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一、编制依据TOC\ol-3\h\z\u1
二、观测范围及主要内容1
三、沉降观测的组织及设备配备6成立沉降观测专题小组
3.16主要设备配备
3.26
四、观测频次6
五、技术方案的实施7沉降监测网布设
5.17沉降变形观测方法
5.28沉降观测基本要求
5.39观测点的保护及毁坏后的处理措施
5.49
六、评估方法和判定标准10
七、综合评估与资料整理11
八、附件12编制依据《新建铁路工程测量规范》
1.1TB10101-99;《铁路混凝土工程施工质量验收标准》
1.2TB10424-2010;《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
1.3TZ212-2005;《建筑变形测量规程》
1.4JGJT8-97;《工程测量规范》
1.5GB50026-93;《国家
一、二等水准测量规范》
1.6GB12897-91;路桥过渡段51D1K19+
267.8路桥过渡段52D1K19+
273.7路桥过渡段53D1K17+
929.44路桥过渡段南尧大桥54D1K17+
937.3路桥过渡段55D1K18+
352.7路桥过渡段56D1K18+
364.56路桥过渡段57D1K18+
485.48路桥过渡段南尧中桥58D1K18+
483.34路桥过渡段59D1K18+
608.66路桥过渡段60D1K18+
616.52路桥过渡段61DK8+135松软土地段水泥搅拌桩62DK8+275松软土地段63DK15+980松软土地段64DK16+090松软土地段65松软土地段66松软土地段D1K17+80067D1K17+900松软土地段68松软土地段D1K18+38069D1K18+440松软土地段70松软土地段D1K18+66071松软土地段D1K18+76072松软土地段水泥搅拌桩D1K18+860D1K18+960松软土地段74D1K19+420松软土地段75DK14+630路堑右侧墙顶、各级边坡平台、堑顶设置观测桩;堑顶设置深层观测桩DK14+71576DK14+715路堑77DK14+800路堑总计需要设置个路基面沉降观测断面.路基基底沉降观测等级为国家二等水准77（工程测量规范中垂直位移监测网二等），沉降观测的观测精度为米米读数取位3±1至米米，仪器选择满足二等水准测量精度要求，使用精度的精密电子水准
0.01DS03仪，配套电子水准仪配编码水准尺.路基两侧边桩位移观测等级为建筑变形测量二级.沉降观测测点的设置见图1:图1每个观测断面，在线路中心地面设一个观测沉降板，在两侧路肩各设一个观测桩（（p40米米,钢钎长.3米）,软土路基在两侧路堤坡脚外
1.0〜
2.0米及
10.0~
12.0米处各设一个观测位移边桩，各观测桩及沉降板在同一个断面上.路堑地段只在路基面两侧设置观测桩.边桩采用钢筋混凝土预制,桩截面尺寸为厘米厘米正方形，长度不小C1515X15于米，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头.L5边桩埋置深度在地表以下不小于米，桩顶露出地面不大于厘米.埋置方法L410采用洛阳铲打入设计深度，将预制边桩放入孔内,桩周以混凝土浇筑固定,确保边C15桩埋置稳定.沉降板由底板、测杆和保护套管组成（见图）底板采用厘米厘米厘米2,50X50x3的混凝土预制构件（或厘米厘米厘米的钢板），测杆采用米米C1530x3X
0.5（p40钢管（内径不小于米米），与底板固定在垂直位置上，保护套采用管，套管30PVC尺寸应大于测管外径不小于厘米，随着填土的增高，测杆和套管亦相应接高,每节长1厘米.接头采用外径与测杆相同的螺栓式接头.接高后测杆顶面应略高于套管上口，50测杆顶用带螺丝的顶帽封住管口，避免填料落入管内而影响测杆下沉自由度，顶帽应高出碾压面厘米，不大于厘米.以避免影响碾压机械的正常行驶.3050挡墙墙顶、路堑边坡平台、堑顶设置观测桩按照路肩规格观测桩设置.墙顶、平台观测桩,在施工挡墙及平台铺砌施工时埋设，堑顶观测桩周边厘米检方采用细石15混凝土固定牢固，固定深度厘米.30图2
三、沉降观测的组织及设备配备成立沉降观测专题小组
3.1沉降观测专题小组由人组成，组长人，副组长人，组员人.组长由项目经9117理部工程部长担任，副组长由项目经理部工程部测量工程师担任,组员由各架子队测量主管担任.主要设备配备
3.2系统台套；GPS1徒卡全站仪台；2级高精度数字水准仪台.DS052
四、观测频次边桩及沉降板在施工期间一般每填筑一层，应进行一次观测，如果两次填筑间隔较长时，每天至少观测一次.当观测出现异常情况（沉降不收敛或加剧时）应加密观3测并及时通知相关单位进行处理.路堤经过分层填筑达到预压高程后,在预压期的前2月内，每天观测一次,三个月后天观测一次,半年后一个月观~357~15测一次，一直观测到竣工验收时为止，每次应即时整理绘制”填土高~时间~沉降量”关系曲线图.路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于厘米，坡脚水平位移速率每昼夜不大
1.0于厘米如果超出此限应立即停止填筑，待观测值恢复到限界值以下再进行填筑.沉
0.5降观测的频次要求
五、技术方案的实施沉降监测网布设
5.1垂直变形监测网控制点分为基准点和工作基点,其布设情况分别如下⑴垂直位移监测网根据需要独立建网，精度控制充分考虑工程的具体特点,制定适宜的精度标准;垂直变形基准网布设成闭合环状、结点或附合水准路线等形式.每个独立的监测网设置不少于个稳固可靠的基准点.基准点选设在变形影响23范围以外，便于长期保存的稳定位置.工作基点选在比较稳定的位置，一般米设一个.3200基准网应定期进行复测.
4、基准点1基准点应直接采用施工控制测量中的首级高程网，增设基准点时应按照国家二等水准测量的相关要求执行.基准点应埋设在变形区以外的基岩或原状土层中,保证其在较长时间内稳定.、工作基点2本测区的工作基点均埋设在较稳定的区域,在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时其作为高程的传递点.为了保证垂直位移监测需要，两相邻水准基点之间沿线路方向间距不大于米，各水准基点距线路中心距离要小于米,而基岩点、深埋水准200100点、等水准点的密度都比较小且离桥梁中心的距离也比较远，因此工作基点CPI.CPII除使用了普通水准点外，还按照国家二等水准测量的术要求加密了工作基点以满足垂直位移监测工作的需要.、沉降变形点3沉降变形点按照设计要求埋设,各个测点均设置牢固，便于观测，不但外形美观而且结构合理,并且不破坏变形体的外观和使用.、沉降变形观测方法1水准网的观测按照国家二等水准测量施测，对变形点的观测使用附合水准路线D往返观测,每条水准路线经过的工作基点或基准点数量均不少于个.2沉降变形观测点的施测严格按照水准测量规范要求进行，首次零周期观测应2进行往返观测，取其观测结果中数，经严密平差处理后的高程值，作为变形测量初始值.非首次观测的沉降变形观测点,采用闭合水准路线.外业测量一条线路的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行.3观测成果的重测和取舍按《国家
一、二等水准测量规范》二等水准有GB T12897-2006关要求执行.观测时，一般按照后-前-前-后的顺序进行，本测区的沉降观测按照以下顺序进行往测奇数站为后-前-前-后偶数站为前-后-后-前返测奇数站为前-后-后-前偶数站为后-前-前-后路基测量过程中，水准线路的观测按二等水准测量的精度要求形成符合水准路4线进行往返测量.沉降观测基本要求
5.
3、水准基点使用时作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参1考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核.、每次沉降变形观测时符合2⑴参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员.沉降变形观测实行“五固定”原则固定水准点和工作基点、固定人员、固定2测量仪器、固定监测环境条件、固定测量路线和方法.观测点的保护及毁坏后的处理措施
5.
4、架子队成立专门小组，进行元器件的埋设、测量和保护工作，小组人员分工1明确，责任到人.、元件埋设时应根据现场情况进行编号.
2、沉降板附近一米范围内应采用人工摊平配合小型夯机夯实，3不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导,以确保元器件不受损坏.？、各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等4因素而破坏.元器件埋设后，制作相应的标识旗或保护架插在上方.路堤填筑过程中，派专人负责监督观测断面的填筑、观测点损坏后，应立复位、复测并记录在案.5
六、评估方法和判定标准、评估工作应根据下列资料综合分析1路基沉降观测资料.1路基地段的线路设计纵断面图、工程地质纵横断面图、设计图纸和说明书、沉2降计算报告包括不同阶段的设计沉降值与时间的关系曲线等相关设计资料.施工过程、施工核查以及填料、级配、地基和压实检验情况等施工资料.3施工质量控制过程和抽检情况等监理资料.
4、路基沉降预测应采用曲线回归法，并满足以下要求2根据路基填筑完成或堆载预压后不少于个月的实际观测数据作多种曲线的回13归分析，确定沉降变形的趋势，曲线回归的相关系数不应低于
0.
92.沉降预测的可靠性应经过验证，间隔不少于个月的两次预测最终沉降的差值23不应大于米米.8路基填筑完成或堆载预压后，最终的沉降预测时间应满足下列条件3St/St=oo75%式中预测时的沉降观测值；St——一一预测的最终沉降值.St=co注沉降和时问以路基填筑完成或堆载预压后为起始点.、设计预测总沉降量与通过实测资料预测的总沉降量之差值不宜大于米米.
310、路基沉降的评估应结合路基各观测断面以及相邻桥涵隧的沉降预测情况进4行，预测的路基工后沉降值不应大于米米.15
七、综合评估与资料整理、沉降资料正常情况下,每月向建设、设计、监理单位报一次沉降观测资料含1沉降曲线,非正常情况即使通报.沉降结果应纳入竣工文件.、在对路基沉降变形预测评估完成后，应绘制区段或全线的沉降预测变形曲线，2进行综合评估.、变形观测成果的整理，应符合下列要求3所有原始观测记录资料应真实、可靠,具有可追溯性，严格执行责任人签字制1度.评估报告是竣工验收资料的组成部分，应符合竣工文件编制和移交的有关规定.
2、工程项目的变形评估任务完成后，应提交评估报告.评估报告至少包括以下内4容沉降和变形观测方案；1观测点的平面、纵断面和横断面布置图；2沉降计算报告包括设计沉降值与时间的关系曲线；3标石、标志规格及埋设图；4仪器检验与校正资料；5观测记录手簿；6平差计算、成果质量评定资料及测量成果表；7各观测断面沉降过程的分布图表；8成区段或全线的基础沉降沿线路纵向的分布图表；9沉降变形评估分析的成果资料.10
八、附件新建铁路丽江至香格里拉线沉降观测-01工点沉降观测断面、点布置表施工标段施工单位观测工点里程至编号序号观测断面里程断面距离（米）断面类型观测点及埋设元器件类型、数量说明沉降板剖面沉降管单点沉降计路面观测桩制表复核设计代表监理年月日年月日年月日年月日新建铁路丽江至香格里拉线沉降观测-02沉降板观测资料汇总表《全球定位系统测量规范》
1.7GPS GBT18314-2001;国家和中国铁路总公司、昆明铁路局颁布的现行铁路工程施工技术规范、规
1.8程、验收标准及工程建设相关文件；丽香铁路有关设计文件.
1.9
二、观测范围及主要内容根据丽香铁路《路基工程设计专用图-丽香施路专》规定-28-
1.每个大、中、台尾两个方向过渡段各设置两沉降观测断面,一个距离台尾米
12.0处，一个位于过渡段中部..软土地段区间每米设置一个观测断面;松软土地段工点长度在米以内，2100500间距米设置一个观测断面，工点长度大于米，间距米设置一个观测100~200500200断面..车站多股道及场坪区根据实际情况增设沉降观测设备.3丽香铁路路基沉降观测断面设置计划见表1:表路基沉降观测计划表1序号里程断面类型备注1DK2+
931.3路桥过渡段文笔中桥2DK2+
927.44路桥过渡段施工标段施工单位观测断面里程所在断面位置路基填筑总高度填料种类地基土类型及地基处理方法编号观测日期（年、月、日）相隔天数填土顶面标高（米）累计填土高度（米）管顶面标局（米）本次沉降量（米米）累计沉降量（米米）接管前标高接管后标高制表复核技术负责人监理年月日年月日年月日年月日新建铁路丽江至香格里拉线沉降观测-03路基面沉降观测资料汇总表施工标段施工单位观测断面里程路堤填（挖）总高度地基土种类地基处理方法预加载高度卸载时间编号观测时间（年、月、日）相隔天数左侧路肩路基中心右侧路肩标高（米米）本次沉降量（米米）累计沉降量（米米）标高（米米）本次沉降量（米米）累计沉降量（米米）标高（米米）本次沉降量（米米）累计沉降量（米米）制表复核技术负责人监理年月曰年月日年月曰年月曰新建铁路丽江至香格里拉线沉降观测-附031路堤施工过程和完成后填土高时间沉降曲线格式h—t—s观测断面里程编号路堤填筑高度（米）h9876543时间（月）2123456789t101020304050607080100沉降（米米）s绘图复核技术负责人年月曰年月日年月曰新建铁路丽江至香格里拉线沉降观测-附032路基面沉降时间沉降曲线格式t——s观测断面里程编号年年月9月10月11月12月1月2月3沉降（米米）s绘图复核技术负责人年月曰年月曰年月曰新建铁路丽江至香格里拉线沉降观测-04单点沉降计观测资料汇总表施工标段施工单位观测断面里程所在断面位置填筑总高度及填料种类地基土类型及地基处理方法单点沉降计规格型号单点沉降计观测编号单点沉降计锚头标高单点沉降计锚板标高编号观测日期（年、月、日）相隔天数填土顶面标高（米）累计填土高度（米）本次沉降量（米米）累计沉降量（米米）观测日期（年、月、日）相隔天数填土顶面标高（米）累计填土高度（米）本次沉降量（米米）累计沉降量（米米）制表复核技术负责人监理:年月日年月日年月日年月日新建铁路丽江至香格里拉线沉降观测-05剖面沉降管测试资料汇总表施工标段施工单位观测断面里程所在断面位置填筑总高度及填料种类地基土类型及地基处理方法剖面沉降仪规格型号剖面沉降仪观测编号编号起始（左）端管口原始标高终端（右）管口原始标高共页第页距左距离（米）年月日年月日年月日左向右右向左平均差值（米米）累计沉降量（米米）左向右右向左平均差值（米米）累计沉降量（米米）左向右右向左平均差值（米米）累计沉降量（米米）
0.
51.
01.
52.
02.
531.
031.
532.0管口标高（米）路堤填高（米）制表复核:技术负责人监理年月日年月日年月日年月日3DK2+
998.7路桥过渡段4DK3+
004.56路桥过渡段1DK2+
931.3路桥过渡段文笔中桥2DK2+
927.44路桥过渡段3DK2+
998.7路桥过渡段4DK3+
004.56路桥过渡段5DK6+
552.65路桥过渡段框架桥DK6+565DK6+
558.35路桥过渡段7DK6+
571.65路桥过渡段8DK6+
577.35路桥过渡段9DK7+
850.13路桥过渡段框DK7+865架桥10DK7+
857.03路桥过渡段11路DK7+
82.97桥过渡段12DK7+
879.87路桥过渡段13DK12+
633.79路桥过渡段独古当大桥14DK12+
640.65路桥过渡段15DK13+
127.11路桥过渡段16DK13+
122.25路桥过渡段17DK13+
737.05路桥过渡段拉市海三线大桥18DK13+
745.05路桥过渡段19DK13+
994.95路桥过渡段20DK14+
002.95路桥过渡段DK15+
379.19路桥过渡段正盛大桥22DK15+
385.05路桥过渡段23DK15+
664.83路桥过渡段24DK15+
669.69路桥过渡段25D1K16+
597.34路桥过渡段美泉大桥26D1K16+
603.20路桥过渡段27D1K16+
865.62路桥过渡段D1K16+
870.48路桥过渡段29D1K17+
552.45路桥过渡段南尧号框架桥130D1K17+
557.35路桥过渡段31D1K17+
570.65路桥过渡段32D1K17+
575.55路桥过渡段33D1K18+
415.1路桥过渡段南尧号框架桥234D1K18+
421.8路桥过渡段35D1K18+
438.2路桥过渡段36D1K18+
444.9路桥过渡段37D1K18+
788.2路桥过渡段南尧号框架桥338D1K18+
794.7路桥过渡段39D1K18+
817.3路桥过渡段40D1K18+
823.8路桥过渡段41D1K18+
990.3路桥过渡段南尧号框架桥442D1K18+
996.2路桥过渡段D1K19+
011.8路桥过渡段44D1K19+
017.7路桥过渡段45D1K19+
146.35路桥过渡段南尧号框架桥546D1K19+
151.2路桥过渡段47D1K19+
168.8路桥过渡段48D1K19+
173.65路桥过渡段49D1K19+
246.3路桥过渡段南尧号框架桥6。
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