基坑排水专项施工方案

基坑排水专项施工方案新建武汉至孝感城际铁路工程HXSG-2标天河机场1#/2#明洞基坑排水转向施工方案1#/2#明洞基坑排水专项施工方案1编制依据1天河机场一号/二号明洞维护结构设计图2根据工程特点、施工现场实际情况、施工条件和自然条件的分析3根据机场三期扩建其他工程相互交叉施工及干扰因素分析4《建筑给排水设计规范》GB50015-20035《室外排水设计规范》GB50014-20066国家和湖北省、武汉市现有工程施工的有关法律、法规2基坑工程概况

2.1基坑设计概况1#明洞起止桩号DK19+000~DK21+

080.8,按施工总体规划，共分为三个区段,各区段具体情况见下表2-1所示表2-11#明洞基坑形式统计表序号12345区段划分1#明洞南区起始桩号DK19+000DK19+360DK20+000DK20+400终点桩号DK19+360DK20+000DK20+400DK20+840DK21+080基坑支护形式全放坡放坡+围护桩放坡+围护桩全放坡放坡+围护桩基坑深度311rl3m1311r23nl17m~23nl17m~231n17m~23nl基坑开口宽度24m~35nl28nT45m45m~52m78m67m1#明洞中段1#明洞DK20+84咽喉区02#明洞起止桩号DK21+692DK23+800,按施工总体规划，共分为三个区段，各区段具体情况见下表〜

2.1-2所示表

2.1-22#明洞基坑形式统计表序号1区段划分共建基坑区起始桩号DK21+396终点桩号DK21+695基坑支护形式放坡+围护桩基坑深度23m基坑开口宽度84m1中国葛洲坝集团汉孝二标项目经理部新建武汉至孝感城际铁路工程HXSG-2标天河机场1#/2#明洞基坑排水转向施工方案序号12345区段划分共建基坑区起始桩号DK21+396终点桩号DK21+695DK21+834DK22+300DK23+490DK23+800基坑支护形式放坡+围护桩放坡+围护桩放坡+围护桩放坡+围护桩全放坡基坑深度23m23m23m^28m基坑开口宽度84m57nT72nl67m2#明洞DK21+69咽喉区52#明洞中段2#明洞北区DK21+834DK22+300DK23+49019m、23nl3611r61nl12m19m46m

2.2现场勘测及周围环境

2.

2.11#明洞周边情况11#明洞南区1#明洞南区地势北高南低，机场三期扩建基本在城际两侧进行，中间宽度约120m；南区水塘较多DK19+300和DK19+

500、靠近马家湖的端头有出水口，可通过排水较为方便21#明洞中段及咽喉区1#明洞中段及咽喉区处于机场高度以北、机场场区以东，地势西高东底目前此部位多家施工单位进行场道回填，原水系完全破坏、新的排水通道没有形成城际铁路基坑负挖1723m,处于整个机场建设的最低点；城际基坑的坡顶也处〜于最低高程、前端排水被场道六标蓝天建筑阻断，排水环境极为复杂

2.

2.22#明洞周边情况12#明洞咽喉区及中段此部位与1#明洞中段及咽喉区基本相同，但原地面标高较高，可通过修建坡顶截水沟，与机场三期规划的排水系统相连接32#明洞北区北区地势整体上南高北底，沿线水塘较多DK23+

050、DK23+350,DK23+500处有一自然排水沟，如场道填筑时保留此自然排水沟，可将此作为整中国葛洲坝集团汉孝二标项目经理部2新建武汉至孝感城际铁路工程HXSG-2标天河机场1#/2#明洞基坑排水转向施工方案个雨水的整个外排接入点3水文情况武汉市黄陂区年降水量12001400mm,全市汛期49月平均降水量

894.5mm,占〜〜全年降水量的

66.0也枯水期13月、1012月降水量

460.5mm,占全年降水量〜〜的

34.0%连续4个月最大降水为47月，降水量

808.8mm,占全年降水量的

59.〜7%降水量最大月份为7月，月降水量

283.2mm,单日最大降雨量为140mm；12月份降水量最少，月降水量

23.2mm4基坑排水设计基坑施工期间，经常性排水的水流主体主要为地下渗水、地表汇水、施工废水;暴雨期间因施工停止，只考虑基坑汇聚雨水量

4.1暴雨强度计算及区段水泵配置1暴雨强度计算据GB50014-2006《室外排水设计规范》，雨水设计流量应按下列公式计算QqFQ——设计暴雨强度；——径流系数，一定汇水面积内地面径流水量与降雨量的比值非铺砌土路面取

0.

250.

35.本设计计算取

0.35；〜F------汇水面积hm；2

①q——设计暴雨强度查得武汉汉口区设计暴雨强度可取q983l

0.651gp

0.56t4p为设计降雨的重现期，重现期一般采用

0.53年；本设计计算取p=3年〜其中t------降雨历时min；min；视距离长短、地形坡度和地面铺盖情况而定，ti——地面集水时间一般采用515min；本设计计算取15min〜中国葛洲坝集团汉孝二标项目经理部3新建武汉至孝感城际铁路工程HXSG-2标天河机场1#/2#明洞基坑排水转向施工方案在陡坡地区，折减系数m=L22;本设计计算取折减系数m——折减系数；m=2〜t2一一管渠内雨水流行时间mino本设计计算取lOmin按管渠长2kmttimt2=15+2X10=35min所以q983l

0.651gp=

165.528L/shm2,按持续时间2h考虑，则转化为

0.56t4单日最大将于量为120nlm；与统计单日最大降雨量140mni相比，二者取较小值,则为120mH1则各区段内排水量见下表

4.1-1所示表

4.1-1各区段内排水量2水泵配置基坑施工期间，基坑排水主要为地下渗水、地表汇水、施工废水、降雨汇水，降雨期间不考虑施工，主要排水为基坑的总汇雨量据表

2.1-

1、

2.1-2统计，基坑深度均小于28nb水泵选择为ISG150-315A水泵和ISG65-160I A水泵,性能参数见表

4.1-2表

4.『2排水设备配置表序号12设备名称离心泵离心泵型号或规格ISG150-315AISG65-160IA扬程m排水量m3/h功率kw

283218750227.5原则上在施工平台外侧布置22kw离心泵，在垂挖段基坑内布置

7.5kw离心泵水泵配置情况见下表

4.1-1所示中国葛洲坝集团汉孝二标项目经理部4新建武汉至孝感城际铁路工程HXSG-2标天河机场1#/2#明洞基坑排水转向施工方案表

4.1T基坑分区短汇雨量及水泵配置情况基坑开口宽度m35455278678465675046垂挖段基坑宽度川01313023842313130单侧外方宽度m30202030302020202020基坑长度m3606404004402402991394661190310雨量计算m3总排雨量

1512345624964118.

41929.

63013.

921084.

23746.

6471401711.2平台拍雨量

02457.

6187201267.

20700.

563019.

685283.60坑内拍雨量

1512998.

46244118.

4662.

43013.

92383.

64726.

961856.

41711.2水泵配置22kw

23241113627.5kw0210161140部位区段划分起始桩号终点桩号DK19+000DK19+3601#明洞南区DK19+360DK20+0001#明洞1#明洞中段DK20+400DK20+8401#明洞咽喉区DK20+840DK21+080共建基坑区DK21+396DK21+695DK20+000DK20+4002#明洞咽喉区DK21+695DK21+8342#明洞2#明洞中段2#明洞北区DK23+490DK23+800DK21+834DK22+300DK22+300DK23+490备注平台排水采用22KW水泵,坑内采用

7.5KW水泵中国葛洲坝集团汉孝二标项目经理部5。