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is、停车场工方案
一、土方工程施工测量V复硼并控制施工格线主要控制点，如三角点、导线点等道路中线、边线及标高复硼，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向精况，以保证施工平安挖坑深度横向每—条，可视现场具体情况而定,宽度须满足施工工作要求2m,20m、场地清理2对施工用地围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部X10cmX围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保存或监理工程师指定要保存的植物和保存物使其不受伤害或损股，无需保存的地表实物如树木、阻碍物等，必须予以清理或掘除，并a送到监理工程师指定的地点堆放地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通、撤除3路面撤除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法挖路槽时必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基根据图纸要求和现场情况进展开挖，发生弹簧现象时，进展挖开，曝晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度枪验到达要求，报枪工地监理工程师枪验批准,进展下道工序
②绘制最大密度曲线并对矿料级配围进展优化选择，计算出抻粗细不同的级X1~3配围，以供合理选用X
③马歇尔试脸用马歇尔试验方法结合相关技术指标，通过密度、空隙率、、VMA VFA的测定，和几抻沥青用量的实验结果，计算出目标配合比；试配的沥青混合料必须在规定的条件下进展车轮试验、马歇尔试验、冻融劈裂试脸和弯曲实验、渗水试验等，确定符合所有的技术指标后，上报监理工程师
④生产配台比设计通过热料筛分来设计生产配合比，最后通过试拌，接照招标文件的要求进展各项技术指标的验证，不符合要求的，必须更换料或重新进展配合比设计M验证合格前方可进展生产拌和
2.
1.4
①从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检查混块及超粒径碎石，检查冷料仓无串料和堵仓现象，目由混合料的拌和是否均匀、有无花白、粗细离析、油石比是否合理、结块现象、沥青出「温度过高，混合料冒棕色的“烟”或有燃油混入等，发现上述情况的不得使用
②质检人员随时注意沥青混合料的材料加热温度和出厂温度和外观检查，整个拌和过程中应进展颁繁的各种检硼试验，包括对原材和沥青混合料的实验检硼，试脸室至少每天做两次马歇尔试验及抽提试验，以检验稳定度、空隙率、流值、密度、级配、油石比等指标的波动情况，建立现态的质量管理体系，严格控制混合料的拌和质量；经监理工程师批准的生产配合比在施工过程中不得随意变更如有特殊情况，应及时采取措施报监理工程师审批后进展，使羽青混合科的质量保持相对稳定
③质检人员随时注意沥青混合料的温度和外观检查，当发现混合料出现温度变化大、拌和不均、有花白、粗细刖离、结块现象或沥青出厂温度过高，混合料冒棕色的“烟”或有熟油混入等，该料不得使肌
④严格控制沥青拌和时间，按照设规要求控制it X
⑤间歇式拌和设备的筛网规格必须与相应构造层的犷料规格匹配，最大筛孔要比混合料的最大粒径略大，并考虑连续级配，使热料仓材料大致均衡，不同的构造层、不同的级配，必须配置不同的筛网组合运输
2.
1.5沥青混漏土将采用辆吨的自卸车运输，运输前要将车辆清洗干净，包括车轮1019与车身，为防止沥青与车板相粕结，装料前海内清日干净，车相侧板与底板涂以被批准的防粘剂薄膜，以防止混合料附在汽车车佣上，在向车内装料之前要注意除去过剩的防制剂各运输车辆依次进入沥青碎拌和楼出料口下，装料时为防止粗细集料离析,每卸一斗应挪动一下汽车位置在运送中沥青混合料应采用油布、棉被等覆盖物,用以保温防污染，沥青混廨土运至掘铺点后应凭运料单接收，并检查拌和料质量,测量温度，到场温度不得低于规定要求在连续棚铺过程中，运料车应在先行的棚铺机前直线停放浙青拌和厂设置专用的取样测温台，对每辆运输车辆进展重量和温度的检«,并记录好时间，签发运料单肺工前场凭运料单接收沥青混合料
2.
1.681捷辅前，应再一次检查下承层的质量，和层油缺乏、污染部位等，如有要及时处理棚铺前小时,将推铺机熨平板加热到度以上，将摭铺机和沥青转运车的受料斗
0.5-1100涂刷薄层隔离剂防粕，并按照实验路段的各项参考数据，设置好机械工作状态，且停在现场的沥青混合料运输车辆不少于辆5运料车卸料时应停在转运机前处，并不得撞击转运车，此时运料车应挂空10~30cm挡，缓缓顶起料斗，将混合料均匀的卸到沥青转运车的料斗内，再由湖青转运车二次拌和后将混合料输送到摭铺机的料斗内，由棚铺机完成捷铺采用两台摊铺机连续现匀梯队作业的掘铺方式，前后间距在错开车轮的位置有的搭接，棚辅宜均匀10~20m,10~20cm进展，尽量减少停机在连续摭辅过程中，由掘铺机推动沥青转运车，沥青转运车推动车辆前移由于特殊原因停机待料,应以现场揽铺面的加青温度为准，当温度低于时，1350c应抬起棚铺机熨平板，作横向接缝为了更好的保证工程的高程、平整度、厚度等，下面层采用控制机上面层的沥5m青混凝土摭辅料采用浮动基准梁引导控制厚度方式，捷辅中不断检测棚铺厚度，以确保摭辅质量，上下两层的纵向接缝不宜重合，须间隔以上，施工横缝必须垂直每天施工1m完毕，按照施工技术规沥青路面质量过程控制及总量检验方法的原那么，计算平均厚度，X并建立动态质量管理系统，加强整个沥青面层施工的控制压实、成型
2.
1.7在搪铺的的沥青混合料上面，采用双驱式振研压路机和轮胎压路机尽快在高温下碾压，以到达最正确压实效果特别地段使用小型压路机或人工热夯沥青陵的压实分为初压、复压、终压〔包括成型〕三个阶段进展，压路机艰压应慢而均匀，并符合规和招标文件的规定X
①初压时混合料温度控制在℃以上，并且碾压中不得产生推移、发裂,压路机从135低的一侧向高的一侧碾压,端部成种状延伸，最后一轮斜压，压完全幅为一遍初压一般碾压遍，初压后立即检查平整度，必要时进展修整2
②复压紧跟在初压后进展，复压温度应控制在℃但不得低于℃复压时125~135120,先采用振动压路机，振动碾压遍后，再采用重型轮胎压路机碾压具体碾压遍数由试验2确定，一般为遍，复压路面到达要求的压实度，并无显著轮迹4~6
③终压紧接在复压后进展其温度应在℃但小得低于℃选用双钢轮式压格90~12590,机，碾压两遍以上，路面应无轮述，终了温度要符合规要求X碾压时应注意以下几点
①压实中应严格控制好温度、速度、平整度、压实度、碾压区段长度等“五度确保路面外观及内在质量
②棚铺后立即碾压〔碾压段长度压路机械与推铺机之间距离应尽量短，最30~50m,短可为〕，除初压时速度保持以免发生推移外，可适当提高复压时的4~5m15~
2.0Km/h,碾压速度，以保证在较短的有效时间内完成三个阶段内必须到达的碾压总遍数
③压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留；压相机起动、停顿应减速缓慢进展；压路机在一碾压段内的终压点上应成台阶状延伸，相邻碾压带应相错使压实接头成角，保证压实接头不在同一横断面上
0.5m-1m,45°
④碾压时应圳分好初压、复压、终压区段，防止出现漏压、少压现象压完成后的f停驶压路机只能停放在终压已完成且温度低于℃的路段上50
⑤当的轮压潞机有油轮现象时，应涂防粕剂于轮上
⑥压相机无沫压实的局部地点，应采用振动夯板压实压实机械或运输车辆应经常检修，以防漏油
⑦当天碾压未冷却的沥青混合料面层上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物接缝处理
2.
1.8接缝处理应操作仔细，接缝应严密平顺）纵缝接缝部位的工:1
①摭铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝，将已铺局部留下宽作为后续局部的基准100~200nlm面，然后瞪缝作业消除缝通；
②纵缝一般在先铺局部的尚未冷却时，通过检测将边沿不满足要求的局部切除留下毛茬，施工前要将毛茬清理干净并适量洒粕层油，棚铺时搭接宽度不宜超过新辅筑的厚度应通过松辅系数计算；10cm,
③当搭接宽度适宜时，将搭接局部混合科回推，形成也形如果材料过多,用平口瞅刮平，将多余料运走
④纵缝采用冷接缝，缝边成直线，设置在通行车辆轮辙之外，与下层接缝的错位至少为在30cm,纵缝上的混合料在摭铺后立即用一台烟轮压路机在已成型面上重叠慢慢推进碾压，直至接缝15~20cm平顺、密实〕横接缝部位施工2相邻两层的横向接缝均应错位以上，铺筑接缝前，应清理干净，并洒祜层油，把熨平板放置于5m已压实端部的型板上并加热熨平板，型板高度由松辅系数求得，再开场棚铺我们机采用平接缝施工在一摭铺段施工完毕时，捷辅机在接近端部前匆处将熨平板梢梢抬起1m驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压密实，然后用直尺枪查平整度，趁尚未冷适时垂直刨3m除端部层厚、平整度、外观不符合要求的局部，使下次躺工时成直角连接横向接缝的碾压先用双纲轮压路机进展横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压相机重心位于已压实的混合料层，伸入新铺层的宽度宜为然后每压一遍向新铺混合料移动15cm,直至全部在新铺层上为止,15-20cm,再改为纵向碾压开放交通
2.
1.9在热拌沥青混合料潞面摊铺、压实成型后且外表温度低于℃后，施工车辆方可通行，但制止其50他车辆通行三雨水口、雨水口应与道潞工程配合施工报道路了设边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口常被1it必须重合道路边线、招雨水口原盖座撤除、清理，更换球墨铸铁雨水口盖座2侧〔平、缘〕石
0、侧石根底侧石根底一般是与道路基层构造同步做出，可免去人工挖槽,夯实的工序
1、放线与刨放:按校准的路边线进展刨槽，直线局部的间距弯道局部反复210-15m,5-10m,校核侧石顶高程和曲线，以求恻石顶平颜,无波浪，曲线圆洞，无折角、安硼基槽平整后浇筑细石水泥碎根底，按放线位置和高程安硼侧石，用橡皮锤敲打结3C10实平稳，线型直顺，弯度圆洞,顶面平顽并符合设计高程,缝宽均匀［〕5-8mm、勾缝:勾缝前，先校核一石的位置和高程圆顺度,直顺度予以调整后进4展勾四缝勾缝要将砂浆填满，填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛制清干净、路侧石铺设实测工程5路侧石辅设实测工程允许偏差检验方法和颁率检测工程检脸方法序a〔mm〕X围点数直颗度〔〕拉小线量取最大值1mm10100m120m相邻两块高差〔〕用尺量2mm3201相邻两块缝宽〔〕用尺量3mm+320m1顶面高程〔〕用水准仪测量4mm+1020m1
（五）人行道块工程人行道板在铺筑前一定要先将基层验收后才能施工，人行道板铺筑先进展硼量放样，放出道口盲道位置线，每对称设的箭标高控制桩，然后带线一顺辅设，铺筑砂浆采用厚水呢砂浆，10m2cm13座浆饱满，铺筑时用橡皮榔头敲打击实，随时用三米直尺自检，平整度控制在以内，缝宽身匀，5mm按设计要求控制在灌缝应密实，以利于道板形成整体，道板铺筑后，要及时洒水养护，并将3-5mm,外表脏污及时清理干净大行道块铺筑质量要求、整个道板铺筑平稳无翻动现象，外表平整，缝隙我匀，灌浆密实、饱满;
1、人行道板质量检查允许偏差值2枪脸方法和魄率序允许偏差检测工程检验方法号〔〕mm点数XBI平整度用米直尺和塞尺量取最大值1520m13相邻块高用尺量2320m1低差纵缝直顺拉小线量取最大值31040m120nl横缝直顺沿路宽拉小线量取最大值41040m1缝宽用尺量5320m1〔穴〕交通管制及成品保护考虑施工现场需半封闭施工，设置高双层铝塑夹芯板围挡，厚度大于全线纵向设置，满2m5cm,足车辆通行，并满足招标大对施工现场的半封闭施工要求在沥青面层摭铺压实成型后，需进展交通管制一周左右，尽最大可能不在半成型路面上开放交通同时考虑其外表构造较大的因素，加强路面的污染管制，以防外表构造被污染物等填堵、挖方4所有挖方包括绿化带平整蚪应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面开挖过程中假设发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准假设遇到坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进展施工，施工前须取得有关部门同意、填方5基底经监理工程师验收后，开场填筑级配较好的砂、砾土，分层进展捷辅每层棚铺厚度20cm,并分层碾压，压实度符合设计要求，、弃方6弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进展、路床整形7技设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高型低、夯实、碾压成形、土工格栅8为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力，使应力传递合理，在软基段砂型层或碎石里层顶面铺一层土工格栅〕土工格棚铺设时采用双向土工格栅，应揽辅平整、紧，不得出现松驰现象，杭拉强度我大于1X延伸率小于采用幅度不小于米于土工格棚，注意铺设方向准确,连接处用扎垓绑扎,并50KN/m,10%,4用形的前钉固定，形钉顺道路纵向按米,道路横向米间即布设U U
2.
021.5〕横向搭接长度小小于并每隔细扎一次210cm,10cm〕土工格栅辅设完成后及时填土碾压，首先在土工格栅两侧填土，3W±I格栅固定，再向中间推进，碾压顺序先两侧后中间，严禁车辆直接与士工格跚接〕土工格栅须在室内保管，不得露天暴晒产生老化而戢响质量
4、挡土墙9按图纸设置挡墙，挡墙采用水呢砂浆硼筑块石，挡墙面向道路时外墙采用水呢砂浆勾M
7.512缝，面向道路一侧的回填材料应满足路基各构造层材料压实度的要求基地承载力要求不小于150KPa根据地质报告，挡墙地基需做厘米的抛石处理挡墙每隔米设一道沉降缝缝款挡墙设泄水150102cm,孔，间距泄水孔管材采用玻璃制夹砂管，孔眼进口处设置粒径的反滤层堆石围直径不小2m,7cm X于挡墙开挖时根底施工放坡线按放坡，对北侧的河堤进展必要的保护50cm,11
二、道路工程〔一〕路基工程路基施工前会同先关单位查明现有地下管线、暗涵，开挖中发现有未曾查明的地下管涵、文物等时，应立即停工并通知相关单位处理，破除旧路、平整场地、路基开挖、路床碾压前必须调查清楚地下设施的种类、尺寸、位置、和埋深，并请相关单位正大现场监护和指导施工、放线及前期士工试验1工程施工时全段每隔设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的机点控制，曲线中20-25m间点按间隔做好加密机；每设置一临时水准点,按顺序编号；各流水作业段每设一5-10m100m20nl组边桩，并按设计道路的面放出围边坡角线施工过程中发现桩点错位或丧失应及时校正或补桩在取土源进展土工试验，为土方及潞床施工提供各项试验数据、路床整形2路床施工以机械为主，人工为辅〔施工前应先去除路床内衣田腐植土、杂草、垃圾、树根、XU建筑物根底等〕，对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下路床整形施工采用平地机刮平，经吨光轮压相机初压后，8~10挂线或用水准仪逐个断面进展核测路床中线高程及路热成型情况，并及时物查处理层厚度、路床平整度,直至每个断面的纵、横坡符合段计要求、试验段3路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于的路段作为试验100m路段，进展压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准试脸时，记录设备的类型、最正确大机组合方式、碾压通数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工施工中加发现土质与设计条件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设单位联系，以制定相应的处理措施it、压实4整平的填土层，使用自行振动压路机进展碾压碾压速度在小时含水量保持在最正3~4Km/确含水量路基施工采用重型压实标准，填方路基分层压实填方路基各层压实标准及填料强度要求见下表压实度〔％〕路槽底面以下〔〕〔%〕cm CBR位置机动车道非机动车道大行道上上床二0~30895293,90下下床》三30〜8059529387上路堤力，80〜150494N9387下路堤以下1503,92,90,87以上经监理工程师验收方可进展下道工序
（二）路面工程水呢稳定碎石基层、运输施工时应尽快将拌成的混合料运至现场，运输全部采用重型自卸汽车，注意装载均1匀，当气温较高时，运程较远时，应覆盖以防止水分蒸发、集料装车时，控制每车料的数量根本相等
2、在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层外表的中间或上侧卸3料间距严格掌握,防止料不峭或过多、料堆每隔一定距离应留一卸口
4、集料在下承层上的堆置时间小应过长
5、摊铺集料6）铺前要事先通过试验确定碎石料的松铺系数1）用棚辅机将料均匀地摭铺在预定的宽度上，外表应力要平整，并有规定的路拱2）掘料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其它杂物排除3）检验松铺材料的厚度，试其是否符合预计要求，必要时应进展减料或补料工作4）严禁其它车辆在集料层上通行
5、洒水网料7）洒水要均匀，防止出现局部水分过多的现象1）严禁洒水车在洒水段内停留和调头
2、平整和轻压8对局部大工棚辅的集料层整平后，用两轮压路机碾压遍，使其外6~8t1~2表平整、拌和、整形9）祥和时严格按照监理工程师批准的的配合比进展拌和，但应注意祥和效果和拌和时间不能1过长,路果深度要到达层底）混合料拌和均匀后，立即整形用压相机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不2平整，再用人工进展整形）在整形过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝
3、碾压10］整形后，当混合料的含水量等于和略大于最正确含水量时立即进展碾压至要求的压实度1〕严禁压路机在已完成的正在碾压的路段上调头和急刹车，应保证稳定层外表不受破坏2〕碾压检查合格后立即覆盖和洒水养生，养生期间要符合规要求3X］水稳层洒水养护，养护期天，养护期间制止车辆、重型机械等通行
47、沥青碎面层
11、透层、精层、封层施工1
①透层透层油采用在水呢稳定碎石基层碾压成型后外表梢变枯燥、但尚未硬化的情况下喷洒用量控制在的围内
0.7~
1.5L/m2X当气温低于℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒透层油喷洒前保持路面清洁，遮挡防护路10缘石及检查井等构造物以防止污染采用沥青洒布车一次喷洒均匀,根据透层油种类调节喷嘴,有遗漏应人工补洒，喷洒过量时应立即洒布石屑吸油，酒青面层必须在透层油完全渗透人基层前方可辅筑在基层上浇洒透层沥青后，为保护透层油不被运输车轮破坏，可立即撒布用量为2-3m3/1000m2的石吊铺筑赤青下面层前如发现局部地方透层油剥落，应予修补；有多余的浮动石屑，应予清打透层油撤布后应尽早铺筑下封层
②精层沥青路面下面层与上面层之间洒布粘层沥青，布层沥青采用智能型沥青酒布车洒布选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定当气温低于℃时不得喷洒粕层油，当路面潮湿时10亦不得喷洒粘层油路面上有脏物、尘土时应去除干净,当有沽粕的土块时，应用水洗刷后需待外表枯燥后喷洒喷洒的粘层油必须成均匀霁状，在路面全宽内均匀分布成一薄层，不得有酒花漏空或成条带状，也不得有堆积喷酒缺乏的应补酒,过量处应刮除喷洒粕层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过粘层油宜在当天洒布，待乳化浙青破乳、水分蒸发完成后，紧跟看铺设沥青层，确保粘层不受污染在两层沥青之间以及路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料的侧面喷洒粕层油，用量控制在的围内
0.3~
0.6L/m2X
③改性乳化沥青稀浆封层必须使用专用的揽铺机进展捷铺型稀浆封ES-3层的矿料采用厚度沥青含量（质量比），其配合比、材料使用及技6mm,
6.5%-9%术指标均应符合规要求X稀浆封层混合料中改性乳化赤青的用量应通过配合比设计确定，混合料的质量应符合？公路浙青路面施工技术规的技术要求X[JTGF40-2004J、沥青混源土面层施工2本工程机动车道道路上面层采用细粒式改性的沥青混漏土，中面层采用中4cm AC-13C5cm粒式改性的赤青混髓土，下面层采用粗粒式沥青混凝土构造，非机动车道道路上面层AC-20c7cm采用细粒式改性的沥青混晶土，下面层采用中粒式改性的沥青混漫土构4cm AC-135cm AC-20造施工除应符合设计图纸及？公路沥青路面施工技术规〔〕和公潞改性沥青X JTGF40-2004潞面施工技术规〔X JTJ036-98Jo试验段的长度不少于通过试验路段验证沥青混合料的生产稳定性及掌握该工程施工的第200m,一手数据，包括设备拌和能力、棚铺速度、碾压速度及遍数、碾压温度、松铺系数、机械组合情况等，以到达最合理的施工组合，用于指导全线的加青混合料施工本工程讶青陵采用商品加青股，严格控制生产厂家的赤青碎质量，坚决做到不合格的产品不KI使用，并应经过业主及监理工程师的同意前方可施工我公司将派专人进驻沥青拌和站进展质量监视施工方法
2.1材料
2.
1.1
①集料路面下面层集料采用优质石灰岩集料，上面层采用优质的玄武岩集科，所有石料均应具有良好的颗粒形状，具有足够的强度和耐磨性；石屑是采用破碎石料通过或
4.75mm
2.36mm的筛下部份，细集科〔机制砂、石吊〕保证干净、坚硬、枯燥、无风化、无杂质或其它有害杂质，并有良好的级配集料的技术指标符合招标文件、设计图纸和规的要求，并取得监理工X程师的审核和业主的批准已进场的各种材料要分仓堆放，采用宽、高的隔墙，做到堆放整齐，界限清楚，60cm150cm并设立明显标志标牌，标明材料的规格型号产地用途等详细内容
②沥青下面层加青也采用改性沥青进场沥青都附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运SBS数量、货运日期及定货数量等，并对每批次重新进展取样和枪脸其抽检的颁率应满足规要求，X使用一个月前将拟用的浙青、各种集科和和粉样品送至中心试验室枪验，报送监理工程师和业主审批施工准备
2.
1.2
①工作面准备准备辅筑沥青股路段的下承层，必须安排人员去除浮石屑等杂物，后一层沥青陵铺筑时应在前一层沥青碎〔或构造物〕上浇洒和层湖青,要严格控制用油量
②施工放样施工路段必须先恢复中桩，并根据路面设计宽度设定中线、边线及推铺机行走导向线，下面层采用纲丝绳带线的高程控制方法，上面层直接采用浮动基准梁的方式控制摭铺层的厚度以及平整度材料试验及配合比
2.
1.3
①确定犷料级配选用同一料源的符合设计、规要求材料，用各档代表X性样品的筛分结果通过实验确定犷料的组成级配;。
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