S204万梨路土石方爆破施工方案范本

S2O4万梨公路第十标段土石方爆破专项施工方案编制人:张龙选审核人:詹友国编制日期年月日2010108编制单位川省泸州市第十建筑工程公司万梨路第十标段路基土石方爆破施工方案S204

一、编制依据

（一）、线万盛至泰江梨园坝二级公路改建工程（万盛至双坝段）第十S204合同段设计施工图

（二）、业主单位的招标文件、施工合同要求以及现场踏勘的实际情况.

（三）、本单位已通过认证的质量、环境管理体系文件及作业指导书.

（四）、国家现行公路工程相关技术标准、规范、规程等、《公路工程技术标准》（）1JTGB01-

2003、《公路工程质量检验评定标准》（）2JTG F80/1-

2004、《公路路基施工技术规范》（）3JTG F10-

2006、《公路工程施工安全技术规程》（）4JTJ076-

95、《公路交通安全设施施工技术规程》（）5J TGF71-2006

二、编制原则

（一）、采用成熟、可靠、先进、针对性强的施工方法、方案及施工组织形式

（二）、紧密围绕业主的目标控制、节点考核及特殊要求，创建安全文明施工工地

（三）、强调科学的组织管理，特别是施工组织计划以及施工部署要结合现场的实际情况，充分考虑本工程所涉及的各方面的有利及不利的影响因素

（四）、严格贯彻执行国家及重庆市对工程建设的各项方针政策及工程建设施工强制性条文.严格执行设计及施工验收规范

（五）、坚持“以人为本”建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产实现“消灭重伤以上人身伤亡事故,消灭一切机械设备重大损失事故,消灭交通责任运输重大事故,消灭等级火灾事故，创安全生产文明施工的标准化工地，确保地上建筑（构筑物）及地下管线的安全”的目标

（六）、坚持施工与环境协调的原则，严格控制施工过程中的噪音、粉尘、污水、废物对周围的影响

三、工程概况

（一）、工程简况线万盛至豪江梨园坝二级公路改建工程（万盛至双坝段）第十合同段S204位于重庆市万盛关坝镇政境内，起于关坝镇入口处，止于关口，全长约206公里,公路等级为山岭重丘二级，载等级为公路一级设计速度路基宽II40km/h,度米，路面宽度米，工程内容:路基工程、路面基层、桥梁及涵洞工程等1210

（二）、主要工程数量、路基土石方工程1路基挖土方3路基挖石方等1512506m,

60500.24m3

四、施工人员和机具安排.施工人员1爆破进场人员人，其中负责人人,爆破员人,安全员人爆破现场主要10112负责人:詹友万.机械安排2煤电钻或风动凿岩机G MZ-

127655.爆破材料3（#岩石硝钱炸药吨02:15（）电（火）雷管位发250000（）起爆器只36

五、爆破方案的确定在实际施工选取爆破方法时，主要要考虑的问题:一是如何提高炮眼的利用率，二是如何控制开挖轮廓和爆破振动对地层的扰动以此为指导思想进行爆破方案的选择为制定出技术可行，经济合理，安全可靠的爆破方案,首先进行实地踏勘和收集现场资料主要是要仔细了解爆破对象的数量、尺寸、结构材质、位置及地质情况等以及爆破工点周围的环境,包括地面和地下需要保护的重要建筑物和设施及其与爆破工点的相对位置和距离等本工程中主要需要考虑的是村民住房以及村民与爆破点的位置和距离在充分掌握现场实际资料的基础上，根据爆破任务和安全的要求，提出多种方案加以比较，最后制定出合理的、切实可行的控制爆破方案本工程沿线山坡石方含量较大，大部分的坡面位于岩层中.按照图纸、设计、规范要求和施工现场的实际情况，坡面需要爆破时,主要采用光面爆破和预裂爆破的施工方法（有关各种爆破的爆破参数在后面有详细叙述）.爆破方式按标准结合松动方式进行.光面爆破是在开挖轮廓线上布比普通爆破较为密集的炮眼，并采用装少量炸药的特殊装药结构，周边眼间距与抵抗线之比大致为且在主爆破后最后同

0.8,时起爆，使岩体沿开挖轮廓线爆除，使围岩最大限度少受损伤的爆破技术光面爆破孔距在米以内，实际孔距根据施工岩石结构，适当增加预裂孔1。