施工便道工程施工设计方案

京哈高速至拉林河段改扩建工程CL01标段施工便道施工方案中国交建CHINA COMMUNICATIONSCONSTRUCTION京哈高速至拉林河段改扩建工程CL01GQ02标段项目部5施工工艺与方法

5.1总体施工工艺图5-1施工工艺流程图

5.2施工便结构临时便道用地原则上尽量利用红线用地，但考虑到桥梁段承台基坑开挖安全和路基段大型运输车辆错车等要求，按以下原则进行临时便道干线用地征用1主线便道路面宽

5.5m2桥梁段便道干线需要贯通，遇沟渠时埋设管涵3路基段便道干线需要贯通，且必须与外界既有干道连通，在有遇沟渠时埋设管涵，引入便道形式同新建便道4路基段便道沿线每200米设错车道错车道路面宽度7m，错车道长度25m°5施工便道面层设中心线向两边

1.5%坡度6便道基础采用山皮石分层填筑，山皮石填筑厚度30cm见图5-2便道结构断面图，便道面层采用10cm碎石面层碎石面层30u曾山一石经庭的刷面/一面结犍I见图5-2便道结构断面图7便道穿越沟渠处设置圆管涵，采用p750mm圆管涵，圆管涵顶填筑厚度不得少于50cm见图5-3过沟渠便道结构断面图5,5图5-3过沟渠便道结构断面图

5.3主要施工方法

5.

3.1测量与施工准备1便道施工前，根据红线用地图实地查勘便道的平面布置，迸一步优化便道平面布置2在便道施工前，必须探明临用地围的地下管线的埋设位置与其走线结合初步设计资料，通过咨询当地政府部门和居民的办法获得地下管线埋设的初步资料，并联系物探单位对管线进行迸一步查探在地下管线埋设位置设置标识牌和围三角旗做上明显标记3复测便道围的原地面标高，根据原地面标高完善便道纵断面设计

5.

3.2排水与原地面欠理1水塘的便道设置需具备两个方面作用施工道路、临时性的围堰因此，水塘便道的位置需尽量设置在塘侧水塘中便道采用抛石挤淤法施工2其余地段的便道施工，先采用推土机清除表层含杂草、树根等的土皮，然后采用22t振动压路机原地面碾压，压实度达到90%以上

5.

3.3山皮石填筑山皮石质量要求含尼量不得大于山皮石混合料总重的5%，、石块粒径为60〜200mm，不得含有粒径大于300mm的块石填筑前，根据便道边桩，拉线并用石灰撒出灰线材料运抵现场后，使用推土机和挖掘机分层填筑，分层厚度不大于300mm，在填筑过程中，人工辅助将粒径较大的块石平置于基底，以免局部标高高出设计值填筑顺序分段施工，分段处必须有与外界连通的地方道路（并且道路满足材料运输车辆通行），每段从一端向另一端施工，相邻段连贯施工，逐片形成通车条件，保障填筑过程中材料运输车辆能通行压实时采用22t振动压路机碾压碾压由静压到振动，由弱振到强振，先慢后快地进行压路机行驶速度开始要慢速5由低处向高处排压，直线段由两边向中间，小半径曲线段由侧向外侧，纵向迸退式迸行振动压路机前后两次轮迹重叠

0.4〜

0.5m，前后相邻两区段纵向重叠

1.〜

1.5m路肩必须填筑和压实到位，不留死角严禁多层一起填或者下层还没压实上层就开始填土压实的直观标准为压路机强振后无轮迹印，并且山皮石运输车辆通过时不下陷

5.

3.4碎石面层碎石采用10-30mm的碎石碎石面层厚度10cm，由自卸车或推土机运至填筑地段的适用填筑材料用推土机粗平整，平行摊铺，机械压实，每层填料铺设的宽度，单侧超出每层路堤的设计宽度30cm，以保证整修后路堤边缘有足够的压实度在潮湿地段路堤两侧开挖纵向排水沟、横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水位，回填渗水性良好的碎石，起到盲沟的作用，在洼地应先迸行挖沟排水疏干；挖除淤泥与腐植根茎后，再进行填筑碾压采用22T的振动压路机进行碾压压时，应从边线向中线按次序碾压，并前后两次论迹重叠1/3，使该层整个深度的压实均匀，如发现有软弹等不良现象，应立即处理

5.

3.5圆管涵施工施工前，在便道外侧3m以外填素土挡水，然后排水若沟渠底部淤泥较厚时，采用块石适当换填（换填深度为到硬底为止）淤泥不厚时直接填山皮石挤淤管涵下□标高应预留足沉降量（暂、按泥面以上300mm），防止日后管口沉陷于泥面下而失去通水作用圆管涵采用挖掘机进行安装，管节间需嵌套密实、顺直管外填土采用普通土，采用挖掘机夯实双（多）管涵的两管之间的下层填土需在管节安装前预先填筑，上层土可与管顶填土同时施工管顶以上500mm的填土采用素土，不得直接填筑山皮石，之上填土按普通便道标准实施管涵施工完成后尽快开挖两侧挡土恢复通水管涵上方便道面层施工前，需检查管口情况，若管口陷于泥面下1/4孔径以上需挖出管涵重新埋管、填土

5.

3.6抛石挤淤施工村中桥与油坊村中桥左右侧是鱼塘地带，本段采用抛石挤淤法施工

1、施工工艺流程整修便道一挖沟排水一抛大块石—挖机作业并碾压一再抛大块石一挖机碾压挤淤至线外一循环抛大块石至施工要求

2、施工步骤

（1）抛石之前，抛填围的草木残株与种植土、有机土、建筑垃圾、草皮、树根、树墩、竹根等表层土要用挖掘机清除，并用人工配合清理应清除全部土层，并经监理工程师认可才能进行下一步施工2施工中应安排好石料运行路线，专人指挥摊铺平整工作采用大型机械进行，个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平3抛石采用挖掘机进行，方法为进占法首先由挖掘机在作业半径均匀抛第一层毛石，完成后，挖掘机来回走动迸行碾压，待块石沉入与基底齐平后，可进行第二层抛石完成后用同样方法进行碾压，若块石无明显沉降，可向前延伸迸行下一段施工，若块石沉降量仍较大，则需再抛一层块石进行碾压，最后使用震动式压路机进行碾压，直至块石沉降量达到要求

6、施工安全保证措施

6.1组织保证措施成立项目经理领导的安全生产工作小组，全面负责本项目的安全生产工作，安全分管领导、管生产的副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人未经安全教育培训，并经考试合格的管理人员与生产人员不准上岗

6.2制度保证措施1必须严格执行安全生产责任制，各级各部门必须有明确的安全责任、经济承包中有安全生产指标2执行三级安全教育制度，并作好登记变换工种、工序前应接受所从事的工序的安全教育3必须执行定期安全检查制度，每次检查必须有记录，查出的事故隐患整改要定人、定时间、定措施，对重大隐患整改通知书，必须如期按要求完成4进入施工现场人员，必须戴好安全帽，危险作业、高空作业人员按规定佩带劳动保护用品和安全带等安全用具

6.3技术保证措施1工程开工前必须进行现场调查，根据施工地段的地形、地质、水文、气象、环境等，制定相应的安全技术和环境保护措施施工中应与时掌握气温、雨雪、风暴、汛情等预报，做好防工作2抛石施工前，应了解施工围地下埋设的各种管线、电缆、光缆等情况并与相关部门联系，制定合理的安全保护措施施工中如发现有危险品与其它可疑物品时，应即停止施工，报请有关部门处理3机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作4机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备迸行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业5机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁6严禁在行走机械的前后方休息包括乘凉、午睡，行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作1编写依据与原则

11.1编制依据

11.2编制原则12工程概况

22.1工程概况

22.2地质条件

22.33地形地貌

22.4水文地质情况

32.5工程数量33施工工期安排44施工资源配置

44.1施工准备

44.2人员安排

44.3主要机械设备迸场情况

54.4材料供应情况55施工工艺与方法

65.1总体施工工艺

65.2施工便结构

65.3主要施工方法

85.

3.1测量与施工准备8排水与原地面处理

85.

3.3山皮石填筑

95.

3.4碎石面层

95.

3.5圆管涵施工

105.

3.6抛石挤淤施工

106、施工安全保证措施

116.1组织保证措施

116.2制度保证措施

116.3技术保证措施121编写依据与原则

1.1编制依据

1、招标文件、承发包合同；

2、设计文件、设计施工图纸（第八篇）；

3、省高等级公路建设局工程建设管理办法（2012版本）；

4、省高等级公路施工标准化管理指南（2012版试行）

5、现场踏勘调查资料；

1.2编制原则

1、严格遵守各项技术标准的原则施工组织设计编制中将严格遵守交通运输部颁发的现行规、规程和规则等各项技术标准，并将其贯穿于整个工程的技术方案中

2、全面响应业主要求和设计资料要求的原则在充分领会业主要求和设计意图的前提下，结合现场实际情况与实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足业主要求和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现

3、科学合理配置资源、突出重点、统筹安排的原则科学合理地配置资源，满足工程需要的原则，以优质、高效、快速施工为目的，突出重点，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应

4、规施工，确保工程质量的原则严格执行国家和交通运输部现行的施工规和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要

5、力争施工工艺技术先迸、经济合理的原则认真执行交通运输部颁发的现行公路施工规、规程和规则等各项技术标准，充分借鉴我单位与其他单位在类似工程施工中所取得的新技术、新工艺，并加以推广应用

6、坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”2工程概况

2.1工程概况京哈高速公路至拉林河段改扩建工程二工区主线全长

20.22km，按八车道高速公路标准改扩建，路基宽度为42米，设计时速为120公里/小时；本标段起止里程为K1004+080-K1024+300施工便道沿主线两侧占地界外纵向贯通主线施工便道采用砂石路，施工便道路路面宽度

5.5m施工便道总长40・74Km

2.2地质条件根据勘察资料，地基覆盖层主要由第四系粉质粘土（Q/）、粉土与白垩系家组泥岩

2.33地形地貌工程所在区域属于松辽平原第二松花江下游，沿线地形开阔，地面起伏较小，属平原地形，表层土质多为30〜60cm的薄层种植土，下层多为粉质中、低液限粘土与较薄的淤泥层，局部路段为细沙地貌为台地平原、冲积、洪积类型，沿线地面自然植被较少，主要为旱田，局部为水田和林地

2.4水文地质情况地下水主要为第四系空隙潜水河流补给为主要补给方式，其次为大气降水渗入补给，排泄方式以地下径流、河水排泄以与人工采样排泄为主，受季节和气候影响，水位随季节变化，水位高程为米，变化幅度为

1.2米

2.55工程数量本工区施工便道工程数量如下表表2-1便道工程数量路基土序长度路面路面工程便道设置地点或桩号说明宽度临时便涵号km类型方（km）（km）沿主线两砂石1K1004+080-K1014+

20020.

245.

520.

2420.24105/21-

0.75侧占地界路外纵向贯通临时弃土砂石4K1008+200临时弃土场

0.

15.

50.1场路沿主线两砂石5K1014+200-K1024+

30020.

25.

520.

220.2105/21-

0.75侧占地界路外纵向贯通临时弃土砂石8K1018+505临时弃土场

0.

25.

50.2场路3施工工期安排根据本桥地区地形、地质情况，总体迸度计划的要求，结合现场实际情况，计划在2017年10月14日开始便道施工，2017年10月31日之前完成所有便道施工4施工资源配置

4.1施工准备做好各项准备工作，完成路基清表，施工便道选线走向与沿线水文地质条件勘察，做好切实可行段便道施工措施

4.2人员安排施工管理人员和施工人员已到位，如下表表4-1现场主要施工管理人员序号职务工作容备注邓彩军生产经理施工负责人已进场1周宇技术主管技术工作已进场2朱瞬质检部长负责项目质检工作已进场3程波测量主管负责项目施工测量工作已进场4钱朝华物资负责材料的采购和保管工作已进场5徐策设备负责项目设备的采购、维修已进场6阳洋安全负责现场生产安全工作已进场7表4-2施工人员计划与进场情况序号工种计划人数已进场人数备注1指挥管理人员88已进场2挖机操作手1010已进场3压路机操作手44已进场4运输司机2020已进场5推土机操作手44已进场6普通工人88已进场

4.3主要机械设备进场情况表4-3主要机械设备一览表序号机械名称规格单位数量1挖掘机220A102推土机816区43压路机22t A44运输车18m3A

204.4材料供应情况

①石料、砂料根据我部现场考察，选用省九台地区砂石料，项目部部在此采购合格砂石料。