茅荆坝隧道冬季施工方案

大庆至广州高速公路赤峰至茅荆坝（蒙冀界）段公路建设项目冬季施工专项方案安通建设有限公司赤承高速公路第六合同段项目经理部安通建设有限公司赤承高速公路第六合同段茅荆坝隧道冬季施工组织设计第一章、编制目的、使用范E为了加强加强冬季安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案第二章、冬季施工期限划分⑼混凝土搅拌完毕后，立即按规定数量补充砂石等地材，以保证砂石料有足够的温度回升时间

三、冬季混凝土运输的保温措施混凝土输送车采取包裹保温措施混凝土输送泵固定设置在暖棚内，混凝土输送管用5cm厚棉被包裹保温，以确保混凝土入模温度缩短混凝土运输时间，确保入模温度，混凝土运输车和输送泵外包裹棉被

四、冬季混凝土浇筑工艺

1、初期支护喷射混凝土施工保证措施1喷射混凝土施工在洞内进行，混凝土施工前对钢筋网片及钢拱架表面进行清理，去除灰尘及污垢.2混凝土运输罐车直接开至洞内作业地点，对混凝土到场温度进行检查，不得低于5℃,喷射混凝土直接进入喷浆机料仓

2、二次衬砌混凝土施工保证措施1混凝土浇筑在保温棚内进行，在浇注混凝土前，清除模板和钢筋上的冰污垢，施工前对环境温度进行检查，确保温度不低于5C.2混凝土运输罐车直接开至洞内作业地点，对混凝土到场温度进行检查，不得低于5℃o3加强混凝土灌注过程中的温度检测新旧混凝土接茬处严格按照施工缝进行处理4混凝土浇注前，对保温设施加强检查，发现问题及时解决出灌及浇筑时做好温度的记录指派经过培训有工作经验的技术工人进行操作，定员定岗,确保混凝土质量.

3、混凝土的浇筑1一般要求混凝土浇筑时要保证税的均匀性和密实性，要保证结构的整体性,尺寸准确，钢筋、预埋件位置.，拆模后碎表面平整、光洁在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现性遭冻应进行二次加热搅拌,使搅拌物具有适应的施工和易性再浇筑施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位在施工缝处接着浇筑碎时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于2C,然后铺抹水泥浆或与碎砂浆成分相同的砂浆一层，待以浇筑的碎强度高于

1.2mpa时,允许继续浇筑2硅浇筑碎拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落冬期振捣碎采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、振捣机械和工具的准备等

4、混凝土的养护1混凝土的养护措施，应根据技术经济比较确定养生方法在洞内选用蓄热法养生,在施工段设置火炉，同时制作混凝土试块，作为同步养生观察同步养生试块的强度，来确定施工段落的混凝土强度

2、冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%；

3、采用的保温材料草袋、麻袋，应保持干燥；

4、保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖彩条布，上部再覆盖草袋，麻袋等保温材料保温材料的铺设厚度为一般情况下0℃以上铺二层；0C以下铺二层或三层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温;

5、混凝土拆模1模板和保温层应在混凝土冷却到5C后方可拆除当混凝土与外界温差大于20C时，拆模后的混凝土表面应临时覆盖，使其缓慢冷却.2碎模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和研所达到的强度来确定,一般以缓拆为宜拆除模板，碎强度亦必须满足要求3冬期拆除模板时，碎表面温度和自然气温之不应超过20℃o4在拆除模板过程中，如发现碎有冻害现象，应暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸5对已拆除模板的碎,应采取保温材料予以保护.

五、冬季钢筋及钢拱架施工质量保证措施

一、焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于一20℃,并应采取措施防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪

1、钢筋存放于室外钢筋加工场，对其严密覆盖

2、钢拱架的其各项焊接施工均在大棚内进行，所有焊件都在白天进行，低于-20℃的，停止焊件焊接工作

二、钢筋负温焊接在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于一5C的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证.应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格.负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却风力超过四级时，应采取挡风措施.焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪当环境温度低于一20C时，不得进行施焊.

1、钢筋负温电渣压力焊1）适用范围钢筋直径222cm时采用搭接焊2）质量验收

①抽样外观检查每批抽样10%的接头，并不少于10个.机械性能试验,应从每批成品（经外观检查合格品）中切取6个试件，3个进行拉伸试验,3个进行弯曲试验在同一班内，由同一焊工，按同一焊接参数完成的200个同类型接头，作为一批一周内连续焊接时可以累计计算一周内累计不足200个接头时亦按一批计算焊接等长的预应力钢筋（包括螺丝端杆与钢筋的焊接接头），可按生产条件制作模拟试件

②外观检查外观检查结果应符合下列要求接头处不得有横向裂纹.与钢筋接触处的钢筋表面，对于II、III级钢筋，均不得有烧伤接头处的钢筋轴线偏移，不得大于

0.1感觉直径，同时不得大于2cm当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品.不合格的接头经切除重焊后,可提交二次验收.3）注意事项

①在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况焊接时，如电压电压降大于5%,应适当提高变压器级数；如电压电压降到8%时，停止焊接.

②每天正式生产前应试焊两个接头，经外观检查合格后,方可按选定的焊接草书进行生产.

③焊接前,必须清除钢筋焊接部位及电极与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除.

④接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量,若出现异常现象或焊接缺陷时，及时清除

2、钢筋负温电弧焊1）适用范围钢筋直径W22nlm时采用搭焊接2）焊条选择I级钢筋e43；II级钢筋e503）焊前准备

①焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除

②钢筋搭接焊宜采用双面焊,不能进行双面焊也可采用单面焊.4）焊接工艺根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热焊接工艺应符合下列要求

①搭焊接时，用两点固定定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上

②焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始,收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满

③进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧;立焊时先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧.以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果.第一层行贩应有足够的熔深,主焊缝与定位焊缝,特别是在定位焊缝的始端与终端,应熔合良好.在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊层间温度控制在150℃—350℃之间，以起到缓冷的作用.

④搭接接头的焊缝厚度h应不小于

0.3钢筋直径;焊缝宽度6不小于0o7钢筋直径

⑤n、in级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法〃，即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4—6mm5）质量验收

①抽样外观检查，应在接头清渣后逐个进行目测或量测拉伸试验，从外观检查合格的成品中每批切取三个试件进行拉伸试验对于装配式结构节点的高能冠军焊接接头,可按生产条件制作模拟试件在现场安装条件下,每个楼层中以300个同类接头（同钢筋级别、同接头形式、同焊接位置）作为一批，不足300个时,仍作为一批

②外观检查外观检查结果，应符合下列要求焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤.接头处不得有裂纹咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头尺寸偏差，不得超过规定的值外观检查不合格的接头，经修整或补强后，可提交二次验收6）接头注意事项钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开在受力钢筋直径30倍的区段范围内（不小于500nlm）,一根钢筋不得有两个接头（构件全长钢筋应尽量少设焊接接头），有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定

①拉区一一不宜超过50%;

②受压区一一和装配式结构节点一一不限制

六、便道冬季养护措施

1、冬季施工时,禁止在便道上洒水，防止因洒水结冰导致路面打滑

2、降雪后，及时安排铲车及人员对施工便道进行除雪，保证道路通行需要

3、派人及时清除便道上的积冰，防止路面打滑而引发安全事故第六章、冬季施工安全注意事项

1、入冬前组织施工人员进行冬施安全教育施工人员进入施工现场必须配戴安全帽，施工现场严禁吸烟.

2、注意掌握天气情况，按冬施方案做好冬施各项准备工作

3、电源开关、控制箱等设施要统一布置，加锁保护，严禁私拉乱接电器，拆接电必须找电工，临时接线不得使用裸线

4、做好防滑措施，雪后及时清理主要道路的积雪，废料应及时清出室内，施工时室内保持良好通风

5、不得以棉帽代替安全帽，室外作业要保护好设备安全

6、消防保卫人员（或班组长兼）为消防安全直接负责人，负责本班组的防火安全日常管理工作，制定措施，接受上级的监督检查

7、在施工生产、日常活动等工作中，要认真执行国家、市政府法律及总包的防火规章制度，确保安全.

8、施工现场所属人员必须遵守施工现场用火管理制度,施工现场严禁吸烟

9、加强用火管理，现场要备有足够的消防器材，防止火灾的发生，并设专人定期检查、维护，施工现场水源及消火设备应设明显标记

10、加强用电管理，现场严禁使用裸线，不得私接电线，加强线路检查，防止漏电及电路失火，尤其是在大风雪后对供电线路要进行检查，防止断线造成触电事故n、使用的电气设备,其金属外壳应按安全规程进行保护性接地或保护接零.对保护接地或保护接零的设施要经常检查，保证连接牢固，线路正常.在保护接地或保护接零导线上不得有任何断开的地方，做到“一机、一闸、一保护”的装置

12、使用电气设备和各种电动工具，当人离开工作现场或停止使用时，必须先关闭电源，拨去插头

13、临时线路装置使用期限一般规定为三个月，要指定电工装、拆、检查和管理

14、严禁在带电导线、带电设备附近使用火炉或喷灯等明火.施工用电与生活用电线路必须分开架设，动力与照明的保险装置必须分开

15、变电配电室内严禁吸烟，不准堆放杂物，保持室内通道和室外通道畅通

16、民工宿舍禁止使用电热毯、电暖风等大功率电器室外日平均气温连续5d稳定低于5℃,混凝土施工进入冬季施工室外日平均气温连续5d稳定高于5c时，解除冬期施工进入十月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值，这是在地面以上

1.5m处,并远离热源的地方测得的）第三章、工程简介第一节、工程概况本工程为赤承高速公路工程第六合同段，起点K103+610,终点K107+

937.53,全长43kmo其中K103+610K104+

080.53为路基工程，K104+080〜53K107+

937.53为隧道工程〜第二节、水文地质建设项目处于燕山山脉北麓、七老图山脉东麓中低山地，沿线丘陵山区占全线25%左右，自K0+000-K26+000均属低山丘陵，海拔高度在600—720米,丘陵底部多被洪水冲刷切割，形成枝状冲沟，主沟多呈“U”字型，沟深一般10—60米,宽度50—100米，支沟一般呈“V〃字型，正处于发育期.路线K26+000至本项目终点位于锡泊河谷地，河谷两岸在两侧山脉之间形成较为狭窄的河谷冲击带，海拔高度在700-1500米之间,该段落为重丘区.拟建项目所在地区地貌类型相对简单，属于七老图石质中山小区，本小区系老哈河上游源头，支流密布，河谷多数沿东西向压性断裂与东北向扭性断裂分布,小区平均海拔1000米左右，地貌主要为侵蚀的中山所据，海拔均在1000T200米以上，不少山峰超过1700米的高程，谷坡坡度大，一般大30度-47度，山势陡峻，形成中山景观，基岩大部分为喷出岩和花岗岩，喷出岩为锡泊河上游谷地两侧，多粗面岩、安山玄武岩和凝灰岩等.沿线地势西高东低，土质多为山坡坡积土，以黄土类粉质亚砂土为主，局部路段为河沟洪积冲积层，以砂砾为主第三节、工程地质情况本项目所经地区属半干旱季风气候区，极端最高气温37C,月平均最高气温25℃,极端最低气温一35℃,月平均最低气温-15℃,年降水量300-500mm,多集中于6-8月，降水量平均450mm.主导风向为西北风，最大风力10级，最大风速20m/s,平均风速24m/s.年日照时数为2700—2900nm,冰冻深度赤峰市为167米十月中旬开始封冻，十月下旬至十一月下旬开始降雪，翌年四月解冻第四章、冬季施工总体部署第一节、施工组织机构为确保冬季施工正常进行，我项目部成立冬季施工领导小组.领导小组成员包括项目部负责人至施工队长组织机构如下安通建设有限公司赤承高速公路第六合同段冬季施工领导小组组长项目经理郭海波副组长项目副经理陈云副组长总工程师赵建平成员质量安全科科长段志伟、物资装备科科长李高峰、综合办公室主任瞿攀志、试验室主任郝苏军、测量班班长简凯冬季施工实施小组冬季施工实施小组各作业班组各作业班组项目经理是本工程项目的质量负责人，负责贯彻执行国家有关质量管理的方针、政策、法律、法规,负责和完善质量管理体系，确立本工程项目的质量目标，组织编制实施性施工组织设计，稳步提高，满足业主的质量要求，争创国家优质工程项目经理是本工程项目的安全负责人，负责贯彻执行国家有关安全管理的方针、政策、法律、法规,负责建立健全安全生产保证体系，建立和完善安全生产责任制，积极开展各项安全生产活动，规划落实标准化工地建设，确保实现安全生产目标项目经理是本工程项目的工期责任人，负责组织制定施工进度计划,落实资源配置，确保本工程项目工期目标的实现负责本工程项目的文明施工管理，成立文明施工领导小组，组织制定文明施工管理办法和实施细则，积极推行文明标准工地建设项目副经理负责施工现场的生产管理，协助项目经理抓好施工中的质量、安全和现场管理工作,处理施工中出现的具体问题项目总工程师负责本工程项目的技术管理、工程质量、计量测试以及地质预测预报的领导工作，指导全体技术人员有效开展技术管理工作负责解决施工中的关键技术和重大技术难题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在本工程项目上的应用.工程计划科负责本工程项目的合同管理，项目施工过程的控制，计划统计,制定施工计划，负责技术交底，并解决施工遇到的技术难题实施超前地质预报、测量、试验、检验.根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果质量安全科负责根据公司的质量方针和本工程项目的质量目标，制定质量管理办法和质量规划，负责质量管理工作，行使质量监督职能负责工程质量的检查、监督、评定和验收.负责工程项目的全面管理，组织项目的QC活动针对隧道地质条件，制定相应的质量措施，建立质量监控保证体系，并负责监督、检查负责本工程项目的安全管理工作规划,制定安全管理办法,负责制定安全工作目标、安全计划和实施方案，组织制定安全保证措施，确保安全目标的实现,制定安全检查制度，负责定期和日常的监督、检查，组织安全的检查评审组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全事故的调查和处理.物资装备科负责物资设备的采购供应及管理办法，制定物资设备管理办法,检查物资设备的采购、验收和评定，负责工程设备的安装、检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗和设备使用情况.财务科负责本工程财务管理和资金计划，开展成本预算、计划、统计、核算、分析、控制和考核工作，负责验工计价，按时报送有关报表和资料.综合办公室负责项目经理部的人力资源及环境保护工作，制定环保体系并落实环保措施负责宣传、接待以及协调等工作.试验室负责本工程项目原材料及施工过程的试验检验控制.第二节、作业队伍及施工机具

一、作业队伍根据本合同段工程情况和工期要求，我单位冬季施工作如下安排，路基土石方施工剩余部分及涵洞、防护工程、排水工程均安排至下一年度天气转暖，冬季施工结束时施工，冬季仅进行隧道工程的开挖及初期支护、二衬工作，投入2个隧道掘进施工队，2个初支施工队，1个二衬施工队，2个车队.具体分工如下:

1、隧道掘进施工队负责本合同段隧道开挖钻孔及爆破工作；

2、隧道衬砌施工队负责隧道开挖初期支护的锚杆施工、挂网施工、钢拱架施工及喷射混凝土施工等工作；

3、二衬施工队负责隧道二衬模板台车的安装、二衬混凝土的施工

4、车队负责隧道爆破出硝外弃及材料运输工作；

二、工程测量与工程试验本项目经理部设测量班，建立各级测量组织，配备具有相当经验的技术人员,有实际操作能力、有上岗证的测量工人，配备相当等级并经检验合格的测量仪器和工具，以保证测量工作的有效进行根据工程实际，本工程项目在施工现场进行粗、细料的筛分试验，配合比试验及混凝土、砂浆试件的强度试验，焊件的物理性能试验、以及碎试块制作及养护，碎施工的塌落度试验，锚杆拉拔试验因此设置符合上述试验作业条件的工地试验室，设专职试验员，工地按要求建立试块养护室，配备工地现场试验所需要的试验仪器第五章、冬季施工保证措施按照公路工程施工的相关规定，当出现昼夜平均气温连续三天低于5c或最低气温低于-3c第一天时，必须采取相应的冬季施工措施冬期施工的工程，应预先做好冬期施工组织计划及准备工作,对各项设施和材料应提供采取防雪、防冻等措施,对钢筋的冷拉和张拉，还应专门制定施工工艺要求及安全措施.第一节施工前准备

一、技术准备

1、认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训.

2、冬期施工培训要对冬施方案进行交底和培训，明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求现场填写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，方准上岗

3、根据规范要求和冬天的气温情况，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比

4、及时收听天气预报，并按测温要求进行测温

二、材料准备

1、液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，沙子储备时，避免出现冻块碎石避免裹雪

2、准备好对施工现场暖棚进行封堵的材料，如棉被、毡布等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭

3、对于易燃易爆的材料设专库存放,并配备足量灭火器

三、机械准备

1、冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换冬季用润滑系统用油及燃料,对有问题的机械设备及时修理,不得带故障运转机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查,确认无问题后正式作业非专职机电人员严禁动用机械设备定期检查电力设施,防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象.施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结,对有特别要求的机械开进车库保温在冰雪天气作业的车辆安装防滑链机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻.

2、混凝土运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的混凝土在运输过程中的热量损失,在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使混凝土在运输过程中的热量损失减少，进场下料时逐车检测混凝土温度

3、现场采用混凝土输送泵直接泵送混凝土至浇筑点.混凝土输送泵放置于洞内并设置「2台火炉加温，以防搅拌车下料时混凝土热量损失太大及中间停顿时进料口结冻混凝土输送管道沿全长采用双层保温材料包裹，里层为草（麻）袋，外层为彩条布并用铁丝扎紧，控制混凝土泵送过程中温度的损失,从而控制混凝土的入模温度不低于5℃

四、洞门处保温措施0进入冬季施工前，在隧道洞口四周密闭，留门挂棉门帘在洞内设置火炉采取加温措施在洞口段设置两座煤炉，以满足洞口段与棚外低温过度阶段的提温需要，进洞后每30米设置一座煤炉，所有煤炉外接排风管，保证洞内无一氧化碳的安全隐患，隧道爆破后定期排风，在施工段附近20米一处放置温度计,每日两小时检查一次洞内施工段温度情况，保证洞内温度达到5c以上洞内取暖安排6人至8人二十四小时轮班作业，保证棚内及洞内温度，尤其在初期支护喷射混凝土施工结束后，保证混凝土施工面温度达到10℃以上，促使混凝土强度尽快上涨，以保证初期支护的有效性，保证开挖面稳定，保证施工安全

五、混凝土拌合站冬季施工保证措施为保证冬季施工混凝土的拌合质量,对混凝土拌合站进行了实地考查，并对其冬季施工保证措施进行了考核，满足冬季混凝土施工要求，易在白天进行碎拌制，避开气温过低天气施工.该混凝土拌合站冬季混凝土施工具体措施如下

1、混凝土拌合站保温措施混凝土拌合站冬季保温暖棚拟采用夹芯保温彩钢板设计砂石骨料堆放场与拌合站相邻而为一体，把砂石料场和拌合站全部封闭，仅在暖棚的两侧预留车辆的进出口骨料加热系统采用在存料仓的墙壁上挂设暖气片，保证保证骨料使用时的温度不会过低，骨料级配良好，质地坚硬，保持清洁，骨料中不得含有冰雪和冻块，也不宜含有较多的水份

（1）、拌合用水的加热及保温措施:利用烧煤将水箱内的水加热，水的加热温度一般为5080℃（以能保证混凝土拌和物温度在1030C范围内），水箱顶部用棉被〜〜保温

2、拌合楼防低温措施主机房安装锅炉对主机、计量称进行保温.确保主机房温度保证零度以上，以保证拌料系统正常运转

3、砂、石料的上料及保温措施砂、石料的上料均采用装载机输送，分别从砂、石料暖棚内直接输送到拌合站的砂、石料自动计量料斗内，砂、石料暖棚和拌合站均在一个保温棚内，以减少热量的损失及保温材料的用量.

4、配料斗四周用5cm彩板进行封闭棚内用护筒加工火炉10个，烧焦炭进行保温，确保砂子下料时不结块

5、主机接料口三面用彩板进行密封，进出车道加工电动卷帘门尺寸4X6m,保证混凝土从主机放料到输送车时不冻，确保混凝土质量

6、拌和上水管道及购买岩棉管8cm厚120方进行保温.门窗加棉门帘进行密封，温度保证零度以上.

7、从锅炉至拌合机的供热管路采取保温措施防止热量损失过大

8、定时进行混凝土出机温度、拌合水温及骨料温度的检测监控，并作好记录以便及时调整第二节施工过程中的保证措施

一、混凝土拌合站冬季混凝土搅拌施工的保证措施混凝土的拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”，砂、石料的上料做到随上随用，中间不积压其投料顺序为砂石料一水一外加剂和水泥.

1、冬季混凝土施工对原材料的要求

①水泥选用水泥强度等级425级以上的硅酸盐水泥，其技术质量符合国家和公路工程现行规范的有关规定

②细骨料:采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，贮备场地选择地势较高，不积水的地方.

③粗骨料采用级配良好，硬质、洁净、强度较高、抗冻融的粗骨料，并存放在地势较高，不积水的地方

④外加剂采用具有防冻效果的多功能复合外加剂,外加剂必须经试验室检验并试配验证质量合格、性能稳定的产品.

2、原材料的保温措施混凝土原材料应加热优先加热水,混凝土拌合用水加热采用烧煤对水箱加热的方法水的加热温度不宜高于80℃,当骨料不加热时，水可加热至100℃；当加热水不能满足要求时对骨料进行加热，根据每天用量集中在室内通过烧煤炉加热

3、搅拌混凝土前，进行热工计算，并经试拌确定原材料所需的最高温度,保证混凝土出机温度不低于15℃o

4、加强混凝土配合比和坍落度控制投料前，先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和掺外加剂，搅拌时间较常温时延长50%,直至混凝土拌合均匀为止.

二、混凝土搅拌施工严格控制如下几点1为保证混凝土强度顺利增长，冬施时应将拌合水和砂石加热原材料加热时应注意下列事项:首先对水加热，如水加热至规定最高温度，还不能使混凝土达到规定温度时，再考虑砂石集料加热，但在任何情况下严禁将水泥加热；为了防止水泥出现假凝现象，控制搅拌机内砂石和水的混合温度不超过35℃,.2混凝土拌合时间应较常温拌合时间略长，一般可延长50%左右开始拌合前先用热水对拌合机内冲洗预热3为避免热水直接与水泥接触，投料顺序为:先投放砂、石和用水量的3/4搅拌，再加水泥搅拌,最后加减水剂溶液和剩余的水搅拌4拌合混凝土时，要保证出罐温度不小于+10C,入模温度不小于+5℃5混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱——骨料反应6施工现场温度必须达到要求，防止受冻.搅拌站应派专人负责堆放仓和水池温度的测量和加温,确保环境温度.7封闭混凝土搅拌、运输作业环境.在地材堆放仓安装暖气设施，保持地材不受冻，堆放仓的容量以满足一条生产线灌注混凝土用量为准8确保搅拌混凝土时，水温不低于50℃同时，应注意及时补水，以确保灌注混凝土时水温符合要求。