水泥混凝土路面施工方案3

全国新增1000亿斤粮食生产能力规划2016年安徽省临泉县田间工程建设项目道路施工方案编制:______________审核:_____________安徽晟通建筑工程有限公司2016千亿斤田工程临泉县项目部

20172.10o

五、水泥混凝土路面施工方案

一、施工放样

1、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩与模板长度同同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一边桩

2、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的碎分块线.对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直

3、测量放样必须经常复核，做到勤测,勤核、勤纠偏.

二、路面基层处理

1、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素碎重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐

2、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水

3、基层产生较大纵向扩展裂缝时,应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理.

4、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以灰土作为基层

三、安装模板

1、模板必须具有足够的强度和刚度，模板的高度与砂路面等厚对于变形的模板须纠正后在进行使用

2、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位

3、平曲线路段采用短模板

4、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过

5、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查合格后才能浇筑碎.

四、混凝土的拌和和运输

1、拌和A、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和B、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检C、严格控制含水量.每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比D、每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和.E、搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水F、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90sG、水泥碎拌和物应严格控制坍落度.拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和

2、运输A、运输采用自卸汽车，运送砂的车辆在装料前，应清洁车厢,洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析B、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过

1.5米，如发生离析，铺筑前应重新拌合C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间.D、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖,并增加保温措施E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏

五、混凝土浇筑1模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查C、拆模:在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板

2、混凝土拌合物的摊铺A、摊铺厚度要考虑预留高度拌合物的松铺系数控制在之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值.B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙.

3、振捣A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况,并及时纠正D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整

4、振动梁振实A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证4±1mm表面砂浆厚度.B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整.

5、整平饰面A、每车道路面应配备1根滚杠振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方B、托滚后的表面宜采用3m刮尺,纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面.C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角6抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm,深4mm,间距为15〜25mm,随机排列

六、接缝施工

1、纵缝纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青拉杆的长度为70cm,间距为50cm中间涂10cm沥青如下图-R-印盟所20纵向料艇1:

102、横缝缩缝仓法”，即每隔几块板切一缝,然后再逐块锯切缝深度为混凝土面混凝土结硬后，应适时切缝当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳板厚的l/4-l/5o如下图所示:■■~ST-4z

043、胀缝设置普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm,传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫胀缝传力杆间距为30cm,胀缝板应连续贯通整个路面板宽度如下图所示长10cm虫2于03CE孔摩算N纱关♦版壹传力漕动星

七、养生施工结束后应立即进行养护A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生养生总日期为28天.B、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行

八、混凝土路面质量检查标准表水泥混凝土面层实测项目

72.2规定值或允许偏差权项次检查项目检查方法和频率高速公路一级值其他公路公路弯拉强度在合格标准之内每每车道处1A MPa100m23代表值—5板厚度每每车道处2A200m23mm合格值-10o mm

1.

22.0平整度仪全线每车道连续平整检测，每100m计算

5、IRIIRI m/km2o03o232度最大间隙h3m直尺:半幅车道板带每—5测处尺mm200m2X10一般路段不小一般路段不小于且不大于于且不大于

070.54抗滑构造深度mm铺砂法每200m测1处2特殊路段；特殊路段11;lo0不小于

0.8且不小于

0.6且不不大于lo2大J-

1.1抽量每条胀缝点；每2200m5相邻板高差mm23抽纵、横缝各2条，每条22点纵缝拉线，每处；20m200m4纵、横缝顺直度610横缝沿板宽拉线，每200m41mm条中线平面偏位mm经纬仪每测点720200m41路面宽度抽量:每测处8mm±20200m41纵断高程水准仪每测断面9mm±10±15200m41横坡%水准仪每测断面10±

0.15±0o25200m41

九、填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝A、在灌封前应保持缝内清洁,防止杂物掉入缝内B、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水C、填缝料的灌注高度,宜于版面平或略低于板面

五、质量安全环保措施

1、质量保证措施工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理先进的施工方法和施工工艺.工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结项目经理部设立安质部、试验室、测量组三部门直接进行现场质量监控,施工作业队和班组设立质检员.施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工

①安质部负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作具体的检查项目包括路面混凝土的摊铺厚度、振捣的密实程度以及路面的平整度、宽度、路拱、横坡检查和边坡整形控制检查等

②试验室:确保每项工程开工前有标准试验,施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据具体的工作项目包括原材料的取样检测；混凝土拌合物的坍落度检查与控制等

③测量组负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识.整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙〃操作管理方法,确保施工质量

2、安全保证措施在加强安全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采用以下的措施

①安全员对混凝土运输罐车要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路.

②混凝土运输车和作业的机械，调度员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故

③对施工便道，要经常检查、维护、保养，使其在使用的过程中保持完好,避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车事故

④注意安全用电，采用“三相五线制”，防止违规用电

3、环境保证措施

①混凝土摊铺尽量避开低温、有风的天气

②采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境污染不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质

③设备选型优先考虑低噪音产品采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准

④施工作业时，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定

⑤出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修,定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音.道路施工方案

一、编制依据

1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG D30—

20112、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—

20043、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-

954、《水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97—87》

5、施工图纸

二、工程概况道路共计24525米，其中

3.5米宽道路16765米,4米道宽路7760米，路面横坡

1.5%,路面结构为20cmi0%石灰稳定土+18cm水泥混凝土路面全线水泥混凝土路面共897175m2o

三、施工准备

1、人员与施工组织针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强,善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下主要技术人员和劳动力计划表序号工种数量备注1施工员3人2质检员1人3技术员1人4试验员1人5机械操作工5人6电工1人7工人40人

2、机械设备配备计划投入设备见下表主要机械设备表名称型号单位数量备注全站仪拓普康10214水准仪DS3141ZA振动梁滚筒14吸浆机台1抹面机台1抹光机台1压纹器台1切缝机台1发电机组30KW公2振动棒台2钢筋切断机1钢筋调直机

13、材料的准备及其性能检验

1、水泥水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检

2、砂质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在25以上.含泥量冲洗法不大于3%,有机含量比色法不深与标准溶液的颜色.

3、碎石质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过

31.5mm.石料的等级强度大于n级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%,含泥量冲洗法不大于1%

4、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场.并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验,若有不符合要求的，应另选或采取补救措施

5、混合料配合比检验和调整A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量每次调整加入少量材料，重复试验直至符合要求为止B、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度到规定龄期后测定其强度如实测强度未能达到要求的配合强度时,可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案D、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实际用量

三、灰土路基施工方案施工前准备工作

1、开工前按照规范要求，沿线布设水准点

1、项目经理部中心试验室根据技术规范要求，对原材料取样试2验，确认材料质量符合规定标准后采供，并进行石灰土及标准击实试验、编制各分项工程详细施工方案、工期计划、组织施工设备进3场、项目经理部编写各分项工程作业指导书，编集各分项工程、4各工序施工原始记录报表式样，提交监理工程师审批.、路基处理施工方案

2、应及时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度，每施工段1长度保证不小于设计，尽量减少接头、底槽处理不利用原慢车道灰土来填实

2、路基土回填素土回填施工方法是采用流水作业晒土法,将开3挖放在路槽两侧的土回填至路槽中，摊铺翻晒、破碎、整平、碾压路槽外侧准备回填的土可进行下一次翻晒，为路基下一段的回填作好准备，这样做的好处是，土的含水量已接近最佳含水量，节约施工时间，提高机械设备利用率、路基整平:素土碾压前必须达到如下要求摊铺宽度厚度满足4要求，土的颗料不大于，纵坡、横坡以及平整度、含水量15MM等满足要求平整时根据当时的季节和气候控制好含水量,一般情况下控制在大于最佳含水量个百分点，先用履带式推土机或光轮1—28-10T压路机稳压遍，以暴露其潜在的不平整，再用平地机械进行1—2整平，再用光轮压路机预压遍,最后用重型压路机碾8-10T1—2压.、路基碾压过程中严格按下列规定进行5路基整平后即可碾压，坚持先轻后重，先慢后快的原则，由边向中碾压，对于超高路段由内侧边缘向外侧边缘碾压，碾压宽度大于或等同于路基宽度加轮迹之间重叠宽度，一般为轮05M,1/2宽，碾压时坚持遍遍清，遍遍到位，做到无漏压，无死角.压实遍数根据层厚和压实机械吨位而定，保证达到足够的密实度.另外，碾压时要求做到轮迹顺直，以防局部密实度不够;压路机不在碾压好的和正在碾压的路基上调头，发现局部“弹簧”和“松散”等情况，应及时妥善处理，确保全段面压实度合格雨季填筑路基，经验合格后的结构层因降雨未能及时回填，雨后在其表面含水量适中时应加压，复检合格后，方可回填、每一压实层均应自检合格后，报验监理组，监理抽检合格以6后，再进行下道工序的施工.石灰土施工310%、准备工作1

①在石灰土基层施工前，组织施工人员认真学习部颁《路面基层施工技术规范》和《工程质量检验评定标准》，深刻领会石灰土施工操作规程和质量要求

②制定操作程序，建立健全工地试验、质量检查等项制度,建立质保体系

③通过石灰土的组标准击实平行试验确定其最大干密度最佳含2水量，按试验值制备的试件，进行无侧限抗压强度试验，符合设计要求

④按施工方案，配足施工人员和机械设备，要求设备配套,性能良好

⑤按老路面高程进行放样测量.、材料的标准试验2

①石灰质量应满足ffl级以上生石灰的技术指标，石灰应在使用前天充分消解，并保证一定的湿度，消石灰宜过孔径7—1010mm的筛，并尽快使用.

②石灰土混合料采用重量配合比计算，灌砂法试验密实度应三95%.

③无侧限抗压强度试件在温度条件保湿养生天，进行25±2℃7试验无侧限抗压强度大于或等于设计强度.、石灰土施工工艺流程如下3施工放样一摊铺土一运输摊铺石灰一拌和-整平一碾压一养生石灰土底基层施工工序具体如下

①施工测量施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每设20M一桩，并在路面边缘外处设一指示桩，在指示桩上用

0.3—

0.5M红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度

②备料:石灰必须达到级以上的技术指标，尽量缩短石灰的存ni放时间，石灰在野外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管,不应遭日晒雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根据配合比计算每车料的摊铺面积及堆放距离

③摊铺、拌和、过筛、放灰土、整平将配备好的石灰按照要求均匀摊铺在已备好的土上,用旋耕机将土和石灰旋碎、旋匀，同时不得破坏下承层，过筛后保证灰土颗粒不大于将原有未旋的素土夹层及其它杂物全部清出，过L5CM,筛结束后，测定石灰含量不小于设计值，同时检查含水量不小于设计值按照指示桩上的松铺厚度均匀摊铺，含水量略小时，适当洒些水,确保其含水量与最佳含水量接近,用旋耕机旋匀后，整平，用光轮压路机稳压遍后，再用重型压路机碾压8—10T2碾压过程中，其表面应始终保质湿润，碾压严格按照“路基工程施工方案与施工工艺”碾压时，如发现“弹簧”“松散”“起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其它方法处理，严禁“薄层补贴”、石灰土混合料从拌和、摊铺到碾压成型全过程不应超过天，43最好在内完成24h、保湿养生养生期不少于天，保持表面湿润，养生期间，除57洒水车外，应封闭交通雨季施工措施:为了工程施工的连续性，各施工点相应地配备适量的防雨布，以便在灰土施工期间的遮盖，对于已备好的未掺石灰的土，在雨前用压路机碾压遍，同时注意排水，以防雨季1—2将土浸透，待天晴时很快便可晒干、风干，投入施工施工重点摊铺后，当混合料含水量处于最佳含水量时即±1%可进行碾压，如表面水分不足，适当洒水,但严禁大量洒水碾压，碾压前应进行路肩围土，一同碾压，确保二灰结石边缘密实先稳压，后用压路机在路基全范围内进行碾压，一般需碾压18-21T遍，两侧多压遍，碾压时直线段必须由边到中，平曲6—82—3线由内到外，每次碾压后轮必须重叠以上，后轮重叠碾压至1/2另一侧即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证表面不受破坏，碾压过程中，表面应始终保持湿润，如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水碾压中如发现有“弹簧”“松散”“起皮”等现象，应及时翻开更换混合料，使其达到质量要求.。