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2.3径向注浆施工注浆孔按15m环向X
2.5m纵向梅花型布置，孔深5m,孔径42nlm边墙及拱顶岩面少量出水时，采用单液注浆水泥浆的水灰比为Oo510,注浆浆液由稀到浓逐级〜变换，即先注稀浆，然后逐级变浓至L0为止若渗、滴水量大面广时,采用TGRM特种浆液注浆止水，TGRM特种浆液从厂家购置成品，按要求密封存放，以防老化和固结.待注浆孔眼及设备准备就绪后，开启浆液，倒入注浆池，并在规定时间内压注完毕.注浆压力控制在
0.510Ma〜o首先在出水点处用风钻打孔并在孔口埋设一根中4289的钢管做引水管，埋进深度〜不小于2m,外露岩面不小于30cm,管口安装阀门；然后在出水点四周钻5nl深注浆孔，预埋注浆管，注浆管外露端突出岩面不小于20cm,以便与注浆泵联接第一次注浆之前，先喷射混凝土封闭岩面，喷射混凝土厚度不小于10cm,以起到止浆墙的作用注浆时先注外圈孔后注内圈孔，逐渐缩小封闭圈，最后关闭引水管口阀门注浆结束标准与压注效果判定基准，单孔结束标准为单孔进浆量小于20L/mino
2.24隧道突水、突泥和防塌方施工技术措施O1利用TS203地质预报超前水平钻孔等措施.及时了解和掌握前方地下水情况,并根据地下水含量制定相应的处理措施2超前钻孔一旦钻到地下水，立即停钻，并实施灌浆，按照注一段钻一段的前进式注浆方式实施，直至钻到设计深度，将超前钻孔与超前预注浆纳入同一个工序来实施.前后两次超前探孔保证有最小5m搭接长度，后一次钻孔至少前5m在前一次的注浆岩盘内.在水压、水量较大的情况下，采用分层泄水减压、分层注浆的方式，即下层管注浆、中层管放水和中层管注浆、上层管放水，逐层抬水把水排挤到拱顶以上规定的止水固结圈以外做好注浆效果的检查工作，按规定实施检查孔，做到先检查再开挖3为提高注浆效果，在浆液中加入TGRM特种灌浆材料.4超前地质预报出突水量不大，可能是渗滴型出水情况时，先开挖通过后再进行灌浆止水对于部分突水点，隧道开挖后起初突水量不大，但若不采取措施封堵，会逐渐增大突水量甚至转化成突水灾害而影响正常的施工生产，因此，对达不到规定的突水点及时进行补充灌浆封堵是防突水的重要措施之一5当隧道揭露线状渗水时，因其水压力并不高，单点出水量也有限，一般情况下考虑周边钻孔水泥单浆液封堵当出现高压集中突水时，外水压力较大，流速较快,采用“分流卸压”方案.在地下水补给区与突水点之间实施分流，水量较小时设置分流钻孔，以减小高压集中突水的外水压力，再调整浆液胶结时间对渗水点实施灌浆，最后采用“关闸”形式封堵6当揭露出水量相对较小的高压集中涌时水，采用钻孔的方式分流泄压，根据突水量大小决定钻孔孔径及数量，采用液压水平钻机或管棚钻机钻孔，孔口安装导流管和阀门，便于控制分流导管安装完成后，截取部分岩溶或裂隙水从导流管排出，使原突水点水量减小，然后再实施注浆.积极开展超前地质预报工作230由于本风险段地质复杂，施工可能存在着突水、突泥等灾害对地质进行超前探测，作出准确的预报是施工的重点及关键隧道施工过程的地质超前预报预测，主要是根据地表和已经开挖的隧道的地质调查和各种探测方法取得的资料，以及地质推断法预测开挖工作面前方一定长度范围内围岩的工程地质条件，本风险段采取物探和钻探两大类预方法，物探采用WTU具体方法为TSP203探测；钻探打用ZT
3、具体方法为超前钻孔1孔和加深炮孔5孔，同时还利用掌子面地质素描预报，各种主要预报方法如下地质素描采用全断面地质素描，填写施工地质围岩级别判定卡，建立地质素描管理台帐地质素描过程中发现地质出现异常情况，可能影响施工安全时，立即采用相应的施工技术措施.加深炮孔即加深炮孔超前探测，利用风钻在隧道开挖工作面钻小孔径浅孔获取地质信息，加深炮孔较爆破孔深3m以上，孔数、孔径根据地质复杂程度确定，本风险段设计为每循环5孔.超前水平钻孔；利用C6钻机，每次钻探2030m,验证近距离物探的异常地段,每251n〜一循环，每孔长30m,目前C6钻机一次最长能钻探到50m,本风险段设计每循环钻探3孔TS203探测法TS203是最新一代智能型预报仪，传感器能采集不同方向的地震信号，能根据地震反射波判断发射截面的三维几何形态，经电脑分析，自动得出图像和结果鉴于此种方法探测距离远，能更好的指导施工，我部在进出口正洞均采用了此种方法进行超前地质预报.3施工领导小组的分工及领导干部带班制度成立领导包保小组310针对磨万铁路V标风险源管理，III分部成立以项目经理为组长，书记、副经理、总工为副组长，相关部室人员为成员的施工领导小组架子队为具体操作层的领导包保小组管理机构（详见下图）.领导小组成员分工
1.12分部项目经理负责全面工作，总工程师负责全面技术工作及安全工作的总体部署，现场副经理负责现场指挥，工程部负责人组织人员进行现场技术指导，物资设备部负责人组织人员对救援物资设备进行调拨和分发，安质部和计划部负责人组织人员进行现场抢险和疏导工作，办公室和财务负责人组织人员进行后勤保障等工作施工期间领导干部带班制度
3.3为切实抓好施工安全，提高风险控制能力，进一步落实安全责任制，分部实行领导干部带班制度，制度如下项目经理每月不得小于2次，安质经理每月不小于3次（其中夜班不得少于1次），项目部实行总带班制度，包保检查即视为带班工程部、安质部每人每周不小于20小时带班作业，架子队队长每周不小于70小时带班作业，现场技术员、安全员全程跟班作业项目部巡查制度
3.4对高风险施工段落项目部领导包保小组加大巡查力度项目经理每月巡查不少于1次；总工程师每月巡查不少于3次；工程部长、安质部长每月巡查不少于4次；工程部、安质部部员每月巡查不少于6次险情上报制度3o5为确保施工过程中发生险情能够得到及时处理、消息畅通，现场安全员遇到有突水、突泥现象时，应及时对洞内人员进行疏散，同时按下警报系统，洞口值班调度接到警报后立即电话通知现场监理工程师、分部、项目部，项目部接到通知后及时将消息上报监理项目部、业主和设计院分部与项目部领导在第一时间赶到施工现场，按照应急处理方案组织抢险4o隧道工程塌方突水突泥应急预案为保证可能在隧道内发生突水突泥事故后，急救工作程序化、科学化、机动化,把人员伤亡和经济损失降低到最小程度，并明确在急救预案中的机构设置和相关部门、人员在应急中的职责，根据项目确认的高中度风险，特制定本预案可能发生的场所及部位410⑴开挖爆破作业后引起的隧道突泥涌水事故；⑵初期支护受压变形引起的隧道突泥涌水事故.应急资源
4.
242.1人员0突水突泥事故应急人员由项目经理任组长，书记、总工、施工现场负责人、调度员、值班电工、现场保卫、医务员、抢险人员为组员的应急救援小组、善后处理组等.4o
2.2物资、机具、设备⑴报警系统及通讯设备对讲机、电话、手机等通讯设备⑵应急设施及机具防爆电线、电缆、电灯、手电筒、应急灯、移动配电箱等照明所需物料；轮式装载机、挖掘机、自卸汽车、抽水机等抢险设备⑶其它材料工具钢筋爬梯、救生绳、救生圈、氧气袋、木材、型钢、铁锹、撬棍、钢丝绳，枕木等.4伤员急救设备伤员担架、消毒剂、急救箱⑸救护车辆及交通工具指挥车、微型车、材料运输车、救护车等
42.3洞内紧急逃生设施的设置0隧道两侧安装钢筋爬梯并挂逃生绳和足够数量的救生圈，靠近掌子面的地段挂充足的氧气袋.隧道内作业人员密集地段在拱部设置逃生平台并设急救箱应急组织机构
4.
343.1项目部成立应急领导小组0组长分部经理副组长总工程师、总经济师、生产副经理、安质副经理组员各职能部门负责人、架子队负责人抢险人员拉孟山隧道出口作业队全体施工人员
4.3o2责权⑴组长全面负责组织应急救援预案的编制、交底、培训和演练，负责启动、实施以及调动所需人员、物料等资源的供给⑵副组长具体负责发生隧道突泥涌水事故后，应急预案的启动和应急预案的全面实施.⑶调度负责信息收集以及内外部（外部当地政府、医疗救护部门的紧急联系电话）、上下级的联络汇报工作，并按规定向上级等相关部门报告；同时按照领导的决策和安排进行上传下达；做好急救工作中车辆、物料、人员等的调遣工作
（4）工程部门负责隧道突泥涌水事故应急救援预案的编制和演练培训I;负责应急救援期间抢险方案的制定和风险再评价⑸安质部门负责隧道突泥涌水事故应急救援预案的编制审核，不断完善应急救援预案.参与应急救援期间抢险方案的制定和风险再评价
（6）设物部门负责隧道突泥涌水事故应急救援预案所需机电设备、物资、材料的配备⑺综合部负责在隧道突泥涌水事故应急救援期间，各部门的工作协调、上传下达有关信息和指令；统一对外报导口径，防止出现不真实报导；最大限度的控制媒体，降低负面影响负责隧道突泥涌水事故应急救援期间所需急救药品、医疗器械等的准备工作，并在应急救援期间对伤员进行抢救和治疗⑻现场安全员负责隧道突泥涌水事故应急救援期间人员的疏散，现场的保护和秩序的维持等工作，并协助有关部门、人员进行事故调查和处理9计财部门负责隧道突泥涌水事故应急救援期间所需资金的筹备、使用和管理工施工现场负责人做好相关人员对隧道突泥涌水事故故应急救援预案的培训和演练工作，并协助应急小组成员进行急救⑩抢险人员在接到隧道突泥涌水事故消息后，立即组织人员在第一时间赶到事故现场进行事故的抢险救工作并协助保护好事故现场工作程序
4.
41..1突水突泥救援流程图4o41报告、联络0⑴发生隧道突泥涌水事故后，施工现场负责人应尽可能的组织疏散和抢险，并立即向工区领导和工区调度室报告，在通讯工具无法接通时，可采用传递方式，争取第一时间，进行救援.⑵调度室立即报告工区经理⑶工区经理应立即报告项目部并召集应急领导小组成员，应急领导小组成员按照应急预案中规定的责权开展工作4o4o2应急报告隧道突泥涌水事故发生后，项目部负责人在1小时内将事故发生的时间、地点、伤亡人数及事故的简要经过用传真或电话报告当地人民政府安全生产监督管理部门和上级主管部门.
4.
4.3现场处理隧道突泥涌水事故有人员伤亡时一般需要进行紧急救护，为了挽救遇难者的生命，在事故现场须毫不迟豫地采取以下急救措施⑴组织疏散围观人员、立即抢救被困受伤人员，搀扶受伤人员离开现场救治,对重伤人员立即送往安康市宁陕县人民医院进行抢救⑵立即进行现场封锁，无关人员禁止进入现场，并检查隧道突泥涌水事故后周边的围岩、初期支护状态，对有可能发生的状况进行处理，防止事态的进一步扩大⑶对于现场的一些被污染的火工材料、油料等应进行临时隔离保护措施，防止引起爆炸和火灾4安质、工程部门派专人及时对事故现场进行照相、录像，对现场进行认真、全面地勘验，发现和收集确定事故原因的各种痕迹、物证等后续处理
4.
54.51现场急救工作完成后，对现场进行隔离，在进行清理工作的同时，加强对现场O的保护，现场要有人值班看守，防止闲杂人员入内
45.2项目经理按《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第493号调查程O序安排相关部门配合、协助调查；在征得事故调查小组的同意后，召集各部门研究、讨论制定恢复生产方案.
4.53安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程度
4.54工程管理部门研究制定防止事故再次发生的可行性具体措施，并对措施的可靠性进行评估5安全、环保措施安全措施5o11进行全面的、针对性的安全技术交底⑵严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度，各级安全领导小组定期组织安全检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态.⑶加强火工品的管理，爆破器材存储于干燥的仓库内，温度保持在183rc,库内设〜消防设施，不同性质的炸药分开，雷管和炸药分库存储，运至工地的炸药当天未使用完，必须如数退回，不得在工地留存过夜.领用运输过程中必须有押运员负责4施工人员到达工作地点后，施工员首先组织人员分头检查工作面、机具设施是否处于安全状态，详细检查围岩及初期支护是否有变化，拱顶和拱墙是否稳定，如有松动和裂纹，要及时进行加固处理⑸施工期间，现场施工人员要会同有关人员对各部位、个部分进行定期检查,在不良地质地段，每班组指派专人检查，当发现喷锚支护变形或损坏时，应立即增设锚杆并复喷混凝土或增设钢支撑，必要时立即进行衬砌6当发现监控量测数据有突变或变异时，及时通知现场负责人，并采取应急措施，保证施工安全.⑺加强施工班组建设做好工班长、安全员及全体施工人员的安全教育工作，执行“三工、三检和“每周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝安全事故的发生环保措施
5.2⑴施工现场、场地、运输便道须进行硬化处理，并制定专人定期洒水清扫，形成制度，防止扬尘⑵施工废水、生活污水按照有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道.⑶清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀处理合格后再排放，避免污染河道和周围环境
（4）施工机械排放的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放.⑸生活污水采取四级沉淀或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合排放标准后方准排放.
（6）对运输水泥及易飞扬物料须用帆布覆盖严密，并保证装载适中，不得超限运输⑺在有粉尘的作业环境中作业时，除洒水外，作业人员还必须配备劳动防护用口口口O⑻施工、生活垃圾，应集中处理⑼施工和生活中的废弃物也可以经当地环保部门同意后，运至指定地点⑩消除一切可能造成火灾、爆炸事故根源，严格控制火源，易燃物和易爆物的存储
（11）对洞内施工的作业人员，在施工前进行灭火、通报、联络、避难、救护等基本教育和训练确保发生紧急状态时，能够实施紧急救护
124.
134.
135.
697、〜出口里程D1K261+585,全长7888m.全隧道除DK253+697DK254+
362.734段位于半径R=7000m〜的右偏曲线上、D1K256+092610D1K256+
874.264段位于半径R=4500m的左偏曲线、〜D1K260+344172出口段位于半径R=3500m的曲线上外其余区段均为直线隧道为人子坡，〜线路纵坡按里程从小到大为6%、-4%、一14%、—17%,最大埋深424口0隧道设置斜井和平导各一座斜井位于线路前进方向左侧，与正洞里程交于D1K255+800,斜井坡度为
9.5%,全长432m,设计断面75X
6.2（宽X高），采用无轨双单车道运输；平导位于线路前进方向右侧，与正洞分别交于DK258+250,每隔300m设置一横通道兼做避车，平导坡度为-17%，全长3499m；设计断面
5.0X
6.0（宽X高），采用无轨单车道运输断面设计概况lo2隧道洞身D1K259+490D1K261+585段穿越可溶岩地层主要为二叠系灰岩、白云质灰岩，〜地表可见岩溶漏斗，岩溶中等强烈发育根据附近河流高程，推测隧道处于岩溶垂直渗〜流带和季节变动带（局部处于水平径流带）中，在可溶岩与非可溶岩接触带岩溶发育，隧道施工可能遇溶洞、暗河等岩溶形态，易发生突泥、涌水等地质问题另D1K259+490D1K261+585右侧360660m为会巴孟河，河床高程为380500m,纵坡坡度〜〜〜约
5.5%,局部较陡该段隧道洞底高程为478425nl，部分地段路基面低于河床面，隧道开〜挖后特别是雨季不排除地表水沿岩溶通道、贯通的节理面、层面涌入隧道，涌水量成倍增加，形成突水、突泥为满足工期要求，加快施工进度，解决施工及运营期间排水问题，并兼顾洞身超前地质预报，在距隧道出口线路右侧设置无轨运输单车道平导一座，平行导坑长度为3499米导坑与正洞间共设置10个横通道涌水量预测lo3lo3o1正洞隧道涌水量预测根据地勘资料显示，本隧道涌水量见下表1表1隧道涌水量如下渗透系静止水影响半长度系数涌水量序岩性起讫里程数位至隧径号道底的深度Bm KHm Rm a Qm3/d DK253+697DK254+
3506530.052040o
02.0711101〜、2DK254+350DlK255+35010000o
053073.5lo
981949、岩D1K255+350〜3煤D1K256+
2609100.
0570261.
91.842712砂4岩D1K256+260D1K256+7905300o
0590381.8lo811836泥〜岩5页D1K256+790D1K258+
25014600.
05110515.9lo785735〜夹线6D1K258+250D1K259+
1308800.0590381o
81.813048〜天D1K259+130〜
7、岩D1K260+20010700o
15100774.
61.7010101白白质云岩8灰D1K260+200D1K261+585〜灰13850o
1530127.
31.816263隧道长7888涌水量合计32754预测隧道正常涌水量约3000m3/d；雨季最大涌水量约44000m3/d.Io
3.2平导、斜井隧道涌水量预测.表2平导涌水量如下渗透静止水影响长度系数涌水量序岩性起讫里程系数位至隧半径道底的深度Bm KH mRma Qm3/d砂岩、泥PD1K258+
250381.〜1山w1-U
8900.
05901.812943石、贝石PD1K259+1408夹煤线灰岩、白PD1K259+140-
774.云质灰山212600o15100lo7011423石PD1K260+40063PD1K26O+4OOPD1K261+13300o
1530127.lo815663渗透静止水影响长度系数涌水量序起讫里程系数位至隧半径号岩性道底的深度Bm KHm RmaQm3/d7303隧道长3480涌水量合计20029预测平导正常涌水量约19000m3/d；雨季最大涌水量约27000m3/do预测D1K255+800斜井正常涌水量约900m3/d,雨季最大涌水量约1100m3/do编制依据lo
41、拉孟山隧道设计图及施工方法设计图等设计资料；
2、《地下工程防水技术规范》GB50108—2008；
3、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10304-2009/J944—2009；
4、《铁路工程施工组织设计规范》Q/CR9004-2015；
5、《铁路隧道超前地质预报技术规程》Q/CR9217—2015；
6、《铁路隧道监控量测技术规程》Q/CR9218-2015；
7、《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008；
8、《铁路隧道施工抢险救援指南》Q/CR9219-2015；
9、《铁路隧道规程施工机械配置技术规程》Q/CR9226-2015；
10、经审核批准的实施性施工组织设计和施工作业指导书；
11.施工总价承包招投标文件、施工合同、初步设计文件等；
12、公司能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果；为完成本标段工程投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源;
13、现行的中国铁路技术标准，中国铁路总公司原铁道部颁布的现行法规、技术标准、规范和规定等；
14、现场施工组织及铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平；
15、公司经认定的IS090012015《质量管理体系》及《环境管理体系》GB/T28001—2011和《职业健康安全管理体系》GB/T28001—2011；
16、老挝人民民主共和国及地方有关安全生产、环境保护和水土保持等方面的法律法规；目前施工情况lo5目前出口正洞已施工至D1K261+201,平导施工至PDK260+943,超前地质预报揭示掌子面岩性为白云质灰岩，薄中层状，弱风化为主，节理裂隙发育.〜超前地质预报揭示情况
1.6预报掌子面里程为DK261+290,掌子面围岩岩性主要为二叠系白云质灰岩，弱强风〜化，灰白色，岩质硬，块状结构，岩体较完整较破碎，节理裂隙较发育，掌子面局部可〜见铁质侵染现象掌子面中上部发育有两个溶洞，规模分别约为20cm X10cm、20cmX20cm,两个溶洞均有清水流出，流量均约为
0.9m3/h预报里程范围为DK261+290+170段（即掌子面前方120m）,预报结论如下表3〜表3拉孟山隧道DK261+290+170段TSP解释成果表〜长度设计围岩级预报围岩级预报里程范围预报里程情况（米）别别与掌子面围岩情况基本一致，围岩较完整较破碎，岩质硬,节〜理裂隙较发育，岩溶中等发育DK261+290+22070V级IV级〜其中，DK261+266+252段存在溶〜蚀裂隙、溶穴.围岩稳定性一般较差.〜与前段围岩情况相比稍微变差，围岩较破碎，岩质硬，节理裂隙较发育，岩溶中等发育.其中，DK261+220+17050V级IV级〜DK261+222+206段存在溶蚀裂〜隙、溶洞，含水围岩稳定性较差超前水平钻孔情况DlK261+201~169（32m）,钻孔过程前11米岩质较硬，钻进速度均匀无卡钻突进现象无空洞，11米24米之间岩质较软，有夹层，泥夹石，有股状浑水流出，〜无卡钻突进现象无空洞，24米32米岩质较硬，钻进速度均匀无卡钻突进现象无空洞〜综合分析lo6针对该风险段落（D1K259+490D1K261+585段）的设计支护参数及施工方法，结合超〜前地质预报，，施工时我部将根据现场实际揭示情况，如发现围岩变化或超前探测到掌子面前方存在富水区时，立即上报建设、设计单位，及时要求四方到现场进行实地核查，进行设计变更，确保施工安全
2.施工方法及处理方案本风险段施工可能会遇到突水突泥，当遇到突水突泥时，及时提报变更处理建议书，由业主组织四方对塌方段进行现场勘查，并根据设计文件有关资料及现场实际，查明塌方范围情况（大小、有无水等）、岩层的稳定情况和地下水流情况（有无长期补给来源、雨季水量有无增长）等情况，采用“以排为主，防、排、截、堵结合、综合治理”的防排水原则，对岩体裂隙发育，富水及破碎带等突水突泥和塌方高风险段采用如下对策
①、对地下水发育，施工时可能产生突泥、涌水等危及安全的岩体破碎发育地段,采取“排水降压、注浆加固、加强超前支护、加强衬砌结构”的综合治理原则
②、施工中揭示岩溶管道水、暗河时，采取“以排为主”的治水原则，并尽可能维持原有径流路径.突水、突泥的预防及处理措施210洞内突水突泥对隧道施工的危害很大，施工中必须采取相应的防排水措施.根据涌水量的大小，提前疏排，同时做好应急准备，一旦发生涌水，迅速排出，以防大量地下水涌入洞内，造成危害.
1、涌水预测方法根据在类似地质条件隧道工程施工中的成功经验，以超前钻孔探水为主，相似比拟法预测为辅
2、施工方案施工中认真研究设计文件，加强地质调查，进行超前钻孔探测，采用综合物探手段预测预报，判明水源补给、涌水量和突出水压等情况，有针对性地采取帷幕注浆、超前注浆或管道引排等方案.
3、施工要点⑴加强地质预探、预报根据设计文件，在开挖即将进入设计富水地段时，加强工作面前方的地质预探、预报工作，准确掌握前方地下水含量、压力、分布，并结合预测结果设置超前探水孔，判断是否有发生涌水的可能⑵根据水源补给、涌水量和突出水压等预测预报情况及设计要求，分别采取帷幕注浆、超前注浆堵水措施；超前钻孔、管道引排等方法，排除部分地下水，减少水量,降低水压⑶采用预留核心土法、短台阶法等开挖方法，并辅之以超前小导管预注浆止水（浆液为水泥-水玻璃双液浆）穿越突水段按顺序分部开挖隧道断面，施作支护支护系统锚杆由厚壁小导管代替，施作支护时，根据渗漏水的情况，在各渗漏水处钻眼引水，设置排水管在大面积淋水或水流量仍很大的情况下，设置多层排水管，通过排水管将水引入墙脚，流入排水沟将水排出洞外
（4）富水地段备足抽水设备，加强施工用水、排水管理，防止拱脚和基底浸泡
4、突水、突泥高风险地段施工涌水在较厚断层泥往往导致突泥，造成坍方，而且使隧道周围岩体产生空隙以至大体积的空洞，危害更大.施工中，首先要依靠地质超前预报作出判断，根据断层或溶洞规模及填充物的性质，提前采用超前帷幕注浆或超前小导管预注浆进行封堵，以加固地层并堵水当在瞬时出水量达到40m3/h（
①76探孔）、压力在006Ma以上的突水情况时和初期支护变形、开裂明显，可能出现突泥时应启动应急响应措施.出现突泥时，必须尽快将口堵住堵塞的材料以钢筋、钢管和型钢为骨架，填塞草袋，劈柴和木板.堵口后，用喷混凝土将其封闭，并将周围洞身加固；然后沿开挖面周边设超前钢管支护，采用直径642mm、660mm或689mm长68m的无缝钢管必要时两层、三〜层重叠，形成套管以增大其抵抗松散地层压力的能力同时在此断面附近设置监控量测点，监控量测围岩的收敛变形情况隧道开挖可能引起突水、突泥，采取“以排为主，防、排、截、堵结合、综合治理的防排水原则，采取“排水降压、注浆加固、加强超前支护、加强衬砌结构”的综合治理原则，保证施工安全施工采用施作超前泄水孔，小导管注浆对隧道四周围岩进行固结，注浆加固范围严格按设计要求并加强初期支护防拱部及掌子面失稳坍塌对注浆盲区、注浆后的岩面渗漏水应采用小导管法补注浆（见表
2.1）.表21突水突泥和塌方高风险隧道技术对策表序号项目技术对策1超前预报定性预测；洞内超前钻孔预报；暗沟排水方案；涵洞、泄水洞排水方案；渗沟、铺2地下水处理方案砌排水方案及注浆堵水方案浆砌封闭、回填压实；护拱防护；换填片石、加强3小型塌方处理方案衬砌；微震爆破技术；预加固、短进尺、弱爆破、强支护、4开挖方法勤测量、快衬砌的方针对于正洞水量的大小，含泥量的多少，可采用以排为主，或先排后堵的施工方法:主突要采用超前地质钻孔进行排水降压，在突水量减小后，采用施工期间的疏导方法
2.2水、突泥段支护方案
2.21隧道防排水原则O对于与地表存在良好水力联系，地下水发育、具有较强富水性的断层及其影响带:采用“以排为主，防、排、截、堵结合、综合治理”的防排水原则，采用超前预注浆或径向注浆等手段，降低围岩渗透系数，控制地下水流失.
2.
2.2总体技术对策及处理原则施工过程中严格遵循综合预报，先探后掘；排堵结合，综合治理；全程跟踪，突出重点；预案在先，规避风险；试验先行，快速决策；安全第一，确保进度的原则根据施工期间洞壁围岩出水形式，制定施工阶段具有快速决策性的参考基准，对渗滴水、线状渗水和高压集中突水采取超前周边注浆、径向注浆、定点注浆等不同方式进行处理根据类比分析，施工期洞壁围岩出水形式主要有渗滴水、线状渗水和高压集中突水三种形式.不论何种形式均属溶蚀裂隙突水，其注浆封堵采取为充填（塞）式注浆，具体处理原则见表
2.2o表22不同类型突水的处理原则突水突水特点处理原则类型。
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