墩柱施工方案

墩柱施工方案

一、工程概况

1、本段高架桥共设105个倒花瓶式墩柱、2个桥台，其中17#、18#、19#、20#、83#、84#、85#、86#墩施工图未到，81#、1#在黄泥川车站设计范围内，其中67#、94#台为叮”形桥台，墩高在4s22m之间墩柱C35碎45m,钢筋780t.

二、编制依据及原则21编制依据1现有的国家和铁道部有关施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程及施工指南2《大连市202路轨道线路延伸工程详细勘测阶段第三标段岩土工程勘察报告》3大连市202路轨道线路延伸工程铁道第三勘察设计院2010年3月设计施工图一桥址平面图、全桥布置图》4通过现场实地考察和调查所掌握的水文地质资料和信息.5大连市202路轨道线路延伸工程总指挥部于2010年4月12日下发的工期要求通知、2o2编制原则1根据大连市202路轨道线路延伸工程指挥部对本工程安全、质量、工期、环境保护、文明施工要求，强化质量管理，编制科学的施工方案，合理安排工作进度、作业循环与劳力组织，搞好工序衔接，实现安全生产，确保工程质量，满足工期要求预留.浇筑中，应考虑备用输送泵，并于现场备用料斗，在输送泵发生故障时，可采用汽车式起重机吊料斗形式保证混凝土入模，确保混凝土浇筑连续性

②、墩顶垫石混凝土浇筑垫石混凝土浇筑，应在墩柱混凝土浇筑完24小时以后施工，并在墩顶混凝土施工中预留接茬钢筋，浇筑垫石混凝土前凿出浮渣，凿毛处理，并预留支座安装螺杆孔位垫石施工中，应注意同一墩顶两垫石高差不大于2mm,同一垫石表面平整度不大于1mm.

（6）、拆模及性养护

①、根据铁路桥梁施工规范，非承重构件碎强度达到25Mpa后，且能保证其0表面及棱角不因拆模而受损时拆除模板，模板拆除前应对同期养护试块进行试压我部考虑模板的体积较大，墩柱结构棱角较多，预计碎浇筑后拆模期限为24s48小时、碎浇注完成后要及时养护拆除模板前，墩顶收浆抹平后及时覆盖土工布并洒水养生，养护用水同拌合用水水质，对于墩柱底部位于深基坑，受地下水浸泡及流动水接触的墩柱，拆模以前，应用水泵控制基坑内水位，不得浸泡冲刷混凝土；模板拆除后的养护，采用塑料布包裹的方法，并注意每隔一定时间从墩顶向下淋水养生.

（7）基坑回填此段高架桥均采用现浇预应力碎箱梁，基坑回填应分层夯实回填，有水基坑应回填渗水料，回填应在混凝土强度达到7d后进行，墩柱周围2m范围内采用人工夯填

（8）、支座安装安装支座时，在支座垫石上准确定出各锚杆位置，精确找平垫石顶面标高，将绝对标高及相对标高的误差控制在2mm范围内，将支座锚杆用环氧树脂砂浆锚定吊装支座，对准各锚杆孔，上紧锚杆螺栓，保证支座四周高差不得大于2mmo

五、质量保证措施

1.做好质量预控，做好内部的施工质量“三检”（工班内自检合格、班组间互检合格、内部质检工程师检查合格）工作.“三检”合格后，报监理工程师检查经监理工程师检查合格后才能进行下一道工序的施工.

2、开工前作好技术交底工作，浇注前对有关人员进行技术培训，保证碎的浇注质量

3.建立完善的原材料采购制度，对进场材料进行试验和质量控制，不合格的材料杜绝进场

4.为保证结构物混凝土的外观质量，外露结构的模板均须进行专门加工施工中处理好拼装接缝.加强对混凝土振捣工艺的控制，安排经验丰富的振捣工进行振捣.

5、钢筋的加工，按图纸要求预先加工好模具，进行标准化加工制作

6、施工中及时掌握当地的天气预报，尽可能避开雨天施工，如遇阴雨天气，应在施工操作平台顶部搭设防雨棚，所有施工人员准备雨具，运输车准备防雨布

7、配备足够的人员、机具、设备

8、碎施工中应符合夏季施工的规定选用水化热较低的水泥，根据施工气温除满足设计文件要求的耐久碎指标还应掺用缓凝型减水剂以适当增加坍落度，碎配合比设计应考虑高温导致坍落度损失；碎的入模温度不宜高于30°C;硅浇筑应选在一天气温较低的时间进行，浇筑完成后，及时覆盖保湿,不得形成干湿循环

9、现场备用发电机组,发生动力电断电时，立即启动备用发电机组，确保混凝土浇筑连续

六、安全保证措施

1、由于工期紧迫，将会采取多班作业，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产

2、加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品，高空作业必须系安全带，施工操作平台需挂设安全网

3.各工种坚持持证上岗专职安全员对重点工段、夜间施工进行跟班作业

4.墩、台身施工属于高空作业，必须遵守高空作业的安全技术规程，完善防滑、安全网等设备.

5、施工中注意防风，遇六级以上大风应停止模板安装及拆除工作，安排人员检查施工平台脚手架及模板加固支架的紧固，发现松落应及时加固

6、注意用电安全，进行用电安全教育施工和生活用电要专职电工负责安排，未经电工同意，不得擅自挪动用电线路或配电箱等设施

7、施工平台搭建时，考虑整个墩柱施工过程，人员及小型工具材料的上下，墩高小于等于4m的，应设稳固的爬梯，墩高大于4m的必须搭设“之”字型旋梯，并设防滑踏步，挂设安全网⑵合理配置生产资源，运用先进的技术装备，做好机具选型配套，提34高机械作业水平，实施标准化专业施工5在施工中积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备

三、施工总体方案

①

一、施工总体人员、机具、设备安排

②

1.施工作业队划分桥梁一队负责67#台32#墩施工，其中墩柱44个,桥台一个桥梁二队负责33#墩94#台施工，其中墩柱61个，桥台一个

③

2.施工一队人员、机具、机械配备、人员配备配备钢筋工24人，电焊工6人，模板工12人，振捣工6人，架子工12人，普工8人、现场机具配备40KW发电机组2台，钢筋加工弯曲机2台，弯箍机2台，切断机2台，切割机2台，电焊机6台，水泵6台，插入式振捣器12台、机械设备配备现场配备16T、25T汽车式起重机各一台，平板运输车一台，挖掘机一台，装载机一台混凝土拌合运输设备由商混站配备拌合设备50m/h,2台套，10m运输车10台，混凝土输送车泵2台，地泵1台

①

3.施工二队人员、机具、设备配备

②、人员配备:配备钢筋工36人，电焊工8人，模板工18人，振捣工8人,架子工18人，普工16人、现场机具配备40KW发电机组1台，1KW发电机组1台，钢筋加工弯曲机2台，弯箍机2台，切断机2台，切割机2台，电焊机8台，水泵12台，插入式振捣器18台.、机械设备配备现场配备16T汽车式起重机一台、25T汽车式起重机二台，平板运输车一台，挖掘机一台，装载机一台.混凝土拌合运输设备由商混站配备:拌合设备50nl/h,2台套，10m碎运输车10台，混凝土输送车泵2台，地泵1台

四、施工方法及技术保证措施

①

（1）施工测量、测量仪器配备:全站仪一台，经纬仪一台，水准仪2台、在施工中首先根据墩柱中心及轴线控制点坐标，用全站仪从导线点在墩基或承台顶面精确测放出墩身的位置和轴线控制点.考虑到本段桥墩柱较高，施工过程中采用经纬仪进行墩身垂直度的控制.模板支立至墩顶后，用全站仪从导线点精确测放出墩柱顶帽的位置和轴线控制点，并做好墩顶标高及各预留，预埋孔、件位置的复核

（2）、基坑开挖本段高架桥基础承台或桩基础设计为埋置式基础，上覆土不小于50cm,基坑开挖应满足施工操作平台搭设，及边坡稳定要求，基坑坑壁不稳定的应做好支护，并在整个墩柱施工中，整个墩柱施工过程基坑底部四周应留有集水沟，设集水坑，使用水泵控制地表及地下水位，不得浸泡模板及混凝土.

（3）、钢筋工程钢筋按施工图纸在加工棚内制作下料，并做好标记，现场绑扎.墩高低于10米的墩身钢筋一次到顶，高于10米的墩身钢筋采用帮条搭接焊的方式连接接焊时，II级钢筋采用T506焊条当钢筋竖直长度超过6m时，应将其临时固定在脚手架上，以防钢筋倾斜不垂直根据设计文件要求为耐久混凝土，在钢筋外侧一定要垫好垫块，保证钢筋的保护层厚度，防止露筋施工中混凝土的振捣采用内部振捣，墩顶部有四层钢筋网，须先预留振捣工上下的人孔及混凝土下落的串筒位置，等待碎浇筑到距墩顶80cm左右开始绑扎未安装的钢筋，在绑扎过程中尽量缩短工作时间，争取在於初凝前完成若现碎已初凝可采用人工将结合面凿毛，浮渣清理干净后，继续浇筑余下碎.

（4）、模板及模板安装、此段高架桥，其中墩柱按形式划分为联间墩、制动墩、非制动墩、联间制动墩；按墩身截面尺寸划分为

1.6mx2m37个；

1.8mx2o2m:20个；

1.8m x204m:14个；21n x

2.6m11个；

2.2m x208m:8个；

2.4m x3m:3个；206m x3m:2个；28m x3m2个；施工图已到计97个按托盘式顶帽尺0寸划分为

1.6x2-

3.8x4m:24个；

1.8x

23.8x4m13个；18x2〜00

①2s4x4m:20个；

1.8x

2.44x

4.2m:14个；2x26-

4.4x4m:ll个；

2.2x208~4x

4.6m:8个；

2.4x34x48m:1个；

2.6x3~4x

4.8m:1个施工图已到计92个.

②、为保证安全，质量，满足业主的工期要求，此段高架桥墩柱模板均采用集中加工制作定型钢模板，具有足够的刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确根据已到施工图，共加工制作14套墩柱定型钢模板.

③、安装模板前，应在墩基或承台混凝土施工中，于墩柱模板四周预埋4s6个铁件用于固定墩柱模板底部，于基坑四周视墩高埋设地锚固定拉线,固定墩柱上部模板，对于墩高大于6m时模板应设支架加固确保模板的整体稳定性模板安装前应将结合面凿毛处理，模板表面涂刷优质脱模剂，并采取有效措施不得污染钢筋和混凝土施工缝，以保证墩身表面光滑、整洁模板安装完毕后，检查四周拉线是否松动，拉杆是否上紧，相邻模板连接是否牢固，5并用全站仪对模板上下进行测量检查，确保墩身模板偏位小于1cm,垂直度满足要求

6、施工操作平台因此段高架桥墩高为422nl均为高空作业，故施工中必须搭设施工操作平台，平台采用碗扣式脚手架整体连接施工平台，沿墩身四周搭设脚手架操作平台供工作人员测量放线、浇筑碎和检查钢筋、模板及浇筑碎质量及放置必要的钢筋焊接设备，混凝土浇筑振捣设备使用，但不得支承模板和笨重机具

7、施工操作平台同模板加固支架必须分离，施工中设专职检查员经常检查工作台及支架变化情况，如发现情况及时处理.、碎浇筑

①、碎在浇筑过程中严格控制砂的和易性施工后确保混凝土的强度、墩柱的外观光滑，无气泡碎浇注采用混凝土车泵或地泵输送入模，为防止碎离析，泵管不能插入，混凝土下落高度大于2米的墩柱，必须用串筒卸落混凝io此段高架桥墩柱配筋较密，混凝土等级为C35,等级较高,为防止混凝土下落过程水砂浆迸溅粘于模板上层初凝过快，影响拆模后表观质量，串筒必须严密，首次入模混凝土，串筒距墩底部距离不得大于

1.5m浇筑从低处开始逐层升高，水平分层厚度为30cm,配筋较密的墩柱顶部分层厚度应为15cm振捣时使用

①50插入式震捣器2台振捣，对钢筋较密的墩柱顶部采用

①30插入式震捣器2台振捣振捣器应在开动后快速插入，并缓慢抽出，到混凝土中无气泡冒出，表面平整时停止振捣，震捣时需按操作规程仔细插拔震捣前，

①50振捣棒作用半径为30cm,操作时，按此距离按梅花状布点插拔.振动器应避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上振捣棒离模板距离10cm左右，严禁碰撞钢模板在浇筑上层混凝层时，振动器应稍插入至下层碎510cm左右,使两层结〜合一体.在施工至离墩顶08米处时，应按放支座垫石及防震挡块的预埋钢筋，在浇筑至顶面时，要按要求修整、抹平，并注意支座预留孔的。