中国旅游城市公共交通国际语言服务环境实证

中国旅游城市公共交通国际语言服务环境的实证研究摘要为了进一步改进与提高国际化旅游城市的公共交通服务,本研究采用方法访谈了名外国游客，抽样调查了游客感知西安bei223国际化城市公共交通语言服务的情况发现双语言服务不足之因素是一个五大范畴体系，旨在为城市公共交通管理层指明改善国际化语言服务的正确方向关键词城市公共交通语言服务访谈调查五大不足之因素中图分类号文献标识码文章编号f590a1674-098x201301b-00-03中国城市旅游经济的快速发展，带动、促进着我国的城市公共交通的发展；同时，城市公共交通的发展影响、制约着城市旅游经济发展所以，城市旅游经济与城市交通，在一定条件下，二者相互依存、相互影响究竟城市公共交通该怎样定位发展，才能促进城市旅游经济发展而不产生反作用力？城市定位理论按照宏观经济影响的差异，将城市peter hall,1966划分为国际大都市、区域辐射性大城市、一般城市和其他城市等这种城市定位方式，从本质上，就确定了各级别城市提供的公共交通的功能表述和服务对象也必然不同即，国际大都市的城市公共交通的定位必然是“国际化”的而体现“国际化”一个重要方面就是，服务语言环境的国际化，即，以多种语言提供服务根据“短板理论cask和“成见效应”对于以建设国际大都市为theory thehalo effect,目标的旅游城市一西安而言，公共交通语言国际化服务的不足之处，必然影响旅游城市的通达性影响该城市的国外vendenberg,banderborgvandermeer,1995,市场与国际投资渠道的开拓，影响该城市的经济发展多语言服务属于旅游服务水平研究范畴目前国内的研究主要集中在评价指标的选取、评价方法的改进、技术的应用等三方面，罕有对gis语言服务质量水平的因素分析、调查方案设计和定量评价方面的研究所以，该文将试图通过抽样调查，包括微型公共汽车，普通公共汽车、空调车在内的西安市城市公共交通多语言服务的一手资料，系统地梳理出城市公共交通国际语言服务环境中存在的问题，为城市交通的国际化、规范化管理提供重要的决策性参考研究方法1资料获取

1.1由于游客是旅游消费的终端，所以外国乘客是城市公共交通语言国际化服务的需求者，购买者和最终消费者，自然是语言服务的最直接感知主体和最有话语权的评价主体，顺理成章地成为本项目研究的最佳资料获取对象年月至年月期间，陕西省教育厅项目《西安市国际化20n1020121进程中城市公交系统双语服务现状的调查与研究》课题组的名成员，6在途径西安市区，如大、小雁塔，钟、鼓楼等的历史古迹景点的条32公交线路上,分别为、、、、、、、、、、

6212224601610501503519、、、、、、、、游、游、、

2140214275122237042086716、、、、、、、五龙汽车城专线、、、）404621322923960870761118215,采用英、法、德、日、韩、西班牙语等种语言，运用行为事件访谈6法）以开放式问答形式，对外国游客做了题为（bei,“国际游客初次接触西安国际旅游城市的公共交通语言服务后的意见（what doyou thinkof ourbus servicein international）的录音访谈和电子邮件反馈信件的抽样调查，共获取了languages位外国游客的亲笔或亲口回答其中，位外国游客给予了正面22324赞扬（占）位外国游客给予了负面回答（占）本

10.7%,

19989.3%课题组将所有负面回答的反馈信息，作为本研究的基础资料予以分析、研究外国游客感知的城市公共交通语言服务不足之处实证研究过程

1.2资料转译文本化

1.

1.

12.1本研究首先利用录音和摄像来记录、访谈了名乘坐微型、普通和99空调公共汽车的外国游客，然后将原始访谈录音转译成中文文本当遇到时间紧促的外国乘客，就请他们完成个人资料问卷后，以邮email件的形式反馈信息例如路是一条外国游客经常乘坐的主要换乘公5交线路，从西安南郊开往火车站，途经大雁塔、历史博物馆、古城墙等多个旅游景点年月日一名叫的美国游客乘坐2011123jana labib了路公交车后的反馈信件，如图所示51转译后的译文文本公共汽车上每次停靠站点的音频公告，要么声音不清楚，要么听上去声音很远我完全不明白报站内容如果能有像北京公交类似的视觉公告，提醒下一站的站名，将有所帮助音频报站语素再慢一点，再清楚一点我们的耳朵更容易接受北京地铁“英语味”的拼音报站，这可能与我们外国人刚开始学拼音的发音方式近似有关文本资料简化

1.

1.2将名外国游客反馈的信息转译后，首先初步统计名游客，平均19999每位游客反映句文本资料，共计句然后提炼、简化内容，〜37573并归类文本内容相同的语句，获得初次类属的文本资料我们发现西安市城市公共交通语言服务不足之处的具体情况相当复杂，反映了个21类别，不同层面的问题资料微观范畴化

1.

1.3在初步整理的基础上，根据语言“人的因素”及“物的因素”从微观层面上进行范畴化的归纳概括（人民日报年月日外语2010513语言环境指一个城市使用母语以外的语言进行交流的广度、深度和频度，主要包括“人的因素”和“物的因素”两个方面“人的因素”主要指城市不同人群对外语的掌握程度和应用水平；“物的因素”主要是指城市公共设施和公共服务中外语的应用范围和规范程度）我们发现外国游客所感知的城市公共交通语言服务不足之处主要体现在个小范畴11资料宏观范畴化

1.

1.4为了找到外国游客感知到的语言服务不足的主要核心因素，我们从宏观层面精炼、归纳了微观层面个小范畴，获得了外国游客乘坐公交11后感知的语言服务方面不足的五个核心大范畴并统计了各自所占的语句比例各微观、宏观范畴涵盖的具体内容、典型事例、文本数量及各范畴所占比例等结果如表所示1将表的宏观层面语言范畴化后的比例绘制成饼图，如图所示图122清晰地、客观地反映出城市公共交通运输工具非常缺乏基础性国际语言服务，如票价、购票、行车时间、公交站牌等基本公交信息

51.2%绝大多数外国游客无法从现有的英语服务中受益并且，城市公交硬件设备还需要调试甚至有少数

21.4%,

18.4%,极端案例如认得汉语基本字形的外国游客从车体上没有获得任

3.8%,何语言服务结语2西安作为旅游之都，其将来的发展必然将朝国际大都市迈进这就要求西安在城市旅游经济发展方向应该适应国际潮流，就必须拥有较好的公共交通国际语言服务环境然而我们调研反映的实际情况，却是城市公共交通的国际语言服务得到外国游客的负面评价远远大于正面评价集中体现在，本族语一汉语的服务环节上没有到位，公共交通关键性环节的服务无对应英语，城市公共交通已有的英语语言服务很不规范，公共交通硬件设施没有充分发挥作用以及公交司乘人员缺乏基本的英语语言服务等五大范畴其次，这五大类的问题具体体现在涉及车体、车内、车外等诸多语言服务欠缺的个小范畴10研究表明，以国际大都市定位的城市公交在语言服务方面必须有质的改变根据研究结果，我们建议在城市公交的车体上，首先要完善汉语语言服务，如上、下车、礼貌性用语，公交线路运行图，警示语，行车时间，票价等基本乘车须知，再者，规范现有的英语服务，并增加相应的英语语言服务，如，增设英语站牌，提供公交使用手册等人性化服务再者，调试车内现有视觉与听觉设备，改变游客“听不清”或“看不见”的现状最后，提高司乘人员的语言服务意识，使外国游客在中国旅游城市的“窗口”服务上感受到国际化大都市的魅力参考文献_1]glaser b,strauss a.the discoveryof grounded theory strategiesfor qualitative research[m].new yorkaldine degruyter,

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