施工方案蒙蒙山隧道二次衬砌施工方案试验段

濠濠山隧道二次衬砌施工方案

一、编制依据《两阶段施工图设计》

10.D册《公路隧道施工技术规范》《武英高速公路第10合同段实施性施工组织设计》

二、工程概况濠濠山隧道，设计里程为左线ZK98+425~ZK99+630,洞身长1205米，右线YK98+430YK99+615,洞身长1185米本次施工〜YK99+595YK99+561段，长34米围岩衬砌类型为S5a型，其分类〜长度见下表濠濠山隧道衬砌类型长度m序号衬砌类型左线右线1662812II2162133III3249106IV4132134V合计12051185

三、施工准备工作

1、根据监控量测反映围岩已经稳定，可进行二次衬砌施工

2、隧道二次衬砌所需原材料已经储备，并经试验检测合格运输采用汽车运输，确保满足隧道二次衬砌需求.

3、机械、二次衬砌班组人员投入30人已就位，具备进行二次衬砌施工条件，具体人员及机械见附表.器捣固

①施工前，精确地测量隧道中线和高程，定出模板台车及轨中心线走行轮轨顶面标高，安设钢轨,模板台车就位后调整台车达到施工要求

②灌筑混凝土时，两边边墙对称浇注当混凝土超过拱顶时混凝土输送泵管埋在混凝土面以下，以保证填满整个空间.

③隧道拱、墙背后的超挖部分回填密实并与衬砌同时进行，边墙基底以上1m范围内，使用与边墙同级坛工一起灌筑，其余部位的回填则根据围岩稳定情况、超挖大小按《规范》要求办理

④校强度达到25Mpa以上时方可拆模，脱模后混凝土表面洒水养护O

⑤二衬施工缝设橡胶止水带，施工时止水带的位置准确，用特制夹具固定牢固，以防混凝土浇注过程中变形

⑥拱顶预埋注浆管，二衬后及时压水泥浆回填拱背空隙隧道二次钢筋混凝土衬砌施工工艺流程详见下图

六、重点、难点施工措施

1、防止和减少二次衬砌开裂主要措施lo1混凝土加减水剂，可以减少单位水泥和水的用量；

1.2设置防水隔离层

1.3提高混凝土灌筑工艺和提高业务水平，并加强混凝土震捣和养护,精心施工，以提高混凝土衬砌的施工质量

1.4在两侧边墙对称分层灌筑混凝土，到拱脚处停止lh左右,待边墙混凝土衬砌下沉稳定后，再灌筑拱部混凝土衬砌

2、二次衬砌有害裂缝处理方法21隧道二衬衬砌结构一旦发现漏水的裂缝将用水泥砂浆等嵌缝和补强O根据裂缝宽度大小，采用不同材料嵌缝1细小裂缝用水泥浆或环氧树脂等涂刷和嵌缝2对较大裂缝，用10号水泥砂浆或膨胀水泥砂浆嵌缝3对大裂缝缝宽大于5mni,采用环氧树脂砂浆，或采用压浆、钢筋网喷混凝土等进行补强

3、矮边墙与边墙施工缝的处理方法

1.1浇筑矮边墙校时预留钢筋接茬筋，以使边墙矮边墙能最大化的结合为整体302在边墙浇筑舲前将施工缝进行人工凿毛处理，并用高压风冲洗干净后进行下一板二次衬砌柱浇筑

3.3矮边墙预留矩形槽，预留槽中混凝土在二次衬砌浇筑时填充完成形成二次衬砌矮边墙镶嵌，完全结合.达到防水目的.

4、针对隧道衬砌类型的划分设定二次衬砌沉降缝，本段沉降缝设在YK99+56K YK99+595两处.

七、质量保证措施1＞组织措施1）提高全员质量意识严格按照IS09001质量体系标准及程序,对施工现场实施动态管理和严密监控，建成本项目全优工程广泛深入地开展质量教育，提高各级领导和参战全体职工对创优质工程的思想认识，充分发挥每个职工的主动性和积极性，做好本职工作，促使施工工程质量的提高.2）建立和健全质量管理体系.编制项目质量计划，建立经理部（指挥部）、队二级质量管理体系，充分发挥质量管理小组的职能作用，做到责任到人,定点定人定责，实行施工质量挂牌承包.3）成立创优领导小组经理部（指挥部）、队二级分别成立创优领导小组，经理、队长分别担任二级创优小组组长，经理部总工程师、队技术主管担任副组长，成员由施工、机械、安质、试验、物资等部门人员组成定期和不定期深入现场指导施工，改善施工工艺，及时检查、发现并解决问题4）成立各级专门负责工程质量的部门经理部设质检部，工程队设质检员，负责施工过程中的质量管理和检查，制定相关的创优规划和详细的创优措施，并成立相关的创优攻关小组5）加强技术学习和质量培训工作.经理部要有计划、有系统的组织参战的全体员工学习高速公路有关的技术标准、规定、规程、规则和细则，并进行技术考核及教育培训，全面掌握本岗位的操作规程和质量标准的内容、实施步骤，确保工程质量.6）加强技术管理，强化工序质量意识对各施工工序进行详细技术交底和严格的质量控制，对工序标准的情况做出记录，确保各工序的质量同时要推广施工新技术，开展技术攻关.

2、技术措施1）开工前进行定位复测，并埋设必要的护桩，设置水准基点（BM点）施工期间定期进行中线及水平测量，确保中线及各部位标高准确无误.2）施工前对所要施工项目进行详细的书面技术交底

八、安全保证措施

1、落实安全生产责任制1）全员负责，三级管理由班组长负责2）完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相关的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实3）建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作.4）严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由安治部组织有关人员进行详细的安全技术交底项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底.各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录

2、加强施工现场安全教育1）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核.2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗未进行三级教育的新工人不准上岗变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗.3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理对上岗证要按期复审，并要设专人管理.4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力5）认真执行安全检查制度项目经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查的人员.作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原则制定整改措施.在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工附安全保证体系框图（图二）

九、环境保护措施

1、环境保护法规的学习教育由项目经理负责对项目经理部的领导层、管理层和作业队负责人进行环境保护法规的学习教育主要学习由国家颁布的“环境保护法、水土保持法”、“水污染防治法、大气污染防治法”、“野生动物保护法”、“矿产资源法等

2、组织管理1）实行由项目经理部负责领导、部室分工管理、监督指导，作业队具体实施的环境管理体制2）建立从项目经理、副经理、总工程师到各专业人员环境保护责任制度，分工负责

3、环境保护实施计划1）实行环境保护计划制度环境保护计划包括工程区段或工点施工的生态保护、生产作业或生活区的控制污染的标准、办法、实施的时间及其它有关要求2）环境保护计划作为施工计划的组成部分，随同施工计划同时编制，同时下达和实施在检查施工计划的同时检查环保计划完成情况，解决存在的问题

4、生态环境保护1）基本要求严格执行国家和地方生态环境保护法规按设计要求对水源保护地、森林、和野生动物及其栖息地有意识地保护，将不利影响降到最低限度.2）水资源、自然水流形态的保护

①坚决执行“中华人民共和国水污染防治法”，防止水污染.3）水土保持

①坚决执行“中华人民共和国水土保持法，做好施工的水土保持

②认真执行当地区域水土保持规划.附环境保证体系框图图一质量保证体系框图图二安全保证体系框图图三湖北省武英高速公路罗田至英山段进场设备一览表表一施工单位合同段第10合同段中铁一局集团有限公司

4、制定了二次衬砌施工工作的安全体系，质量保证措施、环保职业健康保证措施等

5、测量放线、高程等工作已完成

6、技术交底已下发

四、进度计划预计开工日期2007年4月25日，完成2007年5月2日，计划工期7天.

五、施工工艺

1、工程测量对每模二次衬砌，都将在模板台车就位后用经纬仪测量其轴线偏位，用水准仪测量其高程偏差；拆模后也将复测一次

2、地表水与地下水防治按照“以排为主，防排结合，综合治理”的原则进行.防、截、排、堵相结合，形成完整的房排水系统，使隧道防水可靠，排水畅通隧道洞身采用土工布加防水板防护，

①50打孔波纹管及引水经纵向排水管、横向引水管将水排到中心水沟中

3、排水盲沟管的施工工艺纵向排水盲沟在衬砌施工前连接好，严格按照图纸盲沟布置图的位置将三通管与横向泄水管连接最后在防水板施工时一并将环向和纵向排水盲管半包围

4、防水层、止水带、止水条施工

4.1防水层的铺设濠濠山隧道YK99+595YK99+561〜工程名称V序号设备名称规格型号数量设备状况备注1空压机L4-20/87台正常2电动空压机12m31台正常3挖掘机PC2002台正常4自卸车ZZ3263BL6辆正常5装载机XG951C2台正常6发电机150KW1台正常7硅拌合机JS5002台正常8硅拌合机JZC3502台正常9注浆机J1501台正常10混凝土输送泵2台正常11二衬台车12米2台正常12焊机2台正常湖北省武英高速公路罗田至英山段进场人员一览表表二合同段第10合同段中铁一局集团有限公司施工单位桩号工程名称濠濠山隧道YK99+595YK99+561〜序号学历备姓名职称专业拟担任职务职责注段晓东公路桥梁1高级工程师大专项目经理项目总负责2高级工程师大专副经理王达公路桥梁工程生产总负责布强公路桥梁工程技术总负责3高级工程师本科总工程师刘海涛公路桥梁工程技术部总负4工程师本科工程部长责惠力伟公路桥梁工程质量检查、5工程师大专质检工程师验收田刚刚公路桥梁6工程师本科试验室主任工程质量检测隧道与地7张宽工程师本科下工程隧道工程师隧道技术负责翁祖德公路隧道隧道施工生产组8助理工程师大专隧道队队长织李春干公路隧道9工程师大专隧道工程师隧道施工负责俞家林公路隧道10助理工程师大专测量工程师隧道测量负责程佳产公路桥梁11技术员大专测量技术员隧道测量助理防水板利用多功能作业平台车用吊环法整幅式挂设，采用无钉挂设工艺施工，使用强力钉及热融衬垫将士工布固定在喷射校基面上，用压焊器使热融衬垫与防水板热融焊接，铺设在土工布表面施工中使用两个作业平台车，每个长6mo一个用作基面处理，一个用作挂防水层，基面处理通常超前于防水层作业两个循环防水板多功能作业平台示意如下两防水层搭接宽度不小于10cm,接缝采用热合机进行双缝焊接焊接时，其焊接温度和速度根据材质由试验确定焊接完成后，对焊缝进行气密性检查

（一）防水层铺设前的准备工作

1.测量隧道坑道开挖断面，对欠挖部位应加以凿除，对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平；外露的锚杆头及钢筋网应头齐根切除，并用水泥砂浆抹平，使混凝土表面平顺

2.检查塑料板有无断裂、变形、穿孔等缺陷，保证材料符合设计、质量要求

3.检查施工机械设备、工具是否完好无缺

（二）防水层铺设主要技术要求1防水层施作，在初期支护变形基本稳定和在二次衬砌浇筑前进行开挖和衬砌作业确保不损坏已铺设的防水层因此，防水层铺设施作点距爆破面大于150米，距浇筑二次衬砌处大于20米；当发现层面有损坏时及时修补；当喷层表面漏水时，及时引排2防水层可在拱部和边墙按环状铺设，塑料板用热熔双缝焊，搭接宽度为10公分，两侧焊缝不小于25公分3防水层街头处擦干净，防水层接头处确保没有气泡、折皱及空隙;接头处牢固.4防水层用垫圈和绳扣吊挂在固定点上，其固定点间距拱部为0o

50.7米,侧墙为10~

1.2米，在凹凸处适当增加固定点；固定点之间防水层〜不得绷紧，以保证浇筑混凝土时板面与混凝土面能密贴.5防水板与无纺布密切叠合，整体铺挂6防水层在铺设前试铺，并加以调整.防水层的连接部分，在下一阶段施工前保护好，确保不弄脏和损破7防水层属隐蔽工程，浇筑混凝土前检查防水层质量

（三）防水层施工顺序见下图

（三）铺设防水层具备的条件

1.喷射混凝土的开挖面轮廓，严格控制超欠挖，欠挖必须凿除，有不平处用砂浆抹平、做到喷层表面基本圆顺，个别锚杆或钢筋头应切断，并用砂浆覆盖；

2.隧道开挖中因坍方掉边造成的坑洼，确保回填处理，并待稳定后再铺设防水层

（四）防水层搭接方法

1.环向搭接即每卷防水层沿衬砌横断面环向进行设置

2.纵向搭接沿隧道纵断面方向排列纵向搭接要求成鱼鳞状、以利于排水

（五）防水层质量检查方法检查方检查内容适用范围法

1.用手托起防水层，看其是否与喷射混凝土层密贴

2.看防水层是否有被划破、扯破、扎破等破损现象直观检一般防水段

3.看焊缝宽度是否符合要求，有无漏焊、假焊、烤查要求焦等现象

4.外露的锚固点是否有塑料片覆盖lo

2.3o4同上特殊需处理焊缝检5每铺设2030延长米，剪开焊缝23处，〜〜防水段查每处

0.5米看是否有假焊、漏焊现象

（六）防水层保护措施

1.在二次衬砌前，不要在铺设防水层的地段进行爆破作业；

2.浇筑混凝土时二衬台车注意模板、堵头等损坏防水层

3.2止水带安装止水带的安设工艺

①沿设计衬砌轴线，每隔不大于05nl钻一直径为@12nini的钢筋孔；

②将制作的钢筋卡，由待灌混凝土侧向另侧传入,内侧卡紧止水带之半，另一半止水带平靠在挡头板上；

③待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直、拉平，然后弯钢筋卡套上止水带.

3.3止水条安装方法

①在下一节混凝土浇筑前，已出现的纵（水平）向或横（环）向施工缝界面上均安装止水条

②用PVC管预埋作预留槽用、用铁丝、铁钉固定止水条在挡头板上达到预留凹槽方便、快捷、省料之目的

③粘贴固定止水条的施工缝，后浇缝的界面保持干燥、平缝、施工前清除界面上的浮渣、尘土及杂物

④止水条安装部位确定后，在需安装止水条的界面上和止水条的底面均涂上薄薄一层SR缓膨剂用高强度钉止水条固定在已确定安装的部位

⑤若遇混凝土界面潮湿或凸凹不平，胶粘剂粘贴固定上不牢时，视具体状况用高强钉进一步加强固定.总之止水条确保与混凝土界面紧密接触，固定牢实，防止止水条脱离界面而失去抗渗作用

⑥止水条定位安装后使止水条被浇筑混凝土包裹，包裹厚度＞50mni

⑦止水条延伸使用，接头处采用重叠的方法进行搭接连接，搭接外粘贴后再用高强钉加固定，安装路径沿施工缝形成闭合环路，其间不留断点

⑧止水条定位后在浇筑下一道混凝土前，避免被雨水和其它浸入水浸泡膨胀

⑨浇筑混凝土振捣时，避免振捣棒触及止水条⑩止水条存放及运输，避免受潮和挤压变形

5、二次衬砌钢筋钢筋的贮存、加工及安装

5.1钢筋的保护及贮存钢筋贮存于地面以上05m的平台、垫木上，并使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损52钢筋整直O盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；n级钢筋的冷拉率不宜大于1%.

6.3钢筋的截断及焊接除监理工程师同意外，所有钢筋的截断及焊接工作均应在工地工场内用专用设备进行加工.焊接采用对焊方式，搭接长度不小于10d5o4钢筋施工技术要o求1所用钢筋为

①

8、

①

12、

①

22、冷轧带肋钢筋2交点处联接方式为焊接3钢筋尺寸严格按照设计图纸施工

6、二次衬砌模筑混凝土

7.1拱墙二次衬砌隧道二衬安排在围岩及初期支护变形基本稳定后，采用全断面液压模板台车，整体浇注V、IV级围岩地段二衬紧跟开挖施工顺序为仰供（铺底）矮边墙整体衬砌模板台车结构示意图见下模板台车结构示意图V级围岩地段二衬尽量紧跟，距开挖面约100米二次衬砌按照先仰供和铺底、后拱墙的次序施作in级以上围岩地段隧道二次衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行施工，二次衬砌采用12米模板台车整体浇注工艺施工，模板台车每循环长度12米混凝土掺入减水剂，达到S8级抗渗输送泵入模，插入式捣固器配合附着式振动。