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新规章暨营业线施工安全知识竞赛活动参考资料带格式的字体（中文）宋体，小五注:本资料仅供参考,不作为竞赛唯一内容带格式的字体（中文）宋体，小五带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212磅
一、《普速铁路工务安全规则》部分选择题:A_________________________________________________________________________________________________________带格药的字体（默认）宋体，（中文）宋体，小五J带
1、保证
（4）是工务部门的基本职责格式的;字体（默认）宋体，（中文）宋体，/商力⑴设备质量均衡⑵不间断运行⑶安全正点⑷安全生产带格式的字体小五
2、普速铁路工务作业分为
（4）.带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212磅⑴线路作业和桥隧作业⑵检查作业和维修作业⑶天窗点内作业和天窗点外作业⑷施工作业和维修作业、施.匚必须纳入（）计划，并在车站（调度所）办理封锁或慢行手续.32⑴月度生产⑵月度施工⑶周⑷口计划、营业线施工等级分为（）43⑴一级⑵二级⑶三级⑷四级、繁忙干线和干线封锁以内的大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响相邻正52h线行车的更换道岔施工属于
（3）（DI级施工
（2）0级施工⑶HI级施工⑷IV级施工
6、纳入天窗的维修等级分为二级按照
（1），维修项目分为I级维修和H级维修⑴作业复杂程度和设备影响范围⑵作业项目和作业时间⑶作也地点和作业项目⑷作业时间和设备影响范围
7、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨更换和整正桥梁梁缝挡昨板，属于
（1）项目.⑴I级维修⑵II级维修⑶I级施工⑷II级施工、一次起道量、拨道量不超过的起道、拨道桥梁施工进行试顶,需要起动梁身并回落原位属于（）840mm2项目.⑴I级维修⑵II级维修⑶I级施工⑷II级施工、更换或修理轨道（道岔）伤损零部件属于（）项目92（DI级维修
（2）II级维修
（3）1级施工
（4）11级施工J带格式的字体宋体，小五
10、在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业，可在
（1）进行⑴天窗点外⑵维修天窗点内⑶施工天窗内⑷临时用天窗内带格式的字体小五
11、邻近营■业线施工分为
（4）.1带格式的二字体宋体，小五
（1）
1、II级施工⑵II、III级施工
（3）
1.II、IH级施工
（4）A、B、C三类[带格式的:手体小五工、邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为类施工，必须纳入2A带格式的字体宋体，小五1（）施工计划11铁路局月度股月度用车间月圜江区月度4带格式的字体小五
1、邻近营业线使用铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施13[楮格色的字体宋体，小五工，列为
（3）1,1带格式的字体小五][DA类施工
（2）2类施工⑶3类施工⑷4类施工带格式的字体宋体，小五:带格式的字体小五,
4、邻近营业线开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工即IJ为
（3）.:带格式的字体宋体，小五j
（1）1级施工⑵II旃i工
（3）A类施工
（4）2类施工1带格式的字体小五:带格声的字体宋体，小五]
15、邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为
（4）j（DI级施工⑵H级施工
（3）A类施工⑷2类施工|带格式的；字体小五
16、邻近营业线2类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入
（4）月度施工计划⑴工务部门⑵电务部门⑶车务部门⑷铁路局、两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时，由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业17范围及分界点，作业单位必须按规定
（3）进行防护⑴指定施工单位⑵由施工主体单位⑶分别⑷由任一方
18、列车限速km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道祚不少于
（2）,枕底道昨串实.带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
1.5
（1）1/2
（2）1/3
（3）1/4
（4）1/5磅
12、列车限速入时，轨枕每隔（）可空根19W45km/h41
（1）2根
（2）3根
（3）4根
（4）6根
20、列车限速-W45km/h时，钩螺栓:每隔
（2）桥枕拧紧1根
（1）2根
（2）3根
（3）4根
（4）6根、列车限速片”忘时，接头螺栓每个接头至少拧紧（2145km/h4⑴2个⑵4个⑶2个（每端1个）⑷4个（每端2个）
22、线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位
（4）制度⑴施工单位检查签认⑵设备管理单位检查签认不破底处理道床翻浆冒泥，清筛道床破底清筛道床以及更换、方正轨枕连续不超过根.9o2可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内除冰作业.
10..更换桥梁挡昨块.11在天窗内可以完成的其他作业项目
二、可不纳入天窗的维修项目下列维修作业可在天窗点外进行
12.
1.160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅利用速度小于的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固；线路标志、标记涂刷；整理道＜床；清理垃2o160km/h圾或弃物;其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业.带格式的行距固定值磅12利用速度小于的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上
3.16Okm/h盖板涂装,不影响行车安全的隧道除冰作业.成段换轨施工时,利用速度不大于的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作
4.12Okm/h线路限速（或允许速度）不大于的区段，可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补560km/h充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业桥面以下不影响行车安全的作业等6・带格式的缩进首行缩进字符，行2距固定值磅12
三、《蚌埠工务段营业线施工安全管理实施细则》部分
一、选择题、各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值12212磅（l）25km/h
（2）45km/h
（3）60k m/h
（4）12Okm/h
2、繁忙干线和干线原则上单线1个施工区段慢行处所不超过
（2）.
（1）1处
（2）2处
（3）3处
（4）4处
3、双线1个施工区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过
（1）（包括施工慢行处所）.⑴1处⑵2处
（3）3处⑷4处、施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当级施工由施工单位（）担当4II1⑴分管副职⑵施工单位段领导或车间主任（副）⑶工程技术人员⑷工长
5、施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当.HI级施工由施工单位
（2）担当.⑴分管副职⑵施工单位段领导或车间主任（副）
（3）工程技术人员⑷工长
6、配合人员资格II级施工配合人员负责人资格不得低于设备管理单位
（2）.
（1）分管副职⑵车间主任（副）⑶工程技术人员⑷工（班）长
7、配合人员资格:111级施工配合人员负责人资格原则上不低于
（4）.⑴分管副职⑵车间主任（副）⑶工程技术人员⑷工（班）长
8、两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由
（3）按规定分别进行防护⑴主体施工单位⑵配合单位⑶作业单位⑷指定单位、盾构穿越、邻近营业线地方建筑工程由（）为配合地方施工对铁路监护、监督的主体单位94⑴施工单位⑵建设单位⑶使用单位⑷工务单位
10、邻近营业线使用铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为
（3）类施工.
（1）1
（2）2
（3）3
（4）
4、邻近营业线绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全11的施工,列为
（3）施工.
（1）1类
（2）2类
（3）3类
（4）4类
12、邻近营业线施工安全责任的主体是
（1）o⑴施工单位⑵建设单位⑶使用单位⑷工务单位
13、
（2）施工前必须召开施工点名会，由施工协调小组负责组织召开.⑴每项⑵每次⑶每旬
（4）每月
14、便梁组装时必须通知
（2）到现场把关,组装完毕后电务部门必须对轨道绝缘进行检测⑴供电人员⑵电务人员车务人员⑷工务人员
3、两线间装卸纵梁,线间距小于时，邻线必须同时封锁（）由施工单位申请，纳入施工计划,施工
156.5m3时在《行车设备施工登记簿》上登、销记，由列车调度员按规定发布命令
（1）3〜5分钟
（2）5~10分钟⑶5~15分钟30分钟、施工负责人应具备必需的施工安全素质施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人必须经16
（4）营业线施工安全培训I,未经培训或培训不合格的人员不得担任相关工作⑴设备单位⑵施工单位⑶建设单位⑷铁道部（或铁路局）、故障应急处置或抢险救援需临时破拆栅栏时，破拆单位负责及时恢复栅栏并在恢复封闭前对栅栏缺口27⑴悬挂警告标志⑵安排专人看守⑶加强巡察、作业过程中，驻站（调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好一旦联控通18信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员（）3⑴加强了望⑵停止作业⑶下道避车、在站内小车装卸水泥轨枕不得超过（）192⑴1根
（2）2根
（3）3根⑷4根、在站内小车装卸的钢轨长度不得超过（）202（l）6m
（2）8m
（3）
12.5m
（4）25m
二、判断题带格式的行距固定值磅]
121、铁路营、亚线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施匚和维,带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定修两类（V）值12磅、邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影2响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业（J）
3、铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针.（J）
4、铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持运输、施工兼顾的原则（J）、天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗5和维修天窗（J）
6、各项施工作业，施工点前可根据需要安排慢行（X）、施工负责人的应负责施工现场的组织指挥工作检查施工和开通前的各项准备工作，指挥现场施工，安排施工防护,确认7放行列车条件等（V）、需要外借劳动力时•，同时审核外借劳动力是否具备施工资质、是否按本项施工要求进行了岗前教育或安排了上岗前的教8育计划.（Q、施工安全的保障措施，安全风险分析，分别从设备机具、运输条件、劳动安全、施工工艺、防火防爆、危险品使用管理、9工作环境、用电和电器等方面分析可能存在的安全隐患（J）、对可能发生施工人员、机具、设备、材料及物体坠落、液体渗漏侵入铁路限界、供电设备安全限界的施工,是否已采取10有效物理隔离措施（V）、对可能产生的应急项目要进行了趋势分析，确定了应急方案（/）
1112、大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂要采取可控的防倾倒、防旋转、防断裂等措施（J）
13、盾构穿越、邻近营业线地方建筑工程由工务单位为配合地方施工对铁路监护、监督的主体单位（J）
14、运行揭示调度命令是指由施工调度室编制的涉及限速（含有计划和临时）、行车方式变化和设备变化的调度命令（V）
15、运行揭示调度命令的内容应包括“时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化”六要素（J）
16、未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工（J）、工务等设备管理单位对邻近营业线施工负责进行日常的监督、检查，确保按施工方案组织施工，发现问题、隐患立即督17促其整改（）J
18、因邻近营业线施工发生安全隐患、安全问题的，受影响的设备其管理单位应承担相应的监管责任（J）、对管辖范围加强监视，发现邻近营业线范围内的各种施工，要立即进行调查，凡是未经方案审查、未签订安全协议、未19办理营业线施工安全审批、未纳入路局月度施工计划的或未纳入邻近营业线施工安全监督计划的必须立即责令其停工,并及时通知建设项目管理机构,同时向路局主管部门报告（C
20、应加强对监护人员的到岗和履职情况监督检查和考核,杜绝安全监护盲区（J）、施工方案未按程序审批通过，需办理营业线施工安全审批未办理的（含变更施工方案），未纳入施工计划的,禁止施工21（J）
22.施工单位未与铁路设备管理、行车组织单位等单位签定施工安全协议，禁止施工（J）
23.规定的施工单位负责人不到现场，安全员、技术员、防护人员未到场禁止施工（J）、相关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训，新进场的施工队、施工机械操作人员未经培训和安全教育、并经考试24合格的，进入电化区段作业、参与施工的作业人员未做好电化安全教育培训的，禁止施工（J）、施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护的，施工现场必须设立应急标牌，标明防护车站应急电话、简明应急防护程25序，必须配备对讲机、停车信号和厂制短路铜线，否则禁止施工
（4）、强化集中修的安全监控工作，设备管理单位应配备专人对每处施「地点进行监控，加强对施工安全和质量的监督检查，26并负责与施工单位负责人共同确认开通条件，严把施工开通关（J）、施工单位的安全员、防护员、爆破员、联络员、带班人员和工班长必须经过符合路局职工教育部门规定的培训在电气27I.化区段施工的从业人员，必须经过电气化安全知识培训并考试合格后方可上岗.未经培训或培训不合格的人员担任相关工作.（J）、设备管理部门应根据工程规模和专业性质，对安全监督检查人员进行培训，并对合格人员发培训合格证设备管理单位28应加强对本单位派出的安全监督检查人员的管理，要委派熟悉业务的安全监督检查人员持证上岗,对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查.（V）
29、安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工，有权停止作业.（J）、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领,不准劳务工单独上道作也30V
四、《技规》、《行规》部分带格式的行距固定值磅
12、选择题,1带格式的字体中文宋体，小五/、铁路运输具有1的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合.］楮格式的字体默认宋体，中文宋体，小五J⑴高度集中⑵国民经济大动脉⑶国家重要基础设施⑷大众化交通工具带格式的缩进首行缩进值字符，行距固定
22、车站必须设在曲线上时，3有效长范围内不得设在反向曲线上.12磅⑴正线⑵站线⑶到发线⑷站内指定用途的其他线路带格式的字体小
五、多个单位在同一个区间施工时，原则上应按规定进行防护，由施工主体单位负责划分各单位范围33带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值及分界.212磅由施工主体单位负责由施工单位负责分别由任一方.1234［带格式的缩进左侧字符，行距固定值带格、站内线间设有高柱信号机时，相邻两线含正线均需通行超限货物列车，线间最小距离为
2.
2844.式的缩进首行缩进字符，行距固定值磅14000nim24200mm⑶5000mm45300mm
212、在铁路线路安全保护区内修建各种建构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应5征⑴得设备管理单位同意⑵并铁签路订运安输全企协业议⑶.,当地铁路部门当地政府部门
24、防护栅栏的设备管理由负责63⑴铁路部门⑵车务部门⑶工务部门⑷铁路公安部门、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距钢梁明桥面应不小于混凝土梁桥面应不小于%作业通道7245m,300宽度应不小于2而DOo
520.8m3l.05m、曲线半径曲线轨距加宽值8k2295m,4l15mm21Onun35mm40mm、当发现洪水已漫到路肩时，应以不超过的速度运行并报告车站9315km/h215km/h325km/h445km/h、铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设11置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和标志2带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值⑴警告⑵警示⑶安全⑷防护
0.5磅
12、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查其中对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每121带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值不少于一次212磅五年⑵一年⑶两年⑷三年1带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
112、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查其中登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面磅13检查，每不少于一次3带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值2121周⑵天⑶月⑶季磅、《行规》规定两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持及以上安全距离.
142、货物站台的高度为153ninio4800-11001001000⑵900〜1000⑶
9001100、旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为安全标线距站台边缘161750mm,1mm⑴1000⑵
900395041250、铁路线路分为
172.⑴正线、站线、段管线、岔线、安全线,⑵正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线.⑶正线、站线、段管线、岔线、及避难线⑷正线、站线、段管线、岔线、专用线、安全线及避难线带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
212、线路允许速度道岔轨距静态允许偏差18vW120km/h1,,磅1+
3、-2mm2+
4、-2mm⑶+
4、-1mm4+
6、-2mm带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
212、安装绝缘处的钢轨轨缝,应经常保持在之间磅191mm16〜1528~15381646-18测试结果作成书面记录.⑴每旬⑵每月⑶每季⑷每年带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212
二、是非题在括号内正确打“J；错误打“X”每题3分计60分・磅、行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训并，经1I,带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职V磅
2、《技规》普速铁路部分，适用于200km/h以下的铁路，包括仅运行动车组列车的铁路（X）、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架（）3V
4、基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度.（J）带格式的字体小五带格式的字体小
五、下图是在双线区间一条线路施工时，使用移动停车信号的防护办法（）5J单位:m带格式的缩进首行缩进
16.5字符，行距固定值磅、曲线上建筑限界的加宽范围，包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线（）126J
7、《技规》第391条规定:需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施并派人昼夜看守（V）带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅、《行规》规定:在站内小车装卸超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过的钢轨以及其他材料超过时，也应按88nl500kg轻型车辆规定提出申请.（V）
9、《行规》第2条规定:采用新技术、新设备、新的作业方法时，应制定相应的技术规章.（J）、地界桩应埋设在封闭设施上（）10X、铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标.（）11V、道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充.道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更12换.（V）、《行规》第条规定对正在使用的道岔，道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和义后间隔铁螺栓、长心轨与短心137轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损时，禁止使用（V）、在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，14可不设置移动停车信号牌（灯）.（V）
15、在站内线间距离不足规定时,则应设置矮型（1m高）的移动减速信号牌（V）
16、施工负责人、防护人员未到现场禁止施工.（J）
17、凡影响行车的施工及故隙地点的线路，均应设置防护（J）、下图是在站内道岔上施工，一端距离施工地点另一端两条线路距离施工地点（距出站信号机不足时，1850m,50m50n1为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护图;如一端距离外方道岔小于时，将有关道岔扳向不能通50m往施工地点的位置,并加锁或紧固.（V）带格式的字体小五带格式的字体小五带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
10.5磅
1219、线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅停车信号（V）、工务负货联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后20爬行不超过并负责联锁道岔的密贴调整工作（）20mm X、铁路基本建设项目中的环境保护、节能、水土保持、劳动安全、职业卫生、消防、安全防护、公共安全等设施,21必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产带格式的缩进首行缩进字符，行距:固定（V）
32.08值磅
22、铁路重要产品须按有关规定，执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度（J）
1223、在铁路线路安全保护区以外、影响范围内进行影响铁路线路安全稳定的作业时,应当与铁路公安部门协商一致.带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅（X）
24、曲线轨距加宽值随着曲线半径的减小而减小.（X）、小车是指、钢轨探伤仪、单轨小车、吊轨小车等，轨道检查仪不属于轻型车辆25（X）、安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备26（）V、铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过27道两端不设鸣笛标（J）、新技术、新设备（包括改造后的设备）投入使用前，施工单位和生产厂家必须向设备管理单位提供规范、完整的设备28使用说明和有关安全生产要求等技术资料.（J）、铁路用地是铁路的重要资产和运输生产的重要基础,应以保障用地安全、实现保值增值为目的，加强保护，合29理利用
30、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于28m处（警冲标除外）（X）、道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号车站31划分车场时，每个车场的道岔单独编号一个车站的道岔不得有相同的编号（）V、铁路工作人员专用通道、作业门应有警示标识
3233、施工、维修及各种上道检查巡视作业,应严格遵守作业人员和机具避车制度,采取措施保证邻线列车和施工作带格式的缩进首行缩进
2.5字符，行距固定值磅业人员安全（）12V
33.铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，一律由工务部门负责管理（X）带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅、在炎热季节应有足够的防暑用品和药物，并应有供职工饮用的清凉饮料.（）34V带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
2.
535、列车在车站（线路所）侧向通过道岔的速度有变化时，由工务部门提出及时修改（V）12磅带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
36、岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路（V）212磅、设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,37并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业（）V
38、钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高或最低轨温经计算确定（X）
39、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架（V）、道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充道岔出现伤损或病害时，应及40时修理或更换（）V简答题带格式的行距固定值磅
121.《技规》规定使用轻型车辆及小车时，必须具备哪些条件带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅⑴须有经使用单位指定的负责人和防护人员；⑵轻型车辆具有年检合格证；⑶须有足够的人员，能随时将轻型车辆或小车撤出线路以外；⑷须备有防护信号、列乍运行时刻表、钟表及列车无线调度通信设备;⑸轻型车辆应有制动装置（其他非机动轻型车辆根据需要安装）；牵引拖车时、连挂处应使用自锁插销,拖车必须有专人负责制动；
（6）在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应设置绝缘车轴或绝缘垫带格式的行距固定值12磅带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
212、曲线轨距加宽值的设定磅2答曲线轨距加宽值带格式的字体小五带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212曲线半径灯（m）加宽值（mm）磅Q
29503、带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12J95r22455磅，位置水平居中，相对于页边距，垂直字线道岔
4.28符，相对于:段落，水平字符，矫］围坏律
1.8叉应该4519510带格式的字体小五何选JV19515用？带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅，位置水平居中，相对于:页边距，垂直字符，
4.28答:线路允许速度及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔；线路允许速度以上至及以下，120km/h120km/h160km/h相对于:段落，水平字符，
1.8或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔；线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，:国田年:夕去须采用可动心轨道岔.［带格式的字体小五带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值磅，i
212、《行规》第条对正在使用的道岔，应保持良好状态，有哪些缺陷之一时，禁止使用？47位置水平居中，相对于页边距，垂直字符，
4.28对正在使用的道岔，应保持良好状态,有下列缺陷之一时，禁止使用内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖相对于:段落，水平字符，周闱坏伟
1.
1.8轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效..尖轨、基本轨或辙叉损坏道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和
23.带格式的字体小五叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有根螺栓缺少或折损12带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值磅，、综合维修“天窗”准许工、电等非供电单位共用“天窗〃进行作业有何规定？i2125位置水平居中，相对于:页边距，垂直字符，相
4.28多个部门共用“天窗”时间内在同一封锁地段进行施工时,非供电施工部门事先必须与供电设备管理单位协商制定作业办对于:段落，水平字符，围国制;夕戈.
1.
1.8法、自轮运转设备运行计划和安全措施；.非供电部门施工有停电要求时，必须在施工方案中注明,列车调度员应严格掌握其施2工销记情况；.各施工单位施工完毕后，必须到原登记车站办理销记手续，由车站值班员确认所有施工单位销记后，向列车调带格式的字体小五3度员报告，并申请开通区间带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
2126、《技规》第17条对铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，安全防护有何磅，位置水平居中，相对于页边距，垂直
4.28字符，相对于:段落，水平字符，规定？
1.8铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志°卜.穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架、安全线设置应符合有关设计规范的规定主要包括哪些？7岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线在进站信号机外制动距离内进站方向为超过下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线6%合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设隔开设备（设有平行进路并有联锁时除外）安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50mo、《行规》第条对新设备开通使用的补充规定包括哪些内容？82⑴新技术、新设备（包括改造后的设备）投入使用前，施工单位和生产厂家必须向设备管理单位提供规范、完整的设备使用说明和有关安全生产要求等技术资料⑵采用新技术、新设备、新的作业方法时，应制定相应的技术规章.⑶铁路局有关设备管理部门和设备管理单位必须按规定编制具体操作使用办法和相应的用、管、修办法.⑷有关站段应按规定对相关管理、作业人员进行培训，并考试合格不满足上述要求时，新技术、新设备不得投入使用、警冲标设置有何规定9警冲标，设在两会合线路线间距离为的中间.线间距离不足时,设在两线路中心线最大间距的起点处在线路曲线部4m4m分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加、站界标设置有何规定？10站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于处,或邻线进站信号机相50m对处带格式的字体（默认）宋体，（中文）宋体，小五带格式的行距固定值磅12⑶施工单位和配合单位共同检查签认⑷施工单位和设备管理单位共同检查签认带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值112磅、故障处理后的放行列车条件由决定234带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212⑴工务段负责人⑵工务车间负责人⑶工务工区负责人⑷工务现场负责人磅、钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理设置防护241⑴停车手信号⑵移动停车信号牌⑶停车减速信号牌⑷作业标带格式的字体宋体，小
五、当站内正线警冲标距离施工地点小于时，按设置移动减速信号牌25800m3带格式的字体小五P20m250m⑶800m41400m带格式的字体宋体，小
五、大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按设置专人防护，列车接近前应停止作业261带格式的字体小五停工时机械停放安全地点后,防护员方准离开现场带格式的字体宋体，小五机一人机一人人机一人接机一人2=34带格色的字体小
五、普通线路混凝土枕地段，钢轨组应放在道床肩上.直线地段也可放在道心里，两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕27钉固,如钢轨组较长,中间适当穿入木枕钉固新轨组非作用作用边与线路上钢轨作用边最小距离为3:带格云的字体宋体，小五P25mm2150mm33OOnun4810mm带格式的字体小
五、斜铺脚手板铺设坡度不得陡于,并钉防滑木条.283带格式的字体宋体，小五Pl:l21:23〃即11:4带格式的字体小
五、线路允许速度〈时，本线来车的下道距离应不小于带格式的字体宋体，小五29120km/h VmaxW160km/h
4.l500m2800m31000m41400m带格式的字体小五
30、本线不封锁时,邻线线间距小于
6.5m速度60km/hV邻线速度%⑪在120km/h时，来车⑴带格式的字体宋体，小五⑴可不下道,但本线必须停止作业⑵本线可不下道带格式的字体小五⑶本线必须下道⑷本线可不停止作业带格式的字体宋体，小
五、本线不封锁时，邻线线间距小于速度时，
316.5m2120km/h4⑴本线必须停止作业⑵来车可不下道，但本线必须停止作业带格式的字体小五⑶本线必须下道⑷下道距离不小于1400m
33、靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界不得高于钢轨顶面300mm;坡度不陡于1:1距钢轨头部外侧不少、本线封锁时，邻线线间距小于速度邻线速度时，3265m120km/hV VmlxW16Okm/h2于
3.⑴本线可不下道⑵本线可不下道,但本线必须停止作业⑴150mm2300mm3810mm⑷2nl.⑶本线必须下道⑷下道距离不小于1400m、在地面以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋.341l2m23m35m410m.、小型养路机械、机具等必须性能良好方可上道如作业中发生故障，应进行检修353⑴停机⑵及时⑶停机下道⑷在线上、经加固的混凝土桥梁钢支架人行道,在最大承载条件下,每长钢支架人行道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过363m111根22根33根⑷4根、经加固的混凝土桥梁钢支架人行道，在最大承载条件下放置轨枕或桥枕必须紧靠挡碎墙顺桥向放置，且支撑轨枕或桥37枕的钢支架不少于2个个个个
11223344、族照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行三级管理，带格式的缩进左侧字符，悬挂缩进:38L
532.55字符，行距固定值磅即124总公司、路局、段⑵路局、段、车间⑶段、车间、工区级、级、级141H IH带格式的字体宋体，小五下、凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由负责巡查养护.91带格式的行距固定值磅12⑴施工单位⑵设备管理单位⑶指定单位⑷配合单位带格式的缩进首行缩进字符，行距固定、区间线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应名即使用歹哇无线调度通壁备通电医站值班员或歹连司机紧急停车，140值磅12同时在故障或自然灾害影响地点设置
1.停车信号⑵响墩⑶防护⑷看守带格式的字体小五
141、当钢轨断缝不大于30mm时，应立即进行紧急处理在断缝处上好夹板或朦包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m带格式的缩进首行缩进值字符，行距固定2拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过
4.12磅15km/h210km/h315km/h425km/h带格式的字体宋体，小
五、当钢轨断缝不大于时，应立即进行紧急处理在断缝处上好夹板或般包夹板，用急救器固定，在断4250mm带格式的字体小五缝前后各拧紧扣件,并派人看守,放行列车速度不超过50m3⑴5km/h⑵10km/h315km/h425km/h、乙快瓶与明火的距离不得小于43312m25m310m415m、乙快瓶与氧气瓶间的距离不得小于44221m25m310m415m、为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供45电设备高压带电部分保持以上的距离211m22m35m410m、任何人员及所携带的物件、作业工器具等与回流线、架空地线、保护线保持以上的距离461⑴1m⑵2nl⑶5m410m、牵引供电设备支柱及供电设备带电部分范围以内的金属结构均475m1o⑴必须接地⑵必须设置安全网⑶不可接触⑷可接触、现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接异物，均不得有线与48之接触;应立即通知附近车站，在牵引供电设备设备检修人员到达未采取措施前，任何人员均应距已断线或异物处所以外3l2m25m310m420m、养路机械在使用中有可能撞坏接地线，或需要拆开接地线时，施工领导人要事先向报告取得同意492⑴行车调度员⑵电力调度员⑶工务调度员⑷电务调度员、电气化区段跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落距牵引供电设备范围内不得出现漏水、悬502挂冰凌等现象Dim22m35m410m、电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设61备高压带电部分保持以上的距离距离不足时，牵引供电设备须停电2带格式的字体默认宋体，中文宋体，小五］11m22m35m410m
53.在地面1以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋带格式的缩进首行缩进2字符，行距值12固定磅l2m23m35m410mo带格式的字体默认宋体，小
五、风动石昨车可以不超过的速度以及长轨车卸长钢轨时，可以不超过的速度边走边卸外，其它中文宋体,5425km/h禁止边走边卸.带格式的字体小五］15km/h210km/h315km/h425km/h［带格式的缩进首行缩进
2.定5字符,行距固值磅
12、人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界;两线间距离小于不553得停留人员和放置机具、材料［带格式的缩进左侧
0.37字符，首行缩进2字符，行距固定值磅
1214.5m
25.5m365m⑷85m带格式的字体宋体，小五］
三、判断题▲______________________________________________________________________________________带格式的字体小
五、《普速铁监工务安全规则》是专门为工务部门作业安全制定的规则1X带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值磅
212、施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业2V宋体，小五带格式的字体、建修作业是指作业开始前可以限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业3I X小五带格式的字体
4、▲“天窗”是指列车运行图中不铺划列车运行线或经调整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时・间,按带格式的字体宋体，小五用途分为施工天窗和维修天窗J/、维修项目均应纳入天窗维修.X带格式的字体小
五、维修天窗在时间安排上不应与施工天窗重叠套用.6X宋体，小五带格式的字体、的工作业和维修作业必须在计划审批后方可实施7J小五带格式的字体、设备管理单位在自管范围内进行的作业，不需签订施工安全协议,涉及非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议8宋体，小五带格式的字体J
9、影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前派人或电话与电务部门联系.▲X带格式的字体小
五、施工作业过程中，设备管理单位应对施工前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控10带格式的字体宋体，小五带格式的字体小
五、▲凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故隙地点，均应设置防护11施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得临时调换带格式的字体宋体，小五127▲
13、现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定越位及移动路径，并做好自身带格式的字体小五防护J［带格式的缩进首行缩进字符，行距
33.
0214、在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，固定值12磅在天窗内作业时，使期多动停车信号牌防护带格式的字体宋体，小五X带格式的缩进左侧字符，悬挂缩进字符，
1.
531.57封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或移动减速信号防护.J5J行距固定值磅
1216、作业负责人、驻站联络员、现场防护员在作业中，发生异常情况时应先通知车间或段调度再通报车站值班・员或机车［带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212乘务员X磅、现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主;如联系中断，现场防护员应立即通知作业17带格式的字体小五负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态.V
18、防护员负责下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令X带格式的字体宋体，小五
19、下图是双线区间一条线路施工时，▲使用移动停车信号的防护％X带格式的字体小五］▲（长度单位m）带格式的字体小五带格式的字体小五带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212磅带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212磅
20.在尽头线上施壬,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅▲（J）、在维修天窗内进行垫板、改道、找小坑、螺栓涂油等频繁移动地点的作业，由现场防护员使用停车手信号防护时，21带格式的字体小五可不设置移动停车信号▲（，）带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定、位站内线路上施工，符施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，异加锁晟噱闻可不浚曹说福车信号牌（灯）N2值磅12（J）带格式的字体宋体，小
五、在站内线路上施工,施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各处线路上，设置J34350m产格式的字体小五［神格式移动停车信号脚（灯）扇护▲（J）、延站内线路上施工,如施工地点距离道岔小于时,在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防的:字体宋体，小五‘带格痴2450m力▲（〃）字体小
五、当站内正线香油标距离族工地点大于或等于线路允许速度的列车紧急制动距离而，应画带字的特殊移动减速信25“T”带格式的字体宋体，小五号牌s（X）带格式的字体小五
26、凡线间距离不足规定时，应设置矮型（1m高）移动减速信号（J）带格式的字体宋体，小五
27、已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌（J）、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时,应取得电务、通信等带格式的字体小五28部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合（J）”格色的字体宋体，小五
29、换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心（J）:带格式的字体小
五、在桥梁人行道上堆放重物时，特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对桥梁状态进行全面调查，对‘带格式的字体宋体，小五30桥梁结构、承载力和稳定性进行检算，当检算结果不满足有关规范要求时,应采取可靠的加固措施并确认满足要求后，方准作业（J）带格式的字体小五
31、任何情况下，禁止在桥梁钢支架人行道上放置钢轨（J）,带格式的字体宋体，小五’楮格式的字体小五
32、II级防洪地点写入13卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守（J）
33、III级防洪地点应加强雨中雨后检查（J）带格式的字体宋体，小五
34、从业人员在任职、提职、改职前，必须经过段或段以上单位进行安全技术教育培训，考试合格后，持铁路岗・位带格式的字体小五培训合格证书上岗（J）带格式的字体宋体，小
五、防护员（驻站联络员、现场防护员）必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗35带格式的缩进左侧字符，悬挂缩进
1.5（J）字符，行距固定值磅
31.
571236、步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越线路,带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过，严禁来车时抢越必须走道心时，应设置专人防护进路信号户辨认
7、不发清现时钢，轨应绝及缘时接下头道的避鱼车尾板（和J）鱼尾板螺栓有裂纹或折损时，应联系有关电务部门配合维修（J）带格式的字体小
五、潍修作业必须在天窗内完成（38带格式的字体宋体，小
五、郃近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、黑有线改埴工程及地方工程等影强可熊影响铁路39带格式的字体小五营业线设备稳定、使用和行车安全的施I作业.带格式的字体宋体，小五）JJ带格式的字体小
五、影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合40一带格式的缩进首行缩进字符，行距通知书（）
30.59V固定值磅
41、I级维修负责人由工班长担当.（X）12带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
42、施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得临时调换（J）212磅、连区间线路、站内线路、站内道岔.上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行43防护，在天窗内作业时,显示停车手信号▲（J）［而格式的字体宋体，小
五、单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的情况下使用44;带格赢字体小五（V）1带格式的［带格式的字体宋体，小五
45.绕行停留车辆时其距离应不少于5m,并注意车辆动态（X）［带格式的字体小
五、作业前，机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具专人使用（）多组捣固机46X械同时捣固时，前后距离应不小于3m,走行应保持同步J）1带格式的字体宋体，小五,作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责
48.带格式的字体小五人主体作业负责人负责协调各单位作业，各单位作业负责人必须服从主体单位作业负责人指挥，按时完成作业任务，确保达到规定的列车放行条件％）
49、脚手架搭设完毕，必须经作业人员应全面检查验收后方能使用（X）、在无人行道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向桥外方向用力带格式的字体宋体，小五508d未设置隔离设备时，双层作业必须戴好安全帽.51X带格式的字体小五用锯轨机切割钢轨时,其他人员应远离锯轨机两侧和前方,防止锯片碎裂伤人_52JL带格式的字体宋体，小五因、压力容器必须按国家规定进行检验，未经检验或检验不合格的严禁使用▲J_别、任何单位或个人不得擅自动用工务设备钢轨及配件、轨枕、道床、路基、桥梁、除遭、涵渠、防护设施、各种标志带格式的字体小五等，如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意,并有工务人员现场监督带格式的字体宋体，小五严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石.在路基范围内埋设电缆时，必须遵守相关规定，55_［带格式的字体小五并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态▲--------------------------------------------------------------------------\带格式的字体宋体，小五◄
二、简答题带格式的字体小
五、凡发生与工务有关的事故应如何处理？1字体宋体，小五］带格式的凡发生与工务有关的事故,工务部门应缜密调查,科学分析,找出原因,吸取教训并采取有效措施,防止同类事故的再次发带格式的字体小五生.带格式的缩进首行缩进字符，行距固定、设备管理单位对影响工务设备安全的外单位作业有何要求？22值磅12影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督，发现安全隐患时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，责令其停工，填发“营业［带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值磅线施工停工通知书〃，由施工单位组织整改并制定有针对性措施，报铁路局工务处批准后方可复工
12、作业负责人的主要职责主要包括哪些内容？3⑴负责作业现场的组织指挥工作检查作业和开通前的各项准备工作，指挥现场作业，安排作业防护，确认放行列车条件等⑵负责协调解决作业中发生的问题，协调各单位作业，掌握作业进度，反馈现场信息⑶负责总结分析作业组织、进度和安全等情况，对作业现场的安全负责、成段更换轨枕采用小型养路机械捣固作业方式,施工结束放行列车有何规定？4开通后第一列第二列不少于以后限速列,至次日捣固后第一列限速35km/h,45km/h,4h,60km60km/h,第二列起限速至第三日捣固后第•列限速第二列限速至第四日捣固后恢复常速.80km/h,8Okm/h,120km/h,、成段更换钢轨封锁施工,施工结束放行列车有何规定？5开通后第一列第二列第三列其后恢复常速.45k m/h,60km/h,120km/h,、简述线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法6应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号1当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗灯或徒手显示停车信号2如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗灯或徒手显3示停车信号设有固定信号机时，应先使其显示停车信号站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护、作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业在作业过程中应密切注意来车“预7报”、“确报”等信号如何做好“预报”、“确报”？预报车站对作业区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报;如系通过列车，则应提前一个乍站即邻1站向本站发不时发出预报.确报车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报.2作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时,作业负责人应事先与驻站联络员商定明确并告知全体3防护员及作业人员变更通知:预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出变更通知
4、现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，应做好哪些工作？8现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到作业负责人.同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况如设置有中间联络防护员时,应以上述相同方式准确及时地将信息传达给对方、简述线路上作业设置移动停车信号防护的程序9驻站联络员抄录并确认作业调度命令，通知作业负责人；1作业负资人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号；2按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令
3、简述线路上作业撤除移动停车信号防护的程序10作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认；1带格式的缩进首行缩进字符，行距固定佰112通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号；2磅通知车站开通线路.3带格式的行距固定值磅
12、简述当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时应如何应急处置11应立即按照“线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法”（第条）要求进行防护迅速通知——带格式
2.212的缩进首行缩进字符，行距固工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备;若不能在列车运行间隔时间内修复，
2.33应通过车站值班员立即向列车定值磅12调度员请求,由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行车站值班员接到区间发生故障的警报后，应立即通知有关列车停车或限速，并报告列车调度员——［带格式的缩进首行缩进字符，行距固定2必要时，工务部门的工长或车间主任随乘第一趟列车去故障现场，以便迅速组织和指挥抢修工作工长或车间主［值磅12任根据故障判断影响行车的程度,确定运行办法,并报告车站值班员或列车调度员在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场工务人员确定故障、自然灾害处置后，山现场负责人确定放行列车条件.、简述接到列车调度员（车站值班员）设备故障、自然灾害通知时，应如何应急处置.12铁路局工务调度接到设备故障、自然灾害通知时，应及时通知相关领导及设备管理单位;设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应立即通知有关车间（班组），并向单位相关领导汇报.车间（班组）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求,携带机具和材料赶赴现场，同时设置驻站防护、办理相关手续作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车站值班员（列车调度员）报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件.故障或自然灾害处置后，由现场作业负责人确定放行列车条件.简述线路钢轨（焊缝）折断时，紧急处理方法13应按“线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法”（第条）规定设置停车信号防护，
2.212当钢轨断缝不大于时，应立即进行紧急处理在断缝处上好夹板或朦包夹板，用急救器固定，在断缝前后各拧紧50mm50m扣件，并派人看守，放行列车速度不超过如断缝小于时,放行列车速度不超过有条件时应在原位焊复,15km/h30mm25k m/ho否则应在轨端钻孔，上好夹板或殿包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度、简述线路钢轨（焊缝）折断时，临时处理方法14钢轨折损严重或断缝大于以及紧急处理后,不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不50mm,短于的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用级螺栓拧紧在短轨前后各范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列6nl
10.950m车，但不得大于160km/h临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为并准确丈量两标记间的距离和轨头非工8m,作边一侧的断缝值，做好记录.、简述胶接绝缘接头发生拉开离缝时处理方法15胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各范围内线路扣件，并应尽快修复胶接绝缘失效时，应50m立即更换或采用现场胶接绝缘接头技术处理.暂时不能进行永久处理的，可将失效部分拆除，更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨，用夹板联结进行临时处理,并尽快用较长的胶接绝缘钢轨进行永久处理.进行永久处理时，应严格掌握轨温、胶接绝缘钢轨的长度和预留焊缝，使修复后无缝线路锁定轨温不变、在电气化铁路线路上起道作业，应遵守哪些规定16起道作业两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过叫且两股钢轨起道量相差不得超过调整曲线超高时,30n11mm;单股起道量不得超过起道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业llimno起道作业时，隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过建筑限界尺寸线带格式的行距固定值磅
12、在电气化铁路线路上拨道作业，应遵守哪些规定17带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212磅线路中心位移一次不得超过，一侧拨道量年度累计不得大于叫并不得侵入建筑限界拨道量超出上述规定时，应30mm120m事先通知供电部门调查确认,满足调整要求后配合作业桥梁上一侧拨道量年累计不得大于且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于与工梁不大于60mm,50mm,70nlm线路允许速度时，钢梁、与工梁不得大于120km/hVvi200km/h50mnu、有人看守道口发生故障时，应如何处置？18有人看守道口发生故障时，必须按照“先防护、后处理的原则办理;有遮断信号机立即让其显示红灯，有道口无线报警装置的应立即启用，向接近列车发出警报；如为轨道电路区段，可使用短路设备或短路铜线构成短路，使信号机显示红灯;有直通车站电话或列车无线调度电话，立即通知车站或机车乘务员，如区间有相互联控的道口,可让其代设置停车信号防护、笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应如何处置？19笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经线路（道口）工长的许可;在站内还应经车站站长许可；在有轨道电路的区段，还应经信号工长许可；在电气化区段，还应经供电工长许可,并在其协助指导下方可通过、在轨道电路区段进行天窗点外作业时，应严格执行哪些规定？20养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置
1..取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆
2、小型养路机械使用、管理有何规定？21凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械,必须经过铁路产品认证.小型养路机械、机具及防护设备应专管专用，加强口常检修和定期检查,经常保持良好状态未设置安全装置、未经产品认证和状态不良，严禁上道使用各种小型养路机械的操作人员，必须经技术业务培训并考试合格取得铁路岗位培训合格证书和按规定取得相应职业资格证后方可上岗结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑眼界，采取防溜措施，并加锁固定下道架不得向线路方向倾斜.、在线路上人力推行小车时，有何规定？22必须在天窗点内使用，在线路上人力推行小车时,应派防护人员在小车前后方向显示停车手信号，随车移动，如瞭望条件不良,应增设中间防护人员在双线地段遇有邻线来车时，应暂时收回停车手信号,待列车过后再行显示、区间装卸材料时,装卸车负责人应做好哪些工作23⑴配备足够的装卸车人员、工具和信号用品
（2）夜间作业时,配有足够的照明设备⑶预先与列车调度员、车站值班员、工务调度员进行联系，确认到达车数、车型及到开时刻⑷列车出发前，向装卸人员、司机讲清作业计划、卸车起讫里程、信号联络方法及安全注意事项⑸多个车辆卸车时,每辆车上指定专人负责指挥卸车、开关车门、组织检查限界、清道及做好未卸余料偏载时的整理工作严禁在区间进行摘挂作业⑹卸车时,监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备.⑺对笨重材料（如条石、片石、钢轨、混凝土枕等）严禁边走边卸（长轨车除外）停车卸料时，车轮附近的材料应指定专人及时清理每次卸车后应认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入建筑限界,方可通知司机开车.、哪些地点卸车时,须由施工单位制定有针对性的安全措施23⑴道岔及道岔咽喉区.⑵无昨桥上（长轨列车卸轨除外）⑶道口⑷有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客（货）车运行安全监测设备处所、哪些地点严禁卸车,特殊情况须山施工单位制定有针对性的安全措施,报铁路局审批24⑴无底昨的新线、有底祚但未经压道试验的线路⑵站台处靠站台一•侧.⑶区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所.⑷线路两侧有大量堆积物地段.
（15）双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线建筑限界的地段
（16）邻线来车时，靠邻线的一侧.、工务等部门巡杳、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时应如何处置？25工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情、安全监督员对营业线施工安全监控要做到哪“四清楚”26
（1）清楚作业起止地段及起止时间；
（2）清楚作业内容及影响安全范围；
（3）清楚作业的安全措施；
（4）消楚紧急情况下的应急处置措施、安全监督员对营业线施工安全监控要做到哪“三到位”27（）于开工前到位，并在作业单位的签到簿上签到；11h
（2）对作业的全过程监控到位，做到作业不停止,监督检杳不间断；
（3）工作责任要到位，发现问题要及时填发安全整改通知书,发现危及行车安全的问题要立即停止作业,并指导做好安全防护、设备管理单位要做到“四有〃带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
282.5磅12
（1）有对安全监督员的组织管理办法；带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212
（2）有一支业务熟、能独立工作、责任心强的安全监控队伍；磅
（3）对安全监督员有专门的安全和业务知识培训；
（4）安全监督员有培训合格证书，持证上岗、何为成段更换钢轨、成段更换轨枕、成段破底清筛29成段更换钢轨是指连续更换米以上钢轨;成段更换轨枕、成段破底清筛是指连续根轨枕及以上.
1003、何为邻近营业线施工？30邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁带格式的行距固定值磅12—J◄带格式的缩进首行缩进字符，行距固定2
二、《普速铁路综合天窗维修管理实施细则》部分值磅12路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业带格式的缩进首行缩进字符，行距固
5.39定值磅12带格式的行距固定值磅12带格式的缩进首行缩进字符，行距固定
一、选择题2值磅
121、凡影响营业线行车设备稳定、正常使用、行车安全的各种维修作业项目均应在
（1）进行⑴大窗点内⑵天窗点外⑶计划施工点内⑷计划施工点外
2、双线“V型天窗”区段,一线作业时
（2）o⑴另一线需按规定限速⑵不得影响另一线行车设备的正常使用⑶不得在同一施工天窗内等时长套用⑷同一维修区域当日安排有施工作业时，应单独安排维修天窗.
3、具体实施天窗修的责任单位是
（3）.⑴路局⑵段⑶车间⑷工区（班组）、下列哪些维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时4160km/h间作业.（）1⑴线路标志涂刷；整理道床;清理垃圾或弃物⑵线路限速（或允许速度）大于的区段,可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣60km/h固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业⑶对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理⑷破底处理道床翻浆冒泥，清筛道床..、下列哪些下维修作业必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业.（）［带格式的行距固定值磅5312⑴线路标志涂刷；整理道床;清理垃圾或弃物⑵线路限速（或允许速度）不大于的区段，可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣60km/h固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业⑶对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理.⑷破底处理道床翻浆冒泥，清筛道床、级维修负责人由车间主任（副）担当，级维修较多时，车间主任可委托（）担当.-带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值6I I
22.5磅⑴工班长
（2）车间干部⑶其他车间车间主任（副）⑷正式职工
7、H级维修负责人由
（3）长担当⑴车间主任⑵车间12副主任⑶工班长⑷正式职工带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212磅
8、天窗点外维修作业负责人资质不得低于
（3）.⑴车间主任⑵车间副主任⑶工班长⑷正式职工
9、工务、电务部门日常仅扳动道岔检查、试验要小点时，准给点时间按5分钟以内掌握在5分钟小点内，准许进行
（4）⑴改道作业⑵起道作业⑶增减拉（连）杆调整垫片作、也⑷各部螺丝检查紧固等不影响电务设备正常使用的作业
9、局控天窗由各车间及天窗使用部门
（1）下午18时00分前，将下周维修作业计划报段线路科施工计划信箱⑴每周二⑵每周三⑶每周四⑷每周
五、维修作业采取周计划、日确认制度周计划确定后（）⑴原则上无特殊原因维修作业区域不得调整、增加⑵维带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
1012.48磅修作业区域可调整，但作业项目不能调整、增加⑶，维修作业区域不得调整、增加，但作业项目可以调整、增加⑷特殊情况12需增加或变更时，车间及天窗使用部门必须在当天1000前报段调度科带格式的缩进首行缩进
2.5字符，行距固定值磅
11、各线路车间及时将路局调度所公布的下周维修作业计划下载，认真进行核对，每
（1）17:00前发至各工1带2格式的缩进首行缩进字符，行距固定值212区信箱，电话通知各线路工区查收并组织实施磅⑴周日⑵周一⑶周五⑷周六v带格式的行距固定值磅
1212、天窗点外维修作业计划，由工区负责于作业前
（3）向车间申报带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值L5
（1）1天
（2）2天
（3）3天
（4）4天
13、工区申报的点外维修作业计划必须磅12由（）亲自进行审核.2⑴线（桥）路科长⑵车间主任（副）⑶技术员⑷线（桥）工长、严格执行调度“双命令”制度，上道前（），作业负责人必须向段调度申请准许作业命令号.143・带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅⑴10分钟⑵20分钟⑶40分钟⑷120分钟
15、指定天窗时间内维修作业结束，作业地段列车通过后，作业负责人必须
（1），确认作业质量达标，按规定向段调度汇报后,方可撤离作业现场带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
2.5磅⑴组织对当日作业处所进行回检，按规定做好记录⑵对■当日工作量完成情况进行检查⑶对天窗完成时间・12带格式的行距固定值磅12确认⑷外观进行恢复
16、指定天窗时间内维修作业结束后，如现场轨道儿何尺寸超过临时补修偏差，必须
（2）.带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅⑴天窗时间外处理⑵按规定申请故障天窗进行处理⑶确认无车后及时处理⑷做好记录,在下一天窗内处理
17、各车间应按时参加中间站（运转车间）
（2）召开的天窗修周小结实施会带格式的缩进首行缩进L5字符，行距固定值磅⑴每月⑵每周⑶每天⑷每次
1218、维修作业区域原则上不得扩大和缩小,在一个维修区域内进行天窗修作业，作业完毕恢复行车时应
（1）带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅⑴全部作业完毕，同时恢复⑵按完成情况分部恢复⑶按完成情况分段恢复⑷保证先来车设备恢复、普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路维修作业必须与高速铁路做好（201带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值112）,进出栅栏门必须严格执磅行高速铁路登销记制度带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
2.5⑴物理隔离⑵软隔离⑶增派防护员⑷增派驻站联络员
二、判断题磅
121、应根据天窗时间的特点，加强劳动组织，改进作业方法，实现“一点多用、平行作业、综合利用”，切实提高天窗带格式的行距固定值12磅带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值利用效率（）212V磅
2、线路、路桥科负责天窗修专业管理工作，制定本专业天窗作业标准及作业方法,按时提报天窗计划（J）
3、安全科负责天窗修安全监督,检查综合维修作业中防护制度和各项安全措施的落实,抽查各车间、工区天窗点使用及“两带格式的；缩进首行缩进；
2.33字符，行距；固定值磅12纪一化”执行情况（V）带格式的缩进左侧字符，悬挂缩进字符，
4、调度科负责天窗修计划的传递，作业命令的下达以及现场作业情况的盯控（J）
1.
7330.17行距固定值磅
12、各车间负责车间管内日常天窗修的组织实施和安全控制，结合实际制定天窗修细化措施，严格落实各项制度，5优化生产组织，改进作业方法，巩固和提高设备质量，提高天窗利用率（J）带格式的缩进首行缩进
2.32字符，行距固定值磅
126、严禁利用速度16Okm/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（J）◄
8、在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业.可在天窗点外进行带格式的缩进左侧
1.73字符，悬挂缩进
31.55字符，行距固定值磅
129、维修天窗根据影响范围以及对列车运行的影响程度，原则划分为局控天窗和站控天窗.（J）带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
10、维修天窗在时间安排上不可与施工天窗重叠套用.（X）
2.3312磅
11、在维修天窗时间内不能实施的其他维修作业项口，应纳入施工计划实施（J）带格式的缩进左侧字符，悬挂缩进字
1.
7331.
1312、需接触网停电配合的装卸路料计划，纳入月度施工计划实施不需接触网停电配合，在维修天窗时间内能完成符，行距固定值12磅的装卸路料计划纳入维修计划组织实施（）V带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
2.
3312、超出维修天窗时间的纳入施工计戈上防洪、抢险装卸路料山调度所及时安排.13磅、维修天窗作业范围，按单线铁路与双线铁路、电气化铁路与非电气化铁路划分为基本维修天窗作业区域及维修天14带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
1.83窗作业单元磅◄
12、双线区段中间站，站内按行别，自进站信号机起至相对方向反向进站信号机（站界标）止（含同方向一侧的所15带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值有到发线和衔接线路的有关道岔），为•个基本维修作业区域（J）
2.33磅
1216、两站间区间线路按行别单独划分基木维修作业区域（J）、单线区段中间站，站内自进站信号机起至相对方向进站信号机止,为一个基本维修作业区域（含所有到发线和衔17接线路的有关道岔）（V）、各车间及天窗使用部门应根据天窗时间、天窗次数及施工、维修作业量，统筹考虑、均衡、合理安排行车设备18维修天窗计划（V）、天窗计划内容应包括:作业项目、作业内容、作业区域、作业地点（包括具体的起讫里程，站内相关股道、道岔）、19维修等级、作业负责人、日程安排、时间、登记要点车站、配合作业单位、影响范围、作业车运行区段等（J）、因施工冲突、天气不良等特殊情况需增加或变更局控天窗维修作业计划是时，车间应及时向调度所施工室提出20申请（义）、区间维修作业区域内，施工单位有作业车配合施工且由同一车站进出时，施工作业地点以外应安排无作业车配21合的维修作业共用天窗，作业车的作业地点与设备管理单位的作业地点之间须保持500m以上的安全间隔距离（J）
22、天窗点外维修作业必须制定天窗点外维修作业计划，计划内容主要为作业口期、作业时间、作业地点（包括・带格式的缩进首行缩进
1.83字符，行距固定值磅12具体的起迄里程、站内相关股道、道岔）、作业项目、作业负责人、工作量安排、作业登记站等内容（J）
23、天窗点外维修作业坚持“用足点内、严控点外”的原则，加强天窗点外维修作业计划审批（J）带格式的缩进首行缩进
2.33字符，行距固定值磅12按规定、天窗点外上线作业前，驻站联络员必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员签认.设24置现场防护员，联系中断时必须停止作业（J）带格式的缩进左侧
1.73字符，悬挂缩进
29.21字符，行距固定值磅
25、同一维修作业区域内，不可安排多家设备管理单位结合共用进行维修作业（X）12带格式的缩进首行缩进字符，行距固定值
26、维修作业区域原则上扩大和缩小不大于Iknu（X）
2.3312磅开通后
27.维修作业必须严格按路局公布准许的维修作业项目组织实施.（J）
2298、、影工响务双部动门渡可线利邻用线“V道型岔天的窗表”示作，业影时响间双,从动事渡不线影邻响线双道动岔渡表线示道时岔,必的须表在示双、动不渡影线响邻邻线线道正岔常点行内车进、行不.（需J）带格式的缩进首行缩进2字符，行距固定值12磅限速3运0行杜的绝道“岔假区登起记拨、道假、作捣业固”、现整象治、凡更出换现钢“轨假件登等记作、业假项作目业.”（现J）象;不登记要点，利用列车间隔从事天窗点内作业项目或假借发生危及行车安全的设备故障及严重病害名义要点作业的，一经查实，严格按规定考核（J）
一、纳入天窗的维修项目带格式的行距固定值磅12纳入天窗的维修等级分为二级按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为级维修和级维修I II
（一）级维修项目I更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴lo处轨枕开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等
2.利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的）.3o更换和整正桥梁梁缝挡昨板4o
（二）11级维修项目.利用小型养路机械整治线路病害，更换或修理轨道（道岔）伤损零部件.
1.胶结、焊接钢轨2•次起道量、拨道量不超过廊的起道、拨道
3.
40.螺栓扣件涂油4桥梁施工进行试顶,需要起动梁身并回落原位拨正支座，支座垫砂浆厚度在及以下时550nlm更换桥梁护轨，钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木
6.隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固76整修道口铺面
8.。
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