充电桩安全管理规定

充电桩安全管理规定

一、驾驶员对充电桩的责任、驾驶员在完成充电后应将充电枪插入车辆插电孔，自行或通知充1电工进行充电，严禁未插充电枪就离开车辆、驾驶员在操作充电桩时应进行“三看一听首先要检查充电桩2是否处于工作状态，如不是，需联系技术人员；其次要检查充电枪是否完好无水，如有水应立即联系技术人员；最后要确保充电桩已进入充电状态；同时，在插入车辆充电座时应听到“咔嗒”锁止声

二、场站长对充电桩的责任、场站长应建立充电桩日常巡检制度，每日巡检并登记，对各充电1桩设备状态进行查看和汇总、场站长应记录充电桩的维修情况，包括维修类型和具体情2况

三、副站长对充电桩的责任、副站长应建立一桩一卡制度，对每个充电桩进行日常巡检并在卡1上勾选，配合场站长汇总巡检情况、副站长应协助场站长记录充电桩的日常维修情况，并及时通知技2术人员，记录维修时间和反馈情况、副站长应记录充电桩的使用情况，包括使用时间、次数和日期，3并进行最终汇总充电桩安全要求变电所应设置安全栏杆、警示牌、安全信号灯和警铃1高压配电室和变压器室门外或变电所安全栏杆上应悬挂“止2步，高压危险”警示牌，标识朝向外侧⑶高压配电装置应有明显的操作指示说明，接地点应有明显室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标志4此外，变电所和配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内不应有无关管道和线路通过尽管充电站技术问题已得到解决,但充电站选址仍可能存在困难新能源汽车应首先在城市推广，但由于土地紧张和成本问题，政府需要在政策上支持充电设施建设电力企业发展电动车充电站具有优势，希望它们能转变经营方式。