文海施工负责人1李超产技术负责人2党钊钊安全员3刘彤桥梁工程师4徐海滨测量负责人5表主要施工人员表2序号工种人数碎工名18钢筋工名212续施工六.计算书、碎自重a⑴翼板部分碎平均厚度
0.2m,钢筋碎容重取25KN/m
30.2X25=5KN/m2⑵底板、顶板部分碎厚度04m
0.4X25=10KN/m2⑶腹板、隔板部分碎厚度
1.2mlo2X25=30KN/m2b、模板、支架自重2o5KN/m2c、冲击荷载2o0KN/m2d、施工人员、机具荷载10KN/m2e、震动荷载
2.0KN/m2⑷荷载组合恒载
①翼板部分L2X5+2o5=9KN/m2
②顶板、底板部分
1.2X10+2o5=15KN/m2
③腹板、隔板部分12X30+
2.5=39KN/m2活荷载2o0+
1.0+2o0Xl4=
7.0KN/m2o梁底模荷载计算,查《路桥施工计算手册》得模板以的宽度为计算单21m元,计算跨径
①板下模板承受荷载025m039+7XI=46KN/m
②模板跨中弯矩:99M=ql/8=46X
0.25/8=0359KN・moo9-5W=bh/6=1X
0.012/6=
2.4X10m3强度验算S二M/W=
0.359/2o4X105=
14.96Mpa
[6]=24Mpa,满足要求Q Q——7挠度验算I=bh712=lX0o012712=
1.44X10m444-7Q二f=5ql/384EI=5X46X0o25/384X
1.44X10X5X10324X10-6m[f]=6o25X10%,满足所设计要求.主、次梁受力验算3根据设计次梁采用方木,间距为每根支撑此次梁的10X10cm025m主龙骨采用的方木,跨径为15X10cm
0.9mo、腹板下次梁a次梁横向每米荷载q=39+7XOo25=1lo5KN/m次梁跨中弯矩99M=ql/8=
11.5X0o9/8=l164KN moO-AQ QW=a/6=
0.176=
1.67X10m3强度验算查表得
[5]=12o719Mpa6=M/W=
1.164/
1.67X10-4=
6.97Mpa
[6]=12719MPa满足设计要求.次梁挠度验算I=bh3/12=
0.IXOo13/12=
8.33X10^m4434-6f=5ql/384EI=5Xllo5X10,X09/384X
8.33X10X9XoQ_Q-Q___满足所设计要求10=
1.31X10m[f]=
2.25X10m,、底板下次梁b次梁横向每米荷载二q15+7XOo25=5o5KN/m次梁跨中弯矩99M=ql/8=
5.5X0o9/8=0557KN.m3——4QW=a/6=
0.1/6=
1.67X10m3强度验算查《路桥施工计算手册》得】[6=
12.719Mpa8=M/W=O.557/
1.67X10-4=
3.34Mpa
[5]=12719Mpa,满足设计要求o次梁挠度验算33-64I=bh/12=0o IXOo1/12=8o33X10m44-fi Q义f=5ql/384EI=5X
5.509/384X833X10X9X10=
6.26X104m[f]=225X103m,满足所设计要求.O、腹板下主梁c主梁纵向每米荷载q=39+7XOo9=4L4KN/m主梁跨中弯矩99M=ql/8=41o4X
0.9/8=
4.192KN mO99—4W二bh/6二0IXOo15/6=
3.75X10m3强度验算查表得
[6]=12719Mpa8=M/W=
4.192/3o75X10-4=11O18Mpa
[8]=12719MPa满足设计要求.主梁挠度验算I=bh712=0o IXOo15712=2o813X10m444——5Q义f=5ql/384EI=5X
41.4X10X09/384X
2.813X10X9oQ——Q-Q__满足所设计要求10=
1.4X10m[f]=
2.25X10m,、底板下主梁d主梁纵向每米荷载二q15+7XOo9=198KN/m主梁跨中弯矩99M=ql/8=19o8X
0.9/8=2o005KN mo29——4W=bh/6=
0.1X
0.15/6=
3.75X10m3强度验算查表得
[6]=12o719Mpa6=M/W=
2.005/3o75X1T=535Mpa
[6]=12719MPa满足设计要求主梁挠度验算I=bh/12=
0.1X
0.15/12=2813X10m4434-5Qf=5ql/384E5X
19.8X10XOo9/384X
2.813X10X9X10=668X0104m[f]=225X103满足所设计要求nb支架立柱受力验算4根据可知c立柱荷载满足要求N=ql/2=414X09/2=
18.63KN
33.1KN,o支架强度验算5查《路桥施工计算手册》得之A=489mmQ___满足要求6=N/A=
18.63X107489=33o098MPa
[5]=140MPa,立杆稳定性验算6立杆采用“钢管,壁厚48mm
3.5mmo查《路桥施工计算手册》得i=1578mm查表得:X=L/i=1200/15o78=76,6=0897,满足要求N/0A=
18.63/0o897X489=
42.67MPa
[6]=215MPa,支架下地基承载力验算7根据现场实际情况,地基需压实处理先清除地表杂土,然后碾压密实,再铺填厚砂砾石进行碾压承载力不低于再浇筑厚碎,50cm350KPA,15cm C20立柱下部垫方木,地基承载力15X10cm满足要求P=N/Ab=
18.63/0o15X
0.9=
0.138MPa
[8]=
0.35MPa,Ou Ibum门米4±2Ocm滉0cm畛陈石10c Ibu曾米曾模板工名310架子工名415机械司机名56电焊工名66电工名
71、机具配置2由于工程工期比较紧,主要机具设备根据现场需要进行合理配置主要设备机具配置见表3表主要设备机具配置表3序号设备名称型号数量钢筋切断机1CQ-40C1钢筋弯曲机2GW401钢筋调直机3GTJ6—121电焊机4BX4004振动棒6ZN50—704吊车725T1空压机81发电机9250KW1碎拌合机型1010002碎运输罐车
1110.\133装载机12ZL501压路机131
三、施工进度计划青衣江特大桥现浇异型空心板板计划年月日开工,于年20135152013月日结束630
四、施工工艺
(一)支架基础处理支架搭设之前,对桥墩临河面采用浆砌卵石护坡进行防护,对既有地基21#采用砂砾石分层填筑至系梁顶标高,砂砾石填层采用压路机碾压密实,地基顶面采用混凝土硬化有效防止雨水浸泡地基地基处理范围为桥梁投影外边C2515cm,线宽出并在外设置排水沟.地基横向设置的横坡,纵向不设坡度
1.5m,2m1〜2%㈡支架搭设、底座1支架立杆底部设可调底座,底座底板底座可调丝杆
①可调底12cmX12cm,34,座放置方木上,并用丝杆调整地面不平整而引起的高差,丝杆最大露出15X10cm长度不超过20cm.、支架构造形式2)底板范围支架立杆纵向排距横向排距水平横杆步距190cm,90cm,120cm)悬臂板悬臂板下顺桥向间距横桥向间距水平横杆步距290cm,60cm,120cm,根据挑臂长度留够通行道路和工作空间.80cm水平杆及剪刀撑:为保持满堂支架的整体稳定,支架立杆离地处设置30^50cm水平扫地杆,桥墩处分上、中、下三处用水平杆与砂面夹紧或顶紧,以增加支架的附着力顺桥向剪刀撑中间设置三道及支架外侧;横桥向剪刀撑按每一道
4.5m设置,钢管采用
①钢管及扣件,钢管与地面夹角呈水平方向剪刀撑设4845°〜60°;置三道,支架上、中、下部各设一道、搭设顺序及搭设方法3)在混凝土地基上弹线,按设计的构架尺寸定出立杆位置,并在需设立杆的1垫层面铺枕木或方木,宜顺架体纵向铺设)立好立杆后,及时设置扫地杆和第一步大小横杆,扫地杆距地面2支架应随搭设进度随时设置抛撑作临时固定30~50cm,)随着架体升高,剪刀撑应同步设置.3)安全网在剪刀撑等设置完毕后设置4
(三)方木布置、底板:在支架可调型顶托上顺桥向放置主龙骨,间距1U10cmX15cm90cm,横桥向铺设次龙骨,间距10cm X10cm25cm、翼缘板间在支架可调型顶托上顺桥向放置主龙骨,间2U lOcmX15cm距横桥向铺设次龙骨,间距60cm,lOcmX10cm25cm.
(四)底模空心板底模、侧模采用厚竹胶板,面板钉在方122nlX
2.44m12mm10X10木上,竹胶板结合部位应调整于次龙骨上,直接承受现浇板荷载
(五)支架预压、支架搭设完毕,为了消除支架与支架间、支架与方木间及地基的非弹性1变形及支架的弹性变形.根据设计要求进行支架预压,本工程支架预压方式采用堆置钢材或砂袋预压,预压重量取梁重的100%XI3O、预压前先用水准仪测量支架顶面标高逐级加载,观察支架变形情况及2稳固情况若发现支架本身问题,停止预压,采取加固改善措施待预压荷载达到梁体自重的时,测量支架顶面标高,并确保每天测量一次观测点布置为120%纵向米一个断面,每个断面个点,各测点标记醒目53〜
5、预压天后,分级逐层卸载,卸载后记录测量值当预压过程中小时35,72内累计沉降值小于时,可认为支架沉降结束,记录此时的测量值3mm、依据支架预压测量数据,进行分析计算,得到地基和支架产生的非弹性4变形值和弹性变形值根据支架的弹性变形值并考虑施工图要求设置的预拱度要求等因素,最终定出预留高度并确定出底模顶面标高、通过支架顶的可调托撑调整梁底模板顶面标高如发现有超过允许值的5变形、变位,仔细查找原因,及时采取措施予以调整六模板制作和安装模板安装应与钢筋安装工作配合进行模板的安装顺序为底模一外侧模一翼缘板底模一底、腹板钢筋f内模f顶板钢筋、底模1采用竹胶板,安装底模前,应按计算的预拱度以及预压的沉降量,对底模下的支架进行调整.底模的安装,要保证接缝平整、严密,不能有悬空和翘曲,对根部的接合处,以及每块板的中心的标高应进行检测,做到大面平整、侧模2对于外侧模应按底模的要求,严格控制其大面平整度外侧模的支承定位,必须按梁体设计的处观轮廓进行定位;在外侧模外侧,用不少于两层的撑杆进行加固,必要时可在内外侧模之间加设拉杆为防止底侧模间漏浆,外侧模的安装可采取“底包侧”的结构形式、内模3内模按设计要求采用直径的橡胶气囊成型80cm芯模入模前,须在地面试充气,以检查芯模是否损坏、漏气,确保拉入的芯1模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求,避免2芯模在浇筑混凝土的过程中上浮,使用定位环箍钢筋进行固定在芯模就位后,打开进气阀门,用空压机充气.充气时用压力表控制监测3气压,芯模充气压力根据型号定当气压达到使用压力时,将气阀关闭,停止充气浇注芯模两侧混凝土时,应注意从两侧对称振捣,防止芯模左右位移,振4捣时不得触及芯模,以免造成损坏.模板安装完毕后,对其平面位置、顶面标高、拼缝及稳定性进行检查,合格后方可进行下一道工序浇注碎时,设专人负责检查模板的稳固情况,若发现模板有超出允许偏差变形值的可能时,及时纠正七钢筋加工和安装、钢筋进场后必须按不同的钢种、牌号、等级、规格及生产厂家分批验收,分1别堆放,不得混杂,且设立明显的识别标志钢筋露天堆放时,应按规定垫高并加覆盖,防止钢筋锈蚀、进场钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单进场后应按规定抽取试样2做力学性能试验、钢筋加工场地必须平整、硬化,并按规定搭设钢筋加工棚禁止在下雨天3露天加工.半成品按品种分别码放,设立识别标志、钢筋表面应清洁,使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净.钢筋应平4直,无局部弯折,成盘或弯曲的钢筋均先调直、钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,如设计无特殊要求时,应符合《公路5桥涵施工技术规范》中表的规定.JTG-20H
102.
2、钢筋的连接采用绑扎搭接或电弧搭接焊,焊条使用焊条,
6502、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,试焊合格后方可正式施焊焊工7必须持证上岗、钢筋绑扎前,先按设计画出下层钢筋位置,按设计及规范绑扎底板钢筋,垫8保护层块,上下钢筋间设置架立筋,架立筋采用按梅花型布置,点焊在616@1000,上下层钢筋之间箍筋弯钩的叠合处置于箱梁腹板上部,并交错布置混凝土浇筑与养护A在各项准备工作全部到位,且钢筋、模板、预埋件等经监理工程师检查合格后,方可进行混凝土浇筑、混凝土的浇筑1混凝土在拌合站集中拌制,碎运输车运输,用一台汽车泵泵送入模,先浇筑底板,再浇筑腹板及芯模两侧混凝土,最后浇筑顶板混凝土,插入式振动器捣固密实浇筑时要严格控制顶面标高、混凝土的养护2在混凝土浇筑完毕后,及时对异形板顶面混凝土进行收面处理,覆盖毡布并定期洒水,以减少混凝土干缩徐变养护时间根据水胶比和天气情况确定,养护时间不少于天.7
五、施工安全保证措施、施工注意事项1⑴首先对地基承载力进行检测,如不满足要求则进行换填,换填后再进行检测,以保证地基承载力满足施工要求⑵搭设前对施工人员进行交底,说明平面布置、几何尺寸,支架搭设布局,搭设要求,立杆基础、地基处理等.⑶对钢管、扣件、脚手板等按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》要求进行检验,合格后方可使用JGJ130-2001⑷严禁外径与的钢筋混合使用,立杆,纵横向水平杆的搭设必须48mm51mm符合构造要求⑸施工现场所有用电线路架设统一规划,电线按标准架设,确保用电安全输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护〃的要求,总配电箱和分配电箱安装在适当位置,并有重复接地保护措施,执行“一机、一闸、一箱”制施工现场专用变压器中性点直接接地的电力线路,均采用接零保护系统.TN-S低压线路架设和使用、照明线路、灯具等安装均要符合有关规定⑹施工现场内设置醒目的安全警示标志、标牌;防火及防雷擎等安全施完备,且定期检查,如有损坏,及时修理在各材料库、生产、.生活区设置有效而足够的消防器材,并放在明显易取的位置上,设立明显标志,各种消防器材定期检查补充和更换,不得挪做他用、模板安装和拆除的安全技术措施2⑴模板安装安全技术措施
①支架地基应平整、坚实,地基承载能力应符合设计要求,否则应采取加固措施,使其达到设计要求
②支架所用的桩木、万能杆件应仔细检查不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件、钢管、钢制件
③地基应做好排水处理,严禁被水浸泡根据施工季节,应对支架基础采取防冲刷等安全技术措施
④在支架施工时,宜在每层钢管桩上做一个活动平台,以保证操作人员安全;在高空施工时,必须系好安全带支架在浇筑混凝土过程中,应对支架进行全过程监测,有异常情况时,应及时分析原因,确认无安全隐患后才能继续浇筑
⑤支架的立柱应设水平撑和双向斜撑,斜撑的水平夹角以为宜.立柱高度45°在以内时,水平撑不得少于两道,立柱高于时,水平撑间距不得大于5nl5m2m,并应在两水平撑之间加剪刀撑
⑥支立排架要按设计要求施工,应有足够的承载力和稳定性.并要与支桩连接牢固,防止不均匀沉落、失稳和变形支立排架时,应设专人统一指挥;支立排架应以整排竖立为宜排架竖立后应用临时支撑撑牢,然后再竖立第二排排架两排排架间的水平撑和剪刀撑应用螺丝拧紧,形成整体
⑦支架安装完成后,应对其节点和支撑进行检查,确认符合设计要求后方可进行下道工序⑵模板拆除安全技术措施
①支架的拆除应按照施工设计规定的方法、程序拆除严禁使用机械牵引、推倒的方法拆除
②支架拆除时,应在支架上制作移动平台,操作人员在平台上进行作业
③拆除前应先清理施工现场,划定作业区拆除时应设专人值守,非作业人员禁止进入作业现场内.
④拆除作业必须由作业组长指挥,作业人员必须服从指挥,步调一致,并随时保持作业场地整洁、道路顺畅
⑤拆除作业应自上而下进行,不得上下多层交叉作业作业时应拆侧模,后卸落支架落架后应先拆底模,后拆支架落架作业不得影响支架的稳定.
⑥支架的拆除时间,应根据结构的特点、部位和混凝土达到的设计强度确定并遵守《公路桥涵工程施工技术规范》的有关规定.JTJ041
⑦拆除支架时,必须确保未拆除部分的稳定,必要时应对未拆除部分采取临时加固、支撑措施,确保拆除安全后,方可拆除.
⑧支架拆除后,应及时拆除杆件、零部件,并码放在指定的地点或清运出场带钉木模板应及时拔钉
⑨拆除作业暂时停止时,必须将活动部件支撑、固定,并确认牢固后,方可离开现场⑩卸落支架应按施工图设计规定的程序进行,卸落量宜从小逐渐增大,支架横向应同时卸落,纵向应对称均衡卸落整体浇筑的多跨连续梁宜各跨同时均匀分次卸落支架;需逐跨落架时,宜由跨中跨向两边跨对称推进在支架和模板设置观测点,安排专人在搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程3中及混凝土凝凝前进行观测,发现异常及时报告及进行处理,改正后方可继。
个人认证
优秀文档
获得点赞 0